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Embleme, Typenschilder und Schriftzüge das Finish für jede VespaEmbleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen an jedem Roller. Sie runden die Optik klassisch ab und machen auf den ersten Blick erkennbar, um welches Modell es sich handelt. Wenn Schriftzüge über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz ein neues Namensschild gehört an die Rollerhaustür“.Wer Wert auf 100 % Originaloptik legt, sollte bei der Auswahl genau hinschauen: Teilweise haben sich die Schriftzüge so
Unter "PTFE" Seilzügen versteht man oft, dass der ganze Seilzug ein "PTFE" Seilzug ist ? dem ist aber NICHT so. Bei diesen Seilzügen ist lediglich das kleine Kunststoffrohr, welches sich in der Stahldrahtspirale befindet und in der sich der Seilzug bewegt, mit einem Anteil aus "PTFE" gefertigt ist. Dies vermindert die Reibung des ? GANZ NORMALEN SEILZUGS- an der Innenseite des Kunststoffrohrs. Ideal ist der "PTFE" Zug für Umbauten auf größeren Vergaser mit Kurzhubgasgriff. Da die Hülle auch mal "enger" verl
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
19 mm Vergaser für höhere Drehzahlen, mehr Motorleistung und höhere Endgeschwindigkeit. Knapp unter dem 21er angesiedelt mit hoher Laufruhe, besserem Durchzug und einfacher Abstimmung.Ein größerer Vergaser ermöglicht deutlich höhere Drehzahlen und damit mehr Leistung sowie eine höhere Endgeschwindigkeit. Der 19-mm-Vergaser liegt leistungsmäßig knapp unter einem 21er, punktet aber mit hoher Laufruhe, verbessertem Durchzug und einer vergleichsweise leichten Abstimmung.Der Automatik-Choke wird durch einen manu
Mit dem SIP MKII Montagekit kann schnell und einfach ein Lenkerendenspiegel montiert werden. Um Lenkerendenspiegel zu montieren, wird ein Griff mit Lenkerenden-Öffnung“ und ein Montage Kit benötigt. Dies dient als Lenkerverbreiterung zur Montage der Spiegel. einfache Montagefarblich passende Schraubehochwertige Fertigung aus Aluminium CNC, eloxiert Der Adapter wird an das Lenkerende gesetzt und mit einer M6 Schraube im Lenker fixiert. Die Lenker der Vespa GTS Modelle besitzen werksseitig bereits ein M6 Gewi
MHR Antriebswellen von MALOSSI als verstärkte und gewichtsreduzierte Lösung für leistungsstarke Rennmotoren.Die MHR Antriebswellen von MALOSSI sind verstärkt und gleichzeitig gewichtsreduziert ausgeführt. Dafür werden die gehärteten Wellen mit einer speziellen Legierung gefertigt, sodass sie auch den hohen Belastungen eines Rennmotors standhalten. Trotz des zur Gewichtsreduzierung aufgebohrten Kerns sind sie auf hohe Stabilität ausgelegt. Die MHR Antriebswellen passen ohne weitere Modifikationen in original
Beim Reifenwechsel solltet ihr darauf achten, einen neuen Schlauch mitzubestellen. Dies schützt vor unangenehmen Überraschungen und man geht immer auf Nummer sicher. Wir führen unterschiedliche Hersteller und die Größen von 8" bis 16" im Programm. Ebenfalls bieten wir verschiedene Ventilstellungen an. Viele Hersteller machen bei den 10" Schläuchen eine Einschränkung der Reifendurchmesser. Daher sind diese in Artikelname und Fahrzeugzuordnung eingeschränkt. Wir verwenden jedoch seit 25 Jahren problemlos alle
Customize Your Head so lautet das Motto des Herstellers für Helme aus Norditalien. Mit den Pastello Vintage und Dirty Helm Kollektionen bekommt dieser Slogan von 70’s neuen Drive und frische Farben. John Travolta, Disco-Fieber, Schlaghosen und Spät-Hippies die 70er Jahre waren ein spezielles Jahrzehnt. Die knalligen Farben der Jethelme aus den Pastello Vintage und Dirty Kollektionen lassen diese Zeit aufleben. Bei SIP Scootershop lieben wir dieses Design. Erhöhte Sichtbarkeit durch knallige Farben Sehr gute
Hoher Sauerstoffdurchlass mit den RED FILTERN von MALOSSI für zahlreiche Vergasertypen.Dieser Rennluftfilter von MALOSSI sorgt dank offenporigem, selbstlöschendem Polyurethan-Schaum für hohen Luftdurchsatz und optimale Performance im Sport- und Rennbereich. Das waschbare Filtermaterial ermöglicht eine lange Lebensdauer und verbessert zugleich die Gasannahme. Ideal für leistungssteigernde Umbauten und Vergaser-Setups.Hinweis: Je nach Modell liegen unterschiedliche Adapterringe für die jeweiligen Vergaser bei
Seitenständer als praktische Ergänzung zum Hauptständer für schnellen Stand mit sportlicher Schräglage.Seitenständer gehören für viele Roller zum Pflichtprogramm: Der Scooter steht im Stand angenehm schräg und das lästige Aufbocken entfällt. Die Montage erfolgt in Kombination mit dem serienmäßig verbauten Hauptständer und ist unkompliziert.
Jethelm von DMD für Roller Motorrad mit sehr kleiner Helmschale und aktuelle ECE Prüfnorm. Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale und ECE Prüfnorm 22.06 liegt DMD Helmets ganz weit vorne. Die Italiener haben es geschafft einen extrem klein wirkenden Helm mit Zulassung auf den Markt zu bringen. Kleine HelmschaleECE 22.06 PrüfnormRetro Style Farben Weiteres Highlight sind die Designs welche den Helm zu einem absoluten Hingucker machen. DMD verwendet zwei unterschiedliche Schalen um den
Langzeitversiegelung mit Ceramic-Technologie Die SONAX XTREME Ceramic Spray Versiegelung überzieht den Lack mit einer widerstandsfähigen Schutzbarriere. Schützt bis zu 4 Monate. Erzeugt eine extreme Farbauffrischung & einen dauerhaften Abperleffekt. Die Si-Carbon Technology sorgt für eine samtweiche Oberfläche. Highlights im Überblick:Langzeitversiegelung mit Ceramic-Technologie Schützt die behandelte Oberfläche vor Schmutz, Insekten und Streusalz Mit Easy-to-Clean Effekt: Fahrzeugwäsche wird vereinfacht De
SITO Plus Auspuff unauffällige Optik, spürbarer Leistungszuwachs im mittleren/oberen Drehzahlbereich und top Passform im T5-Style.Kleines Update gefällig? Der SITO Plus ist die ultimative Alternative zu originalen Auspuffanlagen und der Einstieg in die Road-Rennauspuffklasse. Optisch bleibt er angenehm unauffällig, überzeugt aber mit inneren Werten: Vor allem im mittleren und oberen Drehzahlbereich kitzelt er mehr Leistung aus dem Motor und sorgt gerade bei Originalzylindern für deutlich besseren Ganganschl
Beschreibung (VARIOTOP reversed mount MBK51V) ist in Bearbeitung
Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss
Seilzugkrümmer von DELL'ORTO zur sauberen Umlenkung von Gas- und Chokezug bei Tuningvergasern.Beim Einsatz eines Tuningvergasers treffen Gas- und Chokezug oft in einem anderen Winkel auf den Vergaser als beim Original vorgesehen. Um zu vermeiden, dass die Züge dabei geknickt werden oder durch Reibung Schaden nehmen, empfiehlt sich die Verwendung von Seilzugkrümmern zur sicheren Umlenkung. Zur optimalen Anpassung an den jeweiligen Motor sind verschiedene Ausführungen erhältlich, jeweils als Set inklusive Ein
Die Lackpolitur bietet Langzeitschutz für neue oder aufgefrischte Lacke. Zudem eignet sie sich zur gründlichen Reinigung aller Metalle.
Hoher Sauerstoffdurchlass mit den RED FILTERN von MALOSSI für zahlreiche Vergasertypen.Dieser Rennluftfilter von MALOSSI sorgt dank offenporigem, selbstlöschendem Polyurethan-Schaum für hohen Luftdurchsatz und optimale Performance im Sport- und Rennbereich. Das waschbare Filtermaterial ermöglicht eine lange Lebensdauer und verbessert zugleich die Gasannahme. Ideal für leistungssteigernde Umbauten und Vergaser-Setups.Hinweis: Je nach Modell liegen unterschiedliche Adapterringe für die jeweiligen Vergaser bei
Gerade im Rollerbereich mit relativ kleinen Hubräumen und hohen Drehzahlen werden höchste Anforderungen an Zündkerzen gestellt. Überhitzung mit Klemmergefahr oder Verrußen der Zündkerze sind häufige Probleme bei falscher Zündkerzenwahl. Zündkerzen gibt es in unterschiedlichen Wärmewerten (im Typencode als Zahl angegeben und von Hersteller zu Hersteller verschieden), Materialien (z. B.: Kupfer, Silber, Platin) sowie in einigen gebräuchlichen Einheitsgrößen, die sich in Länge, Durchmesser und Gewinde untersch
Lackreiniger für stumpfe und stark verwitterte Bunt- und Metallic-Lacke. SONAX Lackreiniger stellt die ursprüngliche Farbtiefe wieder her und glättet feine Kratzer.Der SONAX Lackreiniger reinigt stumpfe und stark verwitterte Bunt- und Metallic-Lacke und bringt die ursprüngliche Farbtiefe zurück. Die enthaltenen Schleifmittel reinigen die Lackoberfläche, glätten feine Kratzer und entfernen Schmutzrückstände sowie leichte Teerflecken.SIP-TIPP: Zur Lackkonservierung ist eine Nachbehandlung mit einer Lackpolitu
MHR steht dabei für MALOSSI HYPER RACING, womit eigentlich schon alles gesagt wäre. Hier sammelt sich die geballte Rennerfahrung aus dem Hause MALOSSI und verdichtet sich in einer Produktserie, die den allerhöchsten Rennansprüchen gerecht wird und auch genau zu diesem Zweck entwickelt wurde. MALOSSI MHR 50ccm High-End-Rennzylinderaus Aluminium (gute Wärmeableitung), hartverchromte Kolbenlaufbahn, Leistungssteigerung bis 16 bzw. 24 PS möglich, 6 Überströmkanäle, Drehzahlmax. bei ca.15.000 U/min. Sollte mit 1
Sehr leistungsstarker Rennauspuff mit besonders breitem, alltagstauglichem Drehzahlband. Wo ein 4-Takt Motor Ventile benötigt, Nockenwellen, einen Auspuff und einen Turbolader, da reicht dem Zweitakter ein Auspuff. Ein paar Blechstücke, die eine Form ergeben, die perfekt mit den Löchern im Zylinder (Überströmer und Auslass) harmonieren. Das beeinflusst nicht nur den Abtransport der Altgase. Bedingt durch Sog- und Aufladewirkung, wird auch das Einströmen der Frischgase bestimmt. Bei modernen Zweitaktern ist
Jethelm von DMD für Roller Motorrad mit sehr kleiner Helmschale und aktuelle ECE Prüfnorm. Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale und ECE Prüfnorm 22.06 liegt DMD Helmets ganz weit vorne. Die Italiener haben es geschafft einen extrem klein wirkenden Helm mit Zulassung auf den Markt zu bringen. Kleine HelmschaleECE 22.06 PrüfnormRetro Style Farben Weiteres Highlight sind die Designs welche den Helm zu einem absoluten Hingucker machen. DMD verwendet zwei unterschiedliche Schalen um den
Gerade im Rollerbereich mit relativ kleinen Hubräumen und hohen Drehzahlen werden höchste Anforderungen an Zündkerzen gestellt. Überhitzung mit Klemmergefahr oder Verrußen der Zündkerze sind häufige Probleme bei falscher Zündkerzenwahl. Zündkerzen gibt es in unterschiedlichen Wärmewerten (im Typencode als Zahl angegeben und von Hersteller zu Hersteller verschieden), Materialien (z. B.: Kupfer, Silber, Platin) sowie in einigen gebräuchlichen Einheitsgrößen, die sich in Länge, Durchmesser und Gewinde untersch
