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Ein Universal-Werkzeug für unzählige Einsatzgebiete. Ob bei der Vespa, im Haushalt, in der Kfz-Werkstatt oder beim E-Bike-Tuning die Stecknuss wird gebraucht. Die Stecknuss passt auf Ratsche, Steckschlüssel, Freilaufknarre oder Drehmomentschlüssel und besteht aus robustem Chrom-Vanadium-Stahl. Die 3/8 Zoll Stecknüsse führen wir von 8 bis 19 mm. Die Zoll Stecknüsse haben wir in 22 und 24 mm im Programm. Die Zoll Stecknüsse sind von 8 bis 16 mm vorrätig. Fazit: Ohne Stecknuss läuft in der Schrauber-Garage so
Jeder, der schon mal mit Tankentroster oder Glasscherben seinen Tank mühsam entrostet und abschließend neu versiegelt hat, wird auf den neu aufgelegten Tank eine Lobeshymne singen. Der Aufwand des Entrostens steht in keinem Verhältnis zu dem günstigen Preis des neuen Tanks. SIP-TIPP: Immer noch passenden Benzinhahn, Bezinhahnhebel und Dichtung für Tank und Tankdeckel mitbestellen.
Boxauspuffanlage für Vespa Smallframe-Modelle von DEXTER RACING im Look des Originals.DEXTER RACING hat sich in Zusammenarbeit mit W1R dem Thema Boxauspuff für Vespa Smallframe-Modelle angenommen. Tuning-Auspuffanlagen im Original-Look werden in diesem Segment meist auf Basis der ET3-Banane hergestellt. DEXTER RACING geht hier einen anderen Weg und hat ähnlich den Boxanlagen im Vespa Largeframe-Bereich die originale Box als Basis genommen.Moderate GeräuschkulisseSehr gutes DrehmomentLässt sich ohne Änderung
Beschreibung (Magazin Die Wespe Rollermagazin) ist in Bearbeitung
Diese elegante Schutzmatte verwandelt das Vespa-Helmfach in einen hochwertigen Stauraum.Schluss mit Kratzern und Geklapper im Handschuhfach: Diese individuell abgesteppten Schutzmatten im eleganten Schwarz mit weißen Nähten sorgen dafür, dass Helm, Handschuhe oder andere Utensilien sauber liegen und stilvoll verstaut sind.Maßgefertigt für Vespa GTS-Serie 125-300 ccmHochwertiges Kunstleder mit abgestepptem DesignVerbesserter Schutz für das Helmfach-InnenlebenDie Schutzmatte für das Helmfach wurde speziell en
COSA 2 Kupplung für Vespa Largeframe komfortabel, belastbar und ideal zum Nachrüsten.Mit der COSA 2 Kupplung hat PIAGGIO die Largeframe-Kupplungstechnik neu definiert. Höherer Anpressdruck, sauberes Trennen und eine angenehm leichte Bedienung machen sie bis heute zur beliebtesten Upgrade-Lösung serienmäßig verbaut seit ca. 1995 in PX Lusso/’98/MY/’11 sowie COSA 2.Leichtgängig und sauber trennendHohe Kraftübertragung durch 4 Beläge/8 FedernNachrüstbar für viele Largeframe-Modelle bis 1994Übersetzungsvariante
Die Charm Club Kollektion aus 925er Sterlingsilber ist mit über 500 charmanten und filigranen Motiven ein facettenreicher Einstieg in die THOMAS SABO Schmuckwelt. Seit 2006 werden zweimal jährlich die Charm-Kreationen lanciert und wecken die Sammelleidenschaft der Fans weltweit. Man kann aus einem breiten Angebot an verschiedenen Styles und Motiven wählen, die den eigenen Look optimal hervorheben. Ob man passende Charms für den nächsten Sommerurlaub, liebevolle Weihnachtspräsente oder ein funkelndes Geschen
Defekte Gewinde schnell und einfach mit den Gewindeeinsätzen von HELICOIL reparieren Gewinde können durch zu großes Anzugsmoment, Korrosion und Verschleiß zerstört werden. Um eine Gewindereparatur in kurzer Zeit zu ermöglichen, wurden die BÖLLHOFF HELICOIL Plus Gewindeeinsätze in verschiedenen Ausführungen entwickelt.VerschleißfreiSchnell zu montierenErhöt die GewindetragfähigkeitDurch die Verwendung der verschleißfreien HELICOIL Plus Gewindeeinsätze wird nicht nur das Gewinde repariert, sondern auch die Ge
Auf den originalen 3-Gang Smallframes waren die 14/69er und die 15/69er Primärs verbaut. Diese sind schon lange außer Produktion. Das ist aber nicht schade, denn sie hatten ein äußerst ungünstiges Übersetzungsverhältnis. Bei der Vespa 50 Special war dies schon anders. Hier wurde die 16/68er verbaut. Mit einem Verhältnis von 4,25 ist sie die beste Primär für eine originale oder getunte 50ccm Vespa. Auch auf originalen APE 50er macht sie sich perfekt. Doch sie ist ebenfalls schon lange außer Produktion. Da si
Das MALOSSI Forcemaster 2 Einspritzmodul hält 4 verschiedene Zündkurven parat, die je nach Fahreranspruch und Motorsetup eingestellt werden können. Jeder Zünd- und Einspritzparameter ist in den Bereichen min/medium/max individuell um +/- 20% manuell variierbar. Die originale Höchstdrehzahl, bedingt durch die serienmäßige Drehzahlbegrenzung, wird durch die Forcemaster 2 CDI um 1000 u/min erhöht. Chiptuning per la Malossi! SIP-TIPP: Wir empfehlen das Einspritzmodul in Kombination mit Rennauspuff, Rennzylinder
High End Drehmoment - Abgasanlage für kleine largeframe - Motoren mit großem Hubraum. Endlich ist die SIP-Road Auspuff-Familie komplett! Mit der Viper Box für kleine Motorgehäuse stehen jeweils 4 unterschiedliche Abgasanlagen zur Verfügung; sowohl für die großen 200er als auch für die 125-150er Vespa -Motoren. Insbesondere großvolumige Tuningkits profitieren davon, z. B. 177er mit Langhub-Kurbelwelle und 181 bis 206 ccm Hubraum. Die Viperbox verspricht ein traktor-artig starkes Drehmoment und frühes Leistun
Stretch Leggings für Roller- oder Motorradfahrer im Skinny Fit mit CE geprüften Protektoren. Die Ellison SK von REVIT bietet den Komfort, den man von einer Leggings erwartet, ohne dabei auf den Schutz einer Motorradhose zu verzichten. Durch die Stretch-Eigenschaften gibt die Leggins Bewegungsfreiheit weiter, ohne je das Gefühl eingeengt zu sein. Das Obermaterial besitzt eine hohe Abriebfestigkeit und Strapazierfähigkeit, welche zur Sicherheit des Motorradfahrers auf der Straße beiträgt. Hoher Tragekomfort A
Klein, aber fein: Es muss nicht immer breiter, tiefer oder schneller sein, um Akzente zu setzen. Eloxierte Schrauben sind dezente Hingucker.
Umrüstkit auf 140 mm Scheibenbremse am Hinterrad des SEGWAY Max G30D E-Scooter. Dieses Umrüstkit wurde extra für den starken 500 W Motor entwickelt, der sich am Hinterrad des Ninebot Max G30 befindet. Mit einer 140 mm Scheibe erhöht die Bremse die Sicherheit des E-Scooters ungemein.Mit zusätzlichem Bremshebel Mehr Sicherheit Leichter EinbauEin effizientes Bremssystem ist der Schlüssel für sicheres Fahren mit einem Elektroroller. Daher ist eine regelmäßige Überprüfung des Zustandes der Bremsbeläge und der Br
Achtung: Kupplungskorb und Ritzel kommen vormontiert. Das heißt, die 12 Schrauben, die beide Teile verbinden, sind nicht fest angezogen und gesichert. Bitte vor Inbetriebnahme die Schrauben fest anziehen und mit Schraubensicherung sichern.
Nachschlagewerk zu allen in den 1980er Jahren in Spanien gebauten Lambretten. Über Modelle, Besonderheiten und unterschiedliche Versionen verschafft das Buch einen Überblick. In englischer Sprache Farbiger Druck mit vielen Abbildungen 168 Seiten Ein absolutes Must-have“ für jeden Liebhaber klassischer Lambretten.
Regenset von TUCANO URBANO bestehend aus Hose und Jacke mit hoher Wassersäule. Das Regenset aus wasserdichter Jacke und Hose ist der perfekte Begleiter für regnerische Tage in der Stadt oder unterwegs auf Roller oder Motorradtour.13.000 mm Wassersäulegetapte Nähte, atmungsaktives Material kleines Packmaß Das Regenset bestehend aus Hose und Jacke, erfüllt die höchsten Standards der DPI CE 1. Kategorie gemäß der Richtlinie EN 343:2019. Der Anzug ist ausgestattet mit HYDROSCUD, einem wasserabweisenden Material
Seilzüge gehören zu den wichtigsten Ersatzteilen, die man immer am Roller führen und auch in ausreichender Menge daheim in der Garage lagern sollte. Gerissene Seilzüge sind ein Ärgernis bei jedem Ausflug. Schwer zu ziehende Seilzüge zerren an Nerven und Sehnen. Ausgefranste Seilzüge müssen ausgetauscht werden. Daher empfiehlt es sich - egal ob Restauration oder der alljährlichen Wartung - die Züge öfter zu wechseln. Wir führen nur qualitativ hochwertige Seilzüge, die wir selbst fahren. Sie sind als einzelne
Rennauspuffanlage VMC EVO von VMC für Vespa Smallframe-Modelle, entwickelt für leistungsstarke Tuning-Setups und sportliche Fahrperformance. Die VMC EVO Auspuffanlage wurde speziell für Vespa Smallframe-Motoren ab 125 ccm Hubraum konstruiert. Durch ihr durchdachtes Design und die hochwertige Verarbeitung bietet sie optimale Voraussetzungen für hohe Drehzahlen und maximale Leistung. Optimal für Zylinder mit großem Auslasskanal Perfekte Passform Made in Italy: solide Verarbeitung für langlebige Performance De
Handgefertigt aus feinsten Materialien, bieten die Carbon-Teile der englischen Tuning-Schmiede PM Tuning einen unverwechselbaren Race-Look. Die Teile können einfach gegen das Originalteil ausgetauscht werden. Die Teile sind passend für alle GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm Modelle. Der Kennzeichenhalter ist nur passend für GTS/GTS Super/GTV/GT 60 Modelle, die Abdeckung Hauptbremszylinder nur für GTS/GTS Super/GT/GT L Modelle. SIP-TIPP: Die Sporthebel vom PM (z. B. Art.-Nr. PMAL0008B) ergänzen den
Motoshirt von JOHN DOE im urbanen Look mit geprüften Level AAA Protektoren bietet Schutz und Style auf Roller oder Motorrad. Level-1-Protektoren für Schulter-/EllenbogenbereichMultistrech-KomfortCE-Zertifizierung: AAA (EN17092-2:2020)Perfekt für einen urbanen Look, ist das Motoshirt von JOHN DOE das wohl angenehmste, das du tragen kannst, um dennoch geschützt zu sein. Level-1-Protektoren für Schulter-/Ellenbogenbereich sind im Lieferumfang enthalten. Diejenigen, die ein Schutzplus wünschen, finden hinten ei
Jeder kennt die böse Überraschung: man begutachtet seinen Roller und entdeckt einen wie von Zauberhand entstandenen Kratzer oder Lackabplatzer. Oft ist es die eigene Schuld oder gar Fremdeinwirkung, Fakt ist jedoch: selbst kleine Lackschäden stören die Optik und gehen auf die Nerven. Ideal helfen hier Lackstifte zum einfachen und schnellen ausbessern. Die originalen Farbtöne der LML-Modelle sind meist schwer bis gar nicht zu bekommen. Wir haben uns dem Problem angenommen und lassen unter dem Namen SIP eigen
Termoscud von TUCANO URBANO als Wind- und Wetterschutz für Rollerfahrer in allen Jahreszeiten.Seit mehr als zehn Jahren entwickelt TUCANO URBANO Kleidung und Zubehör speziell für Roller- und Motorradfahrer. Mit der Termoscud Linie haben die Italiener einen Wetterschutz geschaffen, der Beine und Unterkörper zuverlässig vor Kälte, Nässe und Fahrtwind schützt. Die Decke wird mit wenigen Handgriffen am Roller befestigt und bietet unter dem gepolsterten, wasserdichten Material spürbar mehr Komfort bei schlechtem
Motorradbrillen sind keine Option, sondern eine Notwendigkeit. Blendendes Sonnenlicht und Reflexe sind ein Problem und potenzielle Gefahrenquellen für den Motorradfahrer. Motorradbrillen müssen Sicherheit und Komfort gewährleisten. Die handgefertigten Motorradbrillen von HALCYON haben stoßfeste Gläser aus leichten, strapazierfähigen Materialien. Die Gestelle sind gesichtsnah, bequem und schützen vor dem Wind. Eine PVC-Beschichtung auf der Innenseite des Leders verhindert das Verrutschen. Eine schöne Retro-B
