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Tachowellen sind hohem Verschleiß ausgesetzt und können somit schnell das Zeitliche segnen. Wenn euer Originalteil nicht mehr will, haben wir die Lösung für euch: günstige, komplette Tachowellen in Erstausrüsterqualität. SIP-TIPP: Kleinteile, wie Schrauben und Tachoschnecke, sollten immer mit gewechselt werden. SIP Community User Stage6GTR“ (über Art.-Nr. R20091):“Passt genau. Danke S.I.P.“
Schließzylinder Lenkschloss, einzeln, mit BundDiese Schließzylinder sind verwendbar für das Lenkschloss. Erhältlich mit Metall- oder Kunstoff-Schlüsselkopf. Aufgrund der verschiedenen benötigten Längen haben wir unsere Schließzylinder in drei Größen eingeteilt. "A" kennzeichnet die Komplettlänge, "B" den Bund oben und "C" den hinteren Bund. Ein zu langer Zylinder würde hervorstehen, ein zu schmaler hinterer Bund würde nicht in die Lenksäule bzw. in den Schlossriegel greifen, bei einem zu breiten vorderen Bu
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Erscheinung nicht nur klassisch ab, sondern lassen auch den Laien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür. Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst inn
Kotflügelnippel dienen als Zierelement und unterstreichen die Stromlinienform des vorderen Kotflügels. Original wurde bei allen Vespa Modellen bis hin zur Baureihe der PX/T5/PK/Cosa Aluminium Matt Nippel verbaut. Danach stieg PIAGGIO auf eingefärbtes Plastik um. Um euch die Auswahl bei einer Restauration zu erleichtern, ordnen wir jedem Teil die Modellbezeichnung zu, in der die Fahrzeuge genannt werden bei denen das Teil ursprünglich verbaut wurde. Kotflügelnippel mit gleichem Lochabstand sind untereinander
Beschreibung (Membrane für Vergaser CM129701) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Top Case GIVI E340 VISION Monolock) ist in Bearbeitung
Die Beinschilder der ersten Vespamodelle waren ohne jeglichen Schutz. Ab den 60er Jahren wurde dann serienmäßig ein Kantenschutz montiert. Dieser ist mehr als sinnvoll, da er die empfindliche Bördelung des Beinschilds nicht nur schützt, sondern auch die Möglichkeit zur Befestigung eines Klemmspiegels bietet. Bei den älteren Small- und Largeframemodellen bis zur Baureihe der PK bzw. PX/T5/PK/Cosa wurden Schlitzrohre aus Aluminium verbaut. Diese 1-teiligen Monoschlitzrohre können nur mit dem passenden Bördelw
CARBONE Stoßdämpfer original Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität Made in Italy“.Wer das Fahrwerk wieder auf Vordermann bringen möchte, ist mit CARBONE Stoßdämpfern bestens bedient. Es handelt sich um originale Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität aus Italien. Alle CARBONE Stoßdämpfer sind dabei etwas straffer als das Originalfahrwerk und sorgen so für ein stabileres Fahrgefühl. Je nach Anspruch stehen verschiedene Stoßdämpferarten zur Wahl:StandardOriginalersatz in dezenter Optik selbstvers
Beschreibung (Helmhaken 162035) ist in Bearbeitung
Der Hersteller aus dem italienischen Städtchen Aprilia fertigt seit 1990 High End Rennreifen, die die Racing Szene im Sturm erobert haben. Roller- und Scooter-Racer schwören auf diese Pneus. Die PMT Racing Tyres sind in verschiedenen Mischungen in 10, 12 und 17 Zoll erhältlich. Fahrer der verschiedenen Rennserien in Italien, Deutschland und England vertrauen reihenweise diesen Reifen. Auch die Rennfahrer bei SIP Scootershop sind aus diesen Gründen von den Reifen überzeugt:Perfekte Traktion in Schräglage Reg
Radkappen 10" für geschlossene Felge Um die geschlossenen 10" Felgen zu verschönern, haben wir natürlich auch hier passende Radkappen im Programm. Diese kommen aus dem Hause PIAGGIO und sind mit einem edlen Vespa-Emblem versehen. Das hochwertige Chrom und elegante Design lässt jede Vespa in neuem Glanz erstrahlen und ist ein echter Blickfang. Lieferung erfolgt wenn nicht anders gekennzeichnet inkl. Montagematerial und jeweils 1 Stück. SIP TIPP: Die NEVR Dull Chrompolitur ist das perfekte Pflegemittel für po
Am Kabelkästchen treffen sich die Kabel von Zündgrundplatte und Kabelbaum und werden miteinander verbunden. Je nach Modell über eine Steck- oder Schraubverbindung. Für die Largeframe Modelle der 60er Jahre bieten wir die Kabelkästchen zusätzlich in zwei Qualitäten an. SIP-TIPP: Passende Gummi fürs Kabelkästchen gleich mitbestellen.
Beschreibung (Top Case Kit PIAGGIO) ist in Bearbeitung
Das vielleicht berühmteste technische Detail, mit dem die Lambretten je ausgestattet wurden, ist die Scheibenbremse. Innocenti war die erste Firma, die einem Zweirad diese moderne Form der Verzögerung serienmäßig zu Teil werden ließ. Leider waren die ersten Scheibenbremsen, wenn auch in ihrer Zeit ein großer Schritt in die richtige Richtung, noch nicht ganz so ausgereift wie heute. Die Betätigung erfolgte noch mit einem Seilzug, anstatt mit einer verlustarmen Hydraulik. Auch war die Momentabstützung in der
Ein halbhohes Windschild (bis zu einer Höhe von ca. 420mm) hält Wind und Regen gut vom Körper ab. Je nach Modell gibt es diese auch etwas breiter, um die Hände vor Witterung zu schützen (ISOTTA / PIAGGIO Scheibe). Der wohl positivste Effekt einer halbhohen Scheibe ist eine Verbesserung der Aerodynamik. Dies führt meist zu weniger Windgeräuschen und Verwirbelungen am Kopf und kann ggf. auch zu einer etwas erhöhten Endgeschwindigkeit führen. Ein hohes Windschild (ab einer Höhe von ca. 530mm) schützt den Körpe
Tachoglas, Ersatz für zerkratztes, blindes, vergilbtes oder gesprungenes Tachoglas. Jahre und Jahrzehnte des Gebrauchs fordern ihren Tribut. Das gilt nicht zuletzt für das Tachoglas. Sei es durch UV-Strahlen vergilbt oder blind, oder durch Schlüssel zerkratzt, oder sogar gesprungen oder gesplittert, oft sieht man dem Glas sein langes Leben an. An anderer Stelle mag Patina charmant sein, aber der Tacho sollte gut ablesbar sein, und seinen Dienst tun. Spätestens wenn das Glas so beschädigt ist, dass Wasser ei
Der Schwimmertrakt beinhaltet einige wichtige Komponenten, die gemeinsam das Bindeglied zwischen Tank und Vergaser bilden. Diese sollten regelmäßig kontrolliert werden, denn sind sie verschlissen oder beschädigt, wird die Verbindung undicht und der Vergaser füllt sich unkontrolliert mit Benzin. Das macht sich dadurch bemerkbar, dass der Vergaser überläuft und der Roller nur schlecht anspringt. Die Einzelteile lassen sich jedoch schnell und einfach austauschen und der Roller startet wieder beim ersten Kick.
Beschreibung (Schraube Lampenring M3x18 mm, Kreuzschlitz, CASA LAMBRETTA) ist in Bearbeitung
Wer sein Gepäck sicher und trocken transportieren will, kommt auf Dauer an einem Gepäckfach nicht vorbei. Besonders beliebt sind deshalb die Nachrüst-Gepäckfächer, mit denen sich die meisten Lambretta Modelle ideal um Stauraum erweitern lassen. Damit wird fast jede Lambretta durch das nachgerüstete Handschuhfach zum echten Platzwunder. Das (oft vor dem Fahrer stehende) Ersatzrad entfällt hier natürlich aber dafür gibt es ja die SIP schlauchlos Felgen. Fazit: Ideal für Öl, Werkzeug oder Ersatzteile im Alltag
Beschreibung (Verschlusshebel Motorseite, rechts Seitenhaube) ist in Bearbeitung
Perfekter Alltagsauspuff für die Lambretta Modelle LI 1-3 Serie und DL/GP. Passend für den originalen Auslass und für Rennzylinder erhältlich. Boxauspuffanlagen erfreuen sich im Vespa Bereich schon lange großer Beliebtheit. Auch bei Lambretta Tunern werden diese unauffälligen Auspuffanlagen immer häufiger verwendet. Dabei haben hier sportliche Anlagen auf Basis der originalen Box eine lange Tradition. Bereits in den 60er Jahren gab es solche Konzepte. Die bekannteste Bezeichnung ist Clubman“. Allerdings hat
Touring Sitzbank für Vespa Largeframe und Smallframe Modelle in sportlicher Optik mit maximalem Komfort. Als Basis dient ein schwarz beschichtetes Metallgestell. Der Sitzbankbezug verfügt über eine gute Rutschfestigkeit mit abgesteppter matter Oberfläche. Der Keder ist dabei in dezentem grau gehalten. Durch die lange Sitzfläche bietet die Sitzbank maximalen Komfort für jede Fahrer. Je nach Körpergröße findet hier jeder seine optimale Sitzposition auch bei langer Strecke. Gefertigt vom Traditionshersteller N
Spezielle Profipolitur für Exzentergeräte maximale Kratzerentfernung und beeindruckender Tiefenglanz.Diese hochwertige Profipolitur wurde für die Verarbeitung mit Exzenter-Poliermaschinen entwickelt und liefert Ergebnisse, die bisher oft nur mit rotativen Maschinen erreichbar waren. In einem einstufigen Prozess entfernt sie effektiv Kratzer bis zur Körnung P2000, frischt die Farbe sichtbar auf und hinterlässt ein hologrammfreies Finish mit beeindruckendem Tiefenglanz. Dank Low-Dust-Technologie arbeitet die
Meist sind alte Vespas jahrelang der Witterung ausgesetzt gewesen. Vom Blizzard bis zum Wüstensturm fegt über die Jahre alles einmal über den Roller. Dabei werden besonders die Sitzbänke stark in Mitleidenschaft gezogen. Sie bleichen aus, bekommen Risse und reißen schließlich ein. Der Schaumstoff saugt sich mit Feuchtigkeit voll und beschert euch bei jedem Ausritt ein nasses Hinterteil. Spätestens dann wird es Zeit für eine neue Sitzbank. Die Sitzbankentriegelung funktioniert entweder über ein Schloss oder
