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Wunderschönes Replika des von Pierre Guy entworfenen Spielzeugrollers aus den 50er Jahren. Mit dem auffälligen Rohrlenker und Scheinwerfer am Lenker erinnert der Blechroller an die Vespa Struzzo“ Modelle. Viel Liebe zum Detail, wie eine hochwertige 2K Lackierung, Gummibereifung und Griffe im Antik Look mit Waffelmuster. Kettenantrieb mit PedalenGummibereifungKunstleder SitzStützräderGriffe Antik“ Look mit Waffelmusterohne Freilauf / Rücktrittbremse2K LackierungBelastbar bis 40kgMaterial: MetallMaße: ca. 90x
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
FA Italia Made in Italy“. Das Chrom Zubehör ist optisch an die Linie von PIAGGIO angelegt. Das Preisniveau ist allerdings deutlich günstiger und das ohne Verlust an der Verarbeitungs- und Chromqualität. Die Nähte sind sehr sauber gearbeitet. (Detailfoto). Alle Teile sind mit eingraviertem FA ITALIA Made in Italy“ Slogan versehen. Als einer der ersten Hersteller bietet FA Italia auch alle Anbauteile in schwarz an. Diese wirken besonders sportlich an den aktuellen Fahrzeugfarben von Vespa wie blau, weiß oder
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Dichtsatz Motor GY6) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Variator MALOSSI VARIOTOP, 516839) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Abdeckung Kaskade "embellisher") ist in Bearbeitung
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Erscheinung nicht nur klassisch ab, sondern lassen auch den Laien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür. Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst inn
Verstärkte Schaltraste für ein perfekt arbeitendes Getriebe der Vespa Largeframe Modelle. Die Schaltraste sorgt für die Arretierung des Schaltkreuzes an der richtigen Position auf der Antriebswelle. Das bedeutet, dass Schaltkreuz und das jeweilige Gangzahnrad genau fluchten. Verrichtet die Schaltraste diese Arbeit nicht optimal, kann das zu Gangspringen und daraus resultierenden Folgeschäden führen. Präzisere Bedienung Fester sitz der Gänge Höhere Lebensdauer Leider gibt es eine ganze Reihe an Teilen, die T
Jethelm von DMD für Roller Motorrad mit sehr kleiner Helmschale und aktuelle ECE Prüfnorm. Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale liegt DMD Helmets ganz weit vorne. Die Italiener haben es geschafft einen extrem klein wirkenden Helm mit ECE 22.05 Zulassung auf den Markt zu bringen. Kleine Helmschale ECE 22.05 Prüfnorm Weiteres Highlight sind die abgefahrenen Designs welche den Helm zu einem absoluten Hingucker machen. DMD verwendet zwei unterschiedliche Schalen um den Helm in seiner Fo
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Wenn bei getunten Motoren hohe Drehzahlen anliegen, wird der Kupplungskorb stark belastet hier lohnt eine verstärkte Lösung, um Ausfällen vorzubeugen.Bei getunten Motoren kommt es durch hohe Drehzahlen gelegentlich zum Aufbiegen (Aufklappen“) von Kupplungskörben. Als Gegenmaßnahme gibt es Kupplungskörbe mit Außenring: Der Ring ist aus einem Stück gefertigt und mit dem Kupplungskorb verschweißt. Dadurch kann sich der Korb nicht mehr aufbiegen und der Sicherungsring bleibt sicher in seiner Nut.Empfehlung: Kup
Breitreifen-Ringkit 2K“ zweite Ausführung mit reduziertem Montageaufwand und spezieller Felgenlösung.Als zweite Version des Breitreifen-Ringkits ist das 2K“-Kit konzipiert, bei dem die Montage mit deutlich weniger Aufwand verbunden ist. Die Stehbolzen der Bremstrommel müssen nicht ausgekontert werden, stattdessen kommen Spezial-Inbusschrauben mit Innengewinde zum Einsatz. Das Ergebnis ist eine optisch sehr elegante Lösung, die sich besonders schnell und unkompliziert montieren lässt.Um den Versatz der Radau
Beschreibung (Gepäckbox TD-Customs) ist in Bearbeitung
Lüfterradabdeckung für Vespa Schutzbauteil für Lüfterrad, Fahrerbein und zuverlässige Motorkühlung.Die Lüfterradabdeckung schirmt das rotierende Lüfterrad ab und verhindert, dass es selbst beschädigt wird oder andere Bauteile und Körperteile etwa das Bein des Fahrers in Mitleidenschaft zieht. Gleichzeitig ist sie für den deutschen TÜV ein wesentlicher Bestandteil eines betriebssicheren Rollers.Über die Abdeckung wird die vom Motor bzw. Zylinder entstehende Abwärme von der vorbeiströmenden Kühlluft geführt u
Die Kraftübertragung des Kolbens auf das Pleuel geschieht über den Kolbenbolzen. Dieser wird im Kolben in der nach innen verdickten Partie des Hemds in einer Bohrung gelagert. Diese Bohrung trägt oft am Ende Nuten für Sicherungsringe/Kolbenbolzenclips, um das seitliche Auswandern des Kolbenbolzens zu begrenzen. Diese sollten bei jeder Demontage des Kolbens erneuert werden. Die Clips gibt es als C-, G-, Doppel-G Drahtring in 1,0 und 1,2mm Stärke oder als Sicherungsring. Drahtringe können nicht mit Sicherungs
HINWEIS: Welche Kurbelwelle man verbaut hat kann man am einfachsten erkennen, indem man die alte ausbaut. Auf der Unterseite einer der Kurbelwellenwangen ist eine Zahlenkombination eingraviert (z. B. 04/14*1). "04/14" steht hier für das Produktionsdatum der Kurbelwelle, die Zahl "1" gibt den Kurbelwellentyp an ("1" für Kurbelwellen der Kategorie 1 (FC1), "2" für Kurbelwellen der Kategorie 2 (FC2)).
Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Schon bei kleinen Tuningmaßnahmen müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich meist angepasst werden, während die Nebendüsen (ND) für Leerlauf und Teillast zuständig sind.DELL’ORTO Hauptdüse (HD) 6 mm, Größe 50170HD für PHBL/PHVA/PHVB/VHS sowie MIKUNI VM1620 und GURTHNER PAA/PYA/PYM, in den Abstufungen 50, 52, 55, 58, 60,
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Wir bieten für alle gängigen PIAGGIO Ape-Modelle die wichtigsten Ersatzeile. Das Sortiment für die dreirädrigen Modelle wird stetig erweitert.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Sind Kupplungsglocken blau eingelaufen oder auf der Innenseite erkennbar abgenutzt, verschleißen die Kupplungsbeläge schneller. Ist die Glocke verzogen, kommt es zum Durchrutschen oder zum Ruckeln beim Anfahren. Daher ist Austausch angesagt. Meist sind die serienmäßig verbauten Kupplungsglocken aus zwei Teilen gefertigt. Daher besteht eine Unwucht welche zu Kupplungsrupfen führt. Die ZELIONI Kupplungsglocke besitzt eine hartverchromte Oberfläche und ist aus einem Stück gefertigt. Die Wandstärke ist deutlich
Beschreibung (Kontrollleuchte, Lenker) ist in Bearbeitung
