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Wir haben in Italien eine kleine Edelschmiede für Blechteile aufgetan in der ein alter Vespamechaniker Blechteile in original Qualität herstellt.Er ist Vespamechaniker mit Leib und Seele und hat sich vor vielen Jahren auf die Anfertigung von Blechteilen für die Vespa spezialisiert.Seine Bodenbleche, Sicken, etc. sind 1:1 gefertigt und Top Qualität. Die Teile sind qualitätsmäßig ohne Konkurrenz. Von kleinen Rahmenteilen bis zum kompletten Heck haben wir sein Sortiment im Angebot.
Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale liegt BANDIT Helmets ganz weit vorne. Die Form der Jethelme ist Wasserkopf-Syndrom vermeidend, klassisch schlank geschnitten. BANDIT verzichtet dabei aber nicht auf eine EPS-Innenschale. Diese ist nur dünner als bei den ECE-geprüften Helmen, somit besitzen sie also keine Straßenzulassung/ECE Norm. Durch den Klick Verschluss lässt sich der Kinnriemen leicht öffnen und schließen. Das Innenfutter ist aus Baumwolle gefertigt. SIP-TIPP: Passendes Visi
Montagehinweis Vespa GTS Modelle mit ABS: Bei Modellen die am Hinterrad serienmäßig mit ABS ausgestattet sind wird ein Montagekit inkl. neuer Radbolzen und Schrauben fürs Tonrad benötigt. Dieses gleich mitbestellen.
Aktuelle E-Pass Gutachten für alle LEOVINCE Anlagen hier als download: www.leovince.de/gutachten/
Beschreibung (Schraube M3x30 mm, Kreuzschlitz, Senkkopf) ist in Bearbeitung
Benzinhahnhebel für Vespa-Modelle in verschiedenen Längen und Kopfausführungen passend zur jeweiligen Baureihe und bei Bedarf untereinander tauschbar.Benzinhahnhebel unterscheiden sich je nach Modell vor allem in Länge und Form des Kopfes. Ältere Vespa-Modelle sind serienmäßig häufig mit einem Hebelkopf aus Aluminium ausgestattet, neuere Modelle meist mit Kunststoff. Zusätzlich sind Varianten mit Köpfen aus poliertem Edelstahl erhältlich, ebenso Ausführungen mit Aluminiumkopf für neuere Modelle. Die angegeb
Abdeckung Variodeckel aus hochfestem Aluminium, CNC gefräst, eloxiert, mit ZELIONI Logo.
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Schaltrastenabdeckungen schützen den Motor zuverlässig vor Staub und Schmutz und verhindern ein Ausreißen der Schaltzüge. Neben den serienmäßig verbauten silbernen Abdeckungen stehen Varianten in Carbon-Look, Chrom oder poliertem Edelstahl zur Auswahl.SIP-TIPPKommt besonders gut in Kombination mit einer farblich passenden Lüfterradabdeckung.
Der LIVALL C20 - der sichere Begleiter im Alltag. Der LIVALL C20 ist der Einsteiger in die Welt der Multifunktionshelme und ein leichter Fahrradhelm mit Rück- & Bremslicht sowie Sturzerkennung und SOS-Notruf. Sicherheit und Fahrspaß sind auf dem Fahrrad unzertrennlich. Für viele ist es das Fortbewegungsmittel unserer Zeit und ist für den Alltag in der Stadt fast unverzichtbar geworden. Mit dem LIVALL C20 gibt es jetzt einen Begleiter, der auf seine Besitzer aufpasst. Das hoch am Kopf positionierte Brems- &
Der Drehzahlmesser/Tacho 2.0 von SIP Performance ist ein modernes Kombiinstrument für klassische Vespa- und Lambretta-Modelle. Die SIP-Drehzahlmesser haben seit ihrem Erscheinen im Jahr 2010 den Tachomarkt revolutioniert. Funktionen, die zuvor nur mit vielen zusätzlichen Instrumenten möglich waren, wurden in einem Gerät vereint und das mit maximalem Understatement. Einige Jahre und unzählige Kundenwünsche später haben wir nun gemeinsam mit KOSO ein Update entwickelt, das sich sehen lassen kann: den Drehzahl
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge das Finish für jede VespaEmbleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen an jedem Roller. Sie runden die Optik klassisch ab und machen auf den ersten Blick erkennbar, um welches Modell es sich handelt. Wenn Schriftzüge über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz ein neues Namensschild gehört an die Rollerhaustür“.Wer Wert auf 100 % Originaloptik legt, sollte bei der Auswahl genau hinschauen: Teilweise haben sich die Schriftzüge so
Original MIKUNI-Düsen für präzise Bedüsung und reproduzierbare Setup-Änderungen.Die Hauptdüse bestimmt, wie viel Kraftstoff dem Gemisch zur Verfügung steht und beeinflusst bei Änderungen vor allem den mittleren bis oberen Drehzahlbereich. Im Sortiment sind die 6-mm-Hauptdüsen für MIKUNI TM/TMX Vergaser in den Größen 85 bis 430, original vom Hersteller. Die Düsenbezeichnung folgt dem Prinzip: je größer die Zahl, desto fetter die Bedüsung. Die Artikelnummer setzt sich aus Art.-Nr. 4070 plus der jeweiligen Düs
Chokehebel für auf Ziehchoke umgerüstete Vergaser von MALOSSI und SIP PERFORMANCE.Für Ziehchoke-Umbauten bieten MALOSSI und SIP PERFORMANCE passende Lösungen: MALOSSI liefert einen universell passenden Chokehebel mit variabel montierbarer Hebelposition, alternativ gibt es den SIP PERFORMANCE Chokehebel für Vespa PX/T5 sowie VNBT4 mit Trommel- oder Flachschiebervergaser, CNC-gefräst und in Silber oder Schwarz eloxiert. Der Chokezug wird mit einem kleinen Nippel am Vergaser befestigt, durch die Chokehülle in
SIP community user ?Schmeiser?: ?Perfekt. Man glaubt gar nicht, wieviel Metallabrieb in solch einem Vespa Motor entsteht! Auf jeden Fall kaufen. Pflicht für jeden Motor!?
Täglich werden Teile von Originalherstellern wie PIAGGIO oder auch OEM-Zulieferern aus der Produktion genommen. Oft gibt es dann keine Alternative zu einem Gebrauchtteil. Doch schon eine fehlende Scheibe, Klammer oder ein Halter kann einen Roller zum Stillstand bringen und das nervt.Deshalb lassen wir zahlreiche Teile in hoher Qualität unter dem Logo SIP Spareparts neu fertigen. Der Aufwand dafür ist enorm, aber unser Ziel ist, dass möglichst wenige Vespas wegen fehlender Ersatzteile stehenbleiben müssen. E
MHR Zylinder von MALOSSI für 50/79 ccm High-End-Renntechnik aus der Hyper-Racing-Serie für maximale Performance. MHR steht für MALOSSI HYPER RACING hier steckt geballte Rennerfahrung von MALOSSI in einer Produktserie, die für höchste Rennansprüche konstruiert wurde. Die MHR Zylinder sind als kompromisslose Leistungssteigerung ausgelegt und richten sich an Setups, bei denen Performance und Renntechnik im Vordergrund stehen.High-End-Rennzylinder mit konsequenter MHR-Racing-AusrichtungAluminium-Zylinder mit ho
Beschreibung (Scharnier, Gepäckfachdeckel, links, 256953) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
SIP DESTINATION T-Shirts! In Zusammenarbeit mit ausgewählten Händlern aus aller Welt, legen wir eine Serie auf, die in Sachen Optik und Qualität absolut einzigartig ist. Auf der Brust prangt das SIP-Tape-Logo, am Ärmel findet sich das dezente SIP-Loop-Label und auf dem Rücken ist ein von Nic Nagel (Nagel Motors) designtes Motiv zu sehen, dass perfekt zum jeweiligen Händler und Land passt. Der Clou: Die genaue Location des Händlers ist ebenfalls zu sehen daher der Name der Serie. Hochwertiger Siebdruck 100 %
Sobald ein Motor einige 10.000km geleistet hat, lange nicht bewegt worden ist, er getunt wird oder übermäßig tropft, dann sollte er einer gründlichen Motorrevision unterzogen werden. Lager, Dichtungen, Wellendichtringe, Schaltkreuz und Primärkit werden dann erneuert. Jede Motorkomponente wird verbessert. Nur die Dichtungen nicht. Daher lassen wir unsere SIP PREMIUM Dichtsätze bei einer renommierten italienischen Dichtungsfirma produzieren und ersetzen alle Papierdichtungen durch Aramid-Faser Dichtungen. Die
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scootamatic- Bereich stellt die Variomatik dar. Die Variomatik ist das Herzstück des Antriebs eines jeden Automatikrollers. Deshalb macht es Sinn, dass Tuning. Firmen wie MALOSSI oder POLINI hier einen großen technischen Aufwand betreiben, um diesen Bereich gegenüber den serienmäßig verbauten Produkten zu optimieren. Wir empfehlen den Einbau eines Variators praktisch als Pflichtprogramm für alle 2-/4-Takt Piloten, die Beschleunigung und Durchzug ihres Fahrzeugs
