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Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Alle QUATTRINI Zylinder sind sehr hochwertig gearbeitet und haben ein einzigartiges Finish. Racetechnik sowie überzeugende und standfeste Qualität schließen sich bei QUATTRINI nicht aus. Der M1-60 ist der größte Zylinder der Tuning Schmiede von Max QUATTRINI. Das bewährte M1 Kit wurde mit einer 60mm Bohrung versehen und bringt damit stolze 144ccm auf die Waage. 5 Überströmer und zusätzliche Boysenports (Nebeneinlässe direkt in die Überströmer) versorgen den Zylinder zuverlässig. Ein großer Auslass mit 2 üpp
Max QUATTRINI präsentiert mit seiner Vollwangenwelle eine der qualitativ Hochwertigsten auf dem Markt, die speziell für das QUATTRINI C-200 Motorgehäuse entwickelt wurde. Sie hat einen 24/25mm Wellendichtring-/Lagersitz, gleich große Wangen mit 89,5mm und einen Hub von 56,5mm. Die Welle wird aus gehärtetem und poliertem Stahl gefertigt und ist mit einem langlebigen 116mm Schmiedepleuel ausgestattet. Präzise gearbeitet läuft sie in den aktuellen QUATTRINI Motoren extrem ruhig, und das bei einem Drehmoment vo
Wer eine Lambretta mit standesgemäßer Leistung fahren möchte, der greift traditionell gerne zum Motor der 200er Modelle als Basis. Die größere Bohrung und der damit gewonnene Hubraum ist, für einen Leistungsstarken Motor, durch nichts zu ersetzen. Das Problem ist, die Motorblöcke sind seltener und teurer als die der Lambretta 125-175 Modelle. Diese liegen häufig noch, leicht eingestaubt, in einem Regal in der Ecke vieler Hobbywerkstätten. Mit diesem Umstand macht Max QUATTRINI nun mit einer spektakulären En
Die PIAGGIO Originalsitzbänke der einzelnen Modelle sind mit Kunstleder bezogen und dienen meist dazu das kaputte oder beschädigt Original auszutauschen, ohne den Look zu verändern. Diese Sitzbänke sind unter den Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT/GT L Modellen (Baujahr 2003-2013) beliebig austauschbar. Zur Montage der GTS/GTV Sitzbänke auf GT/GT L Modellen muss die originale Gepäckbrücke demontiert und die Abdeckung hinter dem Helmfach (Art.-Nr. PI621141) montiert werden. SIP-TIPP: Die Sitzbänke sollten zur Reinig
Dichtung Zylinderkopf Wideframe Diese SIP Kopfdichtungen passen Plug and Play zu den Wideframe-Zylindern Nordkap von Pinasco und CC Corsa. Hiermit lässt sich die Quetschspalte bzw. der Abstand des Zylinderkopfes zum Kolbendach korrekt justieren. Ein Wert von 1,5 mm ist hierfür ein guter Anhaltswert. Technische Daten Stärke: 0,5/0,8/1,0/1,5mm Di = 61 mm, Da = 71 mmMaterial Aluminium. LasergeschnittenMade in GermanyUniversell passend auch auf andere Zylinder mit gleicher Bohrung (z. B. Malossi 139 / 166 ccm)
Smallframe Battle - Tag der Abrechnung! FALC, ZADRA, PARMAKIT, QUATTRINI, DRT heißen sie. Eine Aufrüstung wie im kalten Krieg. High-End Tuning für Smallframes. Maximale Beschleunigung für 150m und 1/4 Meile. Power satt für Rundenrennen. Und wer ist Schuld? Die Italiener mit ihrer Sprintszene, die sich gegenseitig hochpusht und Schmackes-Teile am laufenden Band produziert.Da kommt Freude auf ;-)
Standard-Lenksäulen in sorgfältig gewählter Erstausrüsterqualität als hochwertige Alternative, wenn originale PIAGGIO-Lenksäulen aufgrund der Reproduktionspolitik nicht verfügbar sind.
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Kupplungsglocke als Verschleißteil zur Wiederherstellung einer sauber arbeitenden Kupplung. Bei blau eingelaufener, innen abgenutzter oder verzogener Glocke wird Belagverschleiß sowie Ruckeln oder Durchrutschen reduziert.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Die Mofas und Mopeds aus dem Hause PIAGGIO erfreuen sich bis heute höchster Beliebtheit unter den Zweiradfans. Nicht nur aufgrund der einfachen aber dennoch souveränen Technik, sondern auch der Kultfaktor und das einzigartige Fahrgefühl tragen zum hohen Stellenwert der italienischen Mopeds bei.Aber auch die Ciclomotori“ wie CIAO/Boss/Bravo/Grillo/SI/Superbravo usw. bleiben nicht vor Verschleiß geschont. Wir führen die wichtigsten Ersatzteile für Rahmen, Motor, Antrieb und Co. verschiedenster Hersteller im S
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
SignalwortGefahrGefahrenhinweiseH222-H229 Extrem entzündbares Aerosol. Behälter steht unter Druck: kann bei Erwärmung bersten.SicherheitshinweiseP101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.P210 Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen und anderen Zündquellen fernhalten. Nicht rauchen.P211 Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen.P251 Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach
Wir bieten komplette Gaszüge in Erstausstatterqualität an.
Das Schaltkreuz gehört zu den am stärksten beanspruchten Komponenten im Vespa-Motor. Bei jedem Schaltvorgang wird es über Schaltraste und Schaltstange zwischen dem jeweiligen Gangrad positioniert und sorgt für den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle.Je höher die Motorleistung, desto häufiger muss es ersetzt werden. Spätestens nach 10.00012.000 km ist die Lebensdauer in der Regel erreicht. Defekte oder falsch eingestellte Schaltrasten und -stangen, fehlerhaft montierte Zahnräder oder schlecht ein
Lambretta Ersatzteile kommen vor allem aus drei Quellen: CASA LAMBRETTA aus Mailand bietet das umfangreichste Programm an Lambretta Ersatzteilen. Firmenpolitik und Anspruch ist es, immer gute Qualität zu liefern. Dabei helfen über 30 Jahre Erfahrung und die Zusammenarbeit mit Kunden und Händlern auf der ganzen Welt. SCOOTOPIA hat seit Mitte der 90er Jahre Erfahrung mit Restauration von Lambretten. Später begannen sie mit der Reproduktion einzelner Teile und mit dem Handel italienischer Teile. Als immer mehr
Top-Case-Rückenlehnen in verschiedenen Farben für stimmige Optik oder gezielte Akzente an modernen Vespa-Modellen.Oft ist beim originalen PIAGGIO Top Case die Rückenlehne farblich nicht optimal auf die Sitzbank abgestimmt. Deshalb sind die Rückenlehnen für die PIAGGIO Top Cases der modernen Vespa-Modelle auch einzeln in verschiedenen Farben erhältlich.Die Top Cases der Vespa LX/S/Primavera/Sprint werden ohne Rückenlehne ausgeliefert. Passende Rückenlehnen von PIAGGIO gibt es in unterschiedlichen Farb- und M
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
POLINI Keilriemen verstärkt, temperaturbeständig und ideal als Ersatz für Scootamatics.Keilriemen sind ein typisches Standardbauteil und eines der wichtigsten Verschleißteile bei Scootamatics. POLINI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was Durchrutschen oder Reißen vorbeugen kann. Die verstärkte Ausführung kann auch bei Originalmotoren verwendet werden und ist oft sogar günstiger als ein Originalriemen. Wer am Motor Leistung nachlegt, sollte den Keilriemen grundsä
Hochwertige Faltgarage mit Vespa-Logo zuverlässiger Wetterschutz das ganze Jahr.Diese hochwertige Faltgarage schützt den Roller 365 Tage im Jahr zuverlässig vor Witterungseinflüssen wie Regen und Schnee sowie vor Schmutz. Das robuste, wasserdichte Material trägt zum Werterhalt bei und schützt das Zweirad im Alltag und bei längeren Standzeiten. Eine gute Unterlüftung sorgt unter der Abdeckung für ein ausgeglichenes Klima und wirkt der Entstehung von Korrosion am Fahrzeug entgegen. Mit Vespa-Logo.Detailsschüt
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
SIP DESTINATION T-Shirts! In Zusammenarbeit mit ausgewählten Händlern aus aller Welt, legen wir eine Serie auf, die in Sachen Optik und Qualität absolut einzigartig ist. Auf der Brust prangt das SIP-Tape-Logo, am Ärmel findet sich das dezente SIP-Loop-Label und auf dem Rücken ist ein von Nic Nagel (Nagel Motors) designtes Motiv zu sehen, dass perfekt zum jeweiligen Händler und Land passt. Der Clou: Die genaue Location des Händlers ist ebenfalls zu sehen daher der Name der Serie. Hochwertiger Siebdruck 100 %
