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Schöne Vespa & Lambretta T-Shirts kann man nicht genug im Schrank haben. Mit unserer SIP Core Collection liegst du voll im Trend. Das T-Shirt punktet mit weicher Baumwolle und einem hohen Tragekomfort. Hochwertiger Siebdruck Front-Print mit dem SIP Scootershop Logo. Rippbündchen am HalsausschnittDoppelnähte am Saumqualitativ hochwertiger, großer Front Print (Siebdruck)RundhalsSchnitt: lang und schmal / körperbetontMaterial: Baumwolle
Trittleisten sind ein absolutes Muss. Sie schützen nicht nur die Blechsubstanz des Rollers und sorgen dafür, dass die Füße sicheren Halt auf dem Trittblech finden, sie sind auch ein schickes Detail, das den Roller optisch aufwertet. Da sich die Leisten über die Jahre hinweg jedoch relativ stark abnutzen, gibt es für alle Modelle komplette Austauschsätze in unterschiedlichen Ausführungen und Qualitätsabstufungen.PremiumTrittleistensatz in absoluter Top-Qualität. Hier kommen nur hochwertigste Materialien zum
Wir bieten komplette Bremszüge in Erstausstatterqualität an.
Beschreibung (Bremsscheibe ZELIONI Type IV vorne) ist in Bearbeitung
Primärübersetzungen sind der gängigste Weg, das Übersetzungsverhältnis einer Smallframe zu verändern. Ein Einbau dieser Übersetzungen macht bei allen Zylindern ab 75ccm Sinn. Prinzipiell gilt, je stärker der Motor, desto länger ist die Übersetzung gegenüber der originalen zu wählen. Primärübersetzungen verlängern alle Gänge. Sie bestehen aus Primärzahnrad und Primärkorb. Sie sind fast alle geradeverzahnt. Dadurch haben sie eine geringere Verlustleistung und einen höheren Wirkungsgrad wie schrägverzahnte Pri
DELLORTO 5 mm Düsen Haupt- und Nebendüsen für SHB/PHBD/PHBG sowie PHBL/VHST Vergaser zur präzisen Gemischabstimmung bei Serien- und Tuningmotoren.Die DELLORTO 5 mm Düse dient in den Vergasern SHB/PHBD/PHBG als Hauptdüse, in den Typen PHBL/VHST arbeitet sie als Nebendüse. Als Hauptdüse stellt sie die passende Benzinmenge für das Vormischungsverhältnis bereit, als Nebendüse beeinflusst sie bei PHBL/VHST vor allem den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Bereits bei kleinsten Tuningmaßnahmen müssen größere H
Sichere Abdichtung der Kurbelwelle im Inneren der Vespa Largeframe Motoren. Bei vielen Vespa Schraubern gilt der innere Wellendichtring als Schwachstelle der Vespa Largeframe Modelle. Ein schmaler Sitz in Verbindung mit einem großen Durchmesser am hoch beanspruchten Kurbeltrieb. Eine Kombination, die Mängel in Material oder Verbau gerne bestraft. Ein Defekt des inneren Dichtringes ist immer besonders unschön, da der ganze Motor für deinen Tausch zerlegt werden muss. Sichere AbdichtungPassgenauer Sitz Dauerh
Die seitliche Delle wird konstruktionsbedingt für die Montage des Stoßdämpfers benötigt.
Beschreibung (Lager Radnabe SKF 15x35x11 mm) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Zahnrad Z 50 1. Gang 19030003) ist in Bearbeitung
Praktischer Gepäckträger für den Durchstieg für die Modern Vespa Modelle. Ideal um Gepäck mit einem Gepäcknetz oder Expander zur sichern. Schafft zusätzlichen Stauraum auf der Vespa. Wird an den vier Verschraubungen der Fußmatte Durchstieg befestigt. MADE IN ITALY. Erhältlich in schwarz oder chrom.
Diese Kleinteile gehören zum Pflichtaustauschprogramm. Wer bei diesen Kleinteilen spart, muss es später oft bitter bereuen. Nichts ist ärgerlicher, als dass man inmitten einer Schrauborgie von einem fehlenden oder defekten Cent-Teil ausgebremst wird.
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Beschreibung (Rennauspuff MALOSSI Flip 3217170) ist in Bearbeitung
Die Hauptdüse sorgt dafür, dass immer die exakt richtige Menge an Benzin zur Vormischung zu Verfügung steht. Wird die Hauptdüse verändert, wirkt sich das vor allem auf den mittleren und oberen Drehzahlbereich aus. Wir haben die 5mm Hauptdüsen in den Größen 58-150 passend für die KEIHIN/NARAKU/PIAGGIO CVK Vergaser sowohl einzeln als auch im prakitschen 10er Set. SIP-TIPP: Mit der Düsenbox Art.-Nr. 24209500 gehen keine Düsen mehr verloren.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
DRT COBRA-Primärübersetzung: flexibel abstimmen von Straße bis Rennstrecke.Mit der Getriebeübersetzung COBRA ist Denis von DRT ein echter Coup gelungen und die Teile sind längst bewährte Klassiker am Markt. Die Übersetzung mit Z 60 auf dem Primärkorb deckt mit ihren Primärzahnrädern den kompletten Tuningbereich von 75155 ccm ab. Ist sie einmal verbaut, lässt sich die Übersetzung schnell und einfach verändern, um z. B. die Vespa auf verschiedene Rennstrecken abzustimmen.DRT stattet bei der COBRA den Primärko
Motordichtsätze für die Motorrevision: Dichtungen komplett für den NeuaufbauSobald ein Motor einige Zehntausend Kilometer geleistet hat, lange stand, getunt wird oder übermäßig Öl verliert, ist eine gründliche Motorrevision sinnvoll. Dabei werden typischerweise Lager, Dichtungen, Wellendichtringe, Schaltkreuz und Primärkomponenten erneuert.Alle dafür benötigten Motordichtungen sind in den Motordichtsätzen enthalten. Standard-Dichtsätze stammen meist von RMS Classic oder CENTAURO. Dichtsätze von PIAGGIO unte
Kübler RACING bietet für den Maxi-PIAGGIO-Motor spezielle Motorschwingenlager an. Damit wird eine bessere Verbindung von Motor und Schwinge erreicht, wodurch das axiale Bewegungsspiel des Motors auf ein Minimum reduziert wird. Anders als bei der PM-Tuning-Version aus Vollmetall/PTFE setzt Kübler auf verstärkte Gummilager, um Vibrationen nicht vollständig auf die Verkleidung zu übertragen.
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
RMS Variogewichte: Zentrale Rolle bei der Variomatik-AbstimmungEine ganz zentrale Rolle“ bei der Abstimmung einer Scooter-Variomatik spielen die Variogewichte. Grundsätzlich gilt: Je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt, um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang“ auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl, um diesen Prozess in Gang zu setzen. Dadurch fährt ein Scooter mit leichten Rollen erst bei höherer Anfahrdrehzahl los, mit schw
Beschreibung (Schraube M6x30 mm, Innensechskant, Zylinderkopf) ist in Bearbeitung
Motordichtsätze für die Motorrevision: Dichtungen komplett für den NeuaufbauSobald ein Motor einige Zehntausend Kilometer geleistet hat, lange stand, getunt wird oder übermäßig Öl verliert, ist eine gründliche Motorrevision sinnvoll. Dabei werden typischerweise Lager, Dichtungen, Wellendichtringe, Schaltkreuz und Primärkomponenten erneuert.Alle dafür benötigten Motordichtungen sind in den Motordichtsätzen enthalten. Standard-Dichtsätze stammen meist von RMS Classic oder CENTAURO. Dichtsätze von PIAGGIO unte
