Die Volltextsuche von 1000PS
(150.319)
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Fazit: Wer mehr als 60 kg wiegt oder öfter mal zu zweit fährt, weiß härtere Stoßdämpfer zu schätzen. Kurven lassen sich schön fahren, Schlaglöcher lösen keine Panikattacken mehr aus und hohe Geschwindigkeiten sind sicher zu meistern. SIP-TiPP: Gleich neue Silentgummis und Distanzmutter mitbestellen. SIP Community User CHIEMGAUVESPA zu Art. Nr. 71030000: ?Stoßdämpfer ist Top in Preis/Leistung und für den Zweimannbetrieb bestens geeignet. Habe ich schon oft verbaut.? SIP Community User ?Bullett? zu Art. Nr. 7
CARBONE Stoßdämpfer original Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität Made in Italy“.Wer das Fahrwerk wieder auf Vordermann bringen möchte, ist mit CARBONE Stoßdämpfern bestens bedient. Es handelt sich um originale Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität aus Italien. Alle CARBONE Stoßdämpfer sind dabei etwas straffer als das Originalfahrwerk und sorgen so für ein stabileres Fahrgefühl. Je nach Anspruch stehen verschiedene Stoßdämpferarten zur Wahl:StandardOriginalersatz in dezenter Optik selbstvers
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Die Wellendichtringe (WDR) Metall der jüngeren PX Modelle können auch anstelle der originalen Gummi-WDR der GTR/TS/Sprint/V/Rally verbaut werden, wenn in dem Wellendichtringsitz des Motorgehäuses keine Nut vorhanden ist. Auch die aktuellen MALOSSI PX200 Motorgehäuse haben keine Nut.Ist diese Nut vorhanden, dann den Gummi-WDR verbauen. Da oft Fremdmotoren oder neue Motorgehäuse verbaut werden, ist diese Unterscheidung hilfreich.Motorgehäuse mit Nut: Wellendichtring KULU aus GummiMotorgehäuse ohne Nut: Wellen
Beschreibung (Führungsstift Wandler, hinten, MOTORI MINARELLI) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Trittleistensatz CASA LAMBRETTA, links & rechts, 19950300) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Gepäckhaken aus hochfestem Aluminium, CNC gefräst, eloxiert, mit ZELIONI Logo.
Neu im Programm! Ganz frisch eingetroffen und ab jetzt bei uns erhältlich. Get it !
Beschreibung (Dichtung GRIMECA, Hauptbremszylinder Grimeca/SIP) ist in Bearbeitung
Oldie but Goldie Ein neuer Scheinwerfer lässt eure Vespa gleich in besserem Licht erstrahlen. Daher haben wir für die Rundkopfmodelle der 60er und 70er Jahre eine enorme Auswahl an Produkten für euch im Programm. Neben dem günstigen BOSATTA -Ersatzscheinwerfer, der wahlweise mit klarer oder gelber Kunststoffstreuscheibe geliefert wird, haben wir auch Echt-Glas Alternativen mit klarer Streuscheibe vorrätig. Die ELMA-Variante besticht durch ein unglaubliches Preis-Leistungsverhältnis, wer ein detailgetreues E
Beschreibung (Spiegel RMS) ist in Bearbeitung
Dichtung zwischen Rahmen und Tank oder zwischen Tankdeckel und Tank. Lieferbar aus Kork, Papier oder Gummi. Die Papierdichtungen haben eine Stärke von ca. 1 mm, Kork und Gummi jeweils ca. 4 mm. Premium-Dichtungen für den Tankdeckel gibt es auch aus Viton.
Beschreibung (Dichtung CASA LAMBRETTA, Zylinderkopf, 42911003) ist in Bearbeitung
Der italienische Hersteller OTTOPUNTOUNO (8.1) macht sich seine Erfahrungen im Rennsportbereich zunutze und fertigt hochwertige Bremsen-, Fahrwerks- sowie Verkleidungskomponenten für den Renneinsatz. Die in Kleinserie gefertigten Teile bestechen durch ihre hervorragende Verarbeitung und das durchdachte Design.
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Beschreibung (Riemenscheibe J.COSTA, vorne, SF113-0458) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Die Antriebswelle der Vespa PX alt“, die auch bei den Modellen Sprint/Rally/ etc. verbaut ist, hat einen Bund zur Radseite hin. Sie hat keine Aussparungen, in denen das Schaltkreuz bei Kraftschluss greift. Hier ist oftmals das Problem, dass bei einer zusätzlich schlechten oder alten Schaltraste die Gänge springen. Bei den Antriebswellen der PX Lusso Wellen ab Bj. 83 ist kein Bund, sondern noch 2 Sicherungsringe und 2 Schulterringe vorhanden. Sie hat kleine Aussparungen in der Laufnut des Schaltkreuzes. Das
