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DELLORTO 5 mm Düsen Haupt- und Nebendüsen für SHB/PHBD/PHBG sowie PHBL/VHST Vergaser zur präzisen Gemischabstimmung bei Serien- und Tuningmotoren.Die DELLORTO 5 mm Düse dient in den Vergasern SHB/PHBD/PHBG als Hauptdüse, in den Typen PHBL/VHST arbeitet sie als Nebendüse. Als Hauptdüse stellt sie die passende Benzinmenge für das Vormischungsverhältnis bereit, als Nebendüse beeinflusst sie bei PHBL/VHST vor allem den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Bereits bei kleinsten Tuningmaßnahmen müssen größere H
Beschreibung (Schraube Gepäckhaken M5x20 mm, (Schlitz), Senkkopf) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Deckel Tachobohrung 123678) ist in Bearbeitung
Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler
SI-Vergaser klassische Drehschiebervergaser für Vespa Largeframe mit einfacher Abstimmung und tourentauglicher Leistung.Die SI-Vergaser sind auf nahezu allen Vespa Largeframe-Modellen (außer GS160/SS180) ab Werk verbaut. Ihr vergleichsweise einfacher Aufbau bietet dennoch präzise Einstellmöglichkeiten über Haupt-, Hauptluftkorrektur-, Neben- und Chokedüse, Gasschieber und Leerlaufgemischschraube ähnlich wie bei größeren Trommel- oder Flachschiebervergasern. Gerade für Nicht-Profis sind sie attraktiv, da oft
Täglich werden Teile von Originalherstellern wie PIAGGIO oder auch OEM-Zulieferern aus der Produktion genommen. Oft gibt es dann keine Alternative zu einem Gebrauchtteil. Doch schon eine fehlende Scheibe, Klammer oder ein Halter kann einen Roller zum Stillstand bringen und das nervt.Deshalb lassen wir zahlreiche Teile in hoher Qualität unter dem Logo SIP Spareparts neu fertigen. Der Aufwand dafür ist enorm, aber unser Ziel ist, dass möglichst wenige Vespas wegen fehlender Ersatzteile stehenbleiben müssen. E
Täglich werden Teile von Originalherstellern wie PIAGGIO oder auch OEM-Zulieferern aus der Produktion genommen. Oft gibt es dann keine Alternative zu einem Gebrauchtteil. Doch schon eine fehlende Scheibe, Klammer oder ein Halter kann einen Roller zum Stillstand bringen und das nervt.Deshalb lassen wir zahlreiche Teile in hoher Qualität unter dem Logo SIP Spareparts neu fertigen. Der Aufwand dafür ist enorm, aber unser Ziel ist, dass möglichst wenige Vespas wegen fehlender Ersatzteile stehenbleiben müssen. E
Kickstarterwellen und Kickstarterzahnräder nutzen sich ab. O-Ringe werden undicht, Federn verlieren an Kraft und Kickstarter-Anschlaggummis werden mit der Zeit abgerieben. Daher sollten diese Teile nach längerer Nutzungsdauer überprüft und bei einer Motorrevision ersetzt werden.
Die original verbaute 2-Kolben Bremszange der großen Modern Vespa Modelle wirkt bekanntermaßen sehr träge und schreit nach mehr Bremsleistung. Spätestens bei Alpenpässen, im dichten Stadtverkehr oder auf der Autobahn wird dies zum Problem. Um diesem Manko Kontra zu bieten haben wir für euch eine 4-Kolben Bremszange von BREMBO und einen passenden Adapter im Programm. Die Bremszange wird vorne einfach mit dem Adapter anstelle der Standard-Bremszange angeschraubt. Zur Montage werden nur noch zwei M10x20mm Schr
DELL’ORTO Chokedüsen in den Größen 60 bis 75 für die passende Anfettung beim Kaltstart.Der gezogene Choke sorgt beim Starten für ein extra fettes Gemisch. Über die Chokedüse im Vergaser lässt sich beeinflussen, wie stark dieses Startgemisch angereichert wird. Dafür stehen hochwertige Chokedüsen von DELL’ORTO in den Größen 60 bis 75 zur Verfügung. Grundregel: Je größer die Düse, desto fetter das entstehende Gemisch.Fazit: Eine weitere nützliche Möglichkeit, den Vergaser perfekt an den Motor anzupassen.SIP-TI
Beschreibung (Schraube Schließriegel Sitzbank 4x20 mm, Kreuzschlitz) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Beschreibung (Lagersatz Motor SIP) ist in Bearbeitung
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Beschreibung (Gummi, Reserveradhalter, 132541 - 051199) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Antriebswelle CIF, Hinterrad) ist in Bearbeitung
Moritz, SIP Team, 07/2015: "Auf dem SIP Trip nach Korsika waren wir 17 Roller. Viele waren mit SIP Road XL, Venturiaufsätzen und MALOSSI Sport und MHR Zylinder unterwegs. Diejenigen, die keine größeren Vergaser fuhren, waren mit den SI Düsen größer 155 bestens bedient. Kein einziger Klemmer oder Fresser auf 2500 km. Perfekt."
Überhandschuhe für alle Jahreszeiten geeignet, 100 % wasserdicht und atmungsaktiv, Touch-Screen geeignet.wasserdichter Über-HandschuhAußen Nylon - Futter NylonHYDROSCUD: Innenhülle100% wasserdicht und atmungsaktiv Reflektierende Einsätze - lange Manschette Elastische Regulierung am Handgelenk Touch-Screen tauglich Verpackt in einer Tasche mit geringer Größe, mit Karabinerhaken zum einhacken Kann als zweiter Handschuh getragen werden
Stoßdämpferfedern günstiges Fahrwerks-Upgrade statt komplett neuem DämpferDer Stoßdämpfer ist das zentrale Element des Fahrwerks und ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Ist er defekt oder nicht zur Fahrweise passend ausgelegt, kann das zu bösen Überraschungen führen. Zu weiche Stoßdämpfer können leicht durchschlagen oder in Kurven bzw. bei höheren Geschwindigkeiten für ein unsicheres Fahrgefühl sorgen.Es muss jedoch nicht immer gleich ein neuer Stoßdämpfer sein: Wenn der Dämpfer selbst noch einwandfrei funkt
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Hauptständer von verschiedenen Herstellern wieder sicherer Stand statt schiefer Vespa.Wer kennt es nicht: Im Lauf der Zeit gerät der Hauptständer immer mehr aus der Form. Erst ist es nur ein kleiner Knick aber durch die dauernde Belastung steht der Roller beim Parken irgendwann komplett schief. Im ungünstigsten Fall läuft der Vergaser über Nacht voll und am nächsten Morgen müsst ihr 20-mal kicken. Das muss nicht sein: Ein neuer Hauptständer ist schnell besorgt und montiert. Wir können euch Hauptständer in u
Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und das wichtigste Verschleißteil an euren Scootamatics. Mit dem DAYCO-Keilriemen bieten wir euch einen kostengünstigen Ersatz in Erstausrüsterqualität. Und für alle Leistungsprüfstand-Heroes gilt sowieso: Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porschefahren in der 30er-Zone.SIP-TIPP: Meist günstiger als das Originalteil vom Hersteller!
Beschreibung (Drosselblech DELL'ORTO Vergaser PHVA, Lufteinlass) ist in Bearbeitung
