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Beschreibung (Federwegbegrenzer Stoßdämpfer, vorne) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Stylischer und vor allem unverzichtbarer Zierring für Tachometer Sobald der original Tachometer erhalten und restauriert werden soll ist der Einsatz eines neuen Zierrings unabwendbar. Dasselbe gilt für den Austausch kaputter Tachometer Gläser,auch da ist ein neuer Zierring Pflicht. Vor allem bei Oldie Tachometer hält der Zierring das Glas und die Dichtung auf dem Tachometer Gehäuse und sorgt für einen festen Zusammenhalt.Unsere Empfehlung - der SIP-TIPP:Neues Tachometerglas und Dichtung gleich mitbestellen.
Dass einem der Wind um die Ohren pfeift, macht für viele den besonderen Reiz des Rollerfahrens aus. Wer allerdings öfters bei schlechtem Wetter unterwegs ist, sollte auf ein Windschild oder Flyscreen nicht verzichten. Diese schützen je nach Höhe Körper und Bekleidung vor Wind und Wetter und liefern meist eine verbesserte Aerodynamik. Wir bieten Flyscreens und Windschilder der Hersteller FACO, ERMAX, SIP Style, PIAGGIO, MALOSSI, CUPPINI und ISOTTA an. Die Scheiben sind meist aus 4mm starkem Kratz- und Stoßfe
Hierbei handelt es sich um ein originales PIAGGIO-Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO-Teile werden einer aufwendigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für eine lange Lebensdauer.
Beschreibung (Primärzahnrad Z 63 PIAGGIO) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Dichtung Ölschauglas/Öltank (innen), 102587) ist in Bearbeitung
Das vielleicht berühmteste technische Detail, mit dem die Lambretten je ausgestattet wurden, ist die Scheibenbremse. Innocenti war die erste Firma, die einem Zweirad diese moderne Form der Verzögerung serienmäßig zu Teil werden ließ. Leider waren die ersten Scheibenbremsen, wenn auch in ihrer Zeit ein großer Schritt in die richtige Richtung, noch nicht ganz so ausgereift wie heute. Die Betätigung erfolgte noch mit einem Seilzug, anstatt mit einer verlustarmen Hydraulik. Auch war die Momentabstützung in der
Die Mofas und Mopeds aus dem Hause PIAGGIO erfreuen sich bis heute höchster Beliebtheit unter den Zweiradfans. Nicht nur aufgrund der einfachen aber dennoch souveränen Technik, sondern auch der Kultfaktor und das einzigartige Fahrgefühl tragen zum hohen Stellenwert der italienischen Mopeds bei.Aber auch die Ciclomotori“ wie CIAO/Boss/Bravo/Grillo/SI/Superbravo usw. bleiben nicht vor Verschleiß geschont. Wir führen die wichtigsten Ersatzteile für Rahmen, Motor, Antrieb und Co. verschiedenster Hersteller im S
Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale liegt BANDIT Helmets ganz weit vorne. Die Form der Jethelme ist Wasserkopf-Syndrom vermeidend, klassisch schlank geschnitten. BANDIT verzichtet dabei aber nicht auf eine EPS-Innenschale. Diese ist nur dünner als bei den ECE-geprüften Helmen, somit besitzen sie also keine Straßenzulassung/ECE Norm. Durch den Klick Verschluss lässt sich der Kinnriemen leicht öffnen und schließen. Das Innenfutter ist aus Baumwolle gefertigt. SIP-TIPP: Passendes Visi
Sporthebel für Bremse und Kupplung. Hochwertig im CNC Verfahren gearbeitet für klassische Rollermodelle Die Hebel sind die Schnittstelle zwischen Mensch und Mechanik. Mit ihnen wird die Bewegung der Hand in Funktion von Vorderradbremse und Kupplung umgesetzt. Ein Bauteil, was nicht nur zuverlässig funktionieren, sondern auch gut mit der Ergonomie der Hand harmonieren sollte.Darum SIP Sporthebel:CNC gefertigt aus Aluminiumklassisches DesignMit Sollbruchstelle für Sicherheit bei StürzenDie SIP Hebel verleihen
Silentgummis sind für ein gutes Fahrverhalten entscheidend. Wer seine Vespa viel fährt, sich oft und gerne in Kurven legt oder auch ihr gewichtsmäßig einiges zumutet, sollte unbedingt öfter einmal die Silentgummis austauschen. Bei Rennrollern ist dies eine Selbstverständlichkeit. Alltagsfahrer werden erstaunt sein, wie schön es sich mit neuen Silentgummis fährt. Silentgummis sind eine Motorlagerung. Sie reduzieren die Vibrationen, die auf den Rahmen übertragen werden. Wir haben sie für die meisten Vespa Mod
Die Wahl der Nebendüse wirkt sich beim SI Vergaser vor allem auf den unteren und mittleren Drehzahlbereich aus. Die Düsen sind jeweils mit zwei Zahlen gekennzeichnet, deren Verhältnis zueinander die tatsächliche Düsengröße angibt. z.B. 50/120 ? 2,4. Generell gilt dabei: Je kleiner der Wert, desto fetter die Düse. Bzw. je größer das errechnete Verhältnis der Nebendüse, desto magerer läuft der Roller bei moderaten Drehzahlen. Das ist z.B. bei Ausfahrten in der Kolonne wichtig, wo über längere Strecken im ther
Die englischen Righthand Rennauspuffanlagen, wie der SIP Performance 2.0 oder der RZ werden unter anderem an der hinteren Stoßdämpferaufnahme befestigt. Da die originale Schraube dafür zu kurz ist, sollte stattdessen diese 10mm längere Schraube verwendet werden.
Auch die originalen Kotflügel der 60er/70er Jahre Largeframes sind längst außer Produktion. Wir haben für alle gängigen Modelle jedoch hochwertige Repros im Angebot, die sich durch eine hervorragende Verarbeitungsqualität auszeichnen. Alle Kotflügel werden maschinell gepresst und haben dadurch eine hohe Passgenauigkeit. Sie gleichen dem Original damit nahezu 1 zu 1. Die Kotflügel werden je nach Ausführung gepresst und geölt oder mit schwarzer Schutzgrundierung geliefert. Wir empfehlen, vor dem Lackieren den
Der Tuning-Dschungel ist groß, das Angebot riesig und die Möglichkeiten schier unbegrenzt. Im Road-Tuning Bereich haben sich im Laufe der Jahre Most-Wanted Kombinationen herauskristallisiert, die alle dieselben Anforderungen erfüllen: Deutliche Leistungssteigerung, die sich in besserem Abzug und höherer Endgeschwindigkeit bemerkbar macht, gute Haltbarkeit, einfache Montage, keine oder geringe Änderungen am Motogehäuse, Zurückrüstung möglich, gutes Preisleistungsverhältnis. In den Tuningkits sind die Lieblin
Trittleisten sind ein absolutes Muss. Sie schützen nicht nur die Blechsubstanz des Rollers und sorgen dafür, dass die Füße sicheren Halt auf dem Trittblech finden, sie sind auch ein schickes Detail, das den Roller optisch aufwertet. Da sich die Leisten über die Jahre hinweg jedoch relativ stark abnutzen, gibt es für alle Modelle komplette Austauschsätze in unterschiedlichen Ausführungen und Qualitätsabstufungen.PremiumTrittleistensatz in absoluter Top-Qualität. Hier kommen nur hochwertigste Materialien zum
Beschreibung (Hauptständer Befestigungsblech) ist in Bearbeitung
Eine angepasste Übersetzung ist bei leistungsgesteigerten Motoren entscheidend, um Mehrleistung in sinnvolle Endgeschwindigkeit und motorschonende Drehzahlen umzusetzen.Hat eine Tuningmaßnahme eine spürbare Leistungs- und damit Drehzahlsteigerung gebracht, verbessert sich mit der originalen Übersetzung zunächst vor allem das Beschleunigungsverhalten, während die Höchstgeschwindigkeit nur gering zunimmt. Da in der Praxis meist mit maximaler Geschwindigkeit gefahren wird, läuft der Motor dann dauerhaft im Dre
Die Fußdichtungen ermöglichen ein einfaches Anheben der Steuerzeiten. Längere Steuerzeiten sind eine Grundvoraussetzung für höhere Drehzahlen und somit höhere Motorleistung. Weiterhin wird beim Einsatz von Langhubwellen das Ausdrehen des Zylinderkopfes unnötig.
Nierengurte bieten auch unseren kleinsten Rollerfans mehr Sicherheit und Schutz. Neben Helm und Handschuhen gehört der Nierengurt definitiv zur Grundausstattung. Er ist platzsparend zusammenrollbar und hält schön warm. robustes Material (80% Polyester, 20% Nylon) Rücken verstärkt durch elastische Stäbchen breiter Stretch für optimale Passform individuelle Weitenregulierung durch Klettverschluss winddicht und atmungsaktiv
Sehr schöne Repros der originalen Tacho-Ziffernblätter. Unverzichtbar für eine seriöse Restauration des Originaltachos oder zur Veredelung der verschiedenen angebotenen Nachbautachos. Diese Ziffernblätter gehören zu den besten am Markt und sind vom Original praktisch nicht zu unterscheiden.
Beschreibung (Toilettenpapierhalter MRP Lammy mit Motiv Lambretta Motorroller schwarz pulverbeschichtet) ist in Bearbeitung
Reservetanks zur Montage an klassischen Vespa- und Lambretta-Modellen.Wer seinen Aktionsradius über die Landkreisgrenzen ausdehnt und schon einmal schwitzend in der Reservestellung eine Tankstelle gesucht hat, weiß einen Reservetank zu schätzen. Im Sortiment sind Reservetanks mit einer Füllmenge von ca. 1,5 bis 10 Litern erhältlich.Formschön Unauffällig und platzsparend Für viele Modelle in verschiedenen Ausführungen erhältlichReservetanks im Ersatzrad wurden ursprünglich als Zubehör für die 150 GS Modelle
