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Beschreibung (Lager Primärwelle Getriebedeckel 21x16x15 mm 430228) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Dichtring Ansaugstutzenhülse für SHB 16.10-16.16, 008736) ist in Bearbeitung
Primär-Reparaturkits für Vespa Federn, Abdeckplatten und Nieten zur Instandsetzung der Rückdämpfung im Primärzahnrad.Die Federn unter der Deckplatte im Primärzahnrad arbeiten bei hohen Belastungen als Rückdämpfer und sorgen dafür, dass Antriebsschläge abgefangen werden. Sind diese Federn verschlissen oder gar gebrochen, macht sich das meist deutlich bemerkbar: Beim Einlegen des Gangs kommt es zu starkem Rucken ein typisches Zeichen dafür, dass die Dämpfung nicht mehr sauber arbeitet. In diesem Fall hilft in
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Kupplungsdeckel, passend für alle Vespa Smallframe Modelle, mit verzahntem Antrieb für den Druckpilz. Der Kupplungsdeckel der PK XL2 Modelle ist nicht nur als Originalersatz beliebt. Er eignet sich auch hervorragend für getunte Motoren in Verbindung mit ihren Kupplungen mit hohen Betätigungskräften. Die Übertragung der der Bewegung der Welle auf den Druckpilz erfolgt im inneren des XL2 Deckels über eine Verzahnung. Das mindert die Kraft, die zur Betätigung der Kupplung notwendig ist, im Vergleich zu herkömm
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Erscheinung nicht nur klassisch ab, sondern lassen auch den Laien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür. Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst inn
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller.Ein Roller ohne Schriftzug ist wie ein Mensch ohne Namen. Schriftzüge lassen auch Laien auf den ersten Blick erkennen, um welches Modell es sich handelt. Wenn sie über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz ein neues Namensschild gehört an die Rollerhaustür“.Wer Wert auf 100% Originaloptik legt, sollte bei der Auswahl genau hinschauen: Teilweise haben sich Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihe
Beschreibung (Gummi, Blinker, vorne, 185299 - C-4707861) ist in Bearbeitung
Sobald ein Vergaser einige 10.000km geleistet hat, lange nicht bewegt worden ist, er übermäßig tropft, dann sollte er gründlich gereinigt und mit neuen Dichtungen, O-Ringen ausgestattet werden. Jede Motorkomponete wird verbessert. Nur die Dichtungen nicht. Daher lassen wir unsere SIP PREMIUM Vergaser Dichtsätze bei einer renommierten italienischen Dichtungsfirma produzieren und ersetzen alle Papierdichtungen durch Aramid-Faser Dichtungen. Dieses Material ist eine asbestfreie Mischung zelluloser und syntheti
Beschreibung (Gasschieber DELL'ORTO, 1056901 64) ist in Bearbeitung
Großes Stoffbanner von MALOSSI. Erhältlich mit dem "MALOSSI" Logo, als RS24 oder 7.1 Version.
Beschreibung (Schraube Hauptständer, PASCOLI) ist in Bearbeitung
Die Bremsleitungen des deutschen Herstellers SPIEGLER/ABM werden fertig verpresst geliefert und können einfach und schnell montiert werden. Die Anschlüsse (Banjos), gefertigt aus hochfestem Aluminium, sind jedoch zur Ausjustierung am Fahrzeug und Drall freien Verlegung weiterhin verdrehbar. Ein Verkratzen des Lackes wird durch die Ummantelung der Stahl-Flex-Leitungen verhindert. Die Leitung gibt es in unterschiedlichen Farben und Längen. Die Modelle der Vespa GTS/GTS Super/Super Sport/GTV/GT 60/GT/GT L sind
Get the Grip! MALOSSI Bremsbeläge, die mithaltenStoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht es nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge. Bremsbeläge sind ein oft vergessenes Thema, wenn es um Tuning oder Service geht.Scooter werden in allen Variationen getunt, damit sie schneller und stärker werden aber kaum jemand macht sich Gedanken darüber, ob die Kiste auch wieder sicher zum Stehen kommt. Je stärker der Motor und je älter die Bremsanlagen, desto wichtiger ist
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller.Ein Roller ohne Schriftzug ist wie ein Mensch ohne Namen. Schriftzüge lassen auch Laien auf den ersten Blick erkennen, um welches Modell es sich handelt. Wenn sie über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz ein neues Namensschild gehört an die Rollerhaustür“.Wer Wert auf 100% Originaloptik legt, sollte bei der Auswahl genau hinschauen: Teilweise haben sich Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihe
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Ständerfüße für Vespa klassische Gummifüße zum Aufstecken oder langlebige Varianten aus Aluminium und Chrom.Ständerfüße für nahezu alle Vespa-Modelle, serienmäßig in Schwarz und einfach über den Hauptständer zu stecken. Sofern nicht anders gekennzeichnet, erfolgt die Lieferung paarweise (2 Stück).Neben den klassischen, schwarzen Aufsteckfüßen sind auch Ständerfüße in Aluminium, Chrom und Schwarz erhältlich. Diese werden mit zwei Schrauben am Hauptständer befestigt, bieten eine deutlich längere Lebensdauer u
Hauptdüse für DELL’ORTO PHB präzise Kraftstoffdosierung für den mittleren und oberen Drehzahlbereich.Die Hauptdüse sorgt dafür, dass immer die exakt richtige Menge an Benzin für die Vormischung zur Verfügung steht. Wird die Hauptdüse verändert, wirkt sich das vor allem auf den mittleren und oberen Drehzahlbereich aus. Bei den PHB Vergasern kommt eine 6 mm Hauptdüse zum Einsatz. Die Düsengröße steigt in 1er bis 3er Schritten an die Düsen werden dabei zunehmend fetter.Im Sortiment sind die Düsen sowohl einzel
Die P43T Halogenbirnen sind ausschließlich für den MY-Scheinwerfer vorgesehen. Für eine noch bessere Lichtausbeute etwa 3040 % höher als bei normalen Halogenbirnen werden Mega-/Super-White Birnen im praktischen 2er-Set empfohlen.
Trittleisten sind ein absolutes Muss. Sie schützen nicht nur die Blechsubstanz des Rollers und sorgen dafür, dass die Füße sicheren Halt auf dem Trittblech finden, sie sind auch ein schickes Detail, das den Roller optisch aufwertet. Da sich die Leisten über die Jahre hinweg jedoch relativ stark abnutzen, gibt es für alle Modelle komplette Austauschsätze in unterschiedlichen Ausführungen und Qualitätsabstufungen.PremiumTrittleistensatz in absoluter Top-Qualität. Hier kommen nur hochwertigste Materialien zum
Kotflügel für Vespa Smallframe in gepresster Ausführung oder von FA ITALIA.Kotflügel zählen zu den am häufigsten benötigten Karosserie-Ersatzteilen für Vespa. Für die Smallframe stehen eine hochwertige, gepresste Version sowie eine preisgünstigere Variante von FA ITALIA zur Auswahl. Um Flugrost während der Lagerung zu vermeiden, sind die Kotflügel entweder geölt oder bei FA ITALIA mit schwarzer Schutzgrundierung versehen. Das Oberflächenfinish sollte vor dem Lackieren geprüft werden. Für die PK bietet FA IT
Wir bieten komplette Gaszüge in Erstausstatterqualität an.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Tachoantrieb) ist in Bearbeitung
