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Get the Grip! MALOSSI Bremsbeläge, die mithaltenStoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht es nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge. Bremsbeläge sind ein oft vergessenes Thema, wenn es um Tuning oder Service geht.Scooter werden in allen Variationen getunt, damit sie schneller und stärker werden aber kaum jemand macht sich Gedanken darüber, ob die Kiste auch wieder sicher zum Stehen kommt. Je stärker der Motor und je älter die Bremsanlagen, desto wichtiger ist
Ist der Vergaser nicht mehr zu retten, hilft nur noch der Austausch gegen einen Neuen. Wir haben Originalvergaser für alle Modern Vespa Modelle im Programm. Die KEIHIN CVK Vergaser sind ab Werk an den 4-Takt Modern Vespa Modellen verbaut. Bei den 2-Takt Modellen wurden original meist Dellorto PHVA Vergaser verbaut bzw. können ohne Weiteres verwendet werden. Sämtliche Vergaser werden komplett einbaufertig und inkl. E-Choke geliefert. SIP-TIPP: Für die Verbindung am Ansaugstutzen und am Ansauggummi immer pass
Get the Grip! MALOSSI Bremsbeläge, die mithaltenStoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht es nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge. Bremsbeläge sind ein oft vergessenes Thema, wenn es um Tuning oder Service geht.Scooter werden in allen Variationen getunt, damit sie schneller und stärker werden aber kaum jemand macht sich Gedanken darüber, ob die Kiste auch wieder sicher zum Stehen kommt. Je stärker der Motor und je älter die Bremsanlagen, desto wichtiger ist
Beschreibung (Halteklammer, Befestigung Seitenhaube, Gepäckfachseite) ist in Bearbeitung
Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler
Schulterring bzw. Distanzscheibe für Getriebe, Zahnrad und Gang. Gefertigt aus hochfestem Stahl mit geringer Fertigungstoleranz.Ein exakt eingestelltes Spiel zwischen den Gangzahnrädern ist mitverantwortlich für saubere Schaltvorgänge. Dieses Spiel wird über Distanzscheiben auf der Antriebswelle eingestellt. Distanzscheiben PX alt“ besitzen eine Nase, PX Lusso“ vier Nasen. Die PX Lusso“ Distanzscheiben können auch anstelle der PX alt“ verwendet werden. Ein PX Lusso Getriebe benötigt zwei Distanzscheiben und
BITUBO Stoßdämpfer: bewährtes Fahrwerkstuning mit präziser Dämpfung, starker Verarbeitung und für viele Modelle mit TÜV-Gutachten.Der Stoßdämpfer ist das zentrale Element des Fahrwerks. Durch seine Verwindungssteifigkeit sowie die Charakteristik von Druck- und Zugstufendämpfung bestimmt er die Fahreigenschaften des Rollers maßgeblich. Grundsätzlich gilt: Je steifer die Bauweise und je präziser die Einstellbarkeit, desto besser die Traktion und damit auch das Handling des Scooters.Seit Jahrzehnten stellt die
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Benzinhahnhebel für Vespa-Modelle in verschiedenen Längen und Kopfausführungen passend zur jeweiligen Baureihe und bei Bedarf untereinander tauschbar.Benzinhahnhebel unterscheiden sich je nach Modell vor allem in Länge und Form des Kopfes. Ältere Vespa-Modelle sind serienmäßig häufig mit einem Hebelkopf aus Aluminium ausgestattet, neuere Modelle meist mit Kunststoff. Zusätzlich sind Varianten mit Köpfen aus poliertem Edelstahl erhältlich, ebenso Ausführungen mit Aluminiumkopf für neuere Modelle. Die angegeb
Die Hauptaufgabe der Kolbenringe ist es, den Brennraum gegenüber dem Kurbelgehäuse abzudichten und den Wärmefluss vom Kolben zum Zylinder zu gewährleisten. Darüber hinaus sind sie aber auch zur Regelung des Schmierölhaushaltes von großer Bedeutung. Sie sind dementsprechend stark beansprucht, unterliegen Verschleiß und sollten regelmäßig getauscht werden. Kompressionsverlust, nachlassende Leistung und schlechtes Startverhalten sind ein eindeutiges Indiz für verschlissene Kolbenringe. Für viele Modelle und Zy
Bei der Montage der Kurbelwelle empfiehlt es sich, Lager, Dichtsatz und Wellendichtringe ebenfalls zu erneuern. Deshalb werden die passenden Ersatzlager und Dichtsätze gleich mit angeboten, damit für die Montage alles Nötige bereitliegt.
Lenkkopflagersatz von RMS für obere und untere Lagerpositionen. Da sich die Gabeln je nach Modell unterscheiden können, sind die Lagersätze für oben und unten zusätzlich auch einzeln gelistet.
Beschreibung (Buchse PIAGGIO, Schwingarm) ist in Bearbeitung
Satte Bremsleistung mit den OTTOPUNTOUNO Hauptbremszylindern Die Bremsleistung wird nicht nur über die Bremszangen bestimmt, auch die Wahl des richtigen Hauptbremszylinders spielt dabei eine enorm große Rolle. Nicht jeder Hauptbremszylinder ist mit jeder Bremszange kompatibel und größer ist nicht unbedingt gleich besser. Auf dem Markt ist eine Vielzahl an Hauptbremszylindern erhältlich, OTTOPUNTOUNO fertig dabei seine eigenen Hauptbremszylinder und stimmt diese perfekt auf ihre Bremszangen und die Bedürfnis
Riffelbleche & Propellerbleche: 80/90er-Style fürs TrittbrettRiffelbleche sind der Style-Dauerbrenner aus den 80er/90er Jahren. Die Bleche sind bereits vorgebogen und müssen nur noch auf dem Bodenblech verschraubt oder vernietet werden. Selbst ein leicht angerostetes Bodenblech lässt sich damit optisch gut kaschieren. Lieferbar als 3-teiliges Set oder als Mittelteil für den Durchstieg. Erhältlich in Riffel-Optik (diagonal gerippte Struktur) oder Propellerblech-Optik sowie in Aluminium poliert, schwarz pulve
Beschreibung (Schraube Choke SI 20-26 D/E/G, DELL'ORTO) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Sturzbügel Seitenhaube) ist in Bearbeitung
BRAKING Bremsbeläge sind die solide Wahl für alle, die zuverlässige Verzögerung im Alltag wollen: halbmetallisch, asbestfrei, mit sehr gutem Trocken- und Nassbremsverhalten, guter Haltbarkeit und kurzer Einfahrzeit.Bremsbeläge sind beim Tuning und selbst im normalen Service oft ein unterschätztes Thema. Viele Scooter werden schneller und stärker gemacht, aber kaum jemand denkt daran, ob die Leistung auch wieder sicher auf Null gebracht werden kann. Je kräftiger der Motor und je älter die Bremsanlage, desto
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Beschreibung (Wellendichtring Kurbelwelle PIAGGIO 17x28x7 mm Lichtmaschinenseite (LIMA) 969028 - AP8551070) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Kaskadeneinsatz SIP "Italien", 1B005291 - 1B005292) ist in Bearbeitung
Das PINASCO Kupplungsfedernset besteht aus 3 verschieden harten Federsätzen mit je drei Federn, die sich durch die Farbe unterscheiden. Anhand der Dicke des Federdrates lässt sich leicht bestimmen, welche Federn härter sind, es gilt: dickerer Draht = härtere Feder. Mit harten Federn greift die Kupplung erst bei höheren Drehzahlen ein, der Motor erhält mehr Anzug beim Losfahren.
Wenn bei einer Motorrevision keine neue Schaltraste verbaut wird, sollten diese Kleinteile unbedingt ersetzt werden. Ein eingelaufener Stift erschwert das Schalten, ein ausgeschlagener Schaltarm kann zum Springen der Gänge führen. Oft gilt hier: kleine Ursache, große Wirkung.
Soffitten werden häufig in Rücklichtern, Lenkerendenblinkern oder in der Tachobeleuchtung verwendet.Hier gilt in der Regel:Tachobeleuchtung: 0,63 WRücklicht: 5 WBremslicht: 10 WLenkerendenblinker: 1518 WDie Bezeichnung SV beschreibt die Bauart der Soffitte, die Zahl dahinter den Durchmesser des Sockels in mm.
