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Beschreibung (Schraube Scheinwerferhöhenverstellung M4x20 mm, Sechskant) ist in Bearbeitung
Das breite SIP Silentgummi für die hintere Stoßdämpferaufnahme für ältere Vespa Modelle und Largeframes. Irgendwann in den 2000er Jahren hat Piaggio, vermutlich als Kostenoptimierungspotenzial, den hinteren Silentgummi entdeckt und die Form für fast alle Modelle vereinheitlicht. Auf der Strecke geblieben ist dabei der originale, breite Silentgummi hinten am Stoßdämpfer der älteren Modelle, insbesondere der Largeframes. Ab VNA 1959 war er auch noch in frühen PXen und Vespa Cosas zu finden. Stets der gleiche
Gerade bei alten Wideframe Modellen hatte der Zahn der Zeit bereits ausreichend Gelegenheit zu nagen. Dellen, Rost und Co. machen dabei auch vor dem Kotflügel nicht halt. Mittlerweile sind diese für die seltenen Rohrlenker Modelle und 150 GS Modelle jedoch längst außer Produktion. Einer unserer Zulieferer hat neue Pressformen für diese Kotflügel anfertigen lassen, so dass wir euch nun diese Kotflügel in Premium Qualität, perfekter Passform und dickem Blech anbeiten können. Die Wideframe Kotflügel sind zum R
Lenkkopflager auf Basis von Kugeln und Käfig der gängigen PX/PK Lager für alle klassischen Vespa Modelle. Das Lenkkopflager ist ein wichtiges Bauteil für Fahrsicherheit und die Stabilität des Fahrwerks. Sollte ein Roller keinen sicheren Geradeauslauf oder ein schwammiges Fahrverhalten zeigen, empfehlen wir dessen Kontrolle. Leicht lässt sich die Funktionalität bei entlastetem Vorderrad überprüfen. Einfach Fahrzeug auf den Hauptständer aufbocken und das Lenkrohr samt Rad hin und her bewegen und auf Rastpunkt
Die aus Kunstleder bezogenen Griffe sind sehr aufwendig verarbeitet. Die Grifffläche ist sauber vernäht. Die Aluminium-Endkappen sind ebenfalls mit Kunstleder besetzt.
Weißwandreifen C-6017 von Cheng Shin Tire (CST) für klassische Roller und modern Vespa. Eine günstige, aber erfolgreiche Alternative. Der C-6017 Reifen von CST ist in 10 und 12 Zoll bei SIP Scootershop erhältlich. Unsere Kunden schätzen ihn natürlich in erster Linie für seinen klassischen Look, aber darüber hinaus hat er auch noch andere Qualitäten. Für off-road geeignet Gute Wasserverdrängung Attraktives Preis-Leistungs-VerhältnisWer stilvoll mit einem Weißwandreifen unterwegs sein möchte, sollte den C-601
Bremsbacken für Trommelbremsen sichere Bremsleistung für alle Vespa-Modelle.Wer bremst, gewinnt!“ und das gilt nicht nur für Vielfahrer. Auch Wenigfahrer sollten ihre Bremsen regelmäßig prüfen, denn schlechte Bremsleistung wird schnell zum Sicherheitsrisiko. Glasige oder sogar verölte Beläge bremsen deutlich schlechter, und gefährlich wird es spätestens dann, wenn kein Belag mehr auf den Backen ist und Metall auf Metall bremst“. Im schlimmsten Fall können sich die Backen in der Trommel verklemmen ein unfrei
Bremstrommeln sind sicherheitsrelevante Verschleißteile und sollten bei eingelaufener oder korrodierter Lauffläche konsequent ersetzt werden.Wer bremst, gewinnt und zwar nicht nur Vielfahrer. Auch Wenigfahrer brauchen jederzeit eine sauber funktionierende Bremse. Eingelaufene oder korrodierte Trommeln sowie glasige oder verölte Beläge können die Bremswirkung massiv verschlechtern und sind ein echtes Sicherheitsrisiko. Deshalb gehört die Kontrolle der Bremstrommel bei jedem Kundendienst dazu und verschlissen
Mit einem Polradabzieher wird das Polrad schonend vom Kurbelwellenstumpf abgezogen. Um sicherzugehen, welcher Abzieher benötigt wird, sollte das Gewinde vor der Bestellung nachgemessen werden.
Sportsitzbank von PIAGGIO für verschiedene Vespa GTS Modelle.Durch das ergonomische Design fügt sich die PIAGGIO Sportsitzbank perfekt ins Gesamtbild ein und verleiht der GTS eine sportliche Note. Die Sitzfläche besteht aus abgestepptem, rauem Kunstleder, wodurch die Griffigkeit beim Sitzen erhöht wird. Optisch überzeugt sie mit weißen Nähten sowie einem weißen Keder am Heck. Da keine Geleinlage mehr verwendet wird, ist diese Sitzbank etwas härter als die Vorgängerversion. Die Sitzfläche für den Fahrer ist
Jethelm Visor Jet Langhe von Vespa mit klappbarem Visier in Original-Fahrzeugfarben und ECE 22.06 NOrm Mit dem Visor Jet Langhe bietet Vespa einen stylischen Helm für Fahrer der Modern Vespa Modelle wie GTS, Primavera und Sprint. Die Farben entsprechen exakt den originalen Fahrzeuglackierungen und sorgen so für einen stimmigen Gesamtlook. Klappbares, kratzfestes Visier In Vespa Fahrzeugfarbe lackiert Zertifiziert nach ECE 22.06 Norm Der Vespa Jethelm besitzt ein klappbares, klares Visier mit kratzfester Bes
KREEM WEISS 2K Set 1W für Tanks je 12 Liter - Das einzige patentierte Tankversiegelungssystem auf dem Markt. Bewährt seit 1985. Das Standardprodukt für den versierten Oldtimer-Restaurierer. Mit diesem Set kannst Du Tanks je 12 Liter reinigen, entrosten und versiegeln. 4 verschiedene Reinigungs- und Konservierungsstufen ergeben ein herausragendes Ergebnis. Dein Set besteht aus je 1x: - Kreem Tankreiniger Stahl F-E - Kreem 2K Tankentroster PH-SI - Kreem 2K Tanksiegel_D - Kreem 2K Reaktionsmittel_D - Detaillie
Reserveradhalter für Vespa praktische Basis, um ein Reserverad für Touren und Alltag sicher am Fahrzeug zu montieren.Egal ob auf großer Tour oder im Stadtverkehr: Ein platter Reifen kann jederzeit passieren. Wer auf solche Überraschungen vorbereitet sein will, setzt auf ein mitgeführtes Reserverad damit ist im Fall der Fälle schnell wieder Mobilität hergestellt.Damit das Reserverad sicher sitzt, wird ein passender Reserveradhalter benötigt. Je nach Modell und persönlicher Vorliebe gibt es unterschiedliche M
Beschreibung (Zylinderkopf MALOSSI) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Verkleidungsset) ist in Bearbeitung
Surge Handschuhe Komfort, Sicherheit und Style vereint. Mit den Surge Handschuhen von REVIT bist du für jedes Abenteuer auf der Straße bestens gewappnet. Sie bieten dir den idealen Schutz, damit du dich auf das Wesentliche konzentrieren kannst: deinen Fahrspaß. Die Kombination aus fortschrittlicher Technologie und durchdachtem Design sorgt für einen unvergleichlichen Komfort und höchste Sicherheit. SEESOFT 3D Knöchelprotektor CE-Zertifizierung 3D AirMesh Die Surge Handschuhe - das perfekte Zusammenspiel aus
Jethelm Visor Jet Langhe von Vespa mit klappbarem Visier in Original-Fahrzeugfarben und ECE 22.06 NOrm Mit dem Visor Jet Langhe bietet Vespa einen stylischen Helm für Fahrer der Modern Vespa Modelle wie GTS, Primavera und Sprint. Die Farben entsprechen exakt den originalen Fahrzeuglackierungen und sorgen so für einen stimmigen Gesamtlook. Klappbares, kratzfestes Visier In Vespa Fahrzeugfarbe lackiert Zertifiziert nach ECE 22.06 Norm Der Vespa Jethelm besitzt ein klappbares, klares Visier mit kratzfester Bes
Hauptbremszylinder zur Montage an den Spiegel Verschraubung unterhalb eines Vespa Lenkkopfes von Dexter. Mit diesem Hauptbremszylinder von Dexter ist eine sehr dezente Integration in den Lenkkopf einer klassischen Vespa möglich. CNC gefertigt Montage unterhalb des Lenkers Inklusive Ausgleichsbehälter Der Hauptbremszylinder wird von unten an den Verschraubungspunkten des Spiegels angebracht. Über einen CNC gefertigten Arm, der am Bremshebel verschraubt ist, wird der 12,7mm Kolben in den Zylinder gedrückt. De
Jethelm Visor Jet Langhe von Vespa mit klappbarem Visier in Original-Fahrzeugfarben und ECE 22.06 NOrm Mit dem Visor Jet Langhe bietet Vespa einen stylischen Helm für Fahrer der Modern Vespa Modelle wie GTS, Primavera und Sprint. Die Farben entsprechen exakt den originalen Fahrzeuglackierungen und sorgen so für einen stimmigen Gesamtlook. Klappbares, kratzfestes Visier In Vespa Fahrzeugfarbe lackiert Zertifiziert nach ECE 22.06 Norm Der Vespa Jethelm besitzt ein klappbares, klares Visier mit kratzfester Bes
Sollte der Roller keinen Geradeauslauf oder ein schwammiges Fahrverhalten zeigen, empfehlen wir die Kontrolle des oberen und unteren Lenkkopflagers. Leicht lässt sich die Funktionalität bei entlastetem Vorderrad überprüfen. Einfach Fahrzeug auf den Hauptständer aufbocken und das Lenkrohr samt Radführung längs zur Fahrtrichtung hin- und her bewegen. Sollte die Lenksäule Spiel aufweisen muss entweder die obere Mutter nachgezogen oder die Lager getauscht werden. Im selben Zuge empfiehlt sich auch die Überprüfu
Die Sportsitzbank Scooter ist eine extrem flache Rennsitzbank mit tieferer Sitzposition für ein sehr direktes Fahrgefühl und ist in Serien wie ESC oder DBM besonders beliebt.Schluss mit Angstflanke auf dem Racetrack: Durch die flache Bauform und den Schaumstoffkern unterstützt sie eine sportliche Sitzposition und bringt den Hang-Off-Faktor gleich mit. Die Oberfläche ist abgesteppt, mit Keder eingefasst, und die Sitzbank kommt ohne Schloss. SIP-Tipp: Bei allen Sitzbänken ohne Schloss empfiehlt sich die Verwe
Beschreibung (Felge PIAGGIO 3.0x12 für Trommelbremse hinten 1C003869R) ist in Bearbeitung
Ergonomisch. Stylisch. GutDas Thema Griffe wird beim Roller stark unterschätzt, schließlich bilden sie den direkten Kontakt zwischen Fahrer und Fahrzeug. Beim Design der SIP PORDOI Griffe wollten wir weg von den unpraktischen Alu-Ringen und dem Mainstream-Look hin zu alltagstauglichen und komfortablen Griffen mit dennoch ansehnlicher Optik. ergonomisch optiimierte Form für komfortable BedienungWaffelmuster greift Designelement der 50er-60er-70er Jahre Griffe aufhohe Qualität und präzise Fertigung Durch die
Ergonomisch. Stylisch. GutDas Thema Griffe wird beim Roller stark unterschätzt, schließlich bilden sie den direkten Kontakt zwischen Fahrer und Fahrzeug. Beim Design der SIP PORDOI Griffe wollten wir weg von den unpraktischen Alu-Ringen und dem Mainstream-Look hin zu alltagstauglichen und komfortablen Griffen mit dennoch ansehnlicher Optik. ergonomisch optiimierte Form für komfortable BedienungWaffelmuster greift Designelement der 50er-60er-70er Jahre Griffe aufhohe Qualität und präzise Fertigung Durch die
