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Nebendüse von DELL'ORTO zur präzisen Abstimmung des unteren und mittleren Drehzahlbereichs.Die Nebendüse beeinflusst vor allem den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Läuft der Roller im Standgas unruhig, kann die Auswahl einer passenden Nebendüse helfen, das Verhalten deutlich zu verbessern. Im Sortiment sind die Nebendüsen von DELL'ORTO für VHST Vergaser in den Größen S35 bis S45 und U32 bis U45 erhältlich. Den Nebendüsenstock für VHSB, Racing, VHSC und VHSH gibt es komplett in den Größen 38 bis 50. Da
Beschreibung (Kontrollleuchte PASCOLI, Lenker) ist in Bearbeitung
Bremsbacken für Trommelbremsen sichere Bremsleistung für alle Vespa-Modelle.Wer bremst, gewinnt!“ und das gilt nicht nur für Vielfahrer. Auch Wenigfahrer sollten ihre Bremsen regelmäßig prüfen, denn schlechte Bremsleistung wird schnell zum Sicherheitsrisiko. Glasige oder sogar verölte Beläge bremsen deutlich schlechter, und gefährlich wird es spätestens dann, wenn kein Belag mehr auf den Backen ist und Metall auf Metall bremst“. Im schlimmsten Fall können sich die Backen in der Trommel verklemmen ein unfrei
Rückenlehnenpolster für die neuen Top Cases machen es dem Rücken vom Sozius angenehmer. Sie bieten einen angenehme Rückenpolsterung und passen sich farblich der Sitzbank an. Das neue VESPA Top Case für die GTS und GTV wird seit Modelljahr 2025 nicht mehr mit dem passenden Rückenlehnenpolster in passender Farbe zur Sitzbank von Piaggio ausgeliefert. Die Rückenlehne kann aber problemlos separat bestellt werden und so im passenden Design des jeweiligen Fahrzeugmodells angebaut werden.Farbliche Abstimmung auf S
Bremsbeläge von RMS in Erstausrüsterqualität für zuverlässige Bremsleistung im Alltag und bei dezentem Tuning.Bremsbeläge gehören zu den oft unterschätzten Bauteilen bei Service und Tuning. Dabei gilt gerade bei leistungsstärkeren Rollern und älteren Bremsanlagen: Nur wer zuverlässig verzögert, ist auch sicher unterwegs. Deshalb sollte nicht nur der Motor, sondern auch die Bremsanlage regelmäßig überprüft und gewartet werden. Für Roller, die überwiegend im Alltagsbetrieb oder gelegentlich am Wochenende bewe
Beschreibung (Distanzscheiben Set Traverse Motoraufhängung M12 mm, PASCOLI) ist in Bearbeitung
DELL’ORTO Mischrohre Feintuning im TeillastbereichDer Teillast- bzw. Halbgasbereich liegt bei bis geöffnetem Gasschieber. Für die Gemischregulierung in diesem Bereich sind Düsennadel und Mischrohr zuständig. Wenn der Motor stottert (zu mager), 4-taktet (zu fett) oder sich beim Gasgeben verschluckt“, müssen Mischrohr und/oder Düsennadel passend angepasst werden.Wir führen DELL’ORTO Mischrohre für PHBH 28 und 30 von AV 260 (mager) bis AS 274 (fett). Die lange Version ist mit AS gekennzeichnet: Ihr Endstück ra
Der SIP Tacho / Drehzahlmesser ersetzt den serienmäßig sehr spärlich ausgerüsteten Tacho gegen ein echtes Multifunktionsgerät. Der Tachometer besticht durch seine große analoge Anzeige für Geschwindigkeit (bis 160kmh) und Drehzahl (bis 16.000 U/Min). Die Tachonadel zeigt demnach entweder Drehzahl oder Geschwindigkeit an. Im unteren digitalen Display können wahlweise 18 Funktionen angezeigt werden. Diese lassen sich per Knopfdruck umschalten. Neben den Standardfunktionen wie analoge / digitale Geschwindigkei
Fußmatte für den Durchstieg serienmäßig wurde sie immer in Schwarz verbaut. Für Largeframe-Modelle sind zusätzlich auch einige farbliche Variationen erhältlich.SIP-TIPP: Zur Befestigung am besten gleich die passenden Zierleisten und Schrauben mitbestellen.
Chrom-Zubehör von FA ITALIA Made in Italy“ für Modern Vespa Modelle. Hochwertige Gepäckträger und Sturzbügel in Chrom oder Schwarz mit sehr guter Verarbeitung und sportlicher Optik.Das Chrom-Zubehör von FA ITALIA Made in Italy“ orientiert sich optisch an der Linie von PIAGGIO. Das Preisniveau liegt jedoch deutlich darunter, ohne dass bei Verarbeitungs- oder Chromqualität Abstriche gemacht werden müssen. Die Nähte sind sehr sauber gearbeitet, und alle Teile tragen den eingravierten FA ITALIA Made in Italy“ S
Jethelm von Vespa mit langem Visier und Sonnenblende in Fahrzeugfarbe lackiert Vespa bietet mit dem Argentario einen echten Allrounder Jethelm für alle Vespa & Rollerfahrer. Dieser ist besonders beliebt bei den Modern Vespa Piloten der GTS, Primavera und Sprint Modelle. Langes Visier & Sonnenblende In Vespa Fahrzeugfarbe lackiert Mit ECE 22.06 Norm Der Vespa Jet-Helm Argentario besitzt ein langes, transparentes Außenvisier und eine integrierte Sonnenblende. Die neue Belüftungsöffnung am Oberkopf sorgt für e
Chrom-Zubehör aus der PIAGGIO Linie für Modern Vespa Modelle. Hochwertige Gepäckträger und Sturzbügel mit perfektem Finish, hoher Passgenauigkeit und originaler Qualität.Das Chrom-Zubehör aus der PIAGGIO Linie zeichnet sich durch eine hervorragende Chromqualität aus. Ein sehr hoher Qualitätsstandard, ein perfektes Oberflächenfinish und eine hohe Passgenauigkeit sprechen für diese Bauteile. Durch ein aufwendiges Lötverfahren sind zudem keine Schweißnähte sichtbar.Der vordere Gepäckträger wird an zwei Punkten
Top Cases machen einem das Leben oft leichter. Sie bieteten zusätzlichen Stauraum zu dem doch oft sehr spärlich ausgefallenen Helmfach unter der Sitzbank. Man kann darin bequem seine Einkäufe mitführen, oder den Helm des Sozius verstauen. Ein schlichtes, schwarzes Zubehör Top Case wirkt aber meist wie ein Fremdkörper am Fahrzeug. PIAGGIO bietet daher die wasserdichten Top Cases für Modern Vespa Modelle vollständig in originaler Fahrzeugfarbe lackiert an. Die Top Cases sind sowohl für Vespa LX/LXV/S/Primaver
Gepäckträger sind die idealen Begleiter für kurze und lange Touren. Ob auf dem Weg zur Schule oder nach Sizilien - der Stauraum auf dem Roller wird dadurch enorm erweitert. Wer mit viel Gepäck reist sollte auf optimale Gewichtsverteilung achten. Überladene Gepäckträger, vorne wie hinten, beeinflussen meist das Fahrverhalten des Rollers negativ. Ein passendes Sportfahrwerk schafft hier Abhilfe. Vordere Gepäckträger werden am Beinschild eingehängt und mit Befestigungsbügeln am Rahmen verspannt. Es müssen kein
Nebendüse von DELL'ORTO zur präzisen Abstimmung des unteren und mittleren Drehzahlbereichs.Die Nebendüse beeinflusst vor allem den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Läuft der Roller im Standgas unruhig, kann die Auswahl einer passenden Nebendüse helfen, das Verhalten deutlich zu verbessern. Im Sortiment sind die Nebendüsen von DELL'ORTO für VHST Vergaser in den Größen S35 bis S45 und U32 bis U45 erhältlich. Den Nebendüsenstock für VHSB, Racing, VHSC und VHSH gibt es komplett in den Größen 38 bis 50. Da
Trittleisten sind ein absolutes Muss. Sie schützen nicht nur die Blechsubstanz des Rollers und sorgen dafür, dass die Füße sicheren Halt auf dem Trittblech finden, sie sind auch ein schickes Detail, das den Roller optisch aufwertet. Da sich die Leisten über die Jahre hinweg jedoch relativ stark abnutzen, gibt es für alle Modelle komplette Austauschsätze in unterschiedlichen Ausführungen und Qualitätsabstufungen.PremiumTrittleistensatz in absoluter Top-Qualität. Hier kommen nur hochwertigste Materialien zum
Rückenlehnenpolster für die neuen Top Cases machen es dem Rücken vom Sozius angenehmer. Sie bieten einen angenehme Rückenpolsterung und passen sich farblich der Sitzbank an. Das neue VESPA Top Case für die GTS und GTV wird seit Modelljahr 2025 nicht mehr mit dem passenden Rückenlehnenpolster in passender Farbe zur Sitzbank von Piaggio ausgeliefert. Die Rückenlehne kann aber problemlos separat bestellt werden und so im passenden Design des jeweiligen Fahrzeugmodells angebaut werden.Farbliche Abstimmung auf S
Seitenständer als praktische Ergänzung zum Hauptständer für schnellen Stand mit sportlicher Schräglage.Seitenständer gehören für viele Roller zum Pflichtprogramm: Der Scooter steht im Stand angenehm schräg und das lästige Aufbocken entfällt. Die Montage erfolgt in Kombination mit dem serienmäßig verbauten Hauptständer und ist unkompliziert.
Lüfterradabdeckung für Vespa Schutzbauteil für Lüfterrad, Fahrerbein und zuverlässige Motorkühlung.Die Lüfterradabdeckung schirmt das rotierende Lüfterrad ab und verhindert, dass es selbst beschädigt wird oder andere Bauteile und Körperteile etwa das Bein des Fahrers in Mitleidenschaft zieht. Gleichzeitig ist sie für den deutschen TÜV ein wesentlicher Bestandteil eines betriebssicheren Rollers.Über die Abdeckung wird die vom Motor bzw. Zylinder entstehende Abwärme von der vorbeiströmenden Kühlluft geführt u
CRIMAZ Zahnräder Hauptwelle und Nebenwelle Zahnradsatz in verschiedenen Abstufungen, zur Optimierung des Getriebes. Lusso-Bauform. Dank moderner Komponenten sind die Motoren der Vespa Largeframe Modelle mittlerweile in Leistungs- und Drehmomentregionen vorgestoßen die jedes Bauteil des Motors an Grenzen bringt. Gerade die Getriebe gelten, was die Haltbarkeit angeht, oft als Schwachstelle. Zudem lässt auch die Übersetzungsabstimmung Wünsche offen. Die Zahnräder für die Hauptwelle und die Nebenwelle Zahnradsa
Wir führen Seilzughüllen für alle Modelle. Diese unterscheiden sich in Farbe, Muster, Innenbeschichtung und Abmessungen. Bei der Bestellung der Hüllen auf den richtigen Durchmesser achten. Alle Hüllen werden als Meterware geliefert. Standard: Lieferbar in grau und schwarz. Der Seilzug sollte zusätzlich geölt oder gefettet werden. PTFE: Der Seilzug läuft in einem Nylon Innenröhrchen. Dadurch wird die Reibung minimiert und die Züge lassen sich leicht bewegen. PTFE Seilzughüllen dürfen nicht geölt werden, da d
Düsennadeln und Teillastabstimmung am DELL’ORTO VergaserZusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Gemischzusammensetzung im Teillast- bzw. Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung und jede dieser Eigenschaften beeinflusst das Gemisch auf ihre Weise. Grundsätzlich gilt: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert.Zusätzlich verfügt die Nadel über vier Clip-Positionen zur Einstellung der E
Das hochwertige SONAX Clean&Drive TurboWax Microfaser Tuch, in Verbindung mit speziellen Pflegekomponenten , sorgt für Hochglanz ohne nachpolieren. In nur 5 Minuten lässt sich die Vespa oder Lambretta (oder ein Auto) mit nur einem Tuch versiegeln und vor Umwelt- und Witterungseinflüssen schützen. Ideal nach jeder Wäsche für das perfekte Finish. Das Tuch entfernt auch Restverschmutzungen und kleine Wassertropfen mit einem Durchgang. Roller oder Auto verschmutzen spürbar weniger schnell.Clean & Drive TurboWax
Nebendüse von DELL'ORTO zur präzisen Abstimmung des unteren und mittleren Drehzahlbereichs.Die Nebendüse beeinflusst vor allem den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Läuft der Roller im Standgas unruhig, kann die Auswahl einer passenden Nebendüse helfen, das Verhalten deutlich zu verbessern. Im Sortiment sind die Nebendüsen von DELL'ORTO für VHST Vergaser in den Größen S35 bis S45 und U32 bis U45 erhältlich. Den Nebendüsenstock für VHSB, Racing, VHSC und VHSH gibt es komplett in den Größen 38 bis 50. Da
