Die Volltextsuche von 1000PS
(150.270)
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Die SIP PERFORMANCE Seilzüge sind eine Revolution unter den Rollerseilzügen Manchmal kann eine kleine Ursache eine große Wirkung entfalten. Das trifft auch und gerade auf die alte Technik von Schaltrollern zu. Das hier die Seilzüge für die Funktion eine große Rolle spielen ist kein Geheimnis. Die Bedienung kaum eines Fahrzeuges findet mit so langen und umständlich verlegten Zügen statt, wie die der klassischen Vespa und Lambretta Roller. Das führt zu einem indirekten Gefühl bei der Bedienung und erhöht die
Sportlich elegant: Klassischer Kurzhandschuh mit Rautenstepp und Perforation am Handrücken. Extrem solider Motorradhandschuh Tracker JOHN DOE der dank seiner filigranen Details wie u. a. einer Touchscreen-Funktion und Knöchel-Protektoren auch noch sehr elegant ist. Knöchel-Protektoren CE-Zertifizierung Touchscreen-Funktion Durch das Innenfutter aus der XTM Fiber und Verstärkungen im Knöchelbereich erzielt er eine hervorragende Schutzwirkung. Das Rindsleder ist an den wichtigen Stellen verstärkt und an den r
Beschreibung (Stoßdämpfer BITUBO YZB hinten) ist in Bearbeitung
Sitzbankbezüge als schnelle Lösung für abgewetzte oder eingerissene Originalbezüge für einen frischen Look in wenigen Handgriffen.Bei vielen Scheunenfunden ist das Sitzbankgestell noch in Ordnung, der Bezug hat jedoch oft seine besten Zeiten hinter sich: abgewetzte Oberflächen und eingerissene Nähte sollten auch bei einem Patina-Roller ersetzt werden. Ein neuer Sitzbankbezug lässt sich mit wenigen Handgriffen montieren und lässt die Sitzbank wieder wie neu wirken. Bezüge von PASCOLI und PIAGGIO überzeugen d
Jethelm Visor 4.0 von Vespa mit klappbarem Visier in Original-Fahrzeugfarben und ECE 22.06 NOrm Mit dem Jethelm Visor 4.0 bietet Vespa einen stylischen Helm für Fahrer der Modern Vespa Modelle wie GTS, Primavera und Sprint. Die Farben entsprechen exakt den originalen Fahrzeuglackierungen und sorgen so für einen stimmigen Gesamtlook. Klappbares, kratzfestes Visier In Vespa Fahrzeugfarbe lackiert Zertifiziert nach ECE 22.06 Norm Der Vespa Jethelm Visor 4.0 besitzt ein klappbares, klares Visier mit kratzfester
Die MALOSSI Kupplungskits sind der perfekte Einstieg in Sachen Kupplungstuning und unschlagbar im Preis-/Leistungsverhältnis. Das Fly Clutch-Kit besteht aus der MALOSSI Fly Clutch und Clutch Bell und ist perfekter Ersatz für original Kupplung und Glocke, kann aber auch für leicht getunte Motoren verwendet werden. Das Delta Clutch-Kit besteht wie der Name schon sagt aus der Rennkupplung MALOSSI Delta Clutch und der MALOSSI Wing Bell (bei Leader und Quasar Motoren mit MALOSSI Clutch Bell). Diese High-End Komb
Sitzbänke von NISA für jeden Geschmack in zahlreichen Formen und Farben für klassische Vespa-Roller.NISA ist seit vielen Jahren ein etablierter Name in der Rollerwelt und kaum noch wegzudenken. In der kleinen Manufaktur in Forl (Italien) entsteht eine große Vielfalt an Sitzbänken, die von dort aus in die ganze Welt geliefert werden. Das umfangreiche Programm reicht von komfortablen Sitzbänken für ausgedehnte Roadtrips über klassische Retro-Designs bis hin zu sportlichen Racing-Sitzbänken für die Strecke. Au
DELLORTO 5 mm Düsen Haupt- und Nebendüsen für SHB/PHBD/PHBG sowie PHBL/VHST Vergaser zur präzisen Gemischabstimmung bei Serien- und Tuningmotoren.Die DELLORTO 5 mm Düse dient in den Vergasern SHB/PHBD/PHBG als Hauptdüse, in den Typen PHBL/VHST arbeitet sie als Nebendüse. Als Hauptdüse stellt sie die passende Benzinmenge für das Vormischungsverhältnis bereit, als Nebendüse beeinflusst sie bei PHBL/VHST vor allem den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Bereits bei kleinsten Tuningmaßnahmen müssen größere H
DIE beste Bremsscheibe auf dem Markt. Gemeinsam mit der GALFER Rennabteilung und dem Rennstall Team Germany 111 haben wir diese über-drüber Bremsscheibe entwickelt, die der Konkurrenz in allen Details voransteht: Extrem dick 5,05 +/- 0,05 mm Floating Wave Wärmeableitung scheint für Bremsscheiben im Rennbetrieb eines der zentralen Themen zu sein. Die Radialbremszange SIP 5644, mit Ihren riesigen Belagflächen, hat in dieser Hinsicht sehr gute Gene... Mit der Galfer Bremsscheibe Race Zuerra 2025“ erhält die Br
Der SEESOFT CE-Level 2 Rückenprotektor-Einsatz von REVIT kann mehrere Schläge absorbieren, ohne das dies zu Lasten von Komfort, Belüftung oder Bewegungsfreiheit geht. Die hoch schlagfeste Mischung aus Nitril-Polymeren und Polynorbene-Kautschuk bildet einen Memory-Schaum, der mehreren Schlägen hintereinander widersteht und der nach höchstem Standard CE-zertifiziert ist (EN1621-2:2014 Level 2). Im Fall eines ernsthaften Aufpralls verformen sich die einzelnen Schichten des Memory-Schaums, wodurch sich die Aufp
Neuer Style für Deine Classic - Vespa! Über 50 Jahre bestand das Räder-Design der Classic-Vespas aus "Bremstrommel und Ringfelge"; von der GS 150 über Sprint/Rally bis hin zur letzten Serie PX, immer die gleiche Optik. SIP hat seine gesamte Erfahrung aus über 10 Jahren Herstellung von Alufelgen zusammengenommen und eine erstklassige Alternative geschaffen: Die SIP SERIES PORDOI Felge in 10 Zoll - und diese passend sowohl vorne wie hinten5 Doppelspeichen Design der SIP SERIES PORDOI einfache Befestigung mit
Beschreibung (Gepäckträger Durchstieg MRP) ist in Bearbeitung
Die Federaufnahmen haben alle einen Innendurchmesser von 10mm und können daher untereinander getauscht werden. Eine Version ist in Stahl mit Bronzebuchse, eine ist komplett aus Bronze. Zudem sind die Schmiernippel unterschiedlich. Bei den jüngeren Modellen ist zudem der Federaufnahmeteller mit einer Schraube befestigt.
Reifenwärmer von VMC für klassische Roller, Minibikes und Mini GP. Die VMC Reifenwärmer sind mit gekreuzten spiralförmigen Kohlewiderständen für eine vollständige und gleichmäßige Erwärmung ausgestattet und sind auf eine Temperatur von 80° eingestellt. Eine Anzeige signalisiert mit rot, dass sich der Reifenwärmer in der Aufheizphase befindet, grün zeigt an, dass die maximal Temperatur erreicht bzw. gehalten wird. 80° Temperatur Anzeige für Betriebszustand Inkl. Tasche Schweres Außenmaterial (kein Nylon) aus
Bremsbeläge und Bremsscheiben sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service. Je stärker der Motor und auch je älter die Bremsanlagen, desto wichtiger ist eine Optimierung an Belägen und Scheiben. Daher raten wir unbedingt die Wartungsintervalle an den Bremsanlagen kurz zu halten. Durch die Standard-, Sport- und Racingbeläge können wir für alle Einsatzzwecke die richtigen Beläge anbieten. Wer nur am Wochenende ab und zu seinen Roller aktiviert, dem reichen günstige STANDARD Bremsbeläge. RMS, G
Der Verbindungsgummi sorgt dafür, dass der Vergaser sicher auf dem Ansaugstutzen sitzt. Mit der Zeit wird er jedoch porös und kann einreißen. Im schlimmsten Fall sitzt der Vergaser nicht mehr korrekt und die Fahrt ist erst einmal vorbei. Dann hilft nur der schnelle Austausch des Verbindungsgummis.Im Sortiment sind Varianten von POLINI (34 mm Anschlussweite) sowie MALOSSI (30 und 35 mm Anschlussweite) erhältlich. Auch für größere Vergaser gibt es passende Verbindungsgummis in 39 und 44 mm. Den 39-mm-Gummi gi
Polini Silentblocks speziell für die Bedürfnisse von Vespa Small Frame Motoren entwickelt. Dank der Polini Silentblocks für Vespa ist der Austausch einfach und schnell. Sie wurden entwickelt, um den Einbau im Vergleich zu den Originalteilen extrem einfach zu gestalten. Der Austausch der Silentblocks ist jetzt eine einfache Operation für jedermann, die eine schnelle und reibungslose Montage garantiert. Vibrationsarm Haltbar Verbessern das Handling Universelle Kompatibilität: Die Silentblocks passen perfekt z
MALOSSI MAXI FLY SYSTEM verstärktes Kupplungskit mit MAXI FLY Clutch und dynamisch gewuchteter MAXI WING Clutch Bell für sportlichen Straßenbetrieb.Das MAXI FLY SYSTEM kombiniert zwei bewährte MALOSSI-Komponenten in einem Paket: die verstärkte MAXI FLY Fliehkraftkupplung und die dazu passende MAXI WING Kupplungsglocke aus Stahl. Beide Bauteile sind für den anspruchsvollen Straßeneinsatz konzipiert und sorgen gemeinsam für eine sehr effiziente, temperaturstabile Kraftübertragung ideal für Stop-and-go-Verkehr
Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestimmt somit nicht nur die Beschleunigung und den Durchzug, sondern auch die Laufruhe eines Fahrzeuges. Das Pflichtprogramm für alle 2-/4- Takt Piloten! Whoa, there goes gravity! Optimales Tuning für jeden Scooter bietet die “Multivar” von MALOSSI. Mehr als 10 Jahre Erfahrung der Italiener im Automatikbereich verdicht
Jethelm von DMD für Roller Motorrad mit sehr kleiner Helmschale und aktuelle ECE Prüfnorm. Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale und ECE Prüfnorm 22.06 liegt DMD Helmets ganz weit vorne. Die Italiener haben es geschafft einen extrem klein wirkenden Helm mit Zulassung auf den Markt zu bringen. Kleine HelmschaleECE 22.06 PrüfnormRetro Style Farben Weiteres Highlight sind die Designs welche den Helm zu einem absoluten Hingucker machen. DMD verwendet zwei unterschiedliche Schalen um den
MALOSSI Membranplättchen feine Abstimmung für Ansaugung, Ansprechverhalten und DrehzahlEin weiteres kleines, aber entscheidendes Feature im Vergaserzubehörbereich sind die Membranplättchen. Im Gegensatz zu Standardplättchen aus Stahl oder GFK verkraften Tuningplättchen aufgrund ihrer Beschaffenheit auch Drehzahlen jenseits von 10.000 U/min. Diese Membranplättchen sorgen für ein besseres Ansprechverhalten des Motors und eine stärkere Beschleunigung, vor allem im unteren Drehzahlbereich. Ein wichtiger Vorteil
Beschreibung (Abschlußhülse QUAXAR 5mm, für Seilzughülle) ist in Bearbeitung
Kupferzündkerzen sind die meistgekauften Zündkerzen und die Allzweckwaffe im Rolleralltag. Schnelles Erreichen der Betriebstemperatur, dauerhafte Leistung, optimales Reagieren bei häufig wechselnden Betriebsbedingungen, z.B. im Stadtverkehr und nicht zuletzt Benzineinsparung sind die Schlagworte. Der Kupferkern der Mittelelektrode leitet die Wärme gut ab und schützt so vor thermischer Überlastung. Die Nickel-Chrom-Legierung schützt den Kupferkern vor Korrosion und gewährleistet eine hohe Verschleißbeständig
Beschreibung (Zylinderkopf MALOSSI 38 4735) ist in Bearbeitung
