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Stoßdämpfer von RMS als zentrales Fahrwerkselement für Komfort, Traktion und Fahrsicherheit.Der Stoßdämpfer bestimmt durch Verwindungssteifigkeit sowie Druck- und Zugstufendämpfung maßgeblich die Fahreigenschaften: Je steifer die Bauweise und je exakter die Einstellbarkeit, desto besser Traktion und Handling. Ein guter Dämpfer erhöht damit nicht nur den Fahrkomfort, sondern verbessert auch die Fahrsicherheit. Ist der Originaldämpfer defekt und ein High-End-Upgrade keine Option, bieten Ersatzdämpfer von RMS
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Push it to the Limit Spacer Zylinderkopf und -fuß für Langhubwellentuning.Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Kurbelwellen mit verlängertem Hub benötigt.Erhältlich als Dichtung Zylinderkopf oder ZylinderfußVerfügbar in den Stärken 0,5 mm / 0,8 mm / 1,0 mmAngepasst für die verschiedenen ZylindergrößenBei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtun
Beschreibung (Schraube Hauptbremszylinder M8x20 mm, Innensechskant, Zylinderkopf) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Schaltrolle SCOOTOPIA) ist in Bearbeitung
Gepäckträger sind die idealen Begleiter für kurze und lange Touren. Ob auf dem Weg zur Schule oder nach Sizilien - der Stauraum auf dem Roller wird dadurch enorm erweitert. Wer mit viel Gepäck reist sollte auf optimale Gewichtsverteilung achten. Überladene Gepäckträger, vorne wie hinten, beeinflussen meist das Fahrverhalten des Rollers negativ. Ein passendes Sportfahrwerk schafft hier Abhilfe. Vordere Gepäckträger werden am Beinschild eingehängt und mit Befestigungsbügeln am Rahmen verspannt. Es müssen kein
Unser SIP Pordoi Custom ist alles andere als Standard. Von vorne bis hinten zieren neu entwickelte Teile und in Handarbeit hergestellte Produkte die Vespa. Angefangen beim handgefertigten Carbon-Kotflügel über die eigens kreierte Kaskade, den gedroppten Lenker, die gesamte LED Beleuchtung bis hin zu den CNC gefrästen Anbauteilen wie Schwinge, Felgen, diverse Abdeckungen, Bremshebel und Öleinfüllschrauben ist hier nichts mehr original. Anstatt einfach vorhandene Teile von der Stange zu verbauen haben wir uns
Beschreibung (Schraube Auspuff M10x79 mm, PIAGGIO) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Distanzscheibe Bremsankerplatte 16mm (d) 2,0mm, vorne) ist in Bearbeitung
GALFER Wave Extreme Bremsscheiben maximale Verzögerung, aggressiver Biss und markante Optik für sportliche Bremsmanöver.Die GALFER Wave Extreme Bremsscheiben sind für Fahrer konzipiert, die höchste Bremsleistung abrufen möchten. Die gefräste Oberfläche sorgt für deutlich mehr Reibwert zwischen Scheibe und Belag, was sich in extrem kräftiger Verzögerung bis hin zu Vollbremsungs-Qualitäten“ bemerkbar macht. Durch die erhöhte Bremswirkung steigt allerdings auch der Verschleiß der Bremsbeläge etwas schneller an
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Die SIP PERFORMANCE Seilzüge sind eine Revolution unter den Rollerseilzügen Manchmal kann eine kleine Ursache eine große Wirkung entfalten. Das trifft auch und gerade auf die alte Technik von Schaltrollern zu. Das hier die Seilzüge für die Funktion eine große Rolle spielen ist kein Geheimnis. Die Bedienung kaum eines Fahrzeuges findet mit so langen und umständlich verlegten Zügen statt, wie die der klassischen Vespa und Lambretta Roller. Das führt zu einem indirekten Gefühl bei der Bedienung und erhöht die
Beschreibung (Schrauben Kit, Forklink, links oder rechts) ist in Bearbeitung
Die Hauptdüse sorgt dafür, dass immer die exakt richtige Menge an Benzin zur Vormischung zu Verfügung steht. Wird die Hauptdüse verändert, wirkt sich das vor allem auf den mittleren und oberen Drehzahlbereich aus. Wir haben die 5mm Hauptdüsen in den Größen 58-150 passend für die KEIHIN/NARAKU/PIAGGIO CVK Vergaser sowohl einzeln als auch im prakitschen 10er Set. SIP-TIPP: Mit der Düsenbox Art.-Nr. 24209500 gehen keine Düsen mehr verloren.
Beschreibung (Auspuffblende JAILBREAK CUSTOMS, Schwingarm) ist in Bearbeitung
Aluminium/ 58/ 60mm Bohrung/ 5 Überströmer/ 135/ 144ccm Aluminiumzylinder, Hub 51mm, 97mm oder 105mm Pleuel, 5 Überströmer, Direkteinlass, W- Force Membrane, VERTEX Schmiedekolben mit 1,0mm Guss Kolbenring, bikonischen Kolbenbolzen, 8mm Auslassstehbolzen mit 62mm Stehbolzenabstand und 36mm Auslassdurchmesser, 8fach verschraubter, zentrierter CNC gefertigter und zweiteiliger Zylinderkopf mit separatem Brennraum (eloxiert), inkl. Dichtsatz. Peripherie des Motors sollte der Leistungssteigerung entsprechen und
Unerlässlich zum korrekten Einrasten der Sitzbank ist ein passender Sitzbankzapfen. Sitzbankzapfen unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Gewinde.Das Gewinde M7 wird bei Vespa 50-125/PV/ET3 sowie den Oldies Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/160 GS/180SS/Rally verbaut. Die späteren PX/T5 Modelle haben ein M8 Gewinde.Sitzbankzapfen für Sitzbänke mit Schloß sind bei den Smallframes länger. Die angegebene Länge ist von Rahmen zur oberen Spitze, die Länge L1 ist dabei die Länge des Auflagers.Die Sitzbankherst
Primärritzel LAMBRETTA. Erhältlich mit 15 bis 23 Zähnen von verschieden Herstellern. Lambrettas verwenden für die Primärübersetzung eine Duplex-Kette die die Kraft von der Kurbelwelle über das Primärritzel und den Kupplungskorb auf das Getriebe übertragen. SIP führt die Ritzel in unterschiedlichen Zahnzahlen von Herstellern wie FA ITALIA, MEC EUR und CASA PERFORMANCE. Bei original belassenen Motoren empfiehlt es sich, außer vielleicht bei der von Haus aus überlang übersetzten TV200, die ab Werk vorgesehene
Kantenschutz fürs Beinschild: Schlitzrohre & Alternativen im ÜberblickDie Beinschilder der ersten Vespa-Modelle waren zunächst ohne jeden Schutz. Ab den 1960er-Jahren wurde serienmäßig ein Kantenschutz montiert sinnvoll, weil er die empfindliche Bördelung des Beinschilds schützt und zudem eine Befestigungsmöglichkeit für Klemmspiegel bietet.Bei älteren Small- und Largeframe-Modellen bis zur Baureihe PK bzw. PX/T5/PK/Cosa wurden einteilige Monoschlitzrohre aus Aluminium verbaut. Diese lassen sich nur mit dem
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge für Vespa RollerEmbleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Optik nicht nur klassisch ab, sondern zeigen auch auf den ersten Blick, um welches Modell es sich handelt. Wenn Schriftzüge über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und für ein neues Namenschild an der Rollerhaustür.Wer Wert auf eine 100 % originale Optik legt, sollte bei der Auswahl genau hinsehen, denn zum Teil haben sich die Schr
Titanschraube M6:Außensechskant mit FlanschMaterial: Titan Ti-6AL-4V, Grade 5Zugfestigkeit: ca. 950 N/mmGewinde: M6x1,0Gewindelänge: 18mmSchlüsselweite: 9mmKopf: =12mm, Höhe=6mmHerkunft: made in Europe
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Wir führen Seilzughüllen für alle Modelle. Diese unterscheiden sich in Farbe, Muster, Innenbeschichtung und Abmessungen. Bei der Bestellung der Hüllen auf den richtigen Durchmesser achten. Alle Hüllen werden als Meterware geliefert. Standard: Lieferbar in grau und schwarz. Der Seilzug sollte zusätzlich geölt oder gefettet werden. PTFE: Der Seilzug läuft in einem Nylon Innenröhrchen. Dadurch wird die Reibung minimiert und die Züge lassen sich leicht bewegen. PTFE Seilzughüllen dürfen nicht geölt werden, da d
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
