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Die Federaufnahmen haben alle einen Innendurchmesser von 10mm und können daher untereinander getauscht werden. Eine Version ist in Stahl mit Bronzebuchse, eine ist komplett aus Bronze. Zudem sind die Schmiernippel unterschiedlich. Bei den jüngeren Modellen ist zudem der Federaufnahmeteller mit einer Schraube befestigt.
- 100% wasserdicht - atmungsaktiv - super kompakt - Material: Polyamid - Reflektorstreifen - Aufbewahrungsbeutel
Beschreibung (Sicherungsclip, Schaltklotz, s.5962) ist in Bearbeitung
Täglich werden Teile von Originalherstellern wie PIAGGIO oder auch OEM-Zulieferern aus der Produktion genommen. Oft gibt es dann keine Alternative zu einem Gebrauchtteil. Doch schon eine fehlende Scheibe, Klammer oder ein Halter kann einen Roller zum Stillstand bringen und das nervt.Deshalb lassen wir zahlreiche Teile in hoher Qualität unter dem Logo SIP Spareparts neu fertigen. Der Aufwand dafür ist enorm, aber unser Ziel ist, dass möglichst wenige Vespas wegen fehlender Ersatzteile stehenbleiben müssen. E
Radial-Wellendichtring für Vespa-Motoren von SIP für zuverlässige Abdichtung und sichere Motorfunktion.Radial-Wellendichtringe dichten rotierende Wellen zuverlässig ab und sind essenziell für jeden Vespa-Motor. Sie sitzen fest im Gehäuse, während die Dichtlippe durch eine Feder an die Welle gedrückt wird. Als Verschleißteil müssen sie bei jeder Motorrevision ersetzt werden, da lange Standzeiten oder hohe Drehzahlen im Leerlauf typische Schäden verursachen. Defekte Dichtringe können sich durch hochdrehende M
Beschreibung (Tachometer) ist in Bearbeitung
Öleinfüllschraube aus hochfestem Aluminium, CNC gefräst, exloxiert, mit ZELIONI Logo. Lieferung inklusive Schraubenschlüssel. SIP-TIPP: Mit Schrauben Kit ZELIONI und Sporthebel kombinieren.
Kein Vollhdyraulik-Umbau ohne STAHL-FLEX-Bremsleitung. Mit dieser ist ein Platzen oder Reißen nahezu unmöglich. Auch sind Temperaturschwankungen überhaupt kein Problem. Durch das Edelstahlgewebe und die PTFE Innenbeschichtung ist ein exakter Druckpunkt deutlich spürbar und die Leitung kann kein Wasser ziehen. Außerdem wird eine Ausdehnung der Leitung verhindert und poröse oder aufgequollene Leitungen gehören der Vergangenheit an. PX`98/MY/`11 Fahrern empfehlen wir ebenfalls den Austausch ihrer Gummileitung.
Sind Kupplungsglocken blau eingelaufen oder auf der Innenseite erkennbar abgenutzt, verschleißen die Kupplungsbeläge schneller. Ist die Glocke verzogen, kommt es zum Durchrutschen oder zum Ruckeln beim Anfahren. Daher ist Austausch angesagt. Als günstigen Originalersatz oder für leicht getunte Motoren bietet POLINI die Speed Bell Kupplungsglocke. Diese weist gegenüber dem Original einen besseren Rundlauf sowie verbesserte Qualität und Haltbarkeit auf. Die POLINI Speed Bell Evolution ist eine hochwertig vera
Der Austausch des Primärzahnrades auf der Kurbelwelle ist eine effektive und einfache Art der Übersetzungsänderung. Die Basis dafür ist eine gerade verzahnte Primärübersetzung. Durch die feine Abstufung der kleinen Primärzahnräder lässt sich diese dann perfekt auf jede Tuningstufe abstimmen. Die DRT Zahnräder sind sehr hochwertig verarbeitet, vergütet und aus speziellem Stahl gefertigt. Sie sind CNC gefräst und teils mit Aussparungen zur Gewichtsreduktion versehen. Die 24/723.00er deckt ein Spektrum von 75-
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
High-End Scheibenbremse für einseitig Geführte Gabeln. Sowohl der klassischen PX und PK Vespa Modelle als auch für Automatik Roller mit 10 Zoll Bereifung. Die Scheibenbremse "Zahnfee" von KR Automation passt Plug and Play auf den PX Millenium Stern oder den Radnaben Art.-Nr.: 56379910. Sie ist sowohl für Links- als auch Rechtsgeführte Gabeln erhältlich. 200mm Bremsscheibe in 5,5mm Materialstärke 2x28 und 2x30mm Bremskolben Radial verschraubt Die Bremsbeläge sind aus dem Motorradbereich adaptiert (Beläge in
Von PIAGGIO gibt es die Originalstoßdämpfer in gewohnter Qualität. Diese werden in der Regel von ESCORT, einem OEM-Zulieferer von LML gefertigt. Die Qualitätskontrolle und Umverpackung findet weiterhin bei PIAGGIO im Werk statt. Wir betiteln diese Stoßdämpfer als PIAGGIO. Die STELLA Stoßdämpfer von LML werden von vielen unserer Kunden bevorzugt. Sie sind stabiler und härter gefedert als italienische. Indische Straßen sind eben schlechter als unsere, daher brauchen sie auch bessere Standard-Stoßdämpfer. Hinw
Wir bieten komplette Gaszüge in Erstausstatterqualität an.
Wir bieten für alle gängigen PIAGGIO Ape-Modelle die wichtigsten Ersatzeile. Das Sortiment für die dreirädrigen Modelle wird stetig erweitert.
Ansaugstutzen M1L 2008 / 2009 von QUATTRINI. Direktansauger für Vespa Modelle. Entweder mit Durchlass 28 mm / Vergaseranschluss 39 mm oder Durchlass 35 mm / Vergaseranschluss 40 mm.Als originaler QUATTRINI Ansaugstutzen für M1L-Setups (Direktansauger) dient dieses Teil als passendes Ersatzteil, wenn der vorhandene Stutzen beschädigt ist oder ein zweiter Aufbau vorbereitet werden soll. Je nach M1L-Generation wird die Variante M1L 2008 mit 28 mm Durchlass und 39 mm Vergaseranschluss oder die Variante M1L 2009
Der seitliche Kennzeichenhalter von JAILBREAK wird nicht wie üblich unter dem Rücklicht, sondern seitlich am Motorgehäuse der Vespa angebracht, somit wird das Heck der Vespa schön clean.Die Befestigung erfolgt mittels des beiliegenden Montagematerials innerhalb weniger Minuten. Das Nummernschild wird mit Klettbändern auf der Rückseite sicher fixiert hält Bombenfest und sieht ohne sichtbare Schraubenköpfe auch viel besser aus. Die passende LED Kennzeichenbeleuchtung ist im Lieferumfang enthalten, empfohlen w
Ärgerlich, wenn der neue Benzinschlauch nach gefühlt 2 Monaten schon wieder hart und porös wird, so läuft das mit den meisten billigen Schläuchen. Nicht so die Benzinschläuche von P2R. Hergestellt in Frankreich, bestehen die Schläuche aus einer etwas weicheren, benzin- und ölresistenten Gummimischung. Selbst nach einem Jahr und mehrmaligem Abziehen härtet der Schlauch nicht aus und arbeitet wie am ersten Tag. Lieferung inkl. passendem Benzinfilter. Fazit: Erfüllt alle Anforderung die an einen Benzinschlauch
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Das Chrom Zubehör aus der PIAGGIO Linie zeichnet sich durch hervorragende Chromqualität aus. Sehr hoher Qualitätsstandard, perfektes Oberflächenfinish und hohe Passgenauigkeit. Durch ein aufwändiges Lötverfahren sind keine Schweißnähte vorhanden (Detailfoto). Der vordere Gepäckträger wird an zwei Punkten fest an der Karosse verschraubt. Hierfür ist eine Bohrung an der Kaskade notwendig (10mm). Die andere Verschraubung erfolgt an Stelle des PIAGGIO Emblems. Um die Befestigungslöcher abzudecken und vor Feucht
Die J-Serie ist ein Gasdruck Federbein ohne Feder. Absoluter Eyecatcher auf Customkisten. Eine echte Alternative in Sachen Preis und Leistung zu FOURNALES Stoßdämpfern. Die tiefergelegte SERIE PRO Variante ist gekürzt und passt perfekt für den PK-Lenksäulenumbau in V50/PV/ET3 Rahmen. Wird er nicht gekürzt, hat die V50 mit PK-Gabel einen Chopper-Look Fazit: Wer mehr als 60 kg wiegt oder öfter mal zu zweit fährt, weiß härtere Stoßdämpfer zu schätzen. Kurven lassen sich schön fahren, Schlaglöcher lösen keine P
Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als "nicht geeignet" erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität.
Die Federaufnahmen haben alle einen Innendurchmesser von 10mm und können daher untereinander getauscht werden. Eine Version ist in Stahl mit Bronzebuchse, eine ist komplett aus Bronze. Zudem sind die Schmiernippel unterschiedlich. Bei den jüngeren Modellen ist zudem der Federaufnahmeteller mit einer Schraube befestigt.
