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Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler
Der SIP T5 Drehzahlmesser ist ein Multiinstrument von SIP PERFORMANCE für Vespa T5 Modelle im Look der der originalen Analog Instrumente. Seit ihrer Einführung im Jahr 2010 haben die SIP-Drehzahlmesser mit Tachometer den Markt grundlegend verändert. Funktionen, die bisher nur durch den Einsatz zahlreicher zusätzlicher Geräte realisierbar waren, wurden nun in einem einzigen Instrument zusammengeführt, und das auf unauffällige Weise. Analoge Drehzahl / Geschwindigkeit / Tankanzeige Original Optik National und
Beschreibung (Halter ABS Sensor AF Parts, für Achsaufnahme TOURER / RACE V2) ist in Bearbeitung
Das Wideframe Reparaturhandbuch ist in englischer Sprache verfasst. Zum besseren Verständnis sind die einzelnen Kapitel und Arbeitsschritte mit zahlreichen Bildern versehen, diese helfen die Beschreibungen im Text nachzuvollziehen. The Complete Spanner’s Manual: Vespa Wideframe Engines By Martin ‘Sticky’ RoundDo you want to know how to run and maintain an early Vespa in the 21st century?Would you like to learn how to identify and cure common faults?Are you looking for instruction on how to rebuild a Widefra
Irgendwie passt das gut zusammen: Eine Pillendose in Form und Design einer nostalgischen Vespa-Box. Darin enthalten sind Pfefferminzdragees, die im weitesten Sinne auch schon mal nach einer langen Fahrt "Erste Hilfe" leisten können. Die Dragees schmecken erfrischend pfefferminzig - eine Wohltat für unterwegs. Wenn die Dose leer ist, kann diese ideal als Aufbewahrung für Kleinteile des Vergasers benutzt werden. Also nicht wegschmeißen, sondern wiederverwenden.Dose aus robustem Stahlblech gefüllt mit hochwert
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Beschreibung (Tankdeckel, 270586) ist in Bearbeitung
Felge SIP MK II-Design von SIP PERFORMANCE für alle Modern Vespa GTS sowie viele modern Primavera und Sprint-Modelle mit Straßenzulassung vorne. Die erste echte Leichtbau-Felge auf dem Modern-Vespa-Markt kommt von SIP PERFORMANCE! In Zusammenarbeit mit einem Profi aus der Felgenentwicklung ist es uns gelungen, das Gewicht im Vergleich zum Originalteil um fast ein Drittel zu reduzieren. Dennoch erfüllt die Felge sowohl nationale als auch internationale Festigkeits- und Lebensdauernormen. Geringes Gewicht, ag
Schriftzüge im Look der originalen Modellbezeichnung mit verschiedenen Hubraumangaben in verschiedenen Ausführungen für viele Modelle von Vespa und Lambretta von VESPTEC. Die meisten klassischen Motorroller wurden mit Schriftzügen ausgeliefert, die, neben der Modellbezeichnung, auch über den Hubraum informierten. Natürlich stimmen die Hubraumangeben nicht mehr mit dem Istzustand überein, wenn der Motor mit einem größerem Zylinder ausgestattet wird. Viele verschiedene Hubraumvarianten erhältlich 2-farbig sch
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Kurzhubgasgriff DOMINO KRR 03) ist in Bearbeitung
Halter für die Elektronikzentrale einer Piaggio Ciao PX von SIP Spare Parts. Mit dem Halter Elektronikzentrale von SIP Spare Parts ist es möglich, an einer Ciao PX ohne weitere Modifikationen die Elektronikzentrale bei Umrüstung auf kontaktlose Zündung unter dem linken Seitendeckel zu verbauen.hochwertige Laserteile in Verbindung mit CNC-BuchsenMontagematerial dabeiDer L-Halter wird an den beiden Verschraubpunkten der alten Zündspule montiert. Darauf werden zwei Distanzbuchsen verschraubt, die die Elektroni
Lüfterkranz von VMC für Zündungen auf IDM Basis, CNC gefertigt und eloxiert. Die Lüfterkränze von VMC sind nicht nur hochwertig CNC gefertigt und optisch ansprechend eloxiert, sie sind auch mit unterschiedlichen Varianten erhältlich. CNC gefertigt Farbig eloxiert Mit 10,12 und 14 Lüfterflügeln erhältlich Drei Varianten der VMC CNC Lüfter sind erhältlich. Mit 10, 12 und 14 Lüfterschaufeln. Je mehr Schaufeln, desto besser die Kühlleistung. Allerdings steigt mit der Anzahl der Schaufeln auch die Leistung, die
Schaltkreuz für Vespa Motoren hochbelastetes Kupplungselement für sicheren Kraftschluss zwischen Gangrad und Antriebswelle.Das Schaltkreuz gehört zu den am stärksten beanspruchten Komponenten im Vespa-Motor. Bei jedem Schaltvorgang wird es über Schaltraste und Schaltstange zwischen dem gewählten Gangzahnrad positioniert und stellt dort den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle her. Mit steigender Motorleistung steigt auch die Belastung: Spätestens nach 1012.000 km ist das Lebensende eines Schaltkr
Der indonesische Hersteller SOCA hat ein gutes Gefühl für ansprechendes Design und praktische Produkte rund um die Modern Vespa. Bestes Beispiel dafür ist der Heckspoiler, genannt Ducktail“Plug & PlayVerschiedene FarbenLieferung inkl. MontagematerialSeinen Namen verdankt der Spoiler Ducktail seiner Ähnlichkeit zum Entenschwanz. Der Heckspoiler ersetzt den serienmäßigen Soziushaltebügel oder Gepäckträger und wird an den beiden hinteren Gewinden montiert. Die Montage dabei ist denkbar einfach und mit den beil
Premium-Blechrepros für Vespa GS 150/GS3: passgenau nach Originalmustern gefertigt und endlich wieder verfügbar.Grand Sport 150 GS 150 GS3: Diese Namen haben einen ganz besonderen Klang in Vespisti-Ohren. Das erste Sportmodell von Vespa zählt zu den beliebtesten und schönsten Vespamodellen überhaupt. Die eleganten Kurven, die harmonische Linienführung und der Direktansauger lassen das Herz höherschlagen. Gebrauchte Fahrzeuge und erst recht einzelne Teile sind schwer zu bekommen und erzielen oft Höchstpreise
SignalwortGefahrGefahrenhinweiseH222 Extrem entzündbares Aerosol. H229 Behälter steht unter Druck: Kann bei Erwärmung bersten. H319 Verursacht schwere Augenreizung. H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.SicherheitshinweiseP102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P210 Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen und anderen Zündquellen fernhalten. Nicht rauchen. P211 Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen. P251 Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nich
Leichte Jacke im Denis Style für Roller oder Motorrad mit CE Protektoren von LS2 Die Oaky von LS2 ist eine Jacke im lässigen Denim Stil. Der Materialmix aus Baumwolle und Aramidfasern in Kombination mit den CE geprüften Protektoren liefert ausreichend Schutz. CE geprüfte Protektoren Stylischer Denim Look Abnehmbare KapuzeDie Oaky Jacke hat außen eine Lage aus Denim Baumwoll/Poyester-Mischgewebe. Dadurch ist sie leicht und bequem und für den täglichen Gebrauch geeignet. Die Kapuze ist abnehmbar. Sie besitzt
Die Mammoth Zylinderköpfe für Lambretta Zylinder von AF RAYSPEED haben einen deutlich größeren Außendurchmesser. Daraus resultiert eine deutlich größere Oberfläche und eine verbesserte Kühlleistung. Die Köpfe haben zusätzliche Finnen auf der Unterseite und Löcher, um die Luftzufuhr zu verbessern. Ein Gewinde zur Befestigung eines SIP/KOSO Temperaturfühlers ist bereits im Kopf eingebracht. Die Köpfe haben eine Verdichtung von 10:1 bei 1,2mm Quetschkante und original Hub. Durch den größeren Außendurchmesser w
Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler
70's Trucker Cap Custom Company mit gebogenem Schirm und gestickten Aufnäher vorn.Material: 100% Polyester / 100% BaumwolleEinheitsgröße / one sizemit Verstellmöglichkeit Gebogener Schirm Gestickter Aufnäher vorne Netzteil hinten
Wem die originalen Spiegel nicht gefallen kann diese gegen die glaslosen Spiegel von MOTOGADGET tauschen. Die patentierte Spiegelfläche wird durch ein besonderes Verfahren direkt auf den Metallkörper des Spiegels gearbeitet. Dadurch entsteht ein einzigartiger Look ohne Rand und Fassung. glaslose SpiegelE-geprüftMade in GermanyDer Spiegelkörper und der Spiegelarm werden präzise auf CNC-Maschinen aus massivem Aluminium gefräst und anschließen hochwertig eloxiert.Die mitgelieferten Schrauben bestehen aus Edels
Beschreibung (Hebel DOMINO) ist in Bearbeitung
Die POLINI ECM Zündeinheit ermöglicht die Leistung des Fahrzeugs zu steigern, ohne weitere Motorkomponenten auszutauschen. Für die stark gedrosselten 50ccm 3-Ventil iGet Motoren der Vespa Primavera/Sprint und PIAGGIO Liberty Modell hat POLINI ein Tuning-Steuergerät entwickelt. Optimierte Zünd- und Einspritzkurven sorgen für eine deutlich spürbare Leistungssteigerung. Die Anhebung des Drehzahlbegrenzers ermöglicht eine höhere Endgeschwindigkeit. Plug & Play (bei Verwendung vom 1. Mapping)Einfach gegen die or
