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Hochwertiger Motor-Notaus Magnetschalter vom Rennsportzulieferer VOCA Racing. Das elastische Band mit Magnetkontakt kann z. B. um das Handgelenk gelegt werden, im Falle eines Abreißens bzw. Unterbrechung des Magnetkontakts wird der Notausschalter aktiv. Die Befestigung des Schalters erfolgt z. B. am Lenker.
TUCANO URBANO steht für hochwertigen Regen- und Wetterschutz für Motorroller. Die Produkte der Mailänder überzeugen durch Style und höchste Funktionalität und sind unentbehrliche Accessoires für all jene, die ihren Roller ganzjährig einsetzen möchten. Neu und äußerst attraktiv ist die NANO-Regenbekleidungsserie: Regenjacke TUCANO URBANO "NANO 765"100% wasserdicht Atmungsaktiv Außenmaterial aus Polyamid (kein PVC) Reflektierende Fläche an Handgelenk und Kragen für mehr Sicherheit mit Kapuze Versiegelte Nähte
Verstärkter Sicherungsring CRIMAZ für die Kupplung der Vespa Smallframe Modell mit Verdrehsicherung. Passend für die Kupplung mit Zentralfeder der PV/ET3 Modelle.
Der E-Pop Spiegel von RIZOMA zeichnet sich durch klare und essentielle Linien sowie durch seine exklusiven und stilvollen Farben aus. Das Forschungs- und Entwicklungsteam aktualisiert den klassischen runden Standard und fügt dem Gesamtdesign einen dynamischen Twist hinzu, der perfekt die Werte von Rizoma verkörpert, nämlich die Art und Weise, wie wir die Welt sehen, neu zu erfinden. Der solide, aber leichte Aluminiumschaft wird mit einer Technopolymer-Glasfläche kombiniert, die mit der neuen Rizoma-Textur n
Beschreibung (Hauptluftkorrekturdüse POLINI 0,6 mm, 343.0752) ist in Bearbeitung
Das SMARTCARB Metering Rod“, das Bauteil zum richtigen Abstimmen von SMARTCARB Vergasern. Die SMARTCARB Vergaser lassen sich ohne Düsenwechsel einstellen. Es reichen ein paar Clicks“ an der Rändelschraube, oben am Vergaser. Durch diese wird die Düsennadel oder besser das Metering Rod“ in seiner Höhe verstellt. Viele verschiedene Abstufungen erhältlich Ermöglicht die perfekte Abstimmung des SMARTCARB Einfache Handhabung Das Metering Rod ist das einzige Bauteil, das an SMARTCARB Vergasern ausgetauscht werden
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Augen auf beim Spiegelkauf!! Bei älteren Fahrzeugen, welche nicht nach EG-Recht zugelassen sind muss die Größe der spiegelnden Fläche mindestens 60cm betragen. Diese können eine E-Prüfung besitzten, es ist jedoch nicht zwingend notwendig. Aktuelle Rollermodelle sind in der Regel nach EG-Recht* zugelassen. Es dürfen ausschließlich Spiegel mit E-Prüfzeichen montiert werden. Spiegel ohne E-Prüfzeichen und mit einer Spiegelfläche von weniger als 60cm sind im Geltungsbereich der StVZO nicht zulässig und dürfen n
Seit mehr als 10 Jahren produziert TUCANO URBANO Kleidung und Zubehör speziell für Roller- und Motorradfahrer In Moto, always in Moto“ lautet das Motto der Italiener.
Der Benzinfilter sichert, dass keine unerwünschten Schmutzpartikel in den Vergaser gelangen. Das ist nicht nur bei Tuningmotoren extrem wichtig, sondern auch dann von Vorteil, wenn der Tank des Daily Drivers oder Oldtimers leicht rostig oder verschmutzt ist. Der Filter wird dazu an beliebiger Stelle zwischen Vergaser und Tank in den Benzinschlauch eingefügt. Der Benzinfilter hat eine Anschlussweite von 6mm und hat einen abnehmbaren Schraubverschluss. Verfügbar ist dieser Benzinfilter in 5 verschiedenen Farb
Als erster Hersteller von Tuningteilen produziert POLINI einen eigenen Vergaser in Eigenregie. Durch die Verwendung von Aluminium und den extrem kurzen Strömungskanälen ist der CP Vergaser ca. 40% leichter als Vergleichbare Produkte von MIKUNI oder Dell`Orto. Alle Komponenten des POLINI CP Vergasers sind Eigenprodukte, daher kann nur bedingt auf Ersatz- und Zubehörteile von Fremdherstellern zurückgegriffen werden.Neben den Komplettvergasern führen wir daher auch das komplette POLINI CP Vergaser Ersatz- und
Original MIKUNI-Düsen für präzise Bedüsung und reproduzierbare Setup-Änderungen.Die Hauptdüse bestimmt, wie viel Kraftstoff dem Gemisch zur Verfügung steht und beeinflusst bei Änderungen vor allem den mittleren bis oberen Drehzahlbereich. Im Sortiment sind die 6-mm-Hauptdüsen für MIKUNI TM/TMX Vergaser in den Größen 85 bis 430, original vom Hersteller. Die Düsenbezeichnung folgt dem Prinzip: je größer die Zahl, desto fetter die Bedüsung. Die Artikelnummer setzt sich aus Art.-Nr. 4070 plus der jeweiligen Düs
Original MIKUNI-Düsen für präzise Bedüsung und reproduzierbare Setup-Änderungen.Die Hauptdüse bestimmt, wie viel Kraftstoff dem Gemisch zur Verfügung steht und beeinflusst bei Änderungen vor allem den mittleren bis oberen Drehzahlbereich. Im Sortiment sind die 6-mm-Hauptdüsen für MIKUNI TM/TMX Vergaser in den Größen 85 bis 430, original vom Hersteller. Die Düsenbezeichnung folgt dem Prinzip: je größer die Zahl, desto fetter die Bedüsung. Die Artikelnummer setzt sich aus Art.-Nr. 4070 plus der jeweiligen Düs
Beschreibung (Kupplungsspinne CASA LAMBRETTA 19020080) ist in Bearbeitung
SITO Plus unauffälliger Tuningauspuff im Original-Look mit moderater Leistungssteigerung.Der SITO Plus gehört zu den preiswerten Tuninganlagen, die optisch weitgehend dem Original-Auspuff entsprechen, aber trotzdem einen deutlich spürbaren Leistungszuwachs bieten. Die passgenauen Nachbauten fügen sich unauffällig ins Gesamtbild ein und liefern dabei eine angenehme, tourentaugliche Geräuschkulisse.Damit eignet sich der SITO Plus ideal für alle, die einen günstigen Original-Ersatzauspuff mit etwas Mehrleistun
Vergaser von SmartCarb - ohne Düsen, besonders feine Zerstäubung und mit automatischer Anpassung an den Luftdruck. "Das ist nicht der Vergaser deines Großvaters!" Der brandneue Smartcarb SC3 bringt die Vergaser ins 21. Jahrhundert. Aus den USA kommt ein Vergaser, der verspricht, die Gemischaufbereitung für 2-Takter zu revolutionieren. Es sind große Ziele, die SmartCarb sich setzt und die mit der Verwendung eines ihrer Vergaser erreicht werden sollen:10 % Leistungssteigerung30 % weniger Benzinverbrauch50 % R
Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Reflektoren bieten ein zusätzliches Plus an Sicherheit um besser gesehen zu werden. In anderen Ländern, wie z.B. den USA oder in Asien, sind diese bereits serienmäßig verbaut. Es müssen zwei Löcher bebohrt werden. Mit Zahnscheibe (Art. Nr.: PI181351) befestigen.
Rennauspuff von ARROW mit sportlicher Optik und kernigem Sound. ARROW liefert eine solide Rennauspuffanlage für die GTS 125ccm Euro5 Modelle mit einem perfekten Preisleistungsverhältnis.Sportliche OptikKerniger SoundMit ABE (Keine Eintragung notwendig)Rautenförmiger Sportauspuff mit schwarzer Endkappe von ARROW. Die Urban“ Serie von Arrow wurde in Anlehnung an die erfolgreichen Arrow Race-Tech Modelle entwickelt. Die perfekte Mischung aus ansprechendem Design, kernigem Sound und moderner Technologie sorgt f
Auch die kleinen Smallframes bekommen von POLINI einen neuen Racing-Kopf mit perfekter Quetschkante, Langgewindekerze und spezieller Kopfdichtung.
Die PIAGGIO Sitzbänke der jeweiligen Modelle sind mit Kunstleder bezogen und dienen meist dazu das beschädigte Original auszutauschen. Mit vier Schrauben, kann durch Austausch der Sitzbank, der Look schnell verändert werden. Die Sitzbänke der Primavera/Sprint 125/150ccm Modelle können untereinander getauscht werden, passen allerdings aufgrund der elektrischen Sitzbankentriegelung nicht auf die 50ccm Modelle.Umgekehrt passen die Sitzbänke der 50ccm Modelle aufgrund der manuellen Sitzbankentriegelung (mittels
Zündspulen und Elektronikzentralen sind stark beanspruchte Teile und werden daher häufig benötigt. Die außenliegenden Zündspulen für Unterbrecherzündungen sind bis zu den Modellen Vespa 150 VL/VB/GS lieferbar. Zündspulen für E-Zündungen bezeichnen wir als Elektronikzentralen. Die E-Zentrale der PX wird auch bei der Umrüstung von Unterbrecher- auf E-Zündung benötigt. Bei Zündaussetzern, die auf eine defekte E-Zentrale schließen lassen, sind häufig gebrochene Kontakte oder auch Spritzwasser die Ursache. Fazit
Sehr preiswerte Ersatz- bzw. Tuning Auspuffanlagen. Die passgenauen Nachbauten wirken aufgrund der Optik wie ein Original Auspuff. Trotzdem bieten sie einen spürbaren Leistungszuwachs bei einer angenehmen Geräuschkulisse.
