Die Volltextsuche von 1000PS
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Die SR Rollen der SERIE PRO Reihe von Dr. Pulley erweitern durch ihre spezielle Form die Bandbreite des "Schaltvorgangs" nach unten und oben. Mit dem passenden Satz SR Rollen können sowohl bessere Beschleunigungswerte als auch höhere Endgeschwindigkeiten erreicht werden. Damit spart man sich ein Setup für Beschleunigung und eines für höheren TopSpeed, wie das bei herkömmlichen, runden Rollen der Fall ist. Speziell in den Scooter-Szenen USA´s und Asiens wie HongKong, Taiwan und Japan sind diese Rollen sehr b
Seit 1983 entwickelt und produziert der Thailändische Hersteller YSS Ersatz- und Tuningstoßdämpfer in hervorragender Qualtät. 1995 erhielt YSS das Qualtitätssicherungssystem YS9000 und ISO 9002 vom TÜV Rheinland. Dieses wurde 2005 durch ISO/TS16949 erweitert. Durch moderne Fertigungsmaschinen, eine Hohe Qualitätssicherung und erfahrene Leute in der R&D Abteilung finden YSS Stoßdämpfer mittlerweile immer mehr Verwendung in allen Zweirädern. Pro-X Serie ÖlstoßdämpferEine kostengünstige Alternative. Das spezie
VERBINDUNGSGUMMIS für VERGASER TYP ABB. A TYP ABB. B TYP ABB. C TYP ABB. D CODE A = INNEN GUMMI/MOTOR (mm) B = INNEN GUMMI/VERGASER (mm) ABBILDUNG D = DURCHLASS (mm) C = HÖHE (mm) FÜR VERGASER VERGASER 13 6085B 24 25 - 1 Wulst A 21 37 Dell’Orto PHBG B 15-21 1311128B 24 25 - 1 Wulst A 21 32 Dell’Orto PHBG B 15-21 13 6110B 22 20 - 19 30 Dell’Orto PHBG B 15-19 13 4579B 29 30 - 1 Wulst A 25 37 Dell’Orto PHBL B 20-25 13 4814B 30 - 1 Wulst 30 - 1 Wulst B 25
Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss
Die aktuellste Version der ABE/des E-Pass ist in den Downloads zu finden.Bitte vor dem Kauf prüfen, ob das Dokument für das gewünsche Fahrzeug gültig ist.
Der X360 ist ein modularer Ansaugstutzen aus dem Hause MALOSSI. Dank des zweigeteilten Systems aus Ansauggummi und Grundplatte, ist dieser 360° drehbar und erlaubt verschiedene Stellungen des Vergasers. Das System ist simpel: Der gewinkelte Verbindungsgummi wird in eine Nut in der Aluminiumgrundplatte gesteckt. Durch die individuelle Positionierung des Verbindungsgummis wird der Anschlusswinkel selbst bestimmt und ermöglicht die Verwendung von großen Vergasern an engen Stellen. Fixiert wird der Ansauggummi
Scooter & Sport Juli 2018:"Empfehlung der Redaktion! Die besten Beläge im Test verleihen dem Roller eine Sportbremse mit herrlich feinfühlig dosierbarer Spitzenwirkung! Keinerlei Fading selbst bei überheißer Bremse. Passform perfekt, einfach zu montieren."
Unsere SIP Aufkleber-Decor-Sets sind genau das Richtige für alle Aufkleber-Tuner. Qualitativ hochwertig und mit tiefer Farbsättigung. Die Sets wurden speziell für Modern-Vespa-Modelle gefertigt, sind jedoch auch universell verwendbar. Lieferbar in den Farben Schwarz, Weiß und Chrom.Hinweis: Die Chromfolie sollte aufgrund ihrer Stärke nur auf glatten, planen und nur minimal gewölbten Oberflächen angebracht werden.
Hochwertiger Dioden-Gleichrichter für alle Vespa Modelle mit 6V Batterie-Zündung als moderne Lösung für typische Probleme alter, originaler Silizium-Gleichrichter.Viele der originalen Silizium-Gleichrichter sind heute über 50 Jahre alt und können durch Kriechströme die Batterie bereits im Stand entladen. Sinkt die Bordspannung dann unter die kritische Marke von etwa 5,5 V, kann die Zündung zusammenbrechen. Zusätzlich funktioniert die Nachladung über alte Gleichrichter häufig nur unzureichend, sodass die Bat
Leichter Lederhandschuh mit Knöchelschutz CE geprüft. Handschuh Rodeo aus echtem Rindsleder von FUEL. Verstärkungen an der Innen- und Außenseite sorgen für eine lässige und außergewöhnliche Optik. Die Handknöchel sind zusätzlich mit PVC-Schutz ausgerüstet. Ein verstellbarer Klettverschluss am Handgelenk sorgt für den perfekten Sitz. Leicht gefüttert daher ideal für jede Jahreszeit.100% RindslederIntegrierter PVC Knöchelschutz Wärmendes, antibakterielles und weiches Polyester Microfiber Innenfutter Extra Abr
Kleinteil für Variomatik-Montage: besser als Reserve dabeihaben. Gerade bei der Montage eines Sportvariators passiert es schnell, dass ein kleines Teil verloren geht oder beschädigt wird und ohne Ersatz steht der Roller erstmal still. Deshalb empfiehlt es sich, diesen Centartikel direkt mitzubestellen, um unangenehme Überraschungen zu vermeiden.
Der Nietdöpper eignet sich um die Nieten für Schriftzüge oder Trittleisten zu stauchen. Je nach der Niete muss der passende Döpper benutzt werden.
Es handelt sich hier um ein Original MALOSSI Ersatzteil. Zur Zuweisung zum Hauptprodukt siehe "passt auf".
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Die SIP Kompletträder sind auf Felgen vormontierte Reifen. Sie gibt es mit Stahl- oder SIP Schlauchlosfelgen, für Vespa oder Lambretta. Die Reifen sind fahrfertig und eignen sich auch perfekt als Ersatzrad. Reifen SIP Performer/Performance und Classic Komplettradvormontiert auf Felge (Stahl oder Tubeless), Tragfähigkeit: 50 (bis 190 Kg) / 59 (bis 243 Kg) , Geschwindigkeitsindex: P (für bis 150 Km/h), E4 Homologation, TWI Anzeige, TL/TT SIP-TIPP: Pannenspray oder Ersatz-Schlauch ins Handschuhfach legen, Vent
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Die Mammoth Zylinderköpfe für Lambretta Zylinder von AF RAYSPEED haben einen deutlich größeren Außendurchmesser. Daraus resultiert eine deutlich größere Oberfläche und eine verbesserte Kühlleistung. Die Köpfe haben zusätzliche Finnen auf der Unterseite und Löcher, um die Luftzufuhr zu verbessern. Ein Gewinde zur Befestigung eines SIP/KOSO Temperaturfühlers ist bereits im Kopf eingebracht. Die Köpfe haben eine Verdichtung von 10:1 bei 1,2mm Quetschkante und original Hub. Durch den größeren Außendurchmesser w
Der Nietdöpper eignet sich um die Nieten für Schriftzüge oder Trittleisten zu stauchen. Je nach der Niete muss der passende Döpper benutzt werden.
In Deutschland gibt es seit ca. 1961 eine Blinkerpflicht, deshalb wurden Modelle für den deutschen Markt serienmäßig mit Blinkern ausgeliefert. Diese wurden an den Seitenhauben angebracht und sind daher auch einfach nachrüstbar. Wer die Blinker nachrüsten möchte, benötigt Blinkerglas, Dichtung, Sockel, Blinkerschalter und Kabelbaum. Fazit: Sauber gefertigte Repro Teile die sich auch bei andern Modellen montieren lassen. SIP-TIPP: Kombiniert mit passenden Zierleisten (Art.-Nr. 75434055) runden sie das Gesamt
Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und Hauptverschleissobjekt an Euren Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was ein Durchrutschen oder Abreissen verhindert. Die verstärkten Riemen lassen sich zudem auch bei Originalmotoren fahren. Für alle Leistungsprüfstand-Heroes unter Euch gilt sowieso Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porsche-Fahren in der 30er-Zone. Jetzt werden von MALOSSI neben den Special und Kev Belt, Meister in Sa
Beschreibung (Lager Bremstrommel/Schwinge SKF 17x40x12 mm außen 430751) ist in Bearbeitung
Mit dem DUNLOP Scootsmart ist ein Rollerreifen auf dem Markt, der auf nahezu alle gängigen Roller und Scooter passt. Die Technologie des Motorradreifens DUNLOP RoadSmart wurde für Roller von 50 bis 200 ccm umgesetzt. Der DUNLOP ScootSmart ist aus guten Gründen ein Dauerbrenner bei SIP Scootershop.Einzigartiger Grip Als 16 Zoll bis zu 210 km/h zugelassen Agiles Handling und lange Laufleistung Die Ansprüche an moderne Rollerreifen steigen ständig. Sie sind so vielfältig wie die Palette der angebotenen Motorro
Beschreibung (Kupplungsglocke MALOSSI Wing Clutch Bell 7718152B) ist in Bearbeitung
X K Belt und X Special Belt - AntriebsriemenDie Standards werden unaufhörlich höher gesetzt und die Herausforderung der Perfektion kennt keine Grenzen.Jetzt werden neben den Special Belt und K Belt, Meister in Sachen Haltbarkeit und Leistung, von Malossi zwei neue Spieler auf dem Feld vorgestellt ... der X K Belt und der X Special Belt.Die Technik-Abteilung von Malossi den Freunden des Hauses danken, die einen wesentlichen Anreiz für Forschung und Entwicklung geliefert haben. DuPont und Kevlar sind eingetra
