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Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Flansch Hinterrad PIAGGIO, 1E002946) ist in Bearbeitung
Die Wellendichtringe (WDR) Metall der jüngeren PX Modelle können auch anstelle der originalen Gummi-WDR der GTR/TS/Sprint/V/Rally verbaut werden, wenn in dem Wellendichtringsitz des Motorgehäuses keine Nut vorhanden ist. Auch die aktuellen MALOSSI PX200 Motorgehäuse haben keine Nut.Ist diese Nut vorhanden, dann den Gummi-WDR verbauen. Da oft Fremdmotoren oder neue Motorgehäuse verbaut werden, ist diese Unterscheidung hilfreich.Motorgehäuse mit Nut: Wellendichtring KULU aus GummiMotorgehäuse ohne Nut: Wellen
Beschreibung (Birnenkit 12V/10W) ist in Bearbeitung
Universeller Kantenschutz mit U-Profil zum Schutz vor scharfen Kanten an Beinschild, Kotflügel und Seitenhauben-Ausschnitten schmale Profile wirken besonders an Ausschnitten, breite an Beinschildern, und der Kantenschutz lässt sich erstaunlich gut in Form biegen.
Beschreibung (Buchse SCOOTOPIA Widerlager, Bremsseilzug, vorne, 15065003) ist in Bearbeitung
ACHTUNG: Wir verwenden ausschließlich Düsen von DELLORTO. Es macht keinen Sinn, sich ein paar Cent zu sparen und Nachbauten zu verwenden. Wer schon mal einen Vergaser abgestimmt hat und sich nicht auf die eingeprägten Größen verlassen konnte, weiß, wovon wir sprechen. Wo z.B. 105 draufsteht, muss auch 105 drin sein! Sonst verliert ihr die Lust am Abstimmen.
Schrauben Kit ZELIONI, bestehend aus 1x ohne Magnet (Ölstandstab) + 1x mit Magnet (Ölablassschraube). Die magnetische Ölablassschraube filtert zuverlässig Metallabrieb aus dem Getriebeöl.Aus hochfestem Aluminium CNC gefräst, lasergraviertes ZELIONI Logo. Lieferung paarweise. SIP-TIPP: Mit passender CNC gefräßten ZELIONI Öleinfüllschraube und Sporthebel kombinieren.
Die PIAGGIO Monositzbank passt sich perfekt der Form der Vespa S an und unterstreicht den sportlichen Charakter. Aufgrund des angebrachten Halteriemens ist die Sitzbank zwar für den Soziusbetrieb zugelassen, allerdings mehr für den Einzelbetrieb geeignet. Die Sitzbank kann auch problemlos auf Vespa ET2/ET4/LX und LXV Modelle montiert werden. Alle Sitzbänke werden ohne Schloss und Schlüssel geliefert. Das Schloss der alten Sitzbank kann einfach abmontiert und problemlos an die neue Sitzbank geschraubt werden
Beschreibung (Birnenfassung) ist in Bearbeitung
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
Praktische Schließzylindersets für Lenkschloss und Gepäckfach. Für jeden, der beide Schlösser mit nur einem Schlüssel öffnen möchte. Aufgrund der verschiedenen benötigten Längen der Lenkschlösser haben wir die Schließzylinder in drei Größen eingeteilt. A“ kennzeichnet die Komplettlänge, B“ den Bund oben und C“ den hinteren Bund. Der Lieferumfang beinhaltet einen Schließzylinder für das Lenkschloss, ein Schloss für das Gepäckfach inkl. Klammer/Feder und ein paar Schlüssel mit Metallkopf. SIP-TIPP: Passenden
Warum nicht gleich ein Flugzeug? Ein Traum vieler Bastler und Tuner ist es, den Zylinder eines modernen Motorrades oder eines Schneemobils auf den Motor eines klassischen Motorrollers zu verpflanzen. Besonders gut für einen solchen Umbau eignen sich sogar Zylinder, die eigentlich für Ultraleichtflugzeuge gedacht sind. SIMONINI bietet hier Motoren, die mit kompakten, luftgekühlten Zylindern ausgestattet sind. Bei diesen Zylindern hört sich nicht nur die Abstammung aus der Luftfahrt sich besonders spektakulär
Beschreibung (Unterlegscheibe M16 mm 17x30 mm (d) 3,0mm) ist in Bearbeitung
Die Glassockellampen für die Tachobeleuchtung gibt’s in den verschiedensten Farben.
Kleinteile für die Nebenwelle gehören bei jedem Getriebewechsel zum Pflichtaustausch wer hier spart, riskiert später teure Folgeschäden.
Wir bieten komplette Tachowellen in Erstausstatterqualität an.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
SIP community user "undi" (über Art.-Nr. 15011500): "Die DRT Schaltfeder ist ein super Kompromiss zwischen härter, aber noch schaltbar und sie altert nicht. Die meisten harten Schaltfedern sind nach einer Saison 2-3mm kürzer und fast so weich, wie die originalen."
Beschreibung (Sicherungsblech Kit Mutter M7 Motorschraube, PASCOLI) ist in Bearbeitung
Die Reserveradabdeckungen für 10" Reifen haben wir aus Metall oder Kunststoff, für Modelle die das Ersatzrad unter der Seitenhaube führen. Diese werden einfach am Ersatzrad verschraubt. Mit diesen Abdeckungen erhält man den originalen Look der Vespa bei.
Beschreibung (Muttern Kit M6 mm Halbrundkopf, Lenkermontage Lenker, PASCOLI) ist in Bearbeitung
Die richtige für jeden Look. Bremstrommeln für GRIMECA Scheibenbremsen der PX und PK Gabeln. Scheibenbremstechnik ist eine wichtige Aufwertung von Sicherheit und Fahrspaß an alten Vespa Modellen mit Trommelbremsen. Allerdings verändert die Technik auch den Look der Gabel und des Vorderrades entscheidend. 5 verschiedene Looks erhältlich Passend für 16mm und für 20mm Achsen Beste Qualität vom Erstausrüster Lange waren die Bremstrommeln oder besser die Aufnahmen für die Bremsscheiben nur in zwei optischen Vari
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
