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Auch die originalen Seitenhauben der Wide und Largeframe Modelle sind längst außer Produktion. Wir haben für alle gängigen Modelle jedoch hochwertige Reprohauben im Angebot, die sich durch eine hervorragende Verarbeitungsqualität auszeichnen. Maschinell gepressten sind sie sehr passgenau und gleichen dem Original nahezu 1 zu 1. Sie werden einzeln oder paarweise ohne Grundierung in Ölpapier gewickelt geliefert. Fazit: Hochwertige Reproteile, die jede Restauration perfekt abrundet. SIP-TIPP: Gerade bei einer
Die Gepäckbrücke passt zu folgenden Sitzkissen: Art.Nr.: 11522000Art.Nr.: 11521500Art.Nr.: 15210000
Die Geschwindigkeitssensoren oder Speedsensoren übertragen das Signal der Radumdrehungen an den entsprechenden Tachometer. Sie können an Vorderradaufnahme oder Motorgehäuse angebracht werden. Unterschiedliche Kabellängen ermöglichen eine universelle Montage an jedem Fahrzeug. Passende Halter vereinfachen die Montage. Die aktiven Geschwindigkeitssensoren erkennen z.B. Stehbolzen oder Schrauben der Felge und nehmen so das Signal ab. Dennoch ist ein darauf angebrachter Magnet der beste Signalabnehmer. Wer eine
Jeans für Roller- oder Motorradfahrer im Skinny Fit mit CE geprüften Protektoren. Die Shelby 2 Ladies SK Jeans von REVIT eignet sich zu 100 Prozent zum Motorrad- und Rollerfahren. Durch die Stretch-Eigenschaften des 12,5 oz. CORDURA DENIM gibt die Jeans Bewegungsfreiheit weiter, ohne je das Gefühl eingeengt zu sein. Diese Hose kann wirklich den ganzen Tag lang getragen werden. CORDURA DENIM besitzt gegenüber herkömmlichen Baumwoll-Denim-Stoffen eine höhere Abriebfestigkeit und Strapazierfähigkeit, welche zu
Mit dem HEIDENAU K80 SR haben die Sachsen endgültig die Herzen aller Rollerfahrer erobert. Ein Reifen aus einem Guss. Egal, ob Classic Roller oder moderner Scooter der HEIDENAU K80 SR ist für alle da. Von 50 bis 300 ccm. Die Lobeshymnen der Kunden bei SIP Scootershop sind Beweis genug.Hohe LaufleistungGeradeauslauf wie auf Schienen Sensationelle Haftung Als der HEIDENAU K80 SR im Jahr 2016 auf den Markt für 10 bis 13 Zoll Reifen kam, war er eine echte Neuerung für Roller und Scooter. Seitdem hat dieser Reif
Buchse Schaltstange, sitzt auf der Schaltstange zwischen Schaltkreuz und Schaltraste älterer Vespa Largeframe Modelle. Bei manchen Vespa Oldies ist die Schaltstange und die Distanzbuchse, mit der das Schaltkreuz positioniert wird, zweiteilig. Die Schaltbuchse muss passend zum Modell gewählt werden um die Funktion der Schaltung zu gewährleisten. Eine nicht maßhaltige Distanzhülse verschiebt das Schaltkreuz in der Hauptwelle und in den Gangscheiben. Dadurch kann es zu Gangspringen kommen. SIP-TIPP: Unbedingt
CNC gefertigte Schaltraste für die 4-Gang- Vespa Wideframe Modelle von KR-Automation. Die KR CNC Schaltraste soll sichere und saubere Schaltvorgänge ermöglichen. Satte Rastpunkte für die einzelnen Gänge durch Largeframe Schaltkulisse Gehärteter Schaltarm und Stein CNC gefertigtes Gehäuse Achtung: Durch die großen Tolleranzen in Motorblöcken, Getrieben, können Anpassungen notwendig sein. Die technischen Features der KR-Automation CNC Schaltraste: Sattere Rastpunkte ohne eine stärkere Feder zu verwenden Schal
Der i91 von HJC ist ein moderner Modularhelm mit doppelter Homologation (P / J), der aus einer leichten Polycarbonat-Verbundschale besteht. Dank der fortschrittlichen CAD-Technologie bietet HJC hier einen Helm mit hervorragender Passform und Komfort, auch für Brillenträger geeignet. Klapphelm mit doppelter Homologation (P / J) Integrierte Sonnenblende Geeignet für Brillenträger Die integrierte dunkelgetönte Sonnenblende lässt sich schnell und einfach bedienen. Das Visier besitzt bereits die Vorbereitung für
Motoshirt von JOHN DOE im urbanen Look mit geprüften Level AAA Protektoren bietet Schutz und Style auf Roller oder Motorrad. Level-1-Protektoren für Schulter-/EllenbogenbereichMultistrech-KomfortCE-Zertifizierung: AAA (EN17092-2:2020)Perfekt für einen urbanen Look, ist das Motoshirt von JOHN DOE das wohl angenehmste, das du tragen kannst, um dennoch geschützt zu sein. Level-1-Protektoren für Schulter-/Ellenbogenbereich sind im Lieferumfang enthalten. Diejenigen, die ein Schutzplus wünschen, finden hinten ei
Schriftzüge im Look der originalen Modellbezeichnung mit verschiedenen Hubraumangaben in verschiedenen Ausführungen für viele Modelle von Vespa und Lambretta von VESPTEC. Die meisten klassischen Motorroller wurden mit Schriftzügen ausgeliefert, die, neben der Modellbezeichnung, auch über den Hubraum informierten. Natürlich stimmen die Hubraumangeben nicht mehr mit dem Istzustand überein, wenn der Motor mit einem größerem Zylinder ausgestattet wird. Viele verschiedene Hubraumvarianten erhältlich 2-farbig sch
Die schmal geschnitten Schalen der REDBIKE Jethelme sind aus Fiberglass gefertigt und mit der neuen Helmnorm ECE 22.06 geprüft. Entweder mit braunen oder schwarzem Textilfutter ausgelegt. Mit dem Micro Ratschenverschluß lässt sich der Helm auch mit Handschuhen problemlos öffnen und schließen. Die anbrachten Schlaufe an der Rückseite, bietet sicheren halt für alle Visier-/Motorradbrillen.Helmschale aus Fiberglass braunes bzw. schwarzes Textilfutter Brillenschlaufe an der Rückseite abnehmbares Sonnenschildche
Beschreibung (Gummischlauch, Benzinhahnhebel, 083139 - SF524-1868) ist in Bearbeitung
TUCANO URBANO steht für hochwertigen Regen- und Wetterschutz für Motorroller. Die Produkte der Mailänder überzeugen durch Style und höchste Funktionalität und sind unentbehrliche Accessoires für all jene, die ihren Roller ganzjährig einsetzen möchten. Neu und äußerst attraktiv ist die NANO-Regenbekleidungsserie: Regenjacke TUCANO URBANO "NANO 765"100% wasserdicht Atmungsaktiv Außenmaterial aus Polyamid (kein PVC) Reflektierende Fläche an Handgelenk und Kragen für mehr Sicherheit mit Kapuze Versiegelte Nähte
Die Umrüstung auf Membransteuerung ist nicht nur dann sinnvoll, wenn man auf der Suche nach mehr Leistung ist. Auch wenn die Dichtfläche des Drehschiebereinlasses beschädigt ist, wird der Einbau einer Membran notwendig, um den Motor weiter fahren zu können. Der Ansaugstutzen muss hierfür ebenfalls ausgetauscht werden. Wir haben deshalb hochwertige MALOSSI Membran Ansaugstutzen im Programm. Dank Gummiverbindung können darauf auch problemlos größere Vergaser verbaut werden. Die 2012er Version wird im Kit mit
Eine spannende Chronik voller Archivbilder und ein wertvolles Nachschlagewerk mit technischer Dokumentation über die Geburtsstunde der allerersten Lambrettas: der Modelle 125 A und 125 B. Alles begann 1944 im römischen Zuhause von Ferdinando Innocenti, wo der erste Prototyp, der Esperimento Tipo 0“, entwickelt wurde. Nach drei Jahren intensiver Forschung und unzähligen Fahrversuchen war es schließlich soweit: 1947 wurde die Lambretta auf der Pariser Motorradmesse der Welt präsentiert und setzte sofort neue
Lüfterkranz SIP PREMIUM für Vespa 125 VN2, 150 VL, VB, und die Vespa GS. Passend zur Zündanlage SIP PERFORMANCE by Vape“ und das Original-Zündsystem. Der Lüfterkranz bei älteren Vespa-Modellen kann mit der Zeit brüchig werden, besonders wenn er bereits viele Jahrzehnte im Einsatz ist. Dies liegt daran, dass das Material durch die ständige Beanspruchung und den Alterungsprozess ermüden kann. Wenn ein Lüfter bricht, ist es oft verlockend, ihn zu schweißen, jedoch kann dies zu einer Unwucht führen, die die Lei
Beschreibung (Wartungskit Bremszange MALOSSI MHR für Originalbremse) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Zierring Tachometer/Lenkkopf SIP) ist in Bearbeitung
Häufig sind einige Teile an einer Lambretta durchgerostet oder beschädigt. Rostlöcher im Trittblech sind hässlich, gefährlich und werden unter Umständen vom TÜV beanstandet. Damit Ihr nicht unbedingt einen Karosseriebauer zu Rate ziehen müßt, haben wir für Euch Austauschbleche im Programm, mit denen Ihr diese einfach reparieren könnt. Altes Blech raus, neues rein, verspachteln, grundieren und schon ist es wieder wie neu!
GONELI Ständerfüße für Lambretta S.A.L. ORBAR Modelle. Diese Ständerfüße ähneln sehr stark den originalen GONELI Ständerfüßen der S.A.L. ORBAR Modelle der Modelljahre (Ende) 1983 bis 1989. Gefertigt in Spanien.
Rennauspuff in Serienoptik, die Evolution des viel kopierten Originals. Mit der Weiterentwicklung 3.1 gibt es neue Optionen für den SIP Road. Der Rennauspuff SIP Road 3.0 ist seit Jahren ein Klassiker und Dauerbrenner in unserem Programm. Nun folgt der Rennauspuff 3.1 von SIP Performance. Wir haben einige Verbesserungen vorgenommen und heben den SIP Road Rennauspuff auf ein neues Level.Weiterentwicklung des Klassikers SIP Road 3.0starkes Drehmoment und perfekte Alltagstauglichkeitideal für Plug & Play” Tuni
Die meisten gebrauchten Vespen haben Rostschäden oder Dellen am Beinblech. Dies ist nicht nur hässlich, sondern auch gefährlich und wird vom TÜV beanstandet. Früher mussten diese Blechschäden aufwändig durch Karosseriebauer instand gesetzt werden. Doch mittlerweile haben wir für alle Rollermodelle und Schadensbilder die passenden Austauschbleche im Sortiment. Die Königsversion ist das Reparaturblech Beinschild & Trittblech, mit dem einfach größere Reparaturen vorgenommen und auch "Why don´t you cut it down"
Top-Case-Rückenlehnen in verschiedenen Farben für stimmige Optik oder gezielte Akzente an modernen Vespa-Modellen.Oft ist beim originalen PIAGGIO Top Case die Rückenlehne farblich nicht optimal auf die Sitzbank abgestimmt. Deshalb sind die Rückenlehnen für die PIAGGIO Top Cases der modernen Vespa-Modelle auch einzeln in verschiedenen Farben erhältlich.Die Top Cases der Vespa LX/S/Primavera/Sprint werden ohne Rückenlehne ausgeliefert. Passende Rückenlehnen von PIAGGIO gibt es in unterschiedlichen Farb- und M
Mischrohr von LEMARXON für die DELL’ORTO Vergaser Si 20, 24, 26, 27, 28. Drehzahlfest und bestens für Tuning geeignet. So wie die LEMARXON Flachschieber, bilden auch die neuen Mischrohre aus dem gleichen Hause die logische Weiterentwicklung zu den Standard Mischrohren von PIAGGIO und DELL‘ORTO.Stabilere Benzinversorgung bei hohen DrehzahlenEntspannteres FahrverhaltenThermische Entlastung des MotorsWährend sich die PIAGGIO Mischrohre durch eine unterschiedliche Anzahl Bohrungen im oberen Teil des Rohres ausz
