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Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Gewicht: 1500+/- 50gr. Schalen: 2 Schalengrößen Material: Fiberglass Innenfutter: austauschbares Innenfutter aus antiallergenem Stoff Schnalle: Micrometische Metallschnalle Zulassung: Integralehlm P ECE 22R06 Visier: Kratzfestes transparentes Visier, vorbereitet für Max Vision (Pinlock im Lieferumfang enthalten), kratzfeste Sonnenblende Belüftung: Zwei Belüftungen auf der Oberschale und eine im Kinnbereich, hinterer Luftauslass Weiteres: entfernbarer Nasen-Atemabweiser, Windabweiser
Specifications: - Jet helmet with anti-scratch polycarbonate visor - 2 outer shells - Detachable, skin friendly inner liner - Quick release buckle - ECE 22/06 - Polycarbonate
Specifications: - Jet helmet with anti-scratch polycarbonate visor - 2 outer shells - Detachable, skin friendly inner liner - Quick release buckle - ECE 22/06 - Polycarbonate
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Häufig sind einige Teile an einer Lambretta durchgerostet oder beschädigt. Rostlöcher im Trittblech sind hässlich, gefährlich und werden unter Umständen vom TÜV beanstandet. Damit Ihr nicht unbedingt einen Karosseriebauer zu Rate ziehen müßt, haben wir für Euch Austauschbleche im Programm, mit denen Ihr diese einfach reparieren könnt. Altes Blech raus, neues rein, verspachteln, grundieren und schon ist es wieder wie neu!
Die Schrauben zu Befestigung des Kupplungs/-Bremshebels sind für alle Klassikmodelle verfügbar.Wir haben für alle Modelle die Schrauben in der jeweils passenden Form auf Lager und empfehlen auch nur die passenden Lenkerhebelschrauben zu verwenden.Die Form der Schrauben ist an die jeweiligen Bohrungen im Lenker angepasst. Das heißt Länge, Durchmesser und Verdickung der Schrauben variiert.Ihr bekommt unter Umständen auch andere Schrauben durch die Bohrung im Lenker, was aber zur Folge hat das die Schrauben in
Gewebeluftfilter mit verchromter Kappe klassischer Racing-Look, gute Filterwirkung und einfach auswaschbar.Gewebeluftfilter sind eine beliebte Alternative zum klassischen Schaumstofffilter: Sie bieten sehr gute Filtereigenschaften, lassen sich leicht auswaschen und sind damit ideal für alle, die ihren Luftfilter regelmäßig reinigen und wiederverwenden möchten. Optisch setzen sie mit der verchromten Kappe auf einen zeitlosen, klassischen Stil angelehnt an die Motorrad-Rennszene und perfekt für alle, die im M
POLINI (Maxi) HI-Speed Sportvariator als hochwertige Alternative zur Original-Variomatik.Wer bei Maxiscootern eine leistungsstarke Alternative zur teuren Original-Variomatik sucht, landet schnell bei der POLINI (Maxi) HI-Speed. Die Sportvario ist sehr hochwertig gefertigt und setzt auf ein durchdachtes Detail: Durch zwei eingearbeitete O-Ringe erhält die Laufbuchse eine höhere Schmierung. Das Ergebnis ist eine geringere Reibung gegenüber Produkten von Mitbewerbern. In vielen Leistungstests erhielt der Varia
Alltagsreifen in klassischem Retro-Look. Mit dem Weißwandreifen K333 überraschte der taiwanesische Hersteller die Roller-Szene im Jahr 2018. Mit dem 10 Zoll Reifen K333 erfreute KENDA die Herzen aller Fans von klassischen und modernen Rollern, die auf einen Old School Look stehen. Aber er sieht nicht nur gut aus, sondern überzeugt uns bei SIP Scootershop als Gesamtpaket.Klassischer Retro-Look Straßenprofil Attraktives Preis-Leistungs-VerhältnisNatürlich ist der Look bei diesem Weißwandreifen entscheidend, a
Ärgerlich, wenn der neue Benzinschlauch nach gefühlt 2 Monaten schon wieder hart und porös wird, so läuft das mit den meisten billigen Schläuchen. Nicht so die Benzinschläuche von P2R. Hergestellt in Frankreich, bestehen die Schläuche aus einer etwas weicheren, benzin- und ölresistenten Gummimischung. Selbst nach einem Jahr und mehrmaligem Abziehen härtet der Schlauch nicht aus und arbeitet wie am ersten Tag. Lieferung inkl. passendem Benzinfilter. Fazit: Erfüllt alle Anforderung die an einen Benzinschlauch
Die SIP Batterien wurden nach modernsten Techniken hergestellt und sind zeitgemäß wartungsfrei, auslaufsicher und vorgeladen.Im Vergleich zu Säurebatterien bietet unsere einbaufertige SIP Gel-Batterie höchste Sicherheit und eine wesentlich längere Spannungsdauer. Vorteile gegenüber herkömmlichen Säurebatterien und anderen wartungsfreien Batterien ist die hohe Belastbarkeit und Lebensdauer der Gel-Batterie. Zudem liefert die Gel-Batterie eine deutlich bessere Energieeffizienz und wird selbst bei längerer Sta
Die Nebendüse beeinflusst hauptsächlich den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Läuft der Roller im Standgas unruhig, kann dies durch die Auswahl einer geeigneten Nebendüse behoben werden. Wir haben die Nebendüsen der VHST Vergaser in den Größen S35-S45 und U32-U45 im Programm. Den Nebendüsenstock des VHSB/Racing/VHSC/VHSH können wir komplett in den Größen 38-50 anbieten. Das untere Element dieser zweiteiligen Düsenkombination haben wir auch einzeln in den Größen 30-70 im Programm. Generell gilt: Je größ
Der POLINI Racing-Zylinder zählt mit zu den leistungsstärksten Zylindern seiner Hubraumklasse für PIAGGIO Mofas. Der überarbeitete Graugusszylinder verfügt über vergrößerte Überstromkanäle sowie einen zusätzlichen Boost-Port. Die Lieferung erfolgt inkl. Zylinderkopf, Kopf- und Fußdichtung sowie Kolben und Kleinteile. SIP-TIPP: Das Vergaserkit M1610866 sowie eine passende Rennwelle sorgen für eine noch bessere Leistungsausbeute.
Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Schon bei kleinen Tuningmaßnahmen müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich meist angepasst werden, während die Nebendüsen (ND) für Leerlauf und Teillast zuständig sind.DELL’ORTO Hauptdüse (HD) 6 mm, Größe 50170HD für PHBL/PHVA/PHVB/VHS sowie MIKUNI VM1620 und GURTHNER PAA/PYA/PYM, in den Abstufungen 50, 52, 55, 58, 60,
Austausch-Hauptständer als günstiger Ersatz für durch Rost und Showeinsätze verschlissene Ständer, komplett mit Feder und Bolzen.
Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und Hauptverschleissobjekt an Euren Scootamatics. POLINI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was ein Durchrutschen oder Abreissen verhindert. Die verstärkten Riemen lassen sich übrigens auch bei Originalmotoren fahren und sind nebenbei meistens günstiger als die Originalriemen. Und für alle Leistungs- prüfstand-Heroes unter Euch gilt sowieso Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porsche-Fahren in der 30er-Zone. PO
Halteplatte am Motor für die Seilzüge der Vespa Smallframe Modelle. Wiederlager und Führung der Züge für Kupplung und Schaltung. Die Gegenhalterung für den Kupplungszug wird am Motor verschraubt, die Außenhülle wird in der Stellschraube abgestützt und das Zugseil wird an der Kupplung eingehängt. Die Halterungen unterscheiden sich zwischen verschiedenen Motormodellen, auch in Abhängigkeit zum verwendeten Kupplungsdeckel. Mit dem richtigen Halteblech wird gewährleistet, dass der Kupplungszug in der richtigen
Seitenhaubengummis wurden serienmäßig je nach Fahrzeugfarbe immer in schwarz oder grau verbaut. Diese unterscheiden sich in der Länge wie auch im Profil. ARIETE liefert hochwertige Gummis in sehr guter Qualität.Ebenso sind die "Vintage" Gummis qualitativ hochwertig. Die Oberfläche der Gummis ist richtig schön rau und sie lassen sich an jede gewünschte Form anpassen. Die Farbe ist etwas matt gehalten, was dem Originalgummi sehr nahe kommt. "Made in Germany"Zusätzliche bieten wir diese noch als etwas günstige
SIP-TIPP: Bei Modellen der Vespa VNA?TS/150 VBA-T4 muss das Gewinde für den Sitzbankzapfen von M7 auf M8 erweitert werden.
Back to the 60ies! Lampengitter werden einfach vor den Scheinwerfer geschraubt. Einfache Befestigung an den Gewinden des Scheinwerfers bzw. Spiegelhalter unter dem Lenkkopf!
Rücklichter im Motocross-Style. Einfach auf den hinteren Spritzschutz schrauben und fertig. Lassen sich auch cool in Heckspoiler integrieren. Die Chromversion enthält auch die passende Birne. Lieferung der Rücklichter stückweise.
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
Bremstrommeln sind sicherheitsrelevante Verschleißteile und sollten bei eingelaufener oder korrodierter Lauffläche konsequent ersetzt werden.Wer bremst, gewinnt und zwar nicht nur Vielfahrer. Auch Wenigfahrer brauchen jederzeit eine sauber funktionierende Bremse. Eingelaufene oder korrodierte Trommeln sowie glasige oder verölte Beläge können die Bremswirkung massiv verschlechtern und sind ein echtes Sicherheitsrisiko. Deshalb gehört die Kontrolle der Bremstrommel bei jedem Kundendienst dazu und verschlissen
