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Hochwertiger und exklusiver Weihnachtsschmuck als zusätzlicher Eye-Catcher in der Weihnachtsdeko.Egal ob am Christbaum oder einfach nur als Deko im Raum. Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Das vielleicht berühmteste technische Detail, mit dem die Lambretten je ausgestattet wurden, ist die Scheibenbremse. Innocenti war die erste Firma, die einem Zweirad diese moderne Form der Verzögerung serienmäßig zu Teil werden ließ. Leider waren die ersten Scheibenbremsen, wenn auch in ihrer Zeit ein großer Schritt in die richtige Richtung, noch nicht ganz so ausgereift wie heute. Die Betätigung erfolgte noch mit einem Seilzug, anstatt mit einer verlustarmen Hydraulik. Auch war die Momentabstützung in der
CARBONE Stoßdämpfer sind original Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität Made in Italy. Alle CARBONE Stoßdämpfer sind etwas straffer als das Original Fahrwerk. Die HiTech/Race Linie ähnelt vom Fahrverhalten den der Sportversionen. Die Federbeine sind über die Federvorspannung auf das Fahrverhalten einstellbar. Durch ihre zusätzliche CNC Optik sind sie eine super Alternative zu den Standard Dämpfern. SIP-TIPP: Silentgummis, Schrauben und Muttern sollten beim Stoßdämpferwechsel mit erneuert werden. SIP-
Hierbei handelt es sich um ein originales PIAGGIO-Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO-Teile werden einer aufwendigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für eine lange Lebensdauer.
Wir bieten für alle gängigen PIAGGIO Ape-Modelle die wichtigsten Ersatzeile. Das Sortiment für die dreirädrigen Modelle wird stetig erweitert.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Die Luftfiltereinsätze von PIAGGIO/RMS sind Standardeinsätze, wie sie auch von Erstausrüstern verbaut werden. Gute Qualität zum günstigen Preis.SIP-TIPP: Den neuen Luftfiltereinsatz zusätzlich mit etwas Luftfilteröl einsprühen.
Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Schon bei kleinen Tuningmaßnahmen müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich meist angepasst werden, während die Nebendüsen (ND) für Leerlauf und Teillast zuständig sind.DELL’ORTO Hauptdüse (HD) 6 mm, Größe 50170HD für PHBL/PHVA/PHVB/VHS sowie MIKUNI VM1620 und GURTHNER PAA/PYA/PYM, in den Abstufungen 50, 52, 55, 58, 60,
Das Schaltkreuz gehört zu den am stärksten beanspruchten Komponenten im Vespa-Motor. Bei jedem Schaltvorgang wird es über Schaltraste und Schaltstange zwischen dem jeweiligen Gangrad positioniert und sorgt für den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle.Je höher die Motorleistung, desto häufiger muss es ersetzt werden. Spätestens nach 10.00012.000 km ist die Lebensdauer in der Regel erreicht. Defekte oder falsch eingestellte Schaltrasten und -stangen, fehlerhaft montierte Zahnräder oder schlecht ein
Beschreibung (Feder Kit CIF, Bremsbacken, vorne oder hinten, 178808 - 225549 - 245038 - 178750) ist in Bearbeitung
ACHTUNG: Wir verwenden ausschließlich Düsen von DELLORTO. Es macht keinen Sinn, sich ein paar Cent zu sparen und Nachbauten zu verwenden. Wer schon mal einen Vergaser abgestimmt hat und sich nicht auf die eingeprägten Größen verlassen konnte, weiß, wovon wir sprechen. Wo z.B. 105 draufsteht, muss auch 105 drin sein! Sonst verliert ihr die Lust am Abstimmen.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Mutter M16x1,25 mm, Bremstrommel hinten, RMS) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Anschlag Seilzughülle 4,5 mm) ist in Bearbeitung
Beschreibung (KOLBENRINGSATZ 52 -1 Recht./2 Ölabstre) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Bremszylinder hinten) ist in Bearbeitung
Das Vespa-Quiz mit 100 Fragen und Antworten Welche Vespa gilt als die teuerste der Welt?Wie viele unterschiedliche Modelle gibt es seit 1946?Welcher Film machte Vespa in den USA berühmt? Die Vespa ist kein Fortbewegungsmittel, sondern ein Lebensgefühl! Das Vespa-Quiz lädt ein zu einer rasanten Wissenstour rund um den heißgeliebten Motorroller, der 2021 seinen 75. Geburtstag feiert. Robin Davy und Mika Hahn liefern spannende Fakten zur "51-Sei-Giorni-Vespa", der "Douglas-Vespa" und der "Königin", zum Deutsch
Ein kleiner, aber wichtiger Helfer für E-Bike Kurbeln, der beim Tuning oder der Reparatur zum Einsatz kommt. Der Kurbelabzieher wird zwingend benötigt, wenn z. B. Bosch- oder Yamaha-Motoren für das Tuning verändert werden sollen. Damit können die Kurbeln von E-Bikes schnell und easy abgezogen werden. Für folgende Modelle ist der Kurbelabzieher nicht geeignet: - Bosch Generation 3 (Active Line Plus ab MY2018, Performance Line ab MY2020) - Yamaha PW, PW-SE, PW-ST, PW-TE - Giant Syncdrive Core, Sport, LifeWeit
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Beschreibung (Wandler/Riemenscheibe MINARELLI 107mm, bewegliche Hälfte, hinten) ist in Bearbeitung
Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge. Bremsbeläge sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service. Da werden Scooter in allen Variationen getunt, damit sie schneller und stärker werden, aber kaum einer macht sich Gedanken darüber, ob man die Kiste auch wieder zum Stehen bringt. Je stärker der Motor und auch je älter die Bremsanlagen, desto wichtiger ist eine Optimierung an Belägen und S
Trittleistenendstücke als Ersatzteil, entweder einzeln oder etwas günstiger im Set. Wenn nicht anders gekennzeichnet, sind die Endstücke für die inneren wie auch äußeren Leisten identisch. Bei Wideframe und einigen Largeframe Modellen der 60er Jahre unterscheiden sie sich jedoch je nach Position. Die benötigte Anzahl variiert je nach Rollermodell.SIP-TIPP: Passende Nieten zur Befestigung am besten gleich mitbestellen.
Der italienische Hersteller POLINI hat speziell für die 125er 3 Ventil Piaggio Motoren eine Tuning- Nockenwelle mit veränderten Radien entwickelt. Für sattes Drehmoment und Spitzenleistung wurden hier die Einlass- und Auslasssteuerzeiten erhöht. Ein Muss bei jedem 4-Takt Tuning! Optimal in Verbindung mit Zylinderkit POLINI 171ccm P1400216 und Rennauspuff POLINI P1900039. SIP TIP: Zur Montage einer Nockenwelle bzw. Ventile benötigt man etwas technisches Geschick und Motorenkenntnisse. Wenn Ihr Euch selbst ni
Die Sockel der Birnen variieren von Modell zu Modell. Vergleicht den Sockel eurer alten Birne um bei der Bestellung auf Nummer sicher zu gehen!
