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SIP Community User "worbits" zu Art. Nr. 70124100: "Guter Klassiker?die Optik war schon immer über alles erhaben, und man kann den Dämpfer einstellen und trotzdem noch den alten Kotflügel fahren."
Vergaser von SmartCarb - ohne Düsen, besonders feine Zerstäubung und mit automatischer Anpassung an den Luftdruck. "Das ist nicht der Vergaser deines Großvaters!" Der brandneue Smartcarb SC3 bringt die Vergaser ins 21. Jahrhundert. Aus den USA kommt ein Vergaser, der verspricht, die Gemischaufbereitung für 2-Takter zu revolutionieren. Es sind große Ziele, die SmartCarb sich setzt und die mit der Verwendung eines ihrer Vergaser erreicht werden sollen:10 % Leistungssteigerung30 % weniger Benzinverbrauch50 % R
Wir bieten komplette Gaszüge in Erstausstatterqualität an.
Augen auf beim Spiegelkauf!! Bei älteren Fahrzeugen, welche nicht nach EG-Recht zugelassen sind muss die Größe der spiegelnden Fläche mindestens 60cm betragen. Diese können eine E-Prüfung besitzten, es ist jedoch nicht zwingend notwendig. Aktuelle Rollermodelle sind in der Regel nach EG-Recht* zugelassen. Es dürfen ausschließlich Spiegel mit E-Prüfzeichen montiert werden. Spiegel ohne E-Prüfzeichen und mit einer Spiegelfläche von weniger als 60cm sind im Geltungsbereich der StVZO nicht zulässig und dürfen n
Um den MOD Style perfekt zu machen, darf natürlich auch ein Spritzlappen nicht fehlen. Je nach Ausführung sind diese rot, schwarz oder blau gestreift (mit oder ohne Vespa-Schriftzug), schwarz-weiß kariert oder im Vintage Look erhältlich. Für die Montage am Heck müssen im Kennzeichenhalter Löcher gebohrt und die Spritzlappen mittels Nieten oder Schrauben befestigt werden. So schützen sie nicht nur den eigenen Roller, sondern auch den Hintermann vor Steinen, Schmutz und Spritzwasser. Am vorderen Kotflügel mon
SLUK Coast to Coast Windscreen. Kleine Frontverkleidung mit großer Wirkung. Reduziert den Winddruck auf den Oberkörper und verbessert die Aerodynamik SLUK steht für Scooter-Lab UK. Hinter diesem Kürzel verbirgt sich niemand anderes als Sticky, alias Martin Round, seit Jahrzehnten eine fixe Größe nicht nur in der britischen Rollerszene. Viele kennen ihn in erster Linie als Redakteur beim Scootering Magazine das er über Jahre entscheidend mitprägte, oder als Autor des Complete Spanner Manual“, der Lambretta-B
Beschreibung (Rücklichtgitter CUPPINI) ist in Bearbeitung
Der Wippschalter von SIP PERFORMANCE für den Kabelbaum. Passt bei den meisten klassischen Vespas. Der Wippschalter von SIP PERFORMANCE ist die perfekte Lösung, wenn du eine praktische und diskrete Diebstahlsicherung für deinen Roller suchst. Anstatt ein Zündschloss zu installieren, kannst du den Wippschalter ganz einfach anstelle dessen verwenden. Viele SIP-Kabelbäume bieten eine Vorrichtung zur Diebstahlsicherung, bei der im hinteren Teil des Rollers ein Schalter oder Zündschloss angebracht werden kann. De
CNC gefräste Spiegel verleihen der Vespa einen modernen Look und sind im Vergleich zu den Originalspiegeln deutlich hochwertiger verarbeitet, langlebiger und einfach schöner. Mit unseren SIP PORDOI Spiegeln bieten wir euch ein einzigartiges Spiegelerlebnis für eure Vespa.Was sind die Vorteile der Spiegel:Aluminium CNCVerschiedene FarbenMit E-Nummer Unsere CNC gefrästen PORDOI Spiegel vereinen hochwertiges Design mit präziser Fertigungstechnologie. Jeder Spiegel wird aus robustem Aluminium gefertigt und sorg
Umrüst-Gepäckfach für Vespa mehr trockener Stauraum für Small- und Largeframe, auch als Austauschlösung.Wer Gepäck, Werkzeug oder Kleinteile sicher und trocken transportieren möchte, kommt an einem Gepäckfach kaum vorbei viele Vespa Modelle haben ab Werk jedoch keines. Umrüst-Gepäckfächer für Vespa 125 VNATS sowie Vespa 50125 PV/ET3 schaffen hier spürbar mehr Stauraum und machen Modelle mit kleinem Seitenhauben-Fach zum echten Platzwunder. Je nach Variante kann das vor dem Fahrer stehende Ersatzrad entfalle
POLINI bringt mir ihrer exklusiven Auspuffserie für Maxiscooter frischen Wind auf den Markt. Mit ihrer Verarbeitungsqualität und dem Oberflächenfinish verbinden diese Auspuffanlagen modernes Design mit hervorragender Qualität, und das 100% Made in Italy! Erhältlich mit schwarz eloxiertem Aluminium-Dämpfer, kann der Auspuff durch kleinere optische Gimmicks überzeugen. Die schwarze verschraubte Endkappe sowie das kleine schwarze Hitzeschutzblech am Übergang zwischen Dämpfer und Krümmer verleihen dem Auspuff e
Seitenständer als praktische Ergänzung zum Hauptständer für schnellen Stand mit sportlicher Schräglage.Seitenständer gehören für viele Roller zum Pflichtprogramm: Der Scooter steht im Stand angenehm schräg und das lästige Aufbocken entfällt. Die Montage erfolgt in Kombination mit dem serienmäßig verbauten Hauptständer und ist unkompliziert.
Wer selbst an seiner Vespa schraubt, sollte die wichtigsten Kleinteile immer zu Hause haben. Nichts ist ärgerlicher, als mitten in der Schrauborgie von einem fehlenden oder defekten Cent-Teil ausgebremst zu werden.
Beschreibung (Ansaugstutzen SCOOTOPIA) ist in Bearbeitung
Top Qualität fängt bei den Ersatzteilen an, daher gibt es Ersatzteile in Erstausstatter-Qualität.
Als erster Hersteller von Tuningteilen produziert POLINI einen eigenen Vergaser in Eigenregie. Durch die Verwendung von Aluminium und den extrem kurzen Strömungskanälen ist der CP Vergaser ca. 40% leichter als Vergleichbare Produkte von MIKUNI oder Dell`Orto. Alle Komponenten des POLINI CP Vergasers sind Made in Italy“. Durch das Venturi Layout des extrem kurzen Ansaugtraktes ist eine ideale Luftströmung garantiert, das Gemisch kann (unabhängig von der Gasschieberstellung) jederzeit optimal in das Mischrohr
Zünd-/Lichtspulen von POLINI für Vespa 50-125 PV, ET3 und PK50-125 S als Ersatzteil für die Zündanlage. Diese analogen Zünd- und Lichtspulen wurden speziell für die genannten Vespa-Modelle als Ersatzteil für die Zündung Sport entwickelt, um eine zuverlässige Stromversorgung und Zündleistung zu gewährleisten.
Werkzeug zum Testen der Funktion von Zündkerzen. Das Werkzeug wird mit der einen Seite direkt auf die Zündkerze gesteckt. Dafür ist die Montage des Schraubnippels nötig. Die andere Seite wird in das Zündkabel gesteckt. Der Motor wird gestartet. Die in dem Werkzeug verbaute Lampe zeigt an, ob und wie regelmäßig die Kerze zündet. Fazit: Ein einfaches Werkzeug, dass den Zündfunken sichtbar macht.
Mutter M8 mit Schlüsselweite 14 für ältere Vespa Modelle. Bei bestimmten Vespa - Baureihen hat Piaggio lange Zeit M8 Schrauben mit Schlüsselweite 14 (statt 13) eingesetzt. Speziell alle GS 150, GS 160 und SS 180 Fahrzeuge waren ab Werk vor allem an den M8 Felgen Stehbolzen damit ausgestattet.
Mit der Handyhülle von Quad Lock kann das Handy in Sekundenschnelle an Roller, Moped, Motorrad oder Fahrrad befestigt werden. Die dünne und funktionelle Hülle schützt das Smartphone rund um die Uhr und erlaubt eine Montage an einer großen Auswahl an Quad Lock Halterungen. Befestige das Handy sicher mit dem patentierten, zweistufigen Verschluss, der sich schnell und einfach anbringen und lösen lässt.Schlank, schützend, funktionell Kabelloses Laden wird nicht beeinträchtigt Schlichtes, elegantes DesignNicht v
Mit der Handyhülle Xtreme SPC+ von SP Connect kannst du dein Handy in Sekundenschnelle an Roller, Moped oder Motorrad befestigen und es ist bei jedem Wetter geschützt. Die stabile und funktionelle Hülle schützt Dein Smartphone rund um die Uhr und erlaubt eine Montage an einer großen Auswahl an SP Connect Halterungen. Befestige Dein Handy sicher mit dem patentierten “twist to lock”-Mechanismus Mirror Mount am Spiegel der Vespa oder Motorrad. Schnelle magnetische BefestigungKompatibel mit MagSafe Kabelloses A
Motorrad- und Rollerständer MOTO-CRAB - patentierte Lösung für sicheren Stand und Transport. Die Motorrad- und Rollerständer MOTO-CRAB S für 10-12 Zoll (120 mm Breite) und MOTO-CRAB M für 16-21 Zoll (120 mm Breite) sind die universelle Lösung für Serien-, Renn-, Custom- und historische Motorräder sowie für Roller wie Vespa und Lambretta. Entwickelt von Experten, bietet MOTO-CRAB eine patentierte Mechanik "Made in Europe", die Verladung, Transport und platzsparende Aufbewahrung erleichtert. Gefertigt aus obe
Beschreibung (Montagematerial CUPPINI, Sturzbügel, Seitenhaube) ist in Bearbeitung
Vollwangenwelle / 43mm Hub / 87mm Pleuel / 20/20mm, M12 Vollwangenwelle mit 82mm Limawange, 87mm Kupplungswange, 87mm Pleuel, unteres Pleuellager = Silberlager, Wellendichtringsitz 20mm, Lagersitz 20mm, stumpfer/dicker Konus mit M12mm Gewinde, inklusive Pleuellager
