Die Volltextsuche von 1000PS
(151.352)
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Die PIAGGIO Originalsitzbänke der einzelnen Modelle sind mit Kunstleder bezogen und dienen meist dazu das kaputte oder beschädigt Original auszutauschen, ohne den Look zu verändern. Diese Sitzbänke sind unter den Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT/GT L Modellen (Baujahr 2003-2013) beliebig austauschbar. Zur Montage der GTS/GTV Sitzbänke auf GT/GT L Modellen muss die originale Gepäckbrücke demontiert und die Abdeckung hinter dem Helmfach (Art.-Nr. PI621141) montiert werden. SIP-TIPP: Die Sitzbänke sollten zur Reinig
Dichtung Zylinderkopf Wideframe Diese SIP Kopfdichtungen passen Plug and Play zu den Wideframe-Zylindern Nordkap von Pinasco und CC Corsa. Hiermit lässt sich die Quetschspalte bzw. der Abstand des Zylinderkopfes zum Kolbendach korrekt justieren. Ein Wert von 1,5 mm ist hierfür ein guter Anhaltswert. Technische Daten Stärke: 0,5/0,8/1,0/1,5mm Di = 61 mm, Da = 71 mmMaterial Aluminium. LasergeschnittenMade in GermanyUniversell passend auch auf andere Zylinder mit gleicher Bohrung (z. B. Malossi 139 / 166 ccm)
Smallframe Battle - Tag der Abrechnung! FALC, ZADRA, PARMAKIT, QUATTRINI, DRT heißen sie. Eine Aufrüstung wie im kalten Krieg. High-End Tuning für Smallframes. Maximale Beschleunigung für 150m und 1/4 Meile. Power satt für Rundenrennen. Und wer ist Schuld? Die Italiener mit ihrer Sprintszene, die sich gegenseitig hochpusht und Schmackes-Teile am laufenden Band produziert.Da kommt Freude auf ;-)
Standard-Lenksäulen in sorgfältig gewählter Erstausrüsterqualität als hochwertige Alternative, wenn originale PIAGGIO-Lenksäulen aufgrund der Reproduktionspolitik nicht verfügbar sind.
Beschreibung (Distanzscheibe Achsaufnahme 36,5x22 mm (d) 0,5mm, vorne) ist in Bearbeitung
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Sind Kupplungsglocken blau eingelaufen oder auf der Innenseite erkennbar abgenutzt, verschleißen die Kupplungsbeläge schneller. Ist die Glocke verzogen, kommt es zum Durchrutschen oder zum Ruckeln beim Anfahren. Daher ist Austausch angesagt. Neu ist die SPEED BELL von POLINI, die es für immer mehr Maxiscooter gibt. SIP-TIPP! Neue Kupplungsmutter, Kupplungshaltewerkzeuge. Kupplungsfedern
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
High-End Getriebekit für getunte Motoren der Vespa Largeframe Modelle. Die modernen Tuningmöglichkeiten und die damit verbundene Leistungssteigerung belasten alle im Motor verbauten Teile immer mehr. Gerade bei den Vespa Largeframe Modellen wurde das Getriebe häufig als Schwachpunkt ausgemacht. Dabei ist es eigentlich ausreichend dimensioniert um auch sehr hohe Leistungen zu übertragen. Einige Firmen haben reagiert und Teile mit Verbesserungen auf den Markt gebracht. Um die Vespa Largeframe Getriebe langleb
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Die Mofas und Mopeds aus dem Hause PIAGGIO erfreuen sich bis heute höchster Beliebtheit unter den Zweiradfans. Nicht nur aufgrund der einfachen aber dennoch souveränen Technik, sondern auch der Kultfaktor und das einzigartige Fahrgefühl tragen zum hohen Stellenwert der italienischen Mopeds bei.Aber auch die Ciclomotori“ wie CIAO/Boss/Bravo/Grillo/SI/Superbravo usw. bleiben nicht vor Verschleiß geschont. Wir führen die wichtigsten Ersatzteile für Rahmen, Motor, Antrieb und Co. verschiedenster Hersteller im S
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
SignalwortGefahrGefahrenhinweiseH222-H229 Extrem entzündbares Aerosol. Behälter steht unter Druck: kann bei Erwärmung bersten.SicherheitshinweiseP101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.P210 Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen und anderen Zündquellen fernhalten. Nicht rauchen.P211 Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen.P251 Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach
Wir bieten komplette Gaszüge in Erstausstatterqualität an.
Das Schaltkreuz gehört zu den am stärksten beanspruchten Komponenten im Vespa-Motor. Bei jedem Schaltvorgang wird es über Schaltraste und Schaltstange zwischen dem jeweiligen Gangrad positioniert und sorgt für den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle.Je höher die Motorleistung, desto häufiger muss es ersetzt werden. Spätestens nach 10.00012.000 km ist die Lebensdauer in der Regel erreicht. Defekte oder falsch eingestellte Schaltrasten und -stangen, fehlerhaft montierte Zahnräder oder schlecht ein
Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler
Lambretta Ersatzteile kommen vor allem aus drei Quellen: CASA LAMBRETTA aus Mailand bietet das umfangreichste Programm an Lambretta Ersatzteilen. Firmenpolitik und Anspruch ist es, immer gute Qualität zu liefern. Dabei helfen über 30 Jahre Erfahrung und die Zusammenarbeit mit Kunden und Händlern auf der ganzen Welt. SCOOTOPIA hat seit Mitte der 90er Jahre Erfahrung mit Restauration von Lambretten. Später begannen sie mit der Reproduktion einzelner Teile und mit dem Handel italienischer Teile. Als immer mehr
Top-Case-Rückenlehnen in verschiedenen Farben für stimmige Optik oder gezielte Akzente an modernen Vespa-Modellen.Oft ist beim originalen PIAGGIO Top Case die Rückenlehne farblich nicht optimal auf die Sitzbank abgestimmt. Deshalb sind die Rückenlehnen für die PIAGGIO Top Cases der modernen Vespa-Modelle auch einzeln in verschiedenen Farben erhältlich.Die Top Cases der Vespa LX/S/Primavera/Sprint werden ohne Rückenlehne ausgeliefert. Passende Rückenlehnen von PIAGGIO gibt es in unterschiedlichen Farb- und M
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und Hauptverschleissobjekt an Euren Scootamatics. POLINI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was ein Durchrutschen oder Abreissen verhindert. Die verstärkten Riemen lassen sich übrigens auch bei Originalmotoren fahren und sind nebenbei meistens günstiger als die Originalriemen. Und für alle Leistungs- prüfstand-Heroes unter Euch gilt sowieso Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porsche-Fahren in der 30er-Zone. PO
Lange erwartet und jetzt da: Der QUATTRINI-Rennzylinder M-232/M-244 für die großen 200er-Motoren. Max Quattrini erweitert damit die Erfolgsgeschichte seiner Zylinder auf die Königsklasse und legt mit stolzen 232ccm bzw. 244ccm legt die Messlatte ein ganzes Stück höher. Die ersten in der deutschsprachigen Szene haben damit die 50 PS Marke geknackt. Die Überraschung: Trotz der enormen 72mm Bohrung kann der Alu-Rennzylinder mit Nicasilbeschichtung Plug&Play gefahren werden (lediglich eine Kurbelwelle mit einem
Diese hochwertige Faltgarage schützt Deinen Roller 365 Tage im Jahr zuverlässig vor Witterungseinflüssen (Regen, Schnee) und Schmutz. Das robuste und wasserdichte Material sorgt zuverlässig für den Werterhalt und Schutz Deines Zweirads. Gute Unterlüftung sorgt unter der Haube stets für ein ausgeglichenes Klima und wirkt effektiv der Entstehung von Korrosion am Fahrzeug entgegen. Mit Vespa“ Logo schützt vor Sonne, Regen, Schnee und Wind kälte- und wärmestabil aus hochwertigem Polyester eingebauter Gummizug f
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Der LieferumfangDistanzscheiben Getriebe SIP 0,7-0,8-0,9-1,0-1,1-1,2 mmSicherungsring Getriebe DRTNebenwelle Zahnradsatz CRIMAZ Z 12-13-17-20Zahnräder CRIMAZ Z 55 - Z 40 - Z 37, DRT Z 36Schaltstange PIAGGIOSchaltkreuz SIP BFAAntriebswelle BENELLI
