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Kantenschutz fürs Beinschild: Schlitzrohre & Alternativen im ÜberblickDie Beinschilder der ersten Vespa-Modelle waren zunächst ohne jeden Schutz. Ab den 1960er-Jahren wurde serienmäßig ein Kantenschutz montiert sinnvoll, weil er die empfindliche Bördelung des Beinschilds schützt und zudem eine Befestigungsmöglichkeit für Klemmspiegel bietet.Bei älteren Small- und Largeframe-Modellen bis zur Baureihe PK bzw. PX/T5/PK/Cosa wurden einteilige Monoschlitzrohre aus Aluminium verbaut. Diese lassen sich nur mit dem
Beschreibung (Gasschieber POLINI, 343.0400) ist in Bearbeitung
POLINI (Maxi) HI-Speed Sportvariator als hochwertige Alternative zur Original-Variomatik.Wer bei Maxiscootern eine leistungsstarke Alternative zur teuren Original-Variomatik sucht, landet schnell bei der POLINI (Maxi) HI-Speed. Die Sportvario ist sehr hochwertig gefertigt und setzt auf ein durchdachtes Detail: Durch zwei eingearbeitete O-Ringe erhält die Laufbuchse eine höhere Schmierung. Das Ergebnis ist eine geringere Reibung gegenüber Produkten von Mitbewerbern. In vielen Leistungstests erhielt der Varia
Beschreibung (Kaskadeneinsatz CASA LAMBRETTA, 19750083) ist in Bearbeitung
Kantenschutz fürs Beinschild: Schlitzrohre & Alternativen im ÜberblickDie Beinschilder der ersten Vespa-Modelle waren zunächst ohne jeden Schutz. Ab den 1960er-Jahren wurde serienmäßig ein Kantenschutz montiert sinnvoll, weil er die empfindliche Bördelung des Beinschilds schützt und zudem eine Befestigungsmöglichkeit für Klemmspiegel bietet.Bei älteren Small- und Largeframe-Modellen bis zur Baureihe PK bzw. PX/T5/PK/Cosa wurden einteilige Monoschlitzrohre aus Aluminium verbaut. Diese lassen sich nur mit dem
CASA LAMBRETTA bietet mit ihren exklusiven Ersatzteilen alles was zur originalgetreuen Restauration der Lambretta benötigt wird. Die meisten der Teile werden für Serie 1-3 Modelle gefertigt, aber auch die frühen Modelle ab 1947 kommen nicht zu kurz. Die Produkte werden zum Großteil in Italien gefertigt, dabei wird mit viel Liebe zum Detail gearbeitet und auf hochwertige Qualität geachtet.
Hochwertige Gabel- und Stoßdämpferöle für jeden Einsatzbereich! Die Stoßdämpferöle / Gabelöle von FUCHS sind vollsynthetische Spezialöle mit hohem Viskositätsindex - entwickelt für den Renneinsatz, aber auch absolut tauglich für Gelände und Straße. Die FUCHS SILKOLENE RSF Maintain Stoßdämpfer- und Gabelöle sind mit speziellen Technologien mit integrierten synthetischen, reibungsmindernden Substanzen mit Antischaum- und Verschleißschutz-Additiven entwickelt, um eine lange Lebensdauer, reibungslosen Betrieb u
Racingwelle HPC von POLINI hochverdichtende Vollwangenwelle für 50/70 ccm Tuningmotoren.Die POLINI Racingwelle HPC ist auf hohe Drehzahlen und bessere Performance im oberen Drehzahlbereich ausgelegt.Als hochverdichtende Vollwangenwelle erhöht sie die Vorverdichtung und unterstützt damit höhere Drehzahlen, was sich auch auf die Endgeschwindigkeit auswirken kann. Für gute Wärmeableitung sind Qualitäts-Silberlager verbaut, der Einsatzbereich reicht bis ca. 15.000 U/min. Die Vollwange ist zur Gewichtsreduzierun
Beschreibung (Achsaufnahme CASA LAMBRETTA, Trommelbremse, links & rechts, 19960060 - 19960050) ist in Bearbeitung
Neu im Programm! Ganz frisch eingetroffen und ab jetzt bei uns erhältlich. Get it !
Dichtungssatz für die Montage von Membran-Ansaugstutzen an Vespa Smallframe. Komplettset für POLINI- und MALOSSI-Ansaugstutzen für eine sauber abgedichtete Verbindung.Ist der Ansaugstutzen nicht perfekt abgedichtet, zieht der Motor statt frischem Gemisch Falschluft und kann unkontrolliert hochdrehen. Deshalb sollten bei Arbeiten am Ansaugstutzen grundsätzlich neue Dichtungen verwendet werden. Das Set enthält alle Dichtungen, die für die Montage eines POLINI- oder MALOSSI-Membranansaugstutzens an der Smallfr
Technische Daten 47,6 -- 14.00022-P1400183
Die Rennkurbelwelle von POLINI für Classic-Vespa-Modelle bietet Rennsport-Niveau auf der Straße und der Rennstrecke. Rennkurbelwellen von POLINI stehen seit Jahrzehnten für italienische Ingenieurskunst und kompromisslose Performance. Ob für ambitionierte Tuningprojekte, sportlichen Alltagsbetrieb oder den harten Renneinsatz mit einer Kurbelwelle von POLINI entscheidet man sich für maximale Zuverlässigkeit, hohe Drehfreude und ein deutlich spürbares Leistungsplus.Feingewuchtete KurbelwangenVerstärktes Pleuel
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
Bei Umrüstung auf Scheibenbremsen wird ein hydraulischer Hauptbremszylinder am Lenker benötigt. Um diesen zu befestigen gibt es unterschiedlichste Lösungen. Von CasaPerformance gibt es hier eine ganz besondere Ausführung. Die Aufnahme gleicht optisch der originalen Lichtschalteraufnahme. An der Unterseite ist diese etwas abgeändert und so ist es möglich die Bremspumpen / Hauptbremszylinder des Herstellers FORMULA zu montieren (Art.-Nr. BRK00100). Fazit: Für uns eine der elegantesten Lösungen den Hauptbremsz
Lüfterkranz Vortek für Lambretta SIP Vape Zündung in Verbindung mit der CasaCooler Lüfterradabdeckung von Casa Performance.Die SIP-Vape-Zündung für Lambretta ist äußerst populär und weit verbreitet. Die Form des originalen Lüfters ist auf die originale Lüfterradabdeckung abgestimmt und passt daher leider nicht unter den CasaCooler von Casa Lambretta. Deshalb hat Casa Lambretta einen eigenen Lüfter für die Kombination aus SIP-Vape-Zündung und CasaCooler entwickelt.Passt unter alle LüfterradabdeckungenGesteig
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Beschreibung (Halteklammer CASA LAMBRETTA Werkzeugtasche 15086016) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Gasdruckfeder VM ENGINEERING Vsoft, Hauptständer) ist in Bearbeitung
Kickstarter als funktionales und optisches Bauteil für Restauration oder Custom.Ein Kickstarter ist mehr als nur ein Ersatzteil er rundet eine Restauration oder einen Custom optisch ab. Wird er häufig getreten, kann sich die Verzahnung abnutzen; dann sollte er spätestens ersetzt werden. Originale Kickstarter sind aus Aluminium, im Zubehör gibt es außerdem verchromte, blau eloxierte und Carbon-Look Varianten. Die Smallframe Kickstarter für V50/PV/ET3 sowie PK und XL sind untereinander austauschbar.SIP-TIPP:K
Sitzbänke gehören zu den am stärksten beanspruchten Bauteilen einer klassischen Vespa und leiden oft besonders unter Alterung und Witterung.Meist sind alte Vespas jahrelang Wind und Wetter ausgesetzt. Vom Blizzard bis zum Wüstensturm fegt über die Jahre alles einmal über den Roller. Besonders die Sitzbänke werden dabei stark in Mitleidenschaft gezogen: Sie bleichen aus, bekommen Risse und reißen schließlich ein. Der Schaumstoff saugt sich mit Feuchtigkeit voll und beschert bei jedem Ausritt ein nasses Hinte
Griff-/Lenkerstulpen von TUCANO URBANO. Der ideale Schutz gegen Wind und Wetter in der kalten Jahreszeit. Die Lenkerstulpen halten die Hände mollig warm. Bedienelemente wie Bremse und Klingel sind weiterhin gut erreichbar. Griff-/Lenkerstulpen für Mountainbikes Außen aus wasserdichtem Neopren Mit Thermischem Kunstfell-Futter Ausgestattet mit einem Belüftungsreisverschluss Mit reflektierendem Aufdruck für bessere Sicherheit beim fahren Mit integriertem Diebstahlsicherungssystem Einfache Montage am Lenker
Beschreibung (Rücklicht SIEM 234225) ist in Bearbeitung
Silentgummi Motorschwinge, die Gummigelagerte Aufhängung für die Motoren der Lambretta Modelle. Mit Silentgummis“ sind meist Motorlagerungen gemeint. Sie Lagern die bewegliche Verbindung zwischen Motorblock und Rahmen. Sie übertragen nicht nur die Antriebskräfte von Triebsatzschwinge zu Karosserie, ihr flexibler Kern soll auch Vibrationen absorbieren. Überträgt Antriebskräfte Absorbiert Vibrationen Verschiedene Ausführungen und Hersteller erhältlich Wir bieten Lambretta Silentgummis Motorschwinge von versch
