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Plastik ade mit den CNC gefrästen Schwingenabdeckungen von RACEFOXX Die serienmäßige PIAGGIO Schwingenabdeckung aus Kunststoff modellabhängig meist sogar noch verchromt passt so gar nicht zur Vespa. Wer Wert auf Qualität und Style legt, der kommt um Alu-Abdeckungen nicht rum. Hier bietet RACEFOXX eine schöne Alternative zur originalen Schwingenabdeckung. Was sind die Vorteile der Schwingenabdeckung?Aluminium CNCEloxiertZum KlebenDie Abdeckung der Schwinge wird aus Aluminium CNC gefräst und anschließend elox
1 UP - 3 DOWN. Dahinter versteckt sich keine Fitnessübung, sondern unser Lebensgefühl für die Handschaltung der Vespa. Erster Gang nach oben 1 UP die restlichen Gänge nach unten 3 DOWN. Wir haben diesem Claim ein eigenes T-Shirt gewidmet.Hochwertiger Siebdruck 100 % Bio-BaumwolleAlle unsere Designs werden im traditionellen Siebdruckverfahren direkt in den Stoff eingearbeitet, was für langlebige und waschbeständige Motive sorgt. Zusammen mit hochwertiger Baumwolle entsteht ein Shirt, das angenehm zu tragen i
Der Stoßdämpfer ist ein zentrales Element des Fahrwerks und ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Ist er defekt oder passt seine Auslegung nicht zur Fahrweise, kann das zu bösen Überraschungen führen. Zu weiche Stoßdämpfer schlagen leicht durch oder sorgen in Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten für ein unsicheres Fahrgefühl.Ein defekter Stoßdämpfer geht immer zulasten von Fahrkomfort und Sicherheit. Erkennbar ist das entweder daran, dass bei Belastung nahezu nur noch die Feder arbeitet (zu schnelles Ausfede
Hierbei handelt es sich um ein originales PIAGGIO-Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO-Teile werden einer aufwendigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für eine lange Lebensdauer.
Mit der Handyhülle von Quad Lock kann das Handy in Sekundenschnelle an Roller, Moped, Motorrad oder Fahrrad befestigt werden. Die dünne und funktionelle Hülle schützt das Smartphone rund um die Uhr und erlaubt eine Montage an einer großen Auswahl an Quad Lock Halterungen. Befestige das Handy sicher mit dem patentierten, zweistufigen Verschluss, der sich schnell und einfach anbringen und lösen lässt.Schlank, schützend, funktionell Kabelloses Laden wird nicht beeinträchtigt Schlichtes, elegantes DesignNicht v
Beschreibung (Laufbuchse MALOSSI MULTIVARM5112133) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Mutter Polrad M12x1,25 mm, SERIE PRO) ist in Bearbeitung
Schöne, passgenaue Abdeckung für den Variodeckel Seit Einführung der HPE Motoren von PIAGGIO wird der eigentliche Variodeckel von einer silbernen Abdeckung verkleidet. Wir finden das nicht wirklich schön, daher Grund genug für uns unter SIP STYLE eine vernünftige und schön lackierte Abdeckung Variodeckel zu fertigen. Die Abdeckung wird einfach gegen die originale, silberne Verkleidung getauscht. Dazu muss zunächst der Lufteinlass am vorderen Teil des Variodeckels demontiert werden um an die erste Schraube r
Spiegel RIZOMA DYNAMICGlas konvex, Blue StyleSpiegelkopf einstellbarHebel einstellbarCNC gefrästKopf: 105x56mmOvalSIP-TIPP: Zur Montage wird der Adapter RZ711B oder RZ887B benötigt. Mit weiteren Alu-Anbauteilen wie Griffen und Hebeln kombinieren.
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Innovation in Style, Technik und Sicherheit. Mit der SIP Tubeless Felge können Reifen ohne Schlauch gefahren werden. Im Schadensfall wird ein schlagartiger Luftverlust verhindert, der Luftdruck sinkt langsam ab. Geplatzte Schläuche gehören der Vergangenheit an. Auch ein Ventilabriss oder ein Platten durch Einklemmen des Schlauches sind passé. Die SIP Felge verknüpft die Vorteile einer klassischen Gussfelge mit hoher Fertigungsgenauigkeit und -güte. Sie ist als schlauchlose Doppelhump Felge ausgeführt. Diese
Beschreibung (Kabelschuh SIP Drehzahlmesser/Tacho SIP) ist in Bearbeitung
Die CNC-gefräste Alu-Auflage XTREME“ für Seitenständer in schwarz eloxiert und individuell auf moderne Vespa-Modelle abgestimmt, ist für einen sichereren Stand elementar.Der Seitenständer-Auflagenvergrößerung XTREME“ wird aus hochwertigem Aluminium gefertigt und CNC-bearbeitet. Das schwarz eloxierte Finish verleiht der Vespa GTS ein sauberes, hochwertiges Gesamtbild. Gleichzeitig erhöht die vergrößerte Auflagefläche des Seitenständers die Standfestigkeit auf weichem Untergrund. Die Vergrößerung wiegt ledigl
Pinasco Rennzylinder für Vespa 200er Modelle mit 72mm Bohrung. Erhältlich mit Direkteinlass über einen Membranansaugstutzen oder mit konventionellem Einlass. Die Bohrung von 72mm wird möglich da der Zylinder ohne einen Zylinderfuß gefertigt wird. Notwendig ist die Verwendung einer Kurbelwelle mit einem 126mm oder 127mm Pleuel. 244 252ccm Hubraum 60 62mm Hub Membraneinlass in den Zylinder möglich Das Kit ist in zwei Hubraumvarianten erhältlich: 244ccm mit 60mm Hub und 252ccm mit 62mm Hub. Durch die metgelief
Beschreibung (Lenkkopflagersatz UNI Auto oben/unten) ist in Bearbeitung
Wir bieten für alle gängigen PIAGGIO Ape-Modelle die wichtigsten Ersatzeile. Das Sortiment für die dreirädrigen Modelle wird stetig erweitert.
Beschreibung (Spoiler Lenkkopf SIP, 1B005482 - 1B001309) ist in Bearbeitung
Bremsnocke von SIP PERFORMANCE. Ausrückmechanismus der Bremsbeläge der Trommelbremse für Vespa 50-125/PV/ET3/PK Modelle. Mit einer Hommage an die spanischen Vespa PK Modelle haben wir die hintere Bremsnocke der letzten Baureihe reproduziert. Diese Bremsnocke bietet nun erstmals die Möglichkeit einen Bremszug mit Gewindestange, wie von der Vespa T5 bekannt, auch bei Smallframe zu verwenden.Vereinfachte Einstellung der Bremse hintenKein Aufspleißen des Seilzugs mehr möglichIdeal bei Motorausbau oder Wechsel d
Beschreibung (Gleitersatz DR. PULLEY, 20x17) ist in Bearbeitung
Signalfilter zur Montage des originalen T5 Drehzahlmessers in Kombination mit der SIP Performance by VAPE Zündung. Wird eine SIP Performance by VAPE Zündung in einer Vespa T5 verbaut, dann ergibt sich das Problem, dass der originale Drehzahlmesser nicht die richtige Drehzahl anhand des Lichtstromes erkennen kann. Das liegt daran, dass die VAPE Zündung eine höhere Frequenz erzeugt. Wir bieten zwei Arten von Signalfiltern an, die dieses Problem beheben.Vape in Kombination mit T5 Drehzahlmesser möglich Zwei ve
Beschreibung (Abdeckung Elestartloch VESPTEC) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Kolben POLINI PRE 2 70 ccm, 204.0985/A) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Rennauspuff REMUS Mesh) ist in Bearbeitung
Der SIP Road hat sich in kürzester Zeit zum Most-Wanted der Tourenauspuffanlagen gemausert. Auch auf den meisten SIP Vespen, ob Langstreckentourer oder drehmomentstarter Stadtroller findet er dankbaren Einsatz. Die SIP Road Familie umfasst nun auch die Lampe unten und GS Modelle und helfen ihnen, endlich zu alltagstauglichen Tourenmodellen zu werden. Alle SIP Road Versionen für die Vespa 150 GS VS2-5T und Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1T/VGL1T zeichnen sich durch deutlich mehr Drehmoment und ein sattes Leistungs
