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Zusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Zusammensetzung des Gemischs im Teillast- oder Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung. Jeder der Bereiche wirkt sich jeweils spezifisch auf die Gemisch-Zusammensetzung aus. Generell kann man zusammenfassen: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert. Zusätzlich verfügt die Nadel über 4 Clip-Positionen, anhand derer ihre Position bestimmt werde
Die Nebendüse beeinflusst hauptsächlich den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Läuft der Roller im Standgas unruhig, kann dies durch die Auswahl einer geeigneten Nebendüse behoben werden. Wir haben die Nebendüsen der VHST Vergaser in den Größen S35-S45 und U32-U45 im Programm. Den Nebendüsenstock des VHSB/Racing/VHSC/VHSH können wir komplett in den Größen 38-50 anbieten. Das untere Element dieser zweiteiligen Düsenkombination haben wir auch einzeln in den Größen 30-70 im Programm. Generell gilt: Je größ
Beim Verbau von Lenkerendenspiegel sollte die Spiegellöcher in der Lenkerverkleidung verschlossen werden. Die stylischen Abdeckungen von Fabrica eignen sich ideal dafür. Sie sehen nicht nur gut aus, sondern sie schützen auch das Gewinde vor eindringender Feuchtigkeit.Die Abdeckkappen werden ganz einfach in das originale Spiegelgewinde verschraubt, keine Modifikationen oder Lackieren notwendig.
Egal ob auf Kutte, Mesh-Cap oder anderen Klamotten: Aufnäher waren, sind und bleiben ein stylisches Accessoire.
MALOSSI 68 ccm Grauguss-Zylinder: alltagstauglicher Leistungszuwachs mit spürbar mehr Drehmoment über das gesamte Band.Size does matter“: Der MALOSSI 68-ccm-Graugusszylinder gilt als zuverlässiger und leistungsstarker Alltagszylinder. Durch mehr Hubraum sowie geänderte Steuerzeiten und eine größere Auslassgeometrie entsteht deutlich mehr Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich im Vergleich zum Serienzylinder ein spürbarer Unterschied.Kräftiger Drehmomentzuwachs durch optimierte Steuerzeiten und schärfe
Robuster Rolltop-Rucksack Destination von SIP Scootershop, entwickelt für Alltag, Reisen und Outdoor-Einsätze auf Vespa, Roller, Motorrad oder zu Fuß.Der Rolltop-Rucksack Destination ist vom klassischen Seesack-Design des 19. Jahrhunderts inspiriert und bietet alles, was für das nächste Abenteuer auf Vespa, Roller, Motorrad oder in der Natur benötigt wird. Hergestellt aus wasserabweisendem, gewachstem, weichem 18-oz-Canvas (Baumwolle) und Rindsleder ist er ein robuster und strapazierfähiger Reiserucksack. D
Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestimmt somit nicht nur die Beschleunigung und den Durchzug, sondern auch die Laufruhe eines Fahrzeuges. Das Pflichtprogramm für alle 2-/4- Takt Piloten! Whoa, there goes gravity! Optimales Tuning für jeden Scooter bietet die “Multivar” von MALOSSI. Mehr als 10 Jahre Erfahrung der Italiener im Automatikbereich verdicht
Beschreibung (Scharnier FABRICA für Sitzbank) ist in Bearbeitung
Ein Tuningklassiker im frischen, leichteren Gewand ist der POLINI Rennzylinder 187 Alu. Im Gegensatz zur Grauguss Version besteht dieser Zylinder aus Aluminium mit einer sehr robusten Laufbahnbeschichtung. Die Materialkombination ist zwar aufwendiger in der Herstellung, hat aber den Vorteil, dass der vielfach bewährte allround Zylinder für die kleinen Vespa Largeframe Modelle, temperaturstabiler und haltbarer wird. Mit dem Umstieg auf das neue Material realisiert POLINI auch ein paar neue Gimmicks. Der Zyli
Ein richtiger Eyecatcher sind die Felgen vom PIAGGIO MP3/GILERA Fuoco. Diese 10-Speichen“-Felgen können ebenfalls auf die GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L Modelle montiert werden und garantieren einen individuellen Style. Die Montage der vorderen und hinteren Felge passt Plug&Play. Montagehinweis: Bei der hinteren Felge muss Buchse (PI848039) außen von 38mm auf 35mm abgedreht werden. Zusätzlich muss entweder die Radnabe oder die Felge so bearbeitet werden, dass diese an der Verschraubung und nicht am Zentrie
Originalgetreue Reproduktion mit vergrößerter Dichtfläche. Die meisten Motorenbauer verlassen sich bei leistungsgesteigerten Tuningmotoren nicht auf die Piaggio Getrenntschmierung und rüsten auf manuelle Schmierung per Öl-Kraftstoff-Gemisch zurück. Dies ist die technische Ausführung, die auch sämtliche Largeframe Vespas vor der Einführung der Ölpumpe mit der Vespa Rally hatten, amerikanisch das sogenannte Autolube“ System. Detailgetreue Reproduktion Hochwertiges Material und Verarbeitung Vergrößerte Dichtfl
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Top-Case-Rückenlehnen in verschiedenen Farben für stimmige Optik oder gezielte Akzente an modernen Vespa-Modellen.Oft ist beim originalen PIAGGIO Top Case die Rückenlehne farblich nicht optimal auf die Sitzbank abgestimmt. Deshalb sind die Rückenlehnen für die PIAGGIO Top Cases der modernen Vespa-Modelle auch einzeln in verschiedenen Farben erhältlich.Die Top Cases der Vespa LX/S/Primavera/Sprint werden ohne Rückenlehne ausgeliefert. Passende Rückenlehnen von PIAGGIO gibt es in unterschiedlichen Farb- und M
DELLORTO 5 mm Düsen Haupt- und Nebendüsen für SHB/PHBD/PHBG sowie PHBL/VHST Vergaser zur präzisen Gemischabstimmung bei Serien- und Tuningmotoren.Die DELLORTO 5 mm Düse dient in den Vergasern SHB/PHBD/PHBG als Hauptdüse, in den Typen PHBL/VHST arbeitet sie als Nebendüse. Als Hauptdüse stellt sie die passende Benzinmenge für das Vormischungsverhältnis bereit, als Nebendüse beeinflusst sie bei PHBL/VHST vor allem den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Bereits bei kleinsten Tuningmaßnahmen müssen größere H
Leichter Lederhandschuh mit Knöchelschutz CE geprüft. Handschuh Rodeo aus echtem Rindsleder von FUEL. Verstärkungen an der Innen- und Außenseite sorgen für eine lässige und außergewöhnliche Optik. Die Handknöchel sind zusätzlich mit PVC-Schutz ausgerüstet. Ein verstellbarer Klettverschluss am Handgelenk sorgt für den perfekten Sitz. Leicht gefüttert daher ideal für jede Jahreszeit.100% RindslederIntegrierter PVC Knöchelschutz Wärmendes, antibakterielles und weiches Polyester Microfiber Innenfutter Extra Abr
Robuster Rolltop-Rucksack Destination von SIP Scootershop, entwickelt für Alltag, Reisen und Outdoor-Einsätze auf Vespa, Roller, Motorrad oder zu Fuß.Der Rolltop-Rucksack Destination ist vom klassischen Seesack-Design des 19. Jahrhunderts inspiriert und bietet alles, was für das nächste Abenteuer auf Vespa, Roller, Motorrad oder in der Natur benötigt wird. Hergestellt aus wasserabweisendem, gewachstem, weichem 18-oz-Canvas (Baumwolle) und Rindsleder ist er ein robuster und strapazierfähiger Reiserucksack. D
DELLORTO 5 mm Düsen Haupt- und Nebendüsen für SHB/PHBD/PHBG sowie PHBL/VHST Vergaser zur präzisen Gemischabstimmung bei Serien- und Tuningmotoren.Die DELLORTO 5 mm Düse dient in den Vergasern SHB/PHBD/PHBG als Hauptdüse, in den Typen PHBL/VHST arbeitet sie als Nebendüse. Als Hauptdüse stellt sie die passende Benzinmenge für das Vormischungsverhältnis bereit, als Nebendüse beeinflusst sie bei PHBL/VHST vor allem den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Bereits bei kleinsten Tuningmaßnahmen müssen größere H
DELL’ORTO Mischrohre Feintuning im TeillastbereichDer Teillast- bzw. Halbgasbereich liegt bei bis geöffnetem Gasschieber. Für die Gemischregulierung in diesem Bereich sind Düsennadel und Mischrohr zuständig. Wenn der Motor stottert (zu mager), 4-taktet (zu fett) oder sich beim Gasgeben verschluckt“, müssen Mischrohr und/oder Düsennadel passend angepasst werden.Wir führen DELL’ORTO Mischrohre für PHBH 28 und 30 von AV 260 (mager) bis AS 274 (fett). Die lange Version ist mit AS gekennzeichnet: Ihr Endstück ra
Der Ansaugstutzen MCINTAKE von MCPROPARTS für PHGB Vergaser & das Malossi MP-ONE / MHR Gehäuse ermöglicht bei kleinen Platzverhältnissen wie z.B. in der Ciao die Verwendung eines PHBG 21mm Vergasers.Was sind die Vorteile des Ansaugstutzens?kürzerer Ansaugweggefertigt aus 6062 T6 AluminiumDie Vergaserplatte ist aus 6062 T6 Aluminium gefertigt und rot eloxiert. Der Ansaugstutzen ermöglicht zusätzlich zu der Möglichkeit eines Einbaus unter knappen Platzverhältnissen wie z.B. in der Ciao einen deutlich kürzeren
Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinanderbewegen und an der Kupplungsglocke greifen, welche wiederum die Leistung an das Getriebe überträgt. MALOSSI bietet beides zusammen als günstiges Kit an. Die Delta Clutch Kupplung mit großen, reiboptimierten Belägen vermindert Schlupf, bietet zudem die Möglichkeit des Austauschs mit Federn unterschiedlicher Härte und ist zusätzlich einstellbar über ein Schlittensystem. Die aus P04 tiefgezogenen Stahl bestehende
Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestimmt somit nicht nur die Beschleunigung und den Durchzug, sondern auch die Laufruhe eines Fahrzeuges. Das Pflichtprogramm für alle 2-/4- Takt Piloten! Whoa, there goes gravity! Optimales Tuning für jeden Scooter bietet die “Multivar” von MALOSSI. Mehr als 10 Jahre Erfahrung der Italiener im Automatikbereich verdicht
Mit den RED POWER Auspuffanlagen ist der Name Programm! Die moderne Form der SCORPION Red Power Auspuffanlagen ist zwar keine Neuerung auf dem Markt, allerdings bekommt man hier einen hochwertigen Rennauspuff aus Edelstahl. Was sind die Vorteile der Scorpion Red Power Rennauspuffanlage?Hochwertige Verarbeitung Reduziertes GewichtErhältlich in Edelstahl gebürstet oder schwarz keramikbeschichtetDer hexagonale Endschalldämpfer ist in Edelstahl gebürstet oder mit schwarzer Keramikbeschichtung verfügbar. Beide V
Mit dem Wild Lion für 50ccm Scooter bringt MALOSSI eine preiswerte Ersatz-Auspuffanlage auf den Markt. MALOSSI verspricht mit dem Wild Lion eine günstige, legale, leise aber dennoch leistungssteigernde Auspuffanlage. Die schwarze Epoxidharz-Beschichtung und das mit dem Malossi-Löwen verzierte Hitzeschutzblech sind absolute Eyecatcher der E-geprüften Auspuffanlage. Berücksichtigt man noch die hohe Fertigungsqualität, wie sie bei MALOSSI Produkten Standard ist, kommt man zukünftig auf der Suche nach einer Ers
DELL’ORTO Mischrohre Feintuning im TeillastbereichDer Teillast- bzw. Halbgasbereich liegt bei bis geöffnetem Gasschieber. Für die Gemischregulierung in diesem Bereich sind Düsennadel und Mischrohr zuständig. Wenn der Motor stottert (zu mager), 4-taktet (zu fett) oder sich beim Gasgeben verschluckt“, müssen Mischrohr und/oder Düsennadel passend angepasst werden.Wir führen DELL’ORTO Mischrohre für PHBH 28 und 30 von AV 260 (mager) bis AS 274 (fett). Die lange Version ist mit AS gekennzeichnet: Ihr Endstück ra
