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Ein kleiner Rahmen, große Wirkung: Mit einem anderen Tachorahmen lässt sich das Cockpit der Vespa Sprint und Primavera schnell dezenter und sportlicher gestalten.Viele Fahrer von Sprint- und Primavera-Modellen sträuben sich fast, dem Tacho überhaupt einen Blick zu würdigen Grund dafür ist oft der originale Chromrahmen, der das Cockpitinstrument umrandet. Für einen zurückhaltenderen Look sind neben dem verchromten Zierrahmen auch Tachorahmen in schwarz glänzend oder schwarz matt erhältlich. Wie das Original
Häufig sind einige Teile an einer Lambretta durchgerostet oder beschädigt. Rostlöcher im Trittblech sind hässlich, gefährlich und werden unter Umständen vom TÜV beanstandet. Damit Ihr nicht unbedingt einen Karosseriebauer zu Rate ziehen müßt, haben wir für Euch Austauschbleche im Programm, mit denen Ihr diese einfach reparieren könnt. Altes Blech raus, neues rein, verspachteln, grundieren und schon ist es wieder wie neu!
GONELI Ständerfüße für Lambretta S.A.L. ORBAR Modelle. Diese Ständerfüße ähneln sehr stark den originalen GONELI Ständerfüßen der S.A.L. ORBAR Modelle der Modelljahre (Ende) 1983 bis 1989. Gefertigt in Spanien.
Rennauspuff in Serienoptik, die Evolution des viel kopierten Originals. Mit der Weiterentwicklung 3.1 gibt es neue Optionen für den SIP Road. Der Rennauspuff SIP Road 3.0 ist seit Jahren ein Klassiker und Dauerbrenner in unserem Programm. Nun folgt der Rennauspuff 3.1 von SIP Performance. Wir haben einige Verbesserungen vorgenommen und heben den SIP Road Rennauspuff auf ein neues Level.Weiterentwicklung des Klassikers SIP Road 3.0starkes Drehmoment und perfekte Alltagstauglichkeitideal für Plug & Play” Tuni
Die meisten gebrauchten Vespen haben Rostschäden oder Dellen am Beinblech. Dies ist nicht nur hässlich, sondern auch gefährlich und wird vom TÜV beanstandet. Früher mussten diese Blechschäden aufwändig durch Karosseriebauer instand gesetzt werden. Doch mittlerweile haben wir für alle Rollermodelle und Schadensbilder die passenden Austauschbleche im Sortiment. Die Königsversion ist das Reparaturblech Beinschild & Trittblech, mit dem einfach größere Reparaturen vorgenommen und auch "Why don´t you cut it down"
Top-Case-Rückenlehnen in verschiedenen Farben für stimmige Optik oder gezielte Akzente an modernen Vespa-Modellen.Oft ist beim originalen PIAGGIO Top Case die Rückenlehne farblich nicht optimal auf die Sitzbank abgestimmt. Deshalb sind die Rückenlehnen für die PIAGGIO Top Cases der modernen Vespa-Modelle auch einzeln in verschiedenen Farben erhältlich.Die Top Cases der Vespa LX/S/Primavera/Sprint werden ohne Rückenlehne ausgeliefert. Passende Rückenlehnen von PIAGGIO gibt es in unterschiedlichen Farb- und M
Mischrohr von LEMARXON für die DELL’ORTO Vergaser Si 20, 24, 26, 27, 28. Drehzahlfest und bestens für Tuning geeignet. So wie die LEMARXON Flachschieber, bilden auch die neuen Mischrohre aus dem gleichen Hause die logische Weiterentwicklung zu den Standard Mischrohren von PIAGGIO und DELL‘ORTO.Stabilere Benzinversorgung bei hohen DrehzahlenEntspannteres FahrverhaltenThermische Entlastung des MotorsWährend sich die PIAGGIO Mischrohre durch eine unterschiedliche Anzahl Bohrungen im oberen Teil des Rohres ausz
Kleinteile für die Nebenwelle gehören bei jedem Getriebewechsel zum Pflichtaustausch wer hier spart, riskiert später teure Folgeschäden.
Der Austausch dieses kleinen Teils kann größere Probleme verhindern etwa, dass das Fahrzeug nur noch an einer Wand zum Stillstand kommt. Es ist höchste Zeit, Bowdenzüge zu ersetzen, wenn sie durch Abnutzung porös geworden sind. Im Sortiment finden sich Bowdenzüge zu günstigen Preisen für alle gängigen Modelle.
Beschreibung (Nebenwelle Zahnradsatz Z 20-18-14-10 EGIG Performance) ist in Bearbeitung
Mutternsprenger Set für das sichere Entfernen von verrosteten oder beschädigten Muttern. Das Muttersprenger Set von TOPTUL sollte auf keinen Fall fehlen, wenn man an alten Fahrzeugen schraubt. Durch das Set kann man verrostete oder auch beschädigte Muttern ganz einfach entfernen. Sprenger aus Chrom Vanadium Stahl Für eine große Auswahl an Muttern geeignet Stabile Verpackung Das 4er Set deckt die Schlüsselweiten 9-27mm ab. Es sollte in keiner Werkstatt oder Schrauberbude fehlen. Durch die hochwertigen Materi
Beschreibung (Antriebswelle 131501) ist in Bearbeitung
Wir haben in Italien eine kleine Edelschmiede für Blechteile aufgetan in der ein alter Vespamechaniker Blechteile in original Qualität herstellt.Er ist Vespamechaniker mit Leib und Seele und hat sich vor vielen Jahren auf die Anfertigung von Blechteilen für die Vespa spezialisiert.Seine Bodenbleche, Sicken, etc. sind 1:1 gefertigt und Top Qualität. Die Teile sind qualitätsmäßig ohne Konkurrenz. Von kleinen Rahmenteilen bis zum kompletten Heck haben wir sein Sortiment im Angebot.
Streetracer Verkleidung von TNT. Absolutes Hammerteil. Verwandelt den Speedfight II in einen Custom allererster Güte und das bei einfachster Montage!
Perfekter Alltagsauspuff für die Lambretta Modelle LI 1-3 Serie und DL/GP. Passend für den originalen Auslass und für Rennzylinder erhältlich. Boxauspuffanlagen erfreuen sich im Vespa Bereich schon lange großer Beliebtheit. Auch bei Lambretta Tunern werden diese unauffälligen Auspuffanlagen immer häufiger verwendet. Dabei haben hier sportliche Anlagen auf Basis der originalen Box eine lange Tradition. Bereits in den 60er Jahren gab es solche Konzepte. Die bekannteste Bezeichnung ist Clubman“. Allerdings hat
Die Zylinder sind nur noch als Nachbau erhältlich. Leider schwankt die Qualität, daher sollte vor dem Einbau unbedingt das Kolbenspiel geprüft werden. Bei Unsicherheiten empfiehlt es sich, diese Prüfung von einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen.
Bitte daran denken, dass Chromfelgen im Straßenverkehr nicht zulässig sind und eine Eintragung beim TÜV benötigen. Die aufwendigeren Chromfelgen Made in Germany“ besitzen übrigens eine Nummer dadurch wird die Eintragung erleichtert.
Jeder, der schon mal mit Tankentroster oder Glasscherben seinen Tank mühsam entrostet und abschließend neu versiegelt hat, wird auf den neu aufgelegten Tank eine Lobeshymne singen. Der Aufwand des Entrostens steht in keinem Verhältnis zu dem günstigen Preis des neuen Tanks. Der XXL Tank für LAMBRETTA LI, SX, GP Modelle kommt mit Befestigungsmaterial. Toolbox und Batteriekasten müssen entfernt werden. Diesen Tank gibt es mit und ohne Aussparungen für den Vergaser.
Welcher Farbton passt zu meinem Roller?Wir haben versucht, bei den Grautönen subjektive Bezeichnungen hellgrau, dunkelgrau, etc. zu vermeiden und sie RAL Classic Tönen zuzuordnen. RAL Farbtöne sind international, online zu finden oder am besten mit einem RAL Farbfächer, z.B. SIP Art.-Nr. 98889900 zu vergleichen. Aber selbst dabei gibt es unterschiedliche Auffassungen, welcher Grauton welchem RAL Farbton am besten entspricht. Dennoch glauben wir, dass diese Einordnung es erleichtert, Gummis gleichen Farbtons
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtu
Kabeläste für Blinker- /Lichtschalter und Zündschloss/Zündgrundplatte in qualitativ hochwertiger Ausführung. Die Kabeläste von SIP SPAREPARTS ermöglichen die einfache Reparatur, wenn an einem Blinker - oder Lichtschalter die Kabel durch Jahrzente langen Gebrauch defekt sind. Bisher musste man immer den kompletten Schalter tauschen, jetzt reicht der perfekt konfektionierte Kabelast. Hohe Fertigungsgüte Genau zum Modell passende Kabelfarben Der Kabelast wird für das jeweilige Modell mit den original Kabelfarb
Die SIP SPARE PARTS Primärübersetzung für Vespa Smallframe sorgt für eine zuverlässige Kraftübertragung im Motor.Die SIP SPARE PARTS Primärübersetzung für Vespa Smallframe überträgt die Motorkraft zuverlässig vom Primärzahnrad auf der Kurbelwelle über den Primärkorb auf die Nebenwelle und schließlich an das Hinterrad. Besonders bei leistungsstärkeren Motoren ist eine robuste Primär entscheidend, da der Primärkorb hier stark belastet wird.Hochwertige Verarbeitung: langlebiger Kraftschluss und geringe Verschl
Beschreibung (Felge UNI Auto 2.10x10 84631) ist in Bearbeitung
