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Hartmetallfrässtift 1325 mm in Walzenrundform für Aluminium mit 6-mm-Aufnahme für präzise Motorbearbeitung.Der Hartmetallfrässtift in bewährter Walzenrundform (1325 mm) ist vielseitig einsetzbar und ideal zum Anpassen von Überströmern und Einlasskanälen am Motorblock. Im Gegensatz zu vielen Standardstiften bleibt er dank hochwertiger Fertigung und Materialqualität deutlich länger scharf und ist damit eine praktische Lösung, wenn häufig Gehäuse bearbeitet werden. Passend für alle Druckluft-Stabschleifer und
SIP Performance Classic Zündgrundplatte Solide Basis für zuverlässige Zündung Die SIP Performance Classic Zündgrundplatte ist eine hochwertige Basis für die SIP Performance Zündung. Sie kombiniert einen klassischen Look mit moderner Technik und bietet eine zuverlässige und leistungsstarke Zündung für klassische Roller. Hochwertige Materialien und Verarbeitung:Aluminiumguss: Die Zündgrundplatte ist aus robustem Aluminiumguss gefertigt. Dieses Material sorgt für Stabilität und Langlebigkeit, auch unter anspru
Mit dem Motorgehäuse Slave für die Vespa T5 Modelle belebt PINASCO den fast ausgestorbenen legendären Motor mit den fünf Kanälen (cinque= 5 Traversi= Kanäle) neu und bietet gleich die Möglichkeit einen modernen Membraneinlass zu realisieren. Mit dem T5 Konzept zog bei Piaggio ein moderner Zweitaktmotor in den klassischen Blechrahmen. Ersatzteile wie Motorgehäuse wurden lange nicht mehr produziert. Dank dem PINASCO Slave Vespa T5 können diese seltenen Motoren repariert oder auch wieder neu aufgebaut werden.
Spezialwerkzeuge für Vespa zur beschädigungsfreien und einfachen De-/Montage vieler Bauteile.Für viele Arbeiten an einer Vespa sind spezielle Werkzeuge nötig, um Bauteile ohne Beschädigungen zu demontieren oder zu montieren. Viele Originalwerkzeuge sind nicht mehr erhältlich, und verfügbare Alternativen waren bislang teils nur in schwankender Qualität zu bekommen. Deshalb hat SIP zahlreiche dieser Werkzeuge neu produzieren lassen und zum Teil weiterentwickelt. Die Ausführung aus hochwertigem Werkzeugstahl,
Dieses selbstverschweißende Reparaturband bestehend aus PIB (Polyisobutylene) und Kautschuk. Es ist leicht in der Handhabung und für Reparaturen z.B. an Kabelbäumen, Zündkabeln und Steckern die erste Wahl. Das Reparaturband verschweißt sich selbst zu einer homogenen Isolierung, hat eine ausgezeichnete Wasser- und Ozonbeständigkeit, ist stoßabweisend, reißbeständig und selbst an verschmutzten Gegenständen einsetzbar. Temperaturbeständig zwischen -65 C° und +260 C°. Fazit: Sollte in keiner Werkzeugkiste fehle
Beschreibung (Lampenring) ist in Bearbeitung
Das ZELIONI LED Rücklicht für Vespa GT/GTS/GTV Modelle passt sich der Form des Hecks gut an und besticht durch die sehr hellen und leistungsstarken LED-Leuchten. Die einzigartige Anordnung der LED und den abgeänderten Reflektor heben das Rücklicht deutlich vom Original ab. Verfügbar in den Varianten mit klarem oder getöntem Glas, mit E-Nummer, inkl. LED-Kennzeichenbeleuchtung. Die Rücklichter sind passend für die älteren GTS Modelle (vor `14). Mit dem Conversion-Rahmen (Art.-Nr. MV01959) können aber auch di
Zierring für Tachometer aus hochfestem Aluminium, CNC gefräst, eloxiert, mit ZELIONI Logo. Der Zierring wird mit 3M Transferklebeband auf das Tachoglas geklebt. Hält sicher und bombenfest.
Beim Bau unseres SIP PORDOI Custom-Rollers war uns die Originalkaskade immer ein Dorn im Auge. Die Formgebung der weit abstehenden Kunststoff-Krawatte hat nicht in unser Konzept gepasst. Wir haben unsere eigene SIP PORDOI Kaskade für GTS/GTV/GT/GTL Modelle entwickelt welche unseren Anforderungen gerecht wird. Neben der flachen Bauweise haben wir auch die Form der unteren Öffnung verändert und verzichten gänzlich auf die verchromten Kaskadeneinsätze. Markantestes Merkmal ist das 6-eckige Logo. Das riesige PI
Licht- und Blinkerschalter: passgenauer Ersatz für zuverlässige ElektrikDer Schalter verteilt den ankommenden Strom aus dem Kabelbaum und sorgt dafür, dass er bei den Verbrauchern wie Blinker, Licht, Hupe etc. genau dort ankommt, wo er hingehört. Bei einem 50 Jahre alten Schalter ist der Kunststoff oft bereits brüchig, zudem sind Kontakte häufig lose oder korrodiert. Das stört die Elektrik Verbraucher wie Hupe oder Beleuchtung lassen sich dann nicht mehr zuverlässig bedienen. Eine Reparatur ist meist möglic
Montagehinweis, allgemein: Schrauben zwischen Bremszange, Adapter, Motorgehäuse und Achsaufnahme immer mit ?Loctite Mittelfest? sichern. Alle Schrauben mit vorgegebenen Drehmoment anziehen. Originalschrauben oder adäquate mit einer Festigkeit von 10.9 verwenden.
Montagehinweis, allgemein: Schrauben zwischen Bremszange, Adapter, Motorgehäuse und Achsaufnahme immer mit ?Loctite Mittelfest? sichern. Alle Schrauben mit vorgegebenen Drehmoment anziehen. Originalschrauben oder adäquate mit einer Festigkeit von 10.9 verwenden.
Mit dem Werkzeug SIP Hauptwelle/ Kurbelwelle Einbau kann man die Kurbelwelle Millimeter für Millimeter einziehen, bis sie am Anschlag anstößt. Damit wird kein Gewinde mehr kaputt geschlagen. Ideal auch für die Radnabe von alten Vespamodellen. Da das Werkzeug am Lagerinnenring aufliegt, lassen sich Wellen besonders schonend einziehen, ohne die Lager zu beanspruchen. Das Werkzeug wird mit 6 unterschiedlichen Adaptern für Haupt- oder Kurbelwelle geliefert. Diese sind auch separat im Kit erhältlich: M10x1,50 Mo
Neues und originales KTM Ersatzteil, noch in der originalen Verpackung
Originales KTM Powerparts, noch original verpackt.
Original KTM Zubehör. NEU- Lagerware
Neues und originales KTM Powerpart.
Neuer Handbremszylinder, originales KTM Ersatzteil.
neues und origninales KTM Ersatzteil
- CNC-gefräst aus hochfestem Aluminium - Edle Eloxal-Oberfläche - Optisches Highlight mit technischem und ergonomischem Mehrwert - extrem leicht - Griffweite einstellbar - Hebellänge einstellbar - Hebel klappen bei Bodenkontakt weg verhindert abgebrochene Hebel Zulassung: ABE - Allgemeine Betriebserlaubnis Farbe: SCHWARZ,ORANGE Oberfläche: ELOXIERT Material: ALUMINIUM
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originales KTM zubehör komplett mit Anleitung
