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Die Lenksäule der alten Vespa Smallframe Modelle fügt sich optisch zwar am besten in die Form der kleinen Vespa, ist allerdings fahrwerks- und bremstechnisch völlig überfordert. Das gilt besonders dann, wenn ein getunter Motor und dem Blechkleid arbeitet. Viele Besitzer einer getunten Vespa Smallframe rüsten daher auf die Gabel der Nachfolgerin, der Vespa PK um. Das führt aber zu zahlreichen und aufwendigen Anpassungen, die zeitaufwendig und nur von sehr geübten Schraubern durchführbar sind. Cristian Mazell
Ansaugtrichter mit Parabelform beschleunigt die Ansaugströmung und erhöht den Luftdurchsatz für sportliche Vergaser-Set-ups. Durch die Parabelform und den dabei entstehenden Sog beschleunigen Ansaugtrichter die Ansaugströmung eines Vergasers und ermöglichen einen hohen Luftdurchsatz. In der Praxis können etwas längere Trichter das Drehmoment unterstützen, während kürzere Trichter im oberen Drehzahlbereich Vorteile bringen können. Weitere Pluspunkte sind der möglichst wirbelfreie Ansaugstrom und die kurze An
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
DELLORTO 5 mm Düsen Haupt- und Nebendüsen für SHB/PHBD/PHBG sowie PHBL/VHST Vergaser zur präzisen Gemischabstimmung bei Serien- und Tuningmotoren.Die DELLORTO 5 mm Düse dient in den Vergasern SHB/PHBD/PHBG als Hauptdüse, in den Typen PHBL/VHST arbeitet sie als Nebendüse. Als Hauptdüse stellt sie die passende Benzinmenge für das Vormischungsverhältnis bereit, als Nebendüse beeinflusst sie bei PHBL/VHST vor allem den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Bereits bei kleinsten Tuningmaßnahmen müssen größere H
X K Belt und X Special Belt - AntriebsriemenDie Standards werden unaufhörlich höher gesetzt und die Herausforderung der Perfektion kennt keine Grenzen.Jetzt werden neben den Special Belt und K Belt, Meister in Sachen Haltbarkeit und Leistung, von Malossi zwei neue Spieler auf dem Feld vorgestellt ... der X K Belt und der X Special Belt.Die Technik-Abteilung von Malossi den Freunden des Hauses danken, die einen wesentlichen Anreiz für Forschung und Entwicklung geliefert haben. DuPont und Kevlar sind eingetra
Wenn bei einer Motorrevision keine neue Schaltraste verbaut wird, sollten diese Kleinteile unbedingt ersetzt werden. Ein eingelaufener Stift erschwert das Schalten, ein ausgeschlagener Schaltarm kann zum Springen der Gänge führen. Oft gilt hier: kleine Ursache, große Wirkung.
Beschreibung (Ausgleichsbehälter extern ABM für Bremsleitung/Druckgeber schwarz) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Strebe CIF, Gepäckträger, hinten) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Scheibenbremse GRIMECA Classic NT vorne) ist in Bearbeitung
Die SIP Style Blinkergitter sind der Blickfang an eurer Vespa. Durch das hochwertige 3M Klebeband ist eine einfache Montage ohne großen Aufwand möglich. Die Blinker können de- bzw. montiert werden, ohne die Gitter abzunehmen. Hinweis: Vor dem Anbau am Fahrzeug sollten die Blinker gründlich von Schmutz-, Fett- und anderen Rückständen gereinigt werden um einen sicheren Halt der Blinkergitter zu gewährleisten. SIP-TIPP: Mit weiteren Anbauteilen wie Rücklichtgitter, Monoschlitzrohren oder farblich passenden Spi
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Beschreibung (Blinkergitter) ist in Bearbeitung
Rennauspuff in Serienoptik, die Evolution des viel kopierten Originals. Mit der 3.0 Variante erreicht der dezente SIP Road Auspuff neues Leistungspotential. Der SIP Road ist das Urmeter der Boxauspuffanlagen. Mit ihm wurde das Konzept eines Rennauspuffes, auf Basis einer Box im Look der originalen Auspuffanlagen der Vespa Largeframe Modelle, einer breiten Masse an Vespa Fahrern bekannt und beliebt. Besonders angenehm ist die alltagstaugliche Leistungsentfaltung und die leichte Abstimmbarkeit von Motoren, di
Wir bieten komplette Bremszüge in Erstausstatterqualität an.
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
MALOSSI Red Filter hochwertige Luftfilterlösungen mit Rennsport-Know-how.Die Red Filter von MALOSSI gehören zu den besten am Markt. Dabei profitiert MALOSSI von umfangreichen Rennsporterfahrungen. Die Red Filter sind in den Versionen E5, E13 sowie als Red Sponge erhältlich dem Standard-Luftfilterelement.Der MALOSSI Red Sponge ist ein Standard-Luftfiltereinsatz aus selbstlöschendem, rotem Polyurethanschaum. Er bietet hohen Luftdurchsatz bei sehr guter Filterleistung und lässt sich besonders einfach montieren
Aufgrund abweichender Fertigungstoleranzen bei den Bohrungen der originalen Hauptdüsen stellt POLINI nun eigene Düsen für die MIKUNI TM/TMX Vergaser her. Die hochpräzise gefertigten Düsen kommen im praktischen 10er Set, die Düsengrößen sind in 10er Schritten aufsteigend. Wer beim Abstimmen des MIKUNI Vergasers mit den Originaldüsen verzweifelt ist, der sollte besser gleich auf die POLINI Düsen zurückgreifen.
BAJAJ Stoßdämpfer sind günstige Ersatzstoßdämpfer mit M9er Gewinde. In der Regel ist die Aufnahme oben in M8. Hier wird der Bolzen Art. Nr. 20008980 benötigt! Alle Stoßdämpfer gibt es mit unterschiedlichen Federn und Körpern: phosphatiert, verzinkt, lackiert oder verchromt. Hinweis: Hinten waren die ersten Prototypen nur mit Gummianschlagpuffer gefedert. 1948 wurde der Komfort bei den Modellen Vespa 125 V1-15T/V30-33/Hoffmann A/B/C/ACMA ->70190/VM/VN1T ->06000/VU1 durch eine Schraubenfeder mit separaten Däm
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Seit 1974 produziert MARCHALD FILTERS Motorluftfilter sowohl für die Erstausrüstung als auch für diejenigen, die qualitativ hochwertige Produkte benötigen. Made in Italy!Die MARCHALD Filter sind ursprünglich für den Offroadbereich entwickelt und gebaut worden. Diese Technologien und Materialien finden sich auch in den Aftermarket Luftfiltern wieder, somit arbeiten diese besonders effizient, was MARCHALD FILTERS z.B. auch in der Motorcross-Weltmeisterschaft beweist. Ein großer Vorteil bei den meisten MARCHAL
Sport Stoßdämpfer bewirken eine deutliche Fahrwerksverbesserung. BITUBO bietet Vespafahrern seit Jahrzehnten stylische und effektive Stoßdämpfer. Die große Rennerfahrung, die BITUBO speziell im Motorrad Grand-Prix gesammelt hat, fließt hier in die Entwicklung der Stoßdämpfer mit ein. Der hohe Qualitätsstandard von BITUBO wird durch die Prüfung eines jeden einzelnen Federbeins garantiert. Alle Stoßdämpfer "MADE IN ITALY!. BITUBO liefert für viele Modelle TÜV-Teilegutachten an und ermöglicht so einen TÜV-abge
Membranansaugstutzen von MRP für RD-Membran, passend für Vespa Largeframe-Modelle.Der Membranansaugstutzen für Largeframe-Motoren kann mit langer oder kurzer Einlassdichtfläche verwendet werden und ist passend für die leistungsstarke RD350-Membran. Durch das verdrehbare Verbindungsstück mit Langlöchern lässt sich die Vergaserposition optimal im Rahmen ausrichten. Ein Aufschweißen am Motorgehäuse ist nicht erforderlich.Verdrehbares VerbindungsstückFür kurze und lange Einlassdichtfläche erhältlichAls Rohr- od
