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Hoher Sauerstoffdurchlass mit den RED FILTERN von MALOSSI für zahlreiche Vergasertypen.Dieser Rennluftfilter von MALOSSI sorgt dank offenporigem, selbstlöschendem Polyurethan-Schaum für hohen Luftdurchsatz und optimale Performance im Sport- und Rennbereich. Das waschbare Filtermaterial ermöglicht eine lange Lebensdauer und verbessert zugleich die Gasannahme. Ideal für leistungssteigernde Umbauten und Vergaser-Setups.Hinweis: Je nach Modell liegen unterschiedliche Adapterringe für die jeweiligen Vergaser bei
TIPP: Wer einen PX Motor in einem Oldie fährt, kann den Motor auch so umrüsten, dass wieder der originale Kickstarter passt. Einfach die PX Kickstarterwelle gegen die der VNA, Sprint oder T5 tauschen.
Rennkurbelwelle für Drehschiebermotoren längere Einlasszeit für mehr Drehzahl, mehr Agilität und mehr Leistung.Rennwellen sind ein einfacher und effektiver Tuningschritt für jeden Drehschiebermotor. Eine Rennwelle ermöglicht höhere Drehzahlen der Motor wird spritziger und agiler. Eine bessere Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit sind die Folge. Im Vergleich zur originalen Kurbelwelle besitzt eine Rennwelle eine deutlich verlängerte Einlasszeit, wodurch der Füllungsgrad steigt. Die Kurbelwangen
Jeans für Roller oder Motorrad im Loose Fit mit CE geprüften Protektoren. Die Philly 3 LF Jeans von REVIT kommt mit lockerem Sitz und ist für diejenigen gedacht, die ihre Zeit auf dem Roller oder Motorrad so verbringen möchten wie bei einem entspannten Sonntagnachmittag auf der Couch.CE-Level 1 Knieprotektoren Loose Fit Schutzstandard AA Obwohl sie locker sitzt, musst du dir keine Sorgen machen, dass deine Sicherheit nicht am richtigen Platz ist. Die Knieprotektoren kannst du in den integrierten Taschen in
Neben den Standardluftfiltern haben wir für den DELL‘ORTO SHB Vergaser auch eine Reihe an Rennluftfiltern im Programm. Die POLINI Rennluftfilter aus schwarzem Kunststoff haben kein integriertes Filtermaterial. Sie fungieren jedoch als Airbox, die das Ansauggeräusch dämpft und den Strom der angesaugten Luft beruhigt. MALOSSI bietet einen funktional ähnlichen Filter an. Dieser ist für den SHB 16.10-16.16 zusätzlich in einer optimierten Version mit innenluftfilter aus rotem Schaumstoff erhältlich. Die RAMAIR L
Bequemer neuer Schwingsattel mit großer Vierkantaufnahme Der Sattel ist das Bindeglied zwischen Fahrer und Mofa. Egal wie schnell und schön die PIAGGIO Ciao sein mag, ist der Sattel defekt werden regelmäßige Ride-Outs zur Qual und selbst die hartgesottensten Mofafahrer stoßen an ihre Grenzen. Ein neuer Sattel muss her gut, dass wir da was passendes im Programm haben.Was zeichnet den Sattel aus?GefedertKunstleder schwarz mit ciao-LogoAufnahme Sattelstütze: 56x34mmWie auch das Original verfügt der Schwingsatt
Zusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Zusammensetzung des Gemischs im Teillast- oder Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung. Jeder der Bereiche wirkt sich jeweils spezifisch auf die Gemisch-Zusammensetzung aus. Generell kann man zusammenfassen: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert. Zusätzlich verfügt die Nadel über 4 Clip-Positionen, anhand derer ihre Position bestimmt werde
Aus Siliziumstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt gefertigte, thermisch behandelte, dynamisch ausbalancierte und einbrennlackierte Federn, die für jede spezifische Anwendung individuell ausgelegt sind.
Scheibenbremskit für die Originalgabeln der Vespa 50, Special, PV, ET3 usw. Mit CNC gefertigter Schwinge und radial verschraubtem Bremssattel von DEXTER. Die Firma DEXTER aus Südtirol hat sich der Vorderradbremse und Schwinge der Smallframe Oldie Modelle angenommen. Bei diesem Kit wird die komplette vordere Schwinge mitsamt der Bremse getauscht. CNC gefräst Radial verschraubter Bremssattel Plug and Play für Original Gabel Die Schwinge besteht aus einer hochfesten Aluminium Legierung und ist aus dem Vollen g
Scheibenbremskit für die Originalgabeln der Vespa 50, Special, PV, ET3 usw. Mit CNC gefertigter Schwinge und radial verschraubtem Bremssattel von DEXTER. Die Firma DEXTER aus Südtirol hat sich der Vorderradbremse und Schwinge der Smallframe Oldie Modelle angenommen. Bei diesem Kit wird die komplette vordere Schwinge mitsamt der Bremse getauscht. CNC gefräst Radial verschraubter Bremssattel Plug and Play für Original Gabel Die Schwinge besteht aus einer hochfesten Aluminium Legierung und ist aus dem Vollen g
Leichter Lederhandschuh mit Knöchelschutz CE geprüft. Handschuh Rodeo aus echtem Rindsleder von FUEL. Verstärkungen an der Innen- und Außenseite sorgen für eine lässige und außergewöhnliche Optik. Die Handknöchel sind zusätzlich mit PVC-Schutz ausgerüstet. Ein verstellbarer Klettverschluss am Handgelenk sorgt für den perfekten Sitz. Leicht gefüttert daher ideal für jede Jahreszeit.100% RindslederIntegrierter PVC Knöchelschutz Wärmendes, antibakterielles und weiches Polyester Microfiber Innenfutter Extra Abr
Mit den RED POWER Auspuffanlagen ist der Name Programm! Die moderne Form der SCORPION Red Power Auspuffanlagen ist zwar keine Neuerung auf dem Markt, allerdings bekommt man hier einen hochwertigen Rennauspuff aus Edelstahl. Was sind die Vorteile der Scorpion Red Power Rennauspuffanlage?Hochwertige Verarbeitung Reduziertes GewichtErhältlich in Edelstahl gebürstet oder schwarz keramikbeschichtetDer hexagonale Endschalldämpfer ist in Edelstahl gebürstet oder mit schwarzer Keramikbeschichtung verfügbar. Beide V
Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und das wichtigste Verschleißteil an euren Scootamatics. Mit dem DAYCO-Keilriemen bieten wir euch einen kostengünstigen Ersatz in Erstausrüsterqualität. Und für alle Leistungsprüfstand-Heroes gilt sowieso: Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porschefahren in der 30er-Zone.SIP-TIPP: Meist günstiger als das Originalteil vom Hersteller!
DELLORTO 5 mm Düsen Haupt- und Nebendüsen für SHB/PHBD/PHBG sowie PHBL/VHST Vergaser zur präzisen Gemischabstimmung bei Serien- und Tuningmotoren.Die DELLORTO 5 mm Düse dient in den Vergasern SHB/PHBD/PHBG als Hauptdüse, in den Typen PHBL/VHST arbeitet sie als Nebendüse. Als Hauptdüse stellt sie die passende Benzinmenge für das Vormischungsverhältnis bereit, als Nebendüse beeinflusst sie bei PHBL/VHST vor allem den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Bereits bei kleinsten Tuningmaßnahmen müssen größere H
Adapter für Stage 6 Federbeine auf die Anschluss Weite der Vespa Klassik Motoren von S6X. Diese Adapter ersetzt die originale Aufnahme des Federbeins, die am Motorgehäuse verschraubt wird. Damit wird es möglich das Stage 6 Federbein (S6146141) für klassische Vespa Roller zu adaptieren. CNC gefertigt Leicht zu montieren Passt auf alle Klassik Vespa Motoren Die Aufnahme ist mittels eines Gewindes mit dem Federbein verbunden. Sie kann also einfach abgeschraubt und ersetzt werden. Achtung: Damit passt das Stage
Schwimmertrakt am Vergaser: Kleine Teile, große WirkungDer Schwimmertrakt umfasst mehrere wichtige Komponenten, die gemeinsam das Bindeglied zwischen Tank und Vergaser bilden. Diese Teile sollten regelmäßig kontrolliert werden: Sind sie verschlissen oder beschädigt, wird die Verbindung undicht und der Vergaser füllt sich unkontrolliert mit Benzin. Das zeigt sich typischerweise durch einen überlaufenden Vergaser und schlechtes Startverhalten. Die Einzelteile lassen sich jedoch schnell und einfach austauschen
Beschreibung (Nadelblech DELL'ORTO, 1082500 23) ist in Bearbeitung
MALOSSI 75 ccm Zylinderkit aus Grauguss mit sportlicher Auslegung und O-Ring-Zylinderkopf.Zum 50. Jubiläum von Vespa ließ MALOSSI seine Kurzhub-Zylinderkits grundlegend überarbeiten. Herausgekommen ist ein 75er-Kit mit klarer Ausrichtung auf Leistung und Qualität, inklusive optimiertem Kopfdesign und hoher Verdichtung.6 Überströmer für sehr gute Spülung und kräftigen DurchzugZylinderkopf mit O-Ring-Abdichtung für zuverlässige DichtheitASSO Kolben mit 2 Kolbenringen für saubere Abdichtung und Haltbarkeit75 c
Voll einstellbarer Stoßdämpfer für Lambretta Serie 1-2 hinten von SP Developments. Mit Anpassungen auch für Serie 3/DL/GP möglich. Die Firma SP Developments LTD aus England bietet einen hinteres Federbein mit allen modernen Attributen für klassische Lambretta Modelle. Dämpfung voll einstellbar Federvorspannung stufenlos einstellbar Mit Ausgleichsbehälter Die Dämpfung des Stoßdämpfers lässt sich 20-Fach in der Zugstufe und 16-Fach in der Druckstufe verstellen. Die Federvorspannung lässt sich stufenlos einste
Beschreibung (Stift Schwimmer DELL'ORTO 1367900 22) ist in Bearbeitung
Hoher Sauerstoffdurchlass mit den RED FILTERN von MALOSSI für zahlreiche Vergasertypen.Dieser Rennluftfilter von MALOSSI sorgt dank offenporigem, selbstlöschendem Polyurethan-Schaum für hohen Luftdurchsatz und optimale Performance im Sport- und Rennbereich. Das waschbare Filtermaterial ermöglicht eine lange Lebensdauer und verbessert zugleich die Gasannahme. Ideal für leistungssteigernde Umbauten und Vergaser-Setups.Hinweis: Je nach Modell liegen unterschiedliche Adapterringe für die jeweiligen Vergaser bei
H.t.q.-Antriebszahnräder für Scooter und Maxiscooter zur Optimierung der Übersetzung. MALOSSI Zahnräder mit Geradverzahnung zur Reduzierung von Reibungsverlusten und Lagerbelastung.MALOSSI bietet mit der H.t.q.-Serie eine neue Reihe von Antriebszahnrädern für Scooter und Maxiscooter an. Die Entwicklung basiert auf über zwanzig Jahren Erfahrung in Konstruktion und Fertigung von Zahnrädern für Straßen- und Rennscooter. Durch die Geradverzahnung können Reibungsverluste sowie der Druck auf die Lager reduziert w
Originalgetreue Reproduktion mit vergrößerter Dichtfläche. Die meisten Motorenbauer verlassen sich bei leistungsgesteigerten Tuningmotoren nicht auf die Piaggio Getrenntschmierung und rüsten auf manuelle Schmierung per Öl-Kraftstoff-Gemisch zurück. Dies ist die technische Ausführung, die auch sämtliche Largeframe Vespas vor der Einführung der Ölpumpe mit der Vespa Rally hatten, amerikanisch das sogenannte Autolube“ System. Detailgetreue Reproduktion Hochwertiges Material und Verarbeitung Vergrößerte Dichtfl
Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Schon bei kleinen Tuningmaßnahmen müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich meist angepasst werden, während die Nebendüsen (ND) für Leerlauf und Teillast zuständig sind.DELL’ORTO Hauptdüse (HD) 6 mm, Größe 50170HD für PHBL/PHVA/PHVB/VHS sowie MIKUNI VM1620 und GURTHNER PAA/PYA/PYM, in den Abstufungen 50, 52, 55, 58, 60,
