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Spektakuläre SIP Performance Abgasanlage für Custom-Show und Road-Use.Aus einer Schnapsidee heraus ist dieser spektakuläre, doppelflutige Rennauspuff entstanden. Wir fanden die Optik zu harmonisch, die Technik zu überzeugend und das Geräusch zu angenehm, um die Produktidee zu verwerfen. Auch der Lieferant ließ sich überzeugen, sodass diese einzigartige One-off-Custom-Abgasanlage nun ab Lager zur Verfügung steht.Sehr hochwertig verchromt Badspiegel OptikDoppelflutig verlegt, passt harmonisch zum Vespa-Fahrze
Beschreibung (Dichtsatz Vergaser DELL'ORTO für Vergaser SHA 14-16, 5257900 77) ist in Bearbeitung
Schwingenabdeckungen dienen als Staubschutz für Lager & Mutter der Schwinge bzw. des Schwingenlagers. Original wurden bei allen Vespa Modellen bis hin zur Baureihe der PX/T5/PK/ Cosa Aluminium Matt Abdeckungen verbaut. Danach stieg PIAGGIO auf eingefärbtes Plastik um. Um euch die Auswahl bei einer Restauration zu erleichtern, ordnen wir jedem Teil die Modellbezeichnung zu, in der die Fahrzeuge genannt werden, bei denen das Teil ursprünglich verbaut wurde. Für den Custom-Look gibt es fast alle Schwingenabdec
Ersatz- und Tuningvergaser für PIAGGIO Mofas / Mopeds Auch bei den alten PIAGGIO Mofas und Mopeds ist das Leben eines Vergasers begrenzt. Hat der Vergaser mal einige Jahre auf dem Buckel, arbeitet dieser nicht mehr so wie gewollt. Da die DELLORTO / MALOSSI SHA Vergaser so günstig sind, ist eine Instandsetzung bzw. Reparatur des alten Vergasers meistens überflüssig. Wir bieten die originalen SHA Vergaser von DELLORTO als Ersatzvergaser in den Größen 12.10 und 12.12 an. Wer seinem Moped etwas Gutes gönnen möc
Das Halteblech für den Elestartsicherheitsschalter von SIP PERFORMANCE ist die ideale Ergänzung zu den SIP PERFORMANCE Elestart Kabelbäumen für Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 160 GS, 180 SS und Rally. Mit diesem Halteblech lässt sich der Schalter (SIP Art.-Nr. 18419000) passgenau an jedem gängigen PX-Motorgehäuse montieren. Der Halter ist so konstruiert, dass er auf Gehäusen von Malossi, Pinasco, Piaggio und LML ohne Anpassungen sitzt. Die Feder wird präzise Richtung Kupplungsarm geführt und kann mit eine
Jethelm von DMD für Roller Motorrad mit sehr kleiner Helmschale und aktuelle ECE Prüfnorm. Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale und ECE Prüfnorm 22.06 liegt DMD Helmets ganz weit vorne. Die Italiener haben es geschafft einen extrem klein wirkenden Helm mit Zulassung auf den Markt zu bringen. Kleine HelmschaleECE 22.06 PrüfnormRetro Style Farben Weiteres Highlight sind die Designs welche den Helm zu einem absoluten Hingucker machen. DMD verwendet zwei unterschiedliche Schalen um den
Jethelm von DMD für Roller Motorrad mit sehr kleiner Helmschale und aktuelle ECE Prüfnorm. Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale und ECE Prüfnorm 22.06 liegt DMD Helmets ganz weit vorne. Die Italiener haben es geschafft einen extrem klein wirkenden Helm mit Zulassung auf den Markt zu bringen. Kleine HelmschaleECE 22.06 PrüfnormRetro Style Farben Weiteres Highlight sind die Designs welche den Helm zu einem absoluten Hingucker machen. DMD verwendet zwei unterschiedliche Schalen um den
Jeans für Roller- oder Motorradfahrer im Skinny Fit mit CE geprüften Protektoren. Die Marley Jeans von REVIT eignet sich zu 100 Prozent zum Motorrad- und Rollerfahren. Durch die Stretch-Eigenschaften des 12,5 oz. CORDURA DENIM gibt die Jeans Bewegungsfreiheit weiter, ohne je das Gefühl eingeengt zu sein. Das dehnbare Material bietet Flexibilität, so trägt sich die Hose selbst auf längeren Fahrten sehr angenehm. CORDURA DENIM besitzt gegenüber herkömmlichen Baumwoll-Denim-Stoffen eine höhere Abriebfestigkeit
Sind nur die unteren Streben des Trittbretts beschädigt, haben wir Reparaturstreben sowohl einzeln als auch setweise im Angebot. Die Reparaturbleche Beinschild wie auch die X“ & K“ Verstärkungen sind eine ideale Ergänzung wenn das komplette Bodenblech getauscht wird. Sip Community user SMarco (über Art-Nr.: PV153460): Top Bleche, Top zu verarbeiten - auch zum Nachrüsten an andere Modelle Ideal geeignet um den Roller vor dem hochschlagenden Hauptständer zu schützen"
Beschreibung (Spannungsregler CIF 58096R) ist in Bearbeitung
In der Reihe SERIE PRO können wir euch diesen Zylinder auch für die Vespa 50 1° Serie V5A1T -> 92876 anbieten. Sie werden von uns so umgearbeitet, dass sie auf die erste 50er Vespas mit ihrer engeren Zylinderfußaufnahme im Motorblock passen.
Beschreibung (T-Shirt SIP Life is better on a Rally Größe: L) ist in Bearbeitung
Moderner Jethelm im urbanen Look, ausgestattet mit einem langen Visier und einer integrierten Sonnenblende. Der i40n von HJC ist ein moderner Jethelm im Urban-Stil, der aus einer leichten Polycarbonat-Verbundschale besteht. Mit der fortschrittlichen CAD-Technologie entwickelt, bietet HJC einen Helm mit hervorragender Passform und Komfort, auch geeignet für Brillenträger. Langes klares Visier Integrierte Sonnenblende Optimale Belüftung für hohen Tragekomfort Die integrierte dunkelgetönte Sonnenblende lässt s
DR 84,4 ccm Zylinderkit für Vespa 50/PK drehmomentstarkes Grauguss-Setup für entspanntes Cruisen und kräftigen Durchzug von unten.Die APE gehört zu Italien wie Tuning zur Vespa und genau aus dieser Ecke stammt dieses Zylinderkonzept: Ursprünglich fürs Lastendreirad APE gedacht, passt der DR Zylinder auch auf die gängigen 50 ccm Vespa-Modelle. Sein eigenständiges Layout mit rechteckigem Auslass und eher entspannten Steuerzeiten macht die Richtung klar: nicht maximale Drehzahl, sondern viel Drehmoment aus dem
Die VANS Waffle Griffe made by CULT spiegeln das weltbekannte Waffel-Muster der kultigen VANS Sneaker wider. Die Griffe werden in Zusammenarbeit mit dem renommierten Hersteller ODI in den USA produziert. Im BMX Sport sind die Griffe bereits seit einiger Zeit der Renner, nun also auch für 7/8“ und 1“ Motorradlenker erhältlich. Mit der ergonomischen Form und der weichen, hochwertigen Gummimischung schauen die Griffe nicht nur cool aus, sondern liegen auch gut in der Hand! Vor der Bestellung auf den richtigen
Mit den Conversion Lenker erhält die Vespa den Look der alten Schaltgestänge Modelle. Bei den Vespa Bacchetta Modellen wird der Lenker nicht mehr mit einer zusätzlichen Lenkerklemme an der Lenksäule befestigt. Klemme und Rohrlenker sind ein Teil und wirken daher sehr schmal und elegant.
Dass einem der Wind um die Ohren pfeift, macht für viele den besonderen Reiz des Rollerfahrens aus. Wer allerdings öfters bei schlechtem Wetter unterwegs ist, sollte auf ein Windschild oder Flyscreen nicht verzichten. Diese schützen je nach Höhe Körper und Bekleidung vor Wind und Wetter und liefern meist eine verbesserte Aerodynamik. Wir bieten Flyscreens und Windschilder der Hersteller FACO, ERMAX, SIP Style, PIAGGIO, MALOSSI, CUPPINI und ISOTTA an. Die Scheiben sind meist aus 4mm starkem Kratz- und Stoßfe
Beschreibung (T-Shirt SIP Life is better on a Rally Größe: XXL) ist in Bearbeitung
CARBONE Stoßdämpfer original Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität Made in Italy“.Wer das Fahrwerk wieder auf Vordermann bringen möchte, ist mit CARBONE Stoßdämpfern bestens bedient. Es handelt sich um originale Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität aus Italien. Alle CARBONE Stoßdämpfer sind dabei etwas straffer als das Originalfahrwerk und sorgen so für ein stabileres Fahrgefühl. Je nach Anspruch stehen verschiedene Stoßdämpferarten zur Wahl:StandardOriginalersatz in dezenter Optik selbstvers
SITO Plus Road-Tuning-Auspuff in Original-Optik mit spürbarem Leistungsplus.Der SITO Plus ist der Klassiker unter den Road-Tuning-Auspuffanlagen: optisch nah am Original, aber mit deutlich mehr Punch für eure Vespa. Die Anlage überzeugt durch gute Passgenauigkeit und einen angenehm kernigen Klang. Gefertigt aus solidem Stahlblech und schwarz lackiert, ist sie auf langlebigen Fahrspaß ausgelegt.Originalnahe Optik bei spürbarem LeistungsplusKerniger Sound & gute Passform für unkomplizierte MontageRobustes Sta
Eine qualitativ hochwertige und leistungsstarke Alternative zu den herkömmlichen 2-Überströmer Zylindern sind die von uns umgearbeiteten Zylinderkits PIAGGIO Vespa PX 125/150ccm sowie die 177ccm der Marken POLINI / DR. Bei diesen Zylindern wird der Boostport am Zylinderfuß verschlossen und das Einströmen erfolgt über die seitlichen Überströmer. Es sind keine weiteren Modifikationen an Einlaß und Motorüberströmer erforderlich. Sie sind somit ideale Plug-and-Play Zylinder für alle Vespa 125 VNB/GT/GT/GTR/Supe
Die Schaltklaue gehört zu den mit am meisten beanspruchten Teilen im Vespa Motor. Sie sorgt für den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle. Je mehr Leistung ein Motor hat, desto öfter muss sie gewechselt werden. Spätestens nach 10-12.000 km ist das Leben einer Schaltklaue in jedem Fall beendet. Falsche oder defekte Schaltklauen, falsch zusammengebaute Zahnräder, lockere Nebenwellen und schlecht ausdistanzierte Zahnräder verkürzen die Lebensdauer erheblich. Dann springen die Gänge und einem selber d
Beschreibung (Reparaturblech Rahmen Sitz Rahmenbleche) ist in Bearbeitung
Die meisten gebrauchten Vespen haben Rostschäden oder Dellen am Beinblech. Dies ist nicht nur hässlich, sondern auch gefährlich und wird vom TÜV beanstandet. Früher mussten diese Blechschäden aufwändig durch Karosseriebauer instand gesetzt werden. Doch mittlerweile haben wir für alle Rollermodelle und Schadensbilder die passenden Austauschbleche im Sortiment. Trittbleche, Bodenbleche, Reparaturbodenbleche - die Auswahl ist großDie Reparaturbodenbleche unterscheiden sich modellabhängig in der Breite, den Str
