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Ersatz-Gleichrichter für alle SIP Tachos/Drehzahlmesser: wandelt 12 V AC/DC zuverlässig auf 5 V, sorgt für stabile Spannungsversorgung, wassergeschützt made by KOSO.

Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss

Kotflügelnippel dienen als Zierelement und unterstreichen die stromlinienförmige Optik des vorderen Kotflügels. Original wurden bei nahezu allen Vespa Modellen bis einschließlich der Baureihen PX/T5/PK/Cosa Nippel aus mattiertem Aluminium verbaut. Danach stieg PIAGGIO auf eingefärbten Kunststoff um. Um die Auswahl bei einer Restauration zu erleichtern, ist jedem Teil die Modellbezeichnung zugeordnet, bei der es ursprünglich verwendet wurde.Kotflügelnippel mit gleichem Lochabstand sind untereinander austausc

Pflegehinweis: Sollte die Tasche / Koffer länger im freien stehen und/oder direkter UV-Strahlung ausgesetzt sein, mit beiliegender Hülle gegen Witterung schützen. Ansonsten kann die Tasche ausbleichen. Ebenfalls empfiehlt sich ein Imprägnierspray zur Pflege.

Seilzüge gehören zu den wichtigsten Ersatzteilen, die man immer am Roller führen und auch in ausreichender Menge daheim in der Garage lagern sollte. Gerissene Seilzüge sind ein Ärgernis bei jedem Ausflug. Schwer zu ziehende Seilzüge zerren an Nerven und Sehnen. Ausgefranste Seilzüge müssen ausgetauscht werden. Daher empfiehlt es sich - egal ob Restauration oder der alljährlichen Wartung - die Züge öfter zu wechseln. Wir führen nur qualitativ hochwertige Seilzüge, die wir selbst fahren. Sie sind als einzelne

Bremsscheiben für Vespa wechseln, bevor’s kritisch wirdSobald die Bremsscheibe erste Verschleißerscheinungen zeigt, sollte sie unbedingt ersetzt werden. Das hängt nicht nur von der Laufleistung ab: Auch extreme Temperaturwechsel (hartes Bremsen, schnelles Abkühlen) können zu Rissen oder Riefen führen. Wichtig ist, dass die Oberfläche der Scheibe eben und gleichmäßig bleibt.Für die Vespa-Modelle ist eine große Auswahl an Bremsscheiben lieferbar. Alle Scheiben haben das Maß 200 / 96,597 mm und eine 5-Loch-Bef

Dieser Druckhebel oder auch Kupplungsausrückhebel genannt überträgt die Kraft vom Kupplungshebel auf den Trennpilz und lässt die Kupplung trennen. Der Hebel sollte bei einer Motorrevision getauscht werden. Bei einem SIP-Trip über den Gerlospass in Österreich wurden wir 3h zwangsaufgehalten, weil dieses Teil bei einem Roller gebrochen war und wir es schweißen lassen mussten. Seitdem haben wir auch verstärkte Hebel im Programm und sie gehören zu den Pflichtteilen in unseren eigenen Vespa- Gepäckfächer. Never

Kategorie: Online-Shop

Original MIKUNI-Düsen für präzise Bedüsung und reproduzierbare Setup-Änderungen.Die Hauptdüse bestimmt, wie viel Kraftstoff dem Gemisch zur Verfügung steht und beeinflusst bei Änderungen vor allem den mittleren bis oberen Drehzahlbereich. Im Sortiment sind die 6-mm-Hauptdüsen für MIKUNI TM/TMX Vergaser in den Größen 85 bis 430, original vom Hersteller. Die Düsenbezeichnung folgt dem Prinzip: je größer die Zahl, desto fetter die Bedüsung. Die Artikelnummer setzt sich aus Art.-Nr. 4070 plus der jeweiligen Düs

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo

Beschreibung (Federn MALOSSI, für Gabel, 29 6512B) ist in Bearbeitung

Beschreibung (Schrauben Kit BFA Motor M8 mm, Innensechskant, Zylinderkopf, Motorgehäuse, SIP PERFORMANCE) ist in Bearbeitung

Beschreibung (Feder DELL'ORTO, Einstellschraube Gemisch SBH 16.16/16.15F, B09336B - 0933600 61) ist in Bearbeitung

Beschreibung (Lampenring PIAGGIO, CM3073029) ist in Bearbeitung

Die Glassockellampen für die Tachobeleuchtung sind in verschiedenen Farben erhältlich.

Sturzbügel und Stoßstangen sind die ideale Versicherung“, um unsere liebsten Roller vor Kratzern und Beulen zu schützen. Die Stoßstange für den vorderen Kotflügel sowie der Sturzbügel für das Beinschild werden mittels Klemmschrauben befestigt. Die Bügel aus der CUPPINI Traveler- und LOGOSCOOTER-Linie reichen von der Oberkante des Gepäckfachs bis zum Ende des Trittblechs. Wer es etwas massiver möchte, wählt die ein- bzw. zweiteilige UNI-Version hier muss allerdings gebohrt werden.SIP-TIPP: Für eine einheitli

Kategorie: Online-Shop

GALFER Wave Extreme Bremsscheiben maximale Verzögerung, aggressiver Biss und markante Optik für sportliche Bremsmanöver.Die GALFER Wave Extreme Bremsscheiben sind für Fahrer konzipiert, die höchste Bremsleistung abrufen möchten. Die gefräste Oberfläche sorgt für deutlich mehr Reibwert zwischen Scheibe und Belag, was sich in extrem kräftiger Verzögerung bis hin zu Vollbremsungs-Qualitäten“ bemerkbar macht. Durch die erhöhte Bremswirkung steigt allerdings auch der Verschleiß der Bremsbeläge etwas schneller an

Achsaufnahme für PX Scheibenbremsen. Ersatzteil oder zur Umrüstung auf anderen Gabeltyp. Die GRIMECA Classic NT Scheibenbremse ist der bewährte Klassiker in Erstausrüster Qualität unter den Scheibenbremsen für die Vespa Schaltroller Modelle. Auf ihr basieren fast alle Bremskonzepte für Vespa. Dadurch gibt es eine Unzahl an Zubehör-, Tuning- und Ersatzteilen. Qualität, Passform und Zuverlässigkeit sind unerreicht. In schwarz und in silbern erhältlich Erstausrüster Qualität Für 16mm und für 20mm Achsen erhält

Stoßdämpfer von RMS als zentrales Fahrwerkselement für Komfort, Traktion und Fahrsicherheit.Der Stoßdämpfer bestimmt durch Verwindungssteifigkeit sowie Druck- und Zugstufendämpfung maßgeblich die Fahreigenschaften: Je steifer die Bauweise und je exakter die Einstellbarkeit, desto besser Traktion und Handling. Ein guter Dämpfer erhöht damit nicht nur den Fahrkomfort, sondern verbessert auch die Fahrsicherheit. Ist der Originaldämpfer defekt und ein High-End-Upgrade keine Option, bieten Ersatzdämpfer von RMS

Täglich werden Teile von Originalherstellern wie PIAGGIO oder auch OEM-Zulieferern aus der Produktion genommen. Oft gibt es dann keine Alternative zu einem Gebrauchtteil. Doch schon eine fehlende Scheibe, Klammer oder ein Halter kann einen Roller zum Stillstand bringen und das nervt.Deshalb lassen wir zahlreiche Teile in hoher Qualität unter dem Logo SIP Spareparts neu fertigen. Der Aufwand dafür ist enorm, aber unser Ziel ist, dass möglichst wenige Vespas wegen fehlender Ersatzteile stehenbleiben müssen. E

Beschreibung (Befestigungskit Seitenhaube Motorseite) ist in Bearbeitung

Kategorie: Online-Shop

Viele Auspuffanlagen werden am Auslass mit Federn befestigt. Auch die Verbindung vom Krümmer zum Auspuffkörper ist häufig mit Federn ausgeführt. Diese Federn sind drehbar, leicht zu montieren und dämpfen sehr gut. Das lästige Surren“, das manchmal mit Zylinderklingeln verwechselt wird, wird dadurch zuverlässig verhindert.

Silentgummis sind für ein gutes Fahrverhalten entscheidend. Wer seine Vespa viel fährt, sich oft und gerne in Kurven legt oder auch ihr gewichtsmäßig einiges zumutet, sollte unbedingt öfter einmal die Silentgummis austauschen. Bei Rennrollern ist dies eine Selbstverständlichkeit. Alltagsfahrer werden erstaunt sein, wie schön es sich mit neuen Silentgummis fährt. Silentgummis sind eine Motorlagerung. Sie reduzieren die Vibrationen, die auf den Rahmen übertragen werden. Wir haben sie für die meisten Vespa Mod

Beim Reifenwechsel solltet ihr darauf achten, einen neuen Schlauch mitzubestellen. Dies schützt vor unangenehmen Überraschungen und man geht immer auf Nummer sicher. Wir führen unterschiedliche Hersteller und die Größen von 8" bis 16" im Programm. Ebenfalls bieten wir verschiedene Ventilstellungen an. Viele Hersteller machen bei den 10" Schläuchen eine Einschränkung der Reifendurchmesser. Daher sind diese in Artikelname und Fahrzeugzuordnung eingeschränkt. Wir verwenden jedoch seit 25 Jahren problemlos alle