Die Volltextsuche von 1000PS

(150.296)
Filtern
Laden

Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...

Die Luftfiltereinsätze von PIAGGIO/RMS/CIF sind Standardeinsätze, wie sie auch von Erstausrüstern verbaut werden. Top Quality zum günstigen Preis! Einige Luftfiltereinsätze von PIAGGIO gibt es auch als PREMIUM Einsätze. Diese bieten den Vorteil, dass sie mehr Luft durchlassen und die kontaminierten Partikel reduziert werden. Die Motorleistung wird dadurch verbessert. Das Material der PREMIUM Luftfiltereinsätze ist hochwertiger.

Top Qualität fängt bei den Ersatzteilen an, daher bieten wir Euch Ersatzteile in Erstausstatter - Qualität.

Beschreibung (Felge FA breite Hälfte) ist in Bearbeitung

Zylinderstehbolzen sollten bei jedem größeren Kundendienst oder Zylindertausch gewechselt werden. Einmal eine Mutter falsch angesetzt und dann ist das Gewinde defekt. Nicht vergessen: neue Muttern mitbestellen!

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Schon bei kleinen Tuningmaßnahmen müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich meist angepasst werden, während die Nebendüsen (ND) für Leerlauf und Teillast zuständig sind.DELL’ORTO Hauptdüse (HD) 6 mm, Größe 50170HD für PHBL/PHVA/PHVB/VHS sowie MIKUNI VM1620 und GURTHNER PAA/PYA/PYM, in den Abstufungen 50, 52, 55, 58, 60,

Hauptdüse für DELL’ORTO PHB präzise Kraftstoffdosierung für den mittleren und oberen Drehzahlbereich.Die Hauptdüse sorgt dafür, dass immer die exakt richtige Menge an Benzin für die Vormischung zur Verfügung steht. Wird die Hauptdüse verändert, wirkt sich das vor allem auf den mittleren und oberen Drehzahlbereich aus. Bei den PHB Vergasern kommt eine 6 mm Hauptdüse zum Einsatz. Die Düsengröße steigt in 1er bis 3er Schritten an die Düsen werden dabei zunehmend fetter.Im Sortiment sind die Düsen sowohl einzel

Vergilbte Scheinwerfergläser sehen nicht nur schäbig aus, sondern beeinträchtigen auch die optimale Ausleuchtung der Fahrbahn vor dem Fahrzeug und sollten unbedingt ausgetauscht werden. Die im fachchargon genannten "Streuscheiben" gibt es aus Kunstoff oder Echt Glas von SIEM. Die meisten SIEM Gläser besitzen ein IGM Prüfzeichen. SIP-TIPP: Die bei Large und Wideframe verbaute Dichtung zwischen Reklektor und Streuscheibe sollte ebenfalls immer mit ausgetasucht werden.

Kaskadeneinsatz für individuelle Styles Mit den verschiedenen SIP Style Kaskadeneinsätzen kann die Vespa schnell und unkompliziert individualisiert werden. Die Einsätze sind passgenau und einfach montiert. Erhältlich in unterschiedlichen Farben, Lieferung im praktischen 3er Set. Fazit: Kleines Teil mit großer Wirkung.Kaufempfehlung SIP-TIPP: Weitere tolle Styleparts für die Vespa wie Lampenring und Co. nicht vergessen

Ein Kickstarter ist mehr als nur ein Ersatzteil. Er rundet eine Restauration oder einen Custom ab. Wird er häufig getreten, nützt sich die Verzahnung ab. Dann spätesten muss er getauscht werden.Dieser schöne Repro-Kickstarter kommt in schwerer Ausführung (ca. 900gr) in schönem Chrom. SIP-TIPP: Schraube und Gummi Kickstarter nicht vergessen falls nicht im Lieferumfang enthalten. Mit verschieden farbigen Kickstartergummis spielen.

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

Muschelförmige Tachos wurden an fast allen Vespa-Modellen der 60er Jahre verbaut.Egal ob mit trapezförmigem Lenker (z. B. 180 SS) oder rundem Lenker (z. B. VBB) der muschelförmige Tacho war der Standard-Tachometer der Vespa-Roller dieser Zeit.Große Auswahl unterschiedlicher HerstellerFür Restauration oder günstige ReparaturAuch in Schwarz erhältlichDaher ist eine enorme Auswahl an Tachos im Programm, die universell auf mehrere Modelle passen. Um die Auswahl bei einer Restauration zu erleichtern, werden die

Motorlager kleines Bauteil, große Wirkung für Laufkultur und Haltbarkeit.In einem Vespa-Motor sind unterschiedliche Wälzlager verbaut: Rillenkugellager, Zylinderrollenlager und Nadellager. Zusammengefasst werden sie meist einfach als Lager“ bezeichnet. Allen gemeinsam sind ihre sehr geringe Reibung und damit kaum Wärmeentwicklung, ein geringer Schmierstoffverbrauch sowie ein sehr geringer Wartungsbedarf.Trotzdem sind Lager keine Ewigkeitsbauteile“. Ihre Lebensdauer wird vor allem durch Verschmutzung, hohe L

Diese Kleinteile gehören zum Pflichtaustauschprogramm. Wer bei diesen Kleinteilen spart, muss es später oft bitter bereuen. Nichts ist ärgerlicher, als dass man inmitten einer Schrauborgie von einem fehlenden oder defekten Cent-Teil ausgebremst wird.

Reservetanks zur Montage an klassischen Vespa- und Lambretta-Modellen.Wer seinen Aktionsradius über die Landkreisgrenzen ausdehnt und schon einmal schwitzend in der Reservestellung eine Tankstelle gesucht hat, weiß einen Reservetank zu schätzen. Im Sortiment sind Reservetanks mit einer Füllmenge von ca. 1,5 bis 10 Litern erhältlich.Formschön Unauffällig und platzsparend Für viele Modelle in verschiedenen Ausführungen erhältlichReservetanks im Ersatzrad wurden ursprünglich als Zubehör für die 150 GS Modelle

Lenkerendenspiegel RIZOMA SPY-ARME-geprüft Glas konvex, Blue Style Spiegelkopf einstellbar CNC gefräst eloxiert Kopf: 94,5mm (E-geprüft) / 80mm (ohne Prüfzeichen)Rund Inkl. AdapterSIP-TIPP: Der Spiegel wird inkl. Adapter geliefert. Alternativ können die Lenkerendengewichte RZ533 / RZ534 verwendet werden. Mit den Abdeckkappen Spiegelloch kann die offene Lenkerverkleidung verschlossen werden.

Kategorie: Online-Shop

Als kleines Gimmick bieten wir Banjos in verschiedenen Farben und Krümmungen an. Durch ihre Verschraubtechnik können sie an der ABM-/Spieglerleitung ganz einfach ausgetauscht werden für einen individuellen Look an jedem Fahrzeug!

Beschreibung (Unterlegscheibe MBD, Kupplungsarm / Bremsnocke, hinten, 19031015 - 83011201) ist in Bearbeitung

Tuning-Wandler von POLINI und MALOSSI optimieren die Kraftübertragung eures Motors, verbessern Beschleunigung und Endgeschwindigkeit und sind ideal für leistungsstarke Setups.Was nützt der beste Tuning-Motor, wenn das Getriebe die Leistung nicht sauber auf die Straße bringt? Die Wandler von POLINI und MALOSSI setzen genau hier an: Durch zwei lineare Schlitze mit unterschiedlicher Steigung entsteht ein deutlich aggressiverer Abzug, während der originale Wandler mit seinem kurvenförmigen Schlitz oft für eine

Beschreibung (Schraube Thermostatdeckel M5x20 mm, Torx, PIAGGIO) ist in Bearbeitung

Schulterring oder Distanzscheibe für Getriebe, Zahnrad und Gang. Gefertigt aus hochfestem Stahl und mit geringer Fertigungstoleranz. Ein exaktes Spiel zwischen den Gangzahnrädern ist für einen sauberen Schaltvorgang mit verantwortlich. Für dieses Spiel sorgen Distanzscheiben auf der Antriebswelle. Die Distanzscheiben PX alt“ haben 1 Nase, die PX Lusso“ 4 Nasen. Die PX Lusso“ können auch anstelle der PX alt“ verbaut werden. Ein PX Lusso Getriebe benötigt 2 Distanzscheiben und Sicherungsringe. In den meisten

Motordichtsätze für die Motorrevision: Dichtungen komplett für den NeuaufbauSobald ein Motor einige Zehntausend Kilometer geleistet hat, lange stand, getunt wird oder übermäßig Öl verliert, ist eine gründliche Motorrevision sinnvoll. Dabei werden typischerweise Lager, Dichtungen, Wellendichtringe, Schaltkreuz und Primärkomponenten erneuert.Alle dafür benötigten Motordichtungen sind in den Motordichtsätzen enthalten. Standard-Dichtsätze stammen meist von RMS Classic oder CENTAURO. Dichtsätze von PIAGGIO unte

Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.