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Kantenschutz fürs Beinschild: Schlitzrohre & Alternativen im ÜberblickDie Beinschilder der ersten Vespa-Modelle waren zunächst ohne jeden Schutz. Ab den 1960er-Jahren wurde serienmäßig ein Kantenschutz montiert sinnvoll, weil er die empfindliche Bördelung des Beinschilds schützt und zudem eine Befestigungsmöglichkeit für Klemmspiegel bietet.Bei älteren Small- und Largeframe-Modellen bis zur Baureihe PK bzw. PX/T5/PK/Cosa wurden einteilige Monoschlitzrohre aus Aluminium verbaut. Diese lassen sich nur mit dem
Kostengünstige Vergaser für Road- oder Einsteigertuning. Die Vergaser der DELL‘ORTO PHB Serie sind die erste Wahl für den Midrange-Tuningbereich. Sie gehören zu der Kategorie Trommelvergaser (runder Gasschieber/ Rundschieber) und sind mit einem Durchlass von 24-30mm erhältlich. Die DELL’ORTO PHB Vergaser sind dabei die richtige Wahl für alle, die mit möglichst geringen Ausgaben mehr Leistung aus ihrem Roller herausholen wollen. Leider sind die Dell’Orto Vergaser nicht immer lieferbar. Die Firma YSN bietet i
Der Lieferumfang des Werkzeugs1 Ringmaulschlüssel 1 Doppelmaulschlüssel verschiedene Schraubendreher Kombizange Zündkerzenschlüssel Gewebeklebeband Isolierband verschiedene Kabelbinder Sicherungsdraht
Die oben genannten Steuerzeiten sind mit Blickrichtung auf die Kupplungsseite ermittelt worden. Z.B. "138°/6° nach OT" bedeutet, die Einlassöffnung beginnt 6° nach dem Hubzapfen und ist dann für 132° geöffnet.
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
High End Kurbelwelle für Vespa Largeframe Modelle. Mehr Hub und höchste Qualität für drehmomentstarke Alltagsmotoren. Die Kurbelwelle bildet, zusammen mit dem Zylinder, das Herz eines jeden Motors. Sie gehört zu den am stärksten beanspruchten Teilen. Die Umsetzung von Hub- auf Drehbewegung stellt höchste Ansprüche an Qualität und Verarbeitung. Dabei sollte die Welle auch noch gut gewuchtet sein um Vibrationen zu reduzieren. Die oszillierenden Massen sollten gering sein, um die Leistungsfähigkeit des Motors
Beschreibung (Deckel, Sicherungskasten) ist in Bearbeitung
Der Tank VMC XL ist ein vergrößerter Austauschtank für Vespa Smallframe-Modelle.VMC bietet mit seinen voluminösen Kraftstofftanks eine interessante Option für alle Smallframe-Fahrer, die unter häufigen Tankstopps leiden. Mit seinem vergrößerten Fassungsvermögen ermöglicht der Tank längere Fahrten, ohne zwischendurch tanken zu müssen. Durch die präzise Fertigung passt er exakt in den originalen Aufnahmepunkt und ersetzt verschlissene oder beschädigte Tanks zuverlässig ideal für Rundstreckenrennen oder als Up
Die perfekte Verbindung zwischen Kupplung und Kurbelwelle für alle Vespa Largeframe Modelle. Ab Werk sind Kurbelwelle und Kupplung der Vespa Largeframe Modelle über einen zylindrischen Flansch, eine Scheibenfeder und eine Mutter mit einem M12 Gewinde miteinander verbunden. Das funktioniert im Großen und Ganzen recht gut. Doch ist diese Verbindung nicht auf die Übertragung von Leistungen ausgelegt, wie sie in Motoren mit modernen Tuningkonzepten auftreten. Daher bieten wir eine Lösung mit folgenden Vorteilen
Super bequeme Motorrad-Jeans im Slim Fit mit CE geprüften Protektoren. Die Pioneer Monolayer von JOHN DOE ist eine AAA-zertifizierte Jeans, die, wie der Name schon sagt, aus nur einer Stofflage besteht. Das ganze trägt sich wie eine normale Jeans, bietet aber Schutz bei einem Sturz. In Verbindung mit den Protektoren im Knie- und Hüftbereich bist du auf alles vorbereitet, was die Straße zu bieten hat.Level-1-Protektoren am Knie-/Hüftbereich Wasserabweisend und atmungsaktiv Multistretch-KomfortRealisiert wurd
Beschreibung (Kolben VMC RANGER 213 / 225 ccm, B) ist in Bearbeitung
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Klassische Vespa-Motorroller zu restaurieren lohnt sich. Doch für Laien ist es nicht einfach. Das neue Handbuch von Hans J. Schneider zeigt am Beispiel einer PX 200 E von 1985 in allen Details und bis zur letzten Schraube, wie eine Vespa zerlegt, restauriert und fachmännisch wieder zusammengebaut wird, wobei auf die Mitwirkung eines speziellen Vespa-Mechanikers nicht verzichtet werden kann. Dabei wird u. a. anhand von über 600 Farbfotos und auf über 160 Seiten erklärt, wo die Fallstricke liegen, die bei Nic
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Spiegelhalter CUPPINI zur Montage an Lenkkopfschraube links) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Der Halter für die SIP/PINASCO Gradscheiben ist ein unerlässliches Tool für die Zündeinstellung und die Ermittlung der Zylinder Steuerzeiten mit Hilfe einer Gradscheibe. Die Gradscheibe kann mit dem zweiteiligen Halter sicher auf den Kurbelwellenstumpf fixiert werden. In der SIP Werkzeug Reihe haben wir unterschiedliche Adapter für die unterschiedlichen Kurbelwellen mit M10X1,5, M11x1,5, M12x1,25, M12x1,5, und M12x1.0 Linksgewinde für Lambretta. Die Adapter passen auch auf VESPATRONIC und PARMAKIT Lüfterräd
Moderne, weichere Bremsbeläge mit besserer Verzögerung für die originalen Trommelbremsen der klassischen Rollermodelle. Klassische Motorroller sind serienmäßig, bis auf wenige Ausnahmen, mit Trommelbremsen ausgestattet. Bei modernen Fahrzeugen wurde diese Bauweise in der Regel durch eine Scheibenbremse ersetzt. Trommelbremsen gelten in ihrer Wirkung als zu wenig leistungsfähig. Eine gute Bremsleistung ist jedoch nicht nur für besonders schnelle oder leistungsstarke Fahrzeuge wichtig. Von ihr kann auch bei n
Beschreibung (Buchse SIP, für Vergaser DSPC 19) ist in Bearbeitung
Rundschieber-Vergaser von YSN für Vespa LML Star 125150 4T Ersatz für den nicht mehr erhältlichen PB18 KEIHIN. Dieser YSN-Vergaser ist der derzeit einzige lieferbare Ersatz für den nicht mehr produzierten PB18 KEIHIN und wurde speziell für Vespa LML Star 125150 4T, Star Deluxe 125150 4S, Speedy. Er ist zu 95?% baugleich mit dem originalen KEIHIN-Modell: Abmessungen, Schwimmerkammer, Schwimmer, Gemischeinstellschraube, Standgasschraube, Düsennadel, Gasschieber und Hauptdüse sind identisch. Unterschiede beste
Kostengünstige Vergaser für Road- oder Einsteigertuning. Die Vergaser der DELL‘ORTO PHB Serie sind die erste Wahl für den Midrange-Tuningbereich. Sie gehören zu der Kategorie Trommelvergaser (runder Gasschieber/ Rundschieber) und sind mit einem Durchlass von 24-30mm erhältlich. Die DELL’ORTO PHB Vergaser sind dabei die richtige Wahl für alle, die mit möglichst geringen Ausgaben mehr Leistung aus ihrem Roller herausholen wollen. Leider sind die Dell’Orto Vergaser nicht immer lieferbar. Die Firma YSN bietet i
Beschreibung (Gummipuffer, Seitenhaube, 19950065) ist in Bearbeitung
Keine Rollertour ohne Bordwerkzeug! Aus leidvoller Erfahrung wissen wir nur zu gut, welch unnötigen Ärger unvollständiges Bordwerkzeug verursacht. Da hat man schon mit der Panne an sich zu kämpfen, und dann fehlt genau das passende Werkzeug. Wir als SIP Team machen jedes Jahr zusammen eine Tour. Daher haben wir aus Eigeninteresse Bordwerkzeuge zusammengestellt, mit der man fast jede Panne unterwegs beheben kann. Vorausgesetzt natürlich, man weiß, die Werkzeuge zu bedienen. Das CORTINA Bordwerkzeugkit brauch
Keilriemen von TOPPERFORMANCES für Minarelli.Ein langlebiger und leistungsfähiger Antriebsriemen von TOP PERFORMANCES für Motorroller mit Minarelli-Motor: Länge 777 mm, Breite 30 mm, Höhe 16,5 mm ideal für den Alltags-Tuningeinsatz.Der Riemen überträgt zuverlässig die Kraft von der Variomatik auf den Antrieb und unterstützt eine stabile Leistungsentfaltung bei standardmäßigen und getunten Setups. Dabei bietet er gute Laufeigenschaften und hohe Qualität sowohl für Alltagstouren als auch für sportlichere Anwe
