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Die Nebenwelle wird auch Vorgelegewelle oder Steckachse genannt. Sie bildet zusammen mit dem Zahnradsatz und dem Primärzahnrad das Vorgelege, von manchen auch als Tannenbaum bezeichnet. Der Zahnradsatz ist die kleine‘ Hälfte der Sekundärübersetzung. Modellabhängig unterscheiden sich bei der Nebenwelle Länge und Durchmesser von Lagersitz und Buchse, beim Zahnradsatz Anzahl der Zähne der jeweiligen Ritzel. PIAGGIO liefert nur noch Nebenwellen für die PX Modelle. FA Italia hat noch Wellen bis zur GT/GL/Super i
SIP Breitreifenkit für PIAGGIO SKR zur Umrüstung auf ein fahrstabileres und sportlicheres Wide-Tire-Setup.Auf der 10"-SKR ist das SIP Breitreifenkit fahrtechnisch und optisch ein echtes Highlight. Hinten werden einfach 130/70-10 oder 120/90-10 Reifen mit passender Breitreifenfelge montiert. Beim 120er-Reifen muss allerdings der Kotflügel angepasst werden. Mit den Breitreifen fährt sich die SKR deutlich satter, wirkt bei höheren Geschwindigkeiten laufruhiger und vermittelt ein spürbar sportlicheres Fahrgefüh
Riffelbleche & Propellerbleche: 80/90er-Style fürs TrittbrettRiffelbleche sind der Style-Dauerbrenner aus den 80er/90er Jahren. Die Bleche sind bereits vorgebogen und müssen nur noch auf dem Bodenblech verschraubt oder vernietet werden. Selbst ein leicht angerostetes Bodenblech lässt sich damit optisch gut kaschieren. Lieferbar als 3-teiliges Set oder als Mittelteil für den Durchstieg. Erhältlich in Riffel-Optik (diagonal gerippte Struktur) oder Propellerblech-Optik sowie in Aluminium poliert, schwarz pulve
DRT/SIP Kupplung für Vespa Largeframe 194657 neu aufgelegte Originalbauform mit modernen Features, einstellbarer Federzahl und hoher Standfestigkeit.SIP SCOOTERSHOP hat gemeinsam mit DRT-Spezialist Denis Innocente die frühen VESPA Largeframe-Modelle von 1946 bis 1957 in den Fokus genommen. Für diese Klassiker waren originale Kupplungen praktisch nicht mehr verfügbar, Ersatz ließ sich bislang nur teuer über den Gebrauchtmarkt beschaffen. Die neu aufgelegten DRT/SIP Kupplungen schließen diese Lücke und kombin
Wenn bei einer Motorrevision keine neue Schaltraste verbaut wird, sollten diese Kleinteile unbedingt ersetzt werden. Ein eingelaufener Stift erschwert das Schalten, ein ausgeschlagener Schaltarm kann zum Springen der Gänge führen. Oft gilt hier: kleine Ursache, große Wirkung.
Beschreibung (Schraube Kondensator/Schmierfilz M3x8 mm, Zylinderkopf, Schlitz) ist in Bearbeitung
CHICCO Kinderroller im Stil einer Vespa Primavera. Der ultimative Fahrspaß für alle kleinen Roller-Fans. Dieses Vespa Laufrad ist eine Nachbildung des italienischen Piaggio Klassikers, mit realistischen Details und Sounds, wie z.B. Hupe. Ideal für die erste Erfahrung von Kindern mit Zweirädern. Die optional montierbaren Stützräder bieten extra Sicherheit für die kleinen Fahrer. Das perfekte Geschenk für jedes Kind!Alter 1-3 Jahrebis 20kgSitze: 1Optional montierbare StützräderKunststoffräderLichter und Sound
Reserveradhalterung HeckNeben Gepäckträgern mit Reserveradhalterung für die Modelle 125 GT/GTR/TS/150 Sprint/V/PX80-200/PE/Lusso können wir auch eine einzelne Reserveradhalter anbieten. Die Montage ist jedoch nur bei Schwingsattelumrüstung mit passender Gepäckbrücke möglich. Zusätzlich müssen an der Gepäckbrücke zwei zusätzliche Aufnahmelöcher gebohrt werden. Diese kommen nicht aus Italien und sind nur in einer ECO Qualität erhältlich. SIP TIPP: Die Felgen werden mit M8er Muttern an den Reserveradhalter bef
Beschreibung (Feder CIF, Hauptständer, 077269) ist in Bearbeitung
Lenkkopflager auf Basis von Kugeln und Käfig der gängigen PX/PK Lager für alle klassischen Vespa Modelle. Das Lenkkopflager ist ein wichtiges Bauteil für Fahrsicherheit und die Stabilität des Fahrwerks. Sollte ein Roller keinen sicheren Geradeauslauf oder ein schwammiges Fahrverhalten zeigen, empfehlen wir dessen Kontrolle. Leicht lässt sich die Funktionalität bei entlastetem Vorderrad überprüfen. Einfach Fahrzeug auf den Hauptständer aufbocken und das Lenkrohr samt Rad hin und her bewegen und auf Rastpunkt
CARBONE Stoßdämpfer original Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität Made in Italy“.Wer das Fahrwerk wieder auf Vordermann bringen möchte, ist mit CARBONE Stoßdämpfern bestens bedient. Es handelt sich um originale Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität aus Italien. Alle CARBONE Stoßdämpfer sind dabei etwas straffer als das Originalfahrwerk und sorgen so für ein stabileres Fahrgefühl. Je nach Anspruch stehen verschiedene Stoßdämpferarten zur Wahl:StandardOriginalersatz in dezenter Optik selbstvers
Beschreibung (Hauptständer Befestigungsblech 13027 - 13028) ist in Bearbeitung
Die Mofas und Mopeds aus dem Hause PIAGGIO erfreuen sich bis heute höchster Beliebtheit unter den Zweiradfans. Nicht nur aufgrund der einfachen aber dennoch souveränen Technik, sondern auch der Kultfaktor und das einzigartige Fahrgefühl tragen zum hohen Stellenwert der italienischen Mopeds bei.Aber auch die Ciclomotori“ wie CIAO/Boss/Bravo/Grillo/SI/Superbravo usw. bleiben nicht vor Verschleiß geschont. Wir führen die wichtigsten Ersatzteile für Rahmen, Motor, Antrieb und Co. verschiedenster Hersteller im S
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge für Vespa RollerEmbleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Optik nicht nur klassisch ab, sondern zeigen auch auf den ersten Blick, um welches Modell es sich handelt. Wenn Schriftzüge über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und für ein neues Namenschild an der Rollerhaustür.Wer Wert auf eine 100 % originale Optik legt, sollte bei der Auswahl genau hinsehen, denn zum Teil haben sich die Schr
MALOSSI Keilriemen für Scootamatics robust, temperaturfest und tuningtauglichKeilriemen sind ein absolutes Standardfeature und das wichtigste Verschleißteil an Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was Durchrutschen oder Reißen effektiv reduziert. Die verstärkten Riemen lassen sich zudem auch auf Originalmotoren fahren. Und für alle Leistungsprüfstand-Heroes gilt sowieso: Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porschefahren in der 30er-Zone
In einer Smallframe wird die Kraft des Motors mit dem Primärzahnrad, das auf der Kurbelwelle sitzt, auf den Primärkorb oder auch äußerer Kupplungskorb“ übertragen. Der wiederum sitzt auf der Nebenwelle, welche die Umdrehungen über die Hauptwelle an das Hinterrad überträgt. Je mehr Leistung ein Roller hat, desto schneller verschleißt der Korb. Die originalen Primärübersetzungen sind schräg verzahnt und werden komplett mit Primärkorb und Primärzahnrad geliefert. Werden sie in einem anderen als dem angegebenen
Wichtige Kleinteile, die beim Kauf eines neuen Variators oder bei Arbeiten an Variator und Kupplung benötigt werden. Im Sortiment sind passende Ersatzteile für MINARELLI- sowie PIAGGIO/GILERA- und PEUGEOT-Motoren.
Beschreibung (Benzinfilter DELL'ORTO, 0610900 29) ist in Bearbeitung
Bei der Montage der Kurbelwelle empfiehlt es sich, Lager, Dichtsatz und Wellendichtringe ebenfalls zu erneuern. Deshalb werden die passenden Ersatzlager und Dichtsätze gleich mit angeboten, damit für die Montage alles Nötige bereitliegt.
Die Schalen der REDBIKE Helm Serie sind aus Fiberglas gefertigt. Das Innenmaterial verleiht einen angenehmen Tragekomfort. Mit braunem bzw. schwarzem Leder-Nackenteil. Durch den Ratschenverschluß lässt sich der Helm auch mit Handschuhen problemlos öffnen und schließen. Mit der anbrachten Schlaufe an der Rückseite, bleibt auch jede Motorradbrille an ihrem Platz. SIP-TIPP: Passende Motorradbrille, stylische Lederhandschuhe und Halstuch von TUCANO URBANO gleich mitbestellen. Helmschale aus Fiberglas braunes bz
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
In den 50er Jahren hat Piaggio die Vorderachssschwinge der 8-Zoll Fahrzeuge mehrere Male geändert. Obwohl die Serienteile der normalen Vespas bis zu den Sprint und den Rally-Modellen relativ gleiches Aussehen behalten haben, zeigen die Sport Modelle aus diesen Jahren ("sei giorni"), dass Piaggio mit verschiedenen Formen experimentiert hat um die Festigkeit der Schwingen zu erhöhen. Wir bieten Euch jetzt eine aus dem Vollen gefräste Schwingenabdeckung SIP "Sei Giorni Style" an, die sich an der Optik der 1953
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
