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Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Erscheinung nicht nur klassisch ab, sondern lassen auch einenLaien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür. Fazit: Ob als Finish für die Oldie Restauration oder Eyecatcher am Tuningscooter. Schriftzüge sind ein absolutes must have! SIP TIPP
Sturzbügel und Stoßstangen sind die ideale Versicherung, um unsere Lieben vor Kratzer und Beulen zu schützen. Jeder kennt wohl die Situation: Beim Ausparken am Garagenpfeiler angeeckt oder im Schneckentempo durch eine kleine Unachtsamkeit gestürzt da ist Ärger vorprogrammiert. Personenschäden entstehen bei solchen Unfällen so gut wie nie. Wer aber schon mal eine verkratze Seitenhaube zum nachlackieren im Originalton gebracht hat weiß wovon wir reden. Mit dem passenden Sturzbügel spart man sich viel Ärger un
Beschreibung (Kettenspanner) ist in Bearbeitung
Kantenschutz fürs Beinschild: Schlitzrohre & Alternativen im ÜberblickDie Beinschilder der ersten Vespa-Modelle waren zunächst ohne jeden Schutz. Ab den 1960er-Jahren wurde serienmäßig ein Kantenschutz montiert sinnvoll, weil er die empfindliche Bördelung des Beinschilds schützt und zudem eine Befestigungsmöglichkeit für Klemmspiegel bietet.Bei älteren Small- und Largeframe-Modellen bis zur Baureihe PK bzw. PX/T5/PK/Cosa wurden einteilige Monoschlitzrohre aus Aluminium verbaut. Diese lassen sich nur mit dem
SIP CNC-Mutternkäfige in sportlicher Optik für Modern- & Klassik-Vespa-Modelle. Die SIP PERFORMANCE CNC-Mutternkäfige sind eine optische und technische Aufwertung für jede Vorder- und Hinterachse einer Modern- oder Klassik-Vespa. Aluminium CNC Sportliche Center-Lock“-Optik Höhere Stabilität als der originale Blechkäfig Plug & Play für Modern- und Klassik-Vespas Durch die große Auswahl an Umbau- und Tuningteilen im Bereich der Radaufhängung, Bremsanlagen und Felgen für Vespa Klassik- und Modern-Modelle entst
Die PIAGGIO Originalsitzbänke der einzelnen Modelle sind mit Kunstleder bezogen und dienen meist dazu das kaputte oder beschädigt Original auszutauschen, ohne den Look zu verändern. Diese Sitzbänke sind unter den Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT/GT L Modellen (Baujahr 2003-2013) beliebig austauschbar. Zur Montage der GTS/GTV Sitzbänke auf GT/GT L Modellen muss die originale Gepäckbrücke demontiert und die Abdeckung hinter dem Helmfach (Art.-Nr. PI621141) montiert werden. SIP-TIPP: Die Sitzbänke sollten zur Reinig
CUPPINI wurde von den Brüdern Giancarlo und Renato Cuppini im Jahr 1954 gegründet. CUPPINI baut nun seit 50 Jahren hochwertiges Chromzubehör für alle legendären Vespas.
Buchse Schaltstange, sitzt auf der Schaltstange zwischen Schaltkreuz und Schaltraste älterer Vespa Largeframe Modelle. Bei manchen Vespa Oldies ist die Schaltstange und die Distanzbuchse, mit der das Schaltkreuz positioniert wird, zweiteilig. Die Schaltbuchse muss passend zum Modell gewählt werden um die Funktion der Schaltung zu gewährleisten. Eine nicht maßhaltige Distanzhülse verschiebt das Schaltkreuz in der Hauptwelle und in den Gangscheiben. Dadurch kann es zu Gangspringen kommen. SIP-TIPP: Unbedingt
Jetzt austauschen! Schwingsattelfedern in Erstausrüsterqualität machen es überflüssig, alte rostige Federn neu verchromen zu lassen.
Beschreibung (Klemme Reserveradhalter für geschlossene 8" Felge) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Seitenhaubenverkleidung UTAH) ist in Bearbeitung
Gerade im Rollerbereich mit relativ kleinen Hubräumen und hohen Drehzahlen werden höchste Anforderungen an Zündkerzen gestellt. Überhitzung mit Klemmergefahr oder Verrußen der Zündkerze sind häufige Probleme bei falscher Zündkerzenwahl. Zündkerzen gibt es in unterschiedlichen Wärmewerten (im Typencode als Zahl angegeben und von Hersteller zu Hersteller verschieden), Materialien (z. B.: Kupfer, Silber, Platin) sowie in einigen gebräuchlichen Einheitsgrößen, die sich in Länge, Durchmesser und Gewinde untersch
Die HiT Kupplung von Dr. Pulley aus der SERIE PRO Reihe rundet den Highend Bereich der Kupplungen ab. Die HiT Kupplung ermöglicht einen hohen Anpressdruck nicht nur durch die Zentrifugalkraft, sondern hauptsächlich durch das Drehmoment des Motors. Sie besteht aus zwei ineinander verdrehbaren Grundteilen: durch ein ausgeklügeltes Schiebe- bzw. Keilsystem werden die Backen durch eine Extrakraft (zusätzlich zu der normalen Fliehkraft, wie es bei gewöhnlichen Kupplungen der Fall ist) innen an die Glocke gepress
Beschreibung (Befestigungsbleche, Hauptständer, 19957040) ist in Bearbeitung
Verstärkte FABBRI-Kupplungen in wählbaren Ausbaustufen für leistungsstarke Vespa-Smallframe-Motoren.FABBRI RACING fertigt besonders hochwertige Kupplungen und Kupplungskörbe für Vespa-Smallframe-Modelle. Die Besonderheit dieser Kupplungen ist die saubere, zuverlässige Funktion kombiniert mit einem schlichten Aufbau und einer hohen Kompatibilität zu vielen Komponenten der Originalkonstruktion. Das erleichtert den Einbau und ermöglicht je nach Bauteil sowohl eine schrittweise Nachrüstung als auch die Verwendu
Beschreibung (Flansch Kit SIP Abgastemperaturmesser EGT) ist in Bearbeitung
Die FC SOLUTION Stuffer holen das Maximum aus einem Motor heraus innovativ gestaltete Einsätze für Membranen von Zweitaktmotoren in Karts, Motorrädern und Vespas.Durch die additive Herstellungstechnik (3D-Druck) können besonders strömungsgünstige Formen im Inneren realisiert werden, wodurch sich die Strömungsgeschwindigkeit und der Füllungsgrad im Motor erhöhen. Das Ergebnis: besseres Ansprechverhalten, überragende Leistung und höhere Effizienz. Außerdem sind die 3D-gedruckten Stuffer von FC SOLUTION vergle
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» offenkantige Spezialnaht » Innenhand stark vorgekrümmt, faltenfrei gearbeitet » Klettverschluss an Handgelenk und Stulpe perforierte Unterhand für Atmungsaktivität und Taktilität » Lederstretch-Einsätze an Oberhand, Daumen und Fingern » Spezielles Leder am Zeigefinger zum Bedienen von Smartphones » Visierwischer » Futter » Unterhand 1: Känguruleder » Besatz: Ziegenleder » Oberhand: Ziegenleder » Schichtel: Ziegenleder » Futter: 100% Polyester » Saum: 57% Polyester, 43% Polyurethane » zertifiziert nach d
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Der Spiegel ist leicht gebraucht, ist allerdings in einem neuwertigen Zustand.
