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Der 133er wird entsprechend abgedreht und höher gesetzt. Gleichzeitig ergeben sich größere Überströmer und angenehmere Steuerzeiten. Hier die Distanz für den eigenen Umbau, die im Kit sogar schon bearbeitet beiliegt.
Variomatik-Verschleiß: Einzelteile rechtzeitig erneuernAuch ein hochwertiger Variator von POLINI oder MALOSSI zeigt nach einigen tausend Kilometern Verschleißerscheinungen. Wer nicht gleich in einen neuen Variator investieren möchte, kann viele Komponenten auch einzeln ersetzen. Gleiter und Variogewichte nutzen sich ab, werden kantig und der Roller verliert spürbar an Anzug. Variomatikfedern lassen nach, und der Keilriemen kann beginnen zu rutschen. Werden diese Teile nicht rechtzeitig erneuert, wird am fal
Bei der Bearbeitung eines Smallframemotors stößt man in Puncto Vergaser schnell an gewisse Grenzen, da die originalen DELL'ORTO SHB 16-20 Vergaser nicht ausreichen, um einen getunten Motor angemessen mit Gemisch zu versorgen. Die Umrüstung auf ein leistungsfähiges Membran-System scheint hier oft die einzige Alternative. Der Motor muss dazu jedoch massiv bearbeitet werden und einmal vorgenommen, lassen sich die Veränderungen am Gehäuse nicht rückgängig machen. Die Ansaugstutzen SPORT/RACE für Drehschieber si
Top Qualität fängt bei den Ersatzteilen an, daher bieten wir Euch Ersatzteile in Erstausstatter - Qualität.
Für alle, die einem Roller mit coolen Stickern den letzten Schliff geben möchten, gibt es ein kleines Sortiment an Designerstücken namhafter Marken. Die SIP Aufkleber werden als hochwertige Vinyl-Folienaufkleber gefertigt und im aufwändigen, äußerst strapazierfähigen Siebdruckverfahren produziert.
Kabelbäume zur Umrüstung auf Tuningzündungen. Damit wird die Installation verschiedener Zubehörzündungen deutlich erleichtert.Um den Anschluss der Zündung zu vereinfachen und Anschlussfehler zu vermeiden, gibt es SIP Kabelbäume zur Umrüstung z. B. auf SIP PERFORMANCE by VAPE, PARMAKIT, VESPATRONIC, MALOSSI, POLINI oder PINASCO Zündungen. Einfach den passenden Kabelbaum zur jeweiligen Zündung auswählen: Stecker und Kabellängen sind entsprechend vorbereitet. Die Kabelstränge für Rücklicht und Scheinwerfer sin
Beschreibung (Kombistecker, Kabelbaum, 216061) ist in Bearbeitung
Nebendüse in MIKUNI Originalqualität für MIKUNI TM/TMX Vergaser (Größen 1030).Die Nebendüse wirkt hauptsächlich im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Läuft der Roller im Standgas unruhig, lässt sich das oft durch die Wahl einer passenden Nebendüse beheben. Die Nebendüsen für MIKUNI TM/TMX Vergaser sind in den Größen 1030 erhältlich (Wert steigt in 2,5er Schritten). Grundregel: Je größer der Wert, desto fetter die Düse. Fazit: Unverzichtbar für eine präzise Abstimmung der Leerlaufeinstellung.SIP-TIPP: Fü
Standard-Spiegelhalter für alle gängigen Spiegeltypen von CUPPINI, VIGANO, FAR, Stella etc. zur Montage am Lenkerunterteil.
Beschreibung (Stehbolzen SIP Sitzbank lang M7x60 mm) ist in Bearbeitung
Werkstattöler aus PE mit 250ml Fassungsvermögen und einem starren 105mm langem Messing-Spritzrohr mit Verschlusskappe. Perfekt für punktgenaues Ölen oder zum leichten Einfüllen von Getriebeöl.
Alte Gummis werden mit der Zeit porös und brüchig. Durchgescheuerte Seilzughüllen, Kabelbäume oder Benzinschläuche sind die Folge und sollten daher immer ausgetauscht werden. Wir bieten so gut wie jeden Gummi für Rahmen oder Motor einzeln, oder auch etwas günstiger, im Kit. Den genauen Inhalt der Gummi Kits könnt ihr den Abbildungen entnehmen. SIP-TIPP: Ideal zur Pflege und zum einziehen an engen Rahmenstellen Gummiteile mit etwas Silikonspray (Art.-Nr. 81100000) einsprühen. SIP Community user hopel2003“ (ü
Verschiedene Vergaserkleinteile von namhaften Herstellern wie DELL’ORTO oder MALOSSI sind ebenfalls im Programm.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Nicht nur, wenn man auf der Suche nach einem ordentlichen Plus an Leistung ist, kann eine Umrüstung auf Membransteuerung sinnvoll sein. Vor allem wenn die Dichtfläche des Drehschiebereinlasses beschädigt ist, wird der Einbau einer Membran unausweichlich, um den Motor weiter fahren zu können. Der Ansaugstutzen muss hierfür ausgetauscht werden. Wir haben deshalb eine große Auswahl an Membranansaugstutzen passend für DELL'ORTO SHB und PHB Vergaser im Programm. POLINI bietet diese vom SHB 16.16 PHBL 24 (je nach
Das SIP LED Rücklicht MKII für Vespa GTS/GTV Modelle ab 2019 passt sich der Form des Hecks gut an und besticht durch die sehr hellen und leistungsstarken LED-Leuchten. Die einzigartige Anordnung der LED und den abgeänderten Reflektor heben das Rücklicht deutlich vom Original ab. Verfügbar in den Varianten mit klarem oder getöntem Glas, mit E-Nummer, inkl. LED-Kennzeichenbeleuchtung. Mit dem beiliegendem Rücklichtrahmen kann das LED Rücklicht auf die HPE Modelle montiert werden. Dazu muss das originale Rückl
Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Bei jeder noch so kleinen Tuningmaßnahme müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich meist angepasst werden, die Nebendüsen (ND) sind für Leerlauf und Teillast zuständig.DELL’ORTO Nebendüse (ND) für PHBG/PHBD, Größen 4260:42, 45, 48, 50, 52, 55, 60
Ergonomisch. Stylisch. GutDas Thema Griffe wird beim Roller stark unterschätzt, schließlich bilden sie den direkten Kontakt zwischen Fahrer und Fahrzeug. Beim Design der SIP PORDOI Griffe wollten wir weg von den unpraktischen Alu-Ringen und dem Mainstream-Look hin zu alltagstauglichen und komfortablen Griffen mit dennoch ansehnlicher Optik. ergonomisch optiimierte Form für komfortable BedienungWaffelmuster greift Designelement der 50er-60er-70er Jahre Griffe aufhohe Qualität und präzise Fertigung Durch die
Kurze Gaswege, schnelle Gasannahme und trotzdem der originale Look: Kurzhubgasrollen Die SERIE PRO Kurzhubgasrollen ersetzen den bei großen Vergasern häufig notwendigen Kurzhubgasgriff. Die Gasrollen sind so konstruiert, dass sich auch ein 34-mm-Vergaser bereits mit einer Viertelumdrehung am Gasgriff vollständig öffnen lässt. Ursprünglich wurden die Gasrollen nur für PX- und PK-Modelle entwickelt, die Nachfrage für ältere Modelle stieg jedoch schnell gerade bei klassischen Rollern spielt der originale Look
Augen auf beim Spiegelkauf!! Bei älteren Fahrzeugen, welche nicht nach EG-Recht zugelassen sind muss die Größe der spiegelnden Fläche mindestens 60cm betragen. Diese können eine E-Prüfung besitzten, es ist jedoch nicht zwingend notwendig. Aktuelle Rollermodelle sind in der Regel nach EG-Recht* zugelassen. Es dürfen ausschließlich Spiegel mit E-Prüfzeichen montiert werden. Spiegel ohne E-Prüfzeichen und mit einer Spiegelfläche von weniger als 60cm sind im Geltungsbereich der StVZO nicht zulässig und dürfen n
Bubble“ und Superflex“ Griffe im 70er-Look Retro-Style für klassische Vespa-Modelle.Bubble“ und Superflex“ Griffe waren in den 70ern extrem angesagt und bringen genau diesen Look zurück. Bei Largeframe-Modellen der 70er Jahre sowie bei PX-Modellen sind die Griffe jedoch etwas zu kurz, wodurch ein minimaler Spalt zwischen Griff und Lenker entstehen kann. Dieser lässt sich durch Kürzen des Gas- bzw. Schaltrohrs beseitigen. Passend dazu sind farblich abgestimmte Hebelgummis und Lenkerfransen erhältlich. Welcom
Oft ist beim 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Rücklichtgehäuse noch in Ordnung, das Rücklichtglas, Reflektor und Dichtung allerdings hat meist seine besten Zeiten schon hinter sich. Wir bieten euch Rücklichtgläser der verschiedensten Hersteller an. Rücklichtglas und Gehäuse sollten immer vom selben Hersteller sein. Oft ist es aufgrund der Passform nicht möglich die Gläser untereinander zu mischen. Wer z.b. an ein SIEM Repro“ Rücklicht ein original SIEM Glas verbauen möchte muss evtl. anpassen. SIEM: Die
Primärübersetzungen sind der gängigste Weg, das Übersetzungsverhältnis einer Smallframe zu verändern. Ein Einbau dieser Übersetzungen macht bei allen Zylindern ab 75ccm Sinn. Prinzipiell gilt, je stärker der Motor, desto länger ist die Übersetzung gegenüber der Originalen zu wählen. Primärübersetzungen verlängern alle Gänge. Sie bestehen aus Primärzahnrad und Primärkorb. Sie sind fast alle geradeverzahnt. Dadurch haben sie eine geringere Verlustleistung und einen höheren Wirkungsgrad wie schrägverzahnte Pri
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
