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Beschreibung (Lichtschalteraufnahme) ist in Bearbeitung
Elektrischer Kinderroller von JAMARA im Vespa GTS Design Fahrspaß für Kinder ab 3 Jahren mit authentischem Look und sicherer Technik. Der Kinderroller Vespa GTS elektrisch 12V Li-Ion von JAMARA bringt den italienischen Lifestyle direkt nach Hause. Das offiziell lizenzierte Modell vereint realistische Details mit moderner Technik und sorgt so für ein authentisches Fahrerlebnis für kleine Vespa-Fans. Mit LED-Beleuchtung, Motorsound und komfortabler Ausstattung wird jede Fahrt zu einem kleinen Abenteuer.Origin
Elektrischer Kinderroller von JAMARA im Vespa GTS Design Fahrspaß für Kinder ab 3 Jahren mit authentischem Look und sicherer Technik. Der Kinderroller Vespa GTS elektrisch 12V Li-Ion von JAMARA bringt den italienischen Lifestyle direkt nach Hause. Das offiziell lizenzierte Modell vereint realistische Details mit moderner Technik und sorgt so für ein authentisches Fahrerlebnis für kleine Vespa-Fans. Mit LED-Beleuchtung, Motorsound und komfortabler Ausstattung wird jede Fahrt zu einem kleinen Abenteuer.Origin
SignalwortAchtungGefahrbestimmende Komponenten zur Etikettierung:NatriummercaptoacetatGefahrenhinweiseH319 Verursacht schwere Augenreizung.H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.SicherheitshinweiseP101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.P261 Einatmen von Aerosol vermeiden.P280 Schutzhandschuhe / Augenschutz tragen.P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.P305+P351+P338 BEI KONTAK
Beschreibung (Sitzkissen Toolbox) ist in Bearbeitung
Um die Stromlinienform der Vespa optisch noch etwas zu unterstreichen, wurden bei einigen Largeframe Modellen der 60er Jahren serienmäßig Zierleisten für Seitenhaube und Kotflügel verbaut. Die Leisten sind aus Aluminium.
Vollmundig nennt Pirelli diesen Reifen den Schutzengel für den Stadtverkehr“. Und dieser Behauptung wir der Angel Scooter mit seinen vielfältigen positiven Eigenschaften auch gerecht. Die Italiener haben mit dem Angel Scooter einen Reifen entwickelt, der die Gene des Motorrad-Tuningreifens Angel GT in sich hat. Bei SIP Scootershop wird der PIRELLI Angel Scooter aus vielen Gründen seit einigen Jahren geschätzt. Hoher Fahrkomfort Sichere Performance bei Nässe Präzises HandlingBeim Thema Komfort“ setzt Pirelli
Reserveradabdeckung aus Kunstleder kaschiert 8- und 10-Zoll-Reserveräder an Beinschild oder Heck. Große Designauswahl, bei vielen 10-Zoll-Varianten auch in EU-Landesfarben erhältlich.Ein Reserverad ist unterwegs praktisch, wirkt optisch aber oft wie ein Fremdkörper. Die universellen Abdeckungen aus Kunstleder überdecken das Ersatzrad sauber und schützen es vor Schmutz. Auf der Rückseite sorgt ein Gummizug für eine schnelle, unkomplizierte Montage passend für Reserveräder am Beinschild oder am Heck. Je nach
Mit dem SIP MKII Montagekit kann schnell und einfach ein Lenkerendenspiegel montiert werden. Um Lenkerendenspiegel zu montieren, wird ein Griff mit Lenkerenden-Öffnung“ und ein Montage Kit benötigt. Dies dient als Lenkerverbreiterung zur Montage der Spiegel. einfache Montagefarblich passende Schraubehochwertige Fertigung aus Aluminium CNC, eloxiert Der Adapter wird an das Lenkerende gesetzt und mit einer M6 Schraube im Lenker fixiert. Die Lenker der Vespa GTS Modelle besitzen werksseitig bereits ein M6 Gewi
Der Auspuff einer Vespa muss in seiner Betriebszeit einiges durchmachen. Je länger er in Betrieb ist, desto eher ist er innen und auch außen verrostet, zugerußt oder eingerissen. Dellen sind Zeugen mancher Boden- und Randsteinkontakte. Um die volle Leistung und auch die gebührende Optik zu erreichen, sollte ein Auspuff öfter gewechselt werden.Leistung und Bauform 1:1 wie die originalen Auspuffanlagenin verschiedenen Lackierungen wie klarlackiert oder schwarzperfekt für Restaurationen oder ReparaturenUnsere
Sturzbügel und Stoßstangen sind die ideale Versicherung, um unsere Lieben vor Kratzer und Beulen zu schützen. Jeder kennt wohl die Situation: Beim Ausparken am Garagenpfeiler angeeckt oder im Schneckentempo durch eine kleine Unachtsamkeit gestürzt da ist Ärger vorprogrammiert. Personenschäden entstehen bei solchen Unfällen so gut wie nie. Wer aber schon mal eine verkratze Seitenhaube zum nachlackieren im Originalton gebracht hat weiß wovon wir reden. Mit dem passenden Sturzbügel spart man sich viel Ärger un
Die Firmen INDEX und SILMA waren einst die Hersteller von Vespa-Tankuhren. Diese heute meist seltenen und entsprechend teuren Sammlerstücke wurden nun als Repro-Versionen neu aufgelegt. Das praktische Accessoire ersetzt den Tankdeckel und wird einfach montiert. Zum Tanken wird es wie gewohnt per Schraubverschluss geöffnet.SIP-TIPP: Bei Modellen ab Baujahr 195157 (V3033, VM12, VN12, VL13, VB1) muss eventuell eine zweite Tankdichtung unterlegt werden.
COSA 2 Kupplung für Vespa Largeframe komfortabel, belastbar und ideal zum Nachrüsten.Mit der COSA 2 Kupplung hat PIAGGIO die Largeframe-Kupplungstechnik neu definiert. Höherer Anpressdruck, sauberes Trennen und eine angenehm leichte Bedienung machen sie bis heute zur beliebtesten Upgrade-Lösung serienmäßig verbaut seit ca. 1995 in PX Lusso/’98/MY/’11 sowie COSA 2.Leichtgängig und sauber trennendHohe Kraftübertragung durch 4 Beläge/8 FedernNachrüstbar für viele Largeframe-Modelle bis 1994Übersetzungsvariante
Luftfilterreiniger und MehrzweckreinigerK&N Power Kleen ist ein High-Performance Reiniger und Fettlöser. Ursprünglich entwickelt, um Luftfilter aus Baumwolle zu reinigen. Der Reiniger wurde speziell entwickelt, um zeitintensive und anspruchsvolle Reinigungsaufgaben zu erfüllen. Zum Beilspiel das Entfernen von Öl, Schmiermittel, Fett, Schmutz und andere Ablagerungen von den meisten Oberflächen wie Luftfilter, lackierten Oberflächen, Chrom, Kunststoff und so weiter. Lassen Sie den Reiniger über Nacht einweich
Radnabe aus CNC gearbeiteten Aluminium für Lenksäulen der 10 Zoll Piaggio Automatik Roller von Polini. Diese Radnabe ersetzt die originale Radnabe von ET2/ET4/ZIP SPII. CNC gefräst Schwarz eloxiert Perfekt in Kombination mit radialer Bremsaufnahme Fazit: High-End Ersatz für Renn- oder Customizing Zwecke.
Sportliche Bremshebel für ein ordentliches Bremsvergnügen SIP Style Sporthebel sind ergonomischer geformt als die Originalhebel und lassen sich beim Bremsvorgang angenehm dosieren.Aluminium CNC gefrästEloxiert, in verschiedenen Farben erhältlichHervorragende Ergonomie und HaptikLieferung paarweiseDer große Vorteil der SIP Style Bremshebel liegt in der wesentlich schöneren Optik. Hochwertiges Aluminium, CNC gefräst und anschließend eloxiert, wirken die Hebel deutlich attraktiver als die originalen Bremshebel
Beschreibung (Fußrasten FA) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Adapter Stoßdämpferversatz, hinten, oben) ist in Bearbeitung
Speziell für Baumwollfilter entwickeltes Filteröl von K&N mit äußerst langer Standdauer. Es färbt die Baumwolle leicht rötlich ein, so dass nicht benetzte Stellen leicht zu erkennen sind. Die Wartungsanweisungen auf dem Reinigerbehälter genau befolgen. Wenn der Filter ganz trocken ist, sprüht man das K&N-Filteröl gleichmäßig auf die Oberseite jeder Lage des Filters. Die Srpühdose ungefähr 8cm vom Filter entfernt halten. Öl ca. 20 Minuten einwirken lassen und dann die noch vorhandenen grauen Stellen nachölen
Beschreibung (Gummi Kit Faro Basso) ist in Bearbeitung
Diese Tachowelle passt perfekt auf indisch/asiatische Reprotachos, deren Anschluss minimal kleiner ist, als der originale.
Klappbar für flexible Nutzung im Alltag, ideal zum Transport kleiner Taschen oder Einkäufe. Passt optisch perfekt zur Vespa GTS und lässt sich schnell und einfach montieren. Robuste Verarbeitung für sicheren Halt bei jeder Fahrt. Die Vespa GTS wird noch praktischer mit dem klappbaren Front-Gepäckträger von F.A. Italia. Ob kleiner Einkauf, Rucksack oder Picknicktasche alles schnell verstaut. Stylisch, stabil und sicher durch Verschraubung an vorhanden Karosseriepunkten montiert. Zur Montage müssen lediglich
Die Primärzahnräder von CRIMAZ für die Vespa Smallframe Modelle weisen ein besonderes Feature auf. Sie werden mit einem Konus auf der Kurbelwelle festgeklemmt. Dadurch kann eine wesentlich höhere Kraft übertragen werden, als mit der originalen Befestigung. CRIMAZ empfiehlt die Primärritzel mit 60-70 Nm anzuziehen. Die CRIMAZ Primärritzel sind in unterschiedlichen Abstufungen für verschiedene Kupplungszahnräder erhältlich: 22-23-24-25 Zähne für 72 25-26-27-28 Zähne für 69 28-29 Zähne für 67 23-24-25 Zähne fü
Die Kotflügel der Lambretta werden maschinell gepresst und haben dadurch eine hohe Passgenauigkeit. Sie gleichen dem Original damit nahezu 1 zu 1. Die geölten Kotflügel werden in Ölpapier gewickelt geliefert. Fazit: Hochwertige Reproteile, die jede Restauration perfekt abrunden.
