Die Volltextsuche von 1000PS
(150.636)
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Passender Adapter für die TNT-Downhill-Lenker. Er wird auf das originale Steuerrohr gesetzt und fixiert. Anschließend den farblich abgestimmten Downhill-Lenker montieren, Flyscreen und Armaturen anbringen und der Streetracer ist fertig.SIP-TIPP: In den weiteren Abbildungen sind die genauen Maße zu finden, falls etwas unklar ist oder der Adapter an einem anderen Scooter montiert werden soll.
Sind Kupplungsglocken blau eingelaufen oder auf der Innenseite erkennbar abgenutzt, verschleißen die Kupplungsbeläge schneller. Ist die Glocke verzogen, kommt es zum Durchrutschen oder zum Ruckeln beim Anfahren. Daher ist Austausch angesagt. Meist sind die serienmäßig verbauten Kupplungsglocken aus zwei Teilen gefertigt. Daher besteht eine Unwucht welche zu Kupplungsrupfen führt. Die ZELIONI Kupplungsglocke besitzt eine hartverchromte Oberfläche und ist aus einem Stück gefertigt. Die Wandstärke ist deutlich
CASA LAMBRETTA bietet mit ihren exklusiven Ersatzteilen alles was zur originalgetreuen Restauration der Lambretta benötigt wird. Die meisten der Teile werden für Serie 1-3 Modelle gefertigt, aber auch die frühen Modelle ab 1947 kommen nicht zu kurz. Die Produkte werden zum Großteil in Italien gefertigt, dabei wird mit viel Liebe zum Detail gearbeitet und auf hochwertige Qualität geachtet.
Auch der beste Variator von POLINI oder MALOSSI zeigt nach einigen 1000 Kilometern Verschleißerscheinungen. Wer nicht das Geld in einen neuen investieren will, kann auch Einzelteile austauschen. Gleiter und Variogewichte nutzen sich ab und werden eckig, der Roller verliert an Anzug. Variofedern leiern aus und der Keilriemen fängt zum Rutschen an. Wenn diese Teile nicht austauscht werden, spart man am falschen Ende.
Wir haben Wellendichtringsätze von PIAGGIO, PASCOLI und RMS im Programm. Einige Sätze stellen wir auch selbst zusammen. Alle Lieferanten greifen auf CORTECO, ROLF oder andere Wellendichtringhersteller zurück. Die PIAGGIO der jüngeren Modelle haben einen Metall Kupplungswellendichtring verbaut. Die PASCOLI enthalten zudem O-Ringe. Für jeden Motortypen gibt?s es somit mehrere Alternativen. Damit werden auch Lieferprobleme der Lieferanten aufgefangen. Die Grenzfahrgestellnummern sind bei PIAGGIO, PIAGGIO Vinta
CUPPINI wurde von den Brüdern Giancarlo und Renato Cuppini im Jahr 1954 gegründet. CUPPINI baut nun seit 50 Jahren hochwertiges Chromzubehör für alle legendären Vespas.
Montagehinweis Vespa GTS Modelle mit ABS: Bei Modellen die am Hinterrad serienmäßig mit ABS ausgestattet sind wird ein Montagekit inkl. neuer Radbolzen und Schrauben fürs Tonrad benötigt. Dieses gleich mitbestellen.
Ihr wollt euren Originalzylinder austauschen? Ihr habt ihn beim letzten Ausritt zerstört oder der alte ist schon schwach auf der Brust? Dann seid ihr mit einem Ersatzzylinderkit an der richtigen Adresse. Für kleines Geld bekommt ihr einen 1:1 Ersatzzylinder in guter Qualität, der legal verbaut werden kann. Was will man mehr? Grauguss/ 2-Takt oder 4-Takt/ 39-40mm Bohrung/ -8500 U/min. Abmessung, Leistung und Optik mit dem Originalzylinder identisch, ABE bleibt erhalten, Originalkopf kann beibehalten werden,
Beschreibung (Niete Abdeckkappe Lenkschloß Art. Nr. 17462800 2,5x13,5 mm, ZADI) ist in Bearbeitung
Moderner Ganzjahreshandschuh von TUCANO URBANO: MIKY Der Handschuh aus Wildlederimitat bietet rundum Schutz durch seine wattierten Einsätze. Wie alle TUCANO URBANO-Handschuhe ist auch MIKY Touchscreen fähig und durch Klettverschluss individuell an jedes Handgelenk anpassbar. Dieser Handschuh fällt relativ klein aus, lieber eine Nummer größer bestellen als üblich. Innenfläche: Wildlederimitat elastischer Handrückenwattierte Einsätze an Fingern, Knöcheln und Handrücken abriebfeste Einsätze in der Handfläche S
RMS Variator - manchmal geht es eben nicht um Leistungssteigerung, sondern lediglich darum ein Verschleißteil zu ersetzen. "Tipo Originale" nennt man das im italienischen Fachjargon - kein technischer Schnickschnack, nur solide Qualität zum fairen Preis! SIP-TIPP: Neue Variomutter, Keilriemen, Haltewerkzeug
Beschreibung (Bremspedal, 182049 - 138474) ist in Bearbeitung
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Seilzüge gehören zu den wichtigsten Ersatzteilen, die man immer am Roller führen und auch in ausreichender Menge daheim in der Garage lagern sollte. Gerissene Seilzüge sind ein Ärgernis bei jedem Ausflug. Schwer zu ziehende Seilzüge zerren an Nerven und Sehnen. Ausgefranste Seilzüge müssen ausgetauscht werden. Daher empfiehlt es sich - egal ob Restauration oder der alljährlichen Wartung - die Züge öfter zu wechseln. Wir führen nur qualitativ hochwertige Seilzüge, die wir selbst fahren. Sie sind als einzelne
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Erscheinung nicht nur klassisch ab, sondern lassen auch den Laien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür. Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst inn
Täglich werden Teile von Originalherstellern wie PIAGGIO oder auch OEM-Zulieferern aus der Produktion genommen. Oft gibt es dann keine Alternative zu einem Gebrauchtteil. Doch schon eine fehlende Scheibe, Klammer oder ein Halter kann einen Roller zum Stillstand bringen und das nervt.Deshalb lassen wir zahlreiche Teile in hoher Qualität unter dem Logo SIP Spareparts neu fertigen. Der Aufwand dafür ist enorm, aber unser Ziel ist, dass möglichst wenige Vespas wegen fehlender Ersatzteile stehenbleiben müssen. E
Radial-Wellendichtring für Vespa-Motoren von SIP für zuverlässige Abdichtung und sichere Motorfunktion.Radial-Wellendichtringe dichten rotierende Wellen zuverlässig ab und sind essenziell für jeden Vespa-Motor. Sie sitzen fest im Gehäuse, während die Dichtlippe durch eine Feder an die Welle gedrückt wird. Als Verschleißteil müssen sie bei jeder Motorrevision ersetzt werden, da lange Standzeiten oder hohe Drehzahlen im Leerlauf typische Schäden verursachen. Defekte Dichtringe können sich durch hochdrehende M
Wer selbst an seiner Vespa schraubt, sollte die wichtigsten Kleinteile immer zu Hause haben. Nichts ist ärgerlicher, als mitten in der Schrauborgie von einem fehlenden oder defekten Cent-Teil ausgebremst zu werden.
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Erscheinung nicht nur klassisch ab, sondern lassen auch den Laien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür. Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst inn
Auf 152 Seiten und mit 530 Fotos und Zeichnungen werden alle Wartungs-, Einstell- und Montagearbeiten erklärt. Angefangen bei Zerlegung von Karosserie und Fahrwerk über Ausbau und Demontage von Motor, Ohc-Ventilsteuerung und Automatikantrieb bis zu Wartung von Bremsanlage, Vergaser, Einspritzanlage (ET 50 Iniezione) und Elektrik. Farbige Schaltpläne, Fehlersuchtabelle, komplette technische Daten, Tabellen für anzugdrehmomente und Zylindermaße sowie ein Stichwortverzeichnis runden das übersichtlich nach Baug
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Zylinderstehbolzen sollten bei jedem größeren Kundendienst oder Zylindertausch gewechselt werden. Einmal eine Mutter falsch angesetzt und dann ist das Gewinde defekt. Nicht vergessen: neue Muttern mitbestellen!
Auch für die Smallframe-Modelle mit dem größeren Lenkkopf führen wir einige Scheinwerfer, die jeweils durch zwei Blechnasen im Lenkkopf eingehakt und mittels einer Sicherungsklammer arretiert werden. Da diese bei den sportlichen Vespa-Modellen verbaut wurden, verfügen sie von Haus aus über Fern- und Abblendlicht. Um eurem Oldtimer eine moderne Optik zu verpassen bieten wir euch neuerdings auch eine Variante in Klarglas-Optik. SIP-TIPP: Ein Lampenring wurde original nie verbaut, dient aber als schönes Access
Endlich wieder lieferbar! Lange Zeit waren sie ausser Produktion, jetzt haben wir sie wieder für euch aufgetrieben.
