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Seitenständer als praktische Ergänzung zum Hauptständer für schnellen Stand mit sportlicher Schräglage.Seitenständer gehören für viele Roller zum Pflichtprogramm: Der Scooter steht im Stand angenehm schräg und das lästige Aufbocken entfällt. Die Montage erfolgt in Kombination mit dem serienmäßig verbauten Hauptständer und ist unkompliziert.
Als erster Hersteller von Tuningteilen produziert POLINI einen eigenen Vergaser in Eigenregie. Durch die Verwendung von Aluminium und den extrem kurzen Strömungskanälen ist der CP Vergaser ca. 40% leichter als Vergleichbare Produkte von MIKUNI oder Dell`Orto. Alle Komponenten des POLINI CP Vergasers sind Eigenprodukte, daher kann nur bedingt auf Ersatz- und Zubehörteile von Fremdherstellern zurückgegriffen werden.Neben den Komplettvergasern führen wir daher auch das komplette POLINI CP Vergaser Ersatz- und
Das TÜV Teilegutachten liegt dem Lieferumfang bei und deckt folgende Modelle ab:Vespa GT 125 M31 e3*0169* Vespa GT 125 M31 e3*0169* Vespa GTS 125 M31 e3*0432* Vespa GTS 125 M45 e3*0306* Vespa GTV 125 M31 e11*0002* Vespa GT 200 M31 e3*0169* Vespa GTS 250 M45 e3*0306* Vespa GTV 250 M45 e3*0306* Vespa GTS 300 M45 e3*0306* Vespa GTS 300 M45 e3*0306*Vespa GTS 300 M45 e3*0306* Vespa GTV 300 M45 e3*0306* Vespa GTS 125 MA3A e9*168/2013*11016Vespa GTS 150 MA3B e9*168/2013*11017Vespa GTS 300 MA3B e9*168/2013*11014
Universeller Kantenschutz mit U-Profil zum Schutz vor scharfen Kanten an Beinschild, Kotflügel und Seitenhauben-Ausschnitten schmale Profile wirken besonders an Ausschnitten, breite an Beinschildern, und der Kantenschutz lässt sich erstaunlich gut in Form biegen.
Ständerfüße für Vespa klassische Gummifüße zum Aufstecken oder langlebige Varianten aus Aluminium und Chrom.Ständerfüße für nahezu alle Vespa-Modelle, serienmäßig in Schwarz und einfach über den Hauptständer zu stecken. Sofern nicht anders gekennzeichnet, erfolgt die Lieferung paarweise (2 Stück).Neben den klassischen, schwarzen Aufsteckfüßen sind auch Ständerfüße in Aluminium, Chrom und Schwarz erhältlich. Diese werden mit zwei Schrauben am Hauptständer befestigt, bieten eine deutlich längere Lebensdauer u
Ständerfüße für Vespa klassische Gummifüße zum Aufstecken oder langlebige Varianten aus Aluminium und Chrom.Ständerfüße für nahezu alle Vespa-Modelle, serienmäßig in Schwarz und einfach über den Hauptständer zu stecken. Sofern nicht anders gekennzeichnet, erfolgt die Lieferung paarweise (2 Stück).Neben den klassischen, schwarzen Aufsteckfüßen sind auch Ständerfüße in Aluminium, Chrom und Schwarz erhältlich. Diese werden mit zwei Schrauben am Hauptständer befestigt, bieten eine deutlich längere Lebensdauer u
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
CNC gefräste Spiegel verleihen der Vespa einen modernen Look und sind im Vergleich zu den Originalspiegeln deutlich hochwertiger verarbeitet, langlebiger und einfach schöner. Mit unseren SIP PORDOI Spiegeln bieten wir euch ein einzigartiges Spiegelerlebnis für eure Vespa.Was sind die Vorteile der Spiegel:Aluminium CNCVerschiedene FarbenMit E-Nummer Unsere CNC gefrästen PORDOI Spiegel vereinen hochwertiges Design mit präziser Fertigungstechnologie. Jeder Spiegel wird aus robustem Aluminium gefertigt und sorg
RMS CLASSIC ist spezialisiert auf Fahrzeugteile für die älteren Modelle und somit der ideale Partner für Restaurationen klassischer Motorroller. Nicht selten wird die Produktion von Ersatzteilen aus Sicht der Besitzer zu früh eingestellt und man steht vor dem Problem der Beschaffung notwendiger Ersatzteile. Diesem Thema widmet sich RMS Classic. Dank zahlreichen Reproduktionen und einem stetig wachsenden Portfolio, ist so manche Restauration erst möglich. Von der kleinen Dichtung bis zur kompletten Lenksäule
Stoßdämpfer SIP Performance für alle Vespa Modelle mit getrenntem Dämpfer / Feder. Aluminium, CNC Fertigung, eloxiert. Fast alle auf dem Markt erhältlichen Stoßdämpfer für Modelle mit getrenntem Stoßdämpfer/Feder haben durch ihren technischen Aufbau keine gut arbeitende Dämpfungsfunktion. Auch ein Stoßdämpfer mit einstellbarer Druckstufe bewirkt zwar ein deutlich härteres Fahrwerk, allerdings dämpfen diese nicht das ausfedern. Dadurch schlägt der Stoßdämpfer nach dem einfedern meist ruckartig wieder aus bzw
Reserveradhalterung HeckNeben Gepäckträgern mit Reserveradhalterung können wir auch einzelne Reserveradhalter anbieten. Zur Montage benötigt man eine Gepäckbrücke, die bei vielen Modellen schon serienmäßig verbaut ist. Die Befestigung erfolgt entweder unter und/oder direkt an der Gepäckbrücke. Um unserem Anspruch auf ein Komplettsortiment gerecht zu werden, führen wir auch Heck Reserveradhalter für Modelle im Sortiment, deren Reserverad serienmäßig unter der Seitenhaube zu finden ist. Diese kommen nicht aus
Bei den INA Kolbenbolzenlagern sitzen die Nadeln sicher im Außenring. Diese Lager werden gerne bei getunten Motoren verwendet.
Riemenscheiben sind Verschleißteile wie Bremsbeläge, Variatorrollen oder Keilriemen. Oft verursacht der Keilriemen Einlaufspuren bei den Originalriemenscheiben, dies resultiert aufgrund von vielen Stop-and-Go Fahrten im Stadtverkehr! Die Einlaufspuren sind ähnlich wie Spurrillen auf der Straße. Der Riemen bleibt dort hängen und man spürt ein deutliches Leistungsloch beim Beschleunigen. Daher sollte bei jedem Service oder Wechsel auf Sportvariator, die Lauffläche der Riemenscheibe kontrolliert werden. Sind E
MALOSSI Keilriemen für Scootamatics robust, temperaturfest und tuningtauglichKeilriemen sind ein absolutes Standardfeature und das wichtigste Verschleißteil an Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was Durchrutschen oder Reißen effektiv reduziert. Die verstärkten Riemen lassen sich zudem auch auf Originalmotoren fahren. Und für alle Leistungsprüfstand-Heroes gilt sowieso: Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porschefahren in der 30er-Zone
CNC gefräster Adapter von ZELIONI für die BREMBO Bremszange, CNC gefräst mit ZELIONI Logo Brand, schwarz oder silber eloxiert. SIP-TIPP: Mit Schrauben Kit ZELIONI und weiteren HighEnd CNC Teilen kombinieren.
Die Kurbelwellen der Vespa Smallframe Modelle gab es mit zwei unterschiedlichen Konen für die Lüfterradaufnahme, 19 und 20mm. Frühe Modelle wurden mit dem kleineren Konus ausgestattet, die Variante mit dem größeren Durchmesser sollte späteren Modellen mehr Stabilität verleihen. Heute sind einige Ausführungen der Polräder mit 19mm Konus nur noch schwer zu bekommen. Auch ist eine Umrüstung auf die bessere 12V Elektrik mit einem 20mm Konus leichter bzw. kostengünstiger zu bewerkstelligen. Bisher musste dafür a
Um den MOD Style perfekt zu machen, darf natürlich auch ein Spritzlappen nicht fehlen. Je nach Ausführung sind diese rot, schwarz oder blau gestreift (mit oder ohne Vespa-Schriftzug), schwarz-weiß kariert oder im Vintage Look erhältlich. Für die Montage am Heck müssen im Kennzeichenhalter Löcher gebohrt und die Spritzlappen mittels Nieten oder Schrauben befestigt werden. So schützen sie nicht nur den eigenen Roller, sondern auch den Hintermann vor Steinen, Schmutz und Spritzwasser. Am vorderen Kotflügel mon
Tachoblende für den Lenker aus hochfestem Aluminium, CNC gefräst, eloxiert, mit ZELIONI Logo. Wird mit 3M Transferklebeband auf das Tachoglas geklebt. Hält sicher und bombenfest. Die Aussparung in der Abdeckung bietet Platz für die Spannungsanzeige KOSO Super.
Carbon-Membranplättchen von POLINI sind ein kleines, aber entscheidendes Upgrade im Vergaserzubehör: hohe Festigkeit, hohe Drehzahlfestigkeit und spürbar besseres Ansprechverhalten.Membranplättchen wirken unscheinbar, beeinflussen aber das Motorverhalten deutlich. Während Standardplättchen häufig aus Stahl oder GFK bestehen, verkraften Tuningplättchen aus Carbon dank hoher Festigkeit und Widerstandsfähigkeit auch Drehzahlen jenseits von 10.000 U/min. Zusätzlich verbessern Carbonplättchen das Ansprechverhalt
Wer es sich sparen will, alle Lager einzeln zusammen zu suchen, kann auch komplette Lagersätze bestellen. Darin sind enthalten: Kurbelwellenlager LIMA und KULU, Lager Antriebswelle, Lager und Nadelset Nebenwelle . Bei einigen Wideframes sind die Lager Nebenwelle derzeit nicht enthalten. Alle Lager sind Qualitätslager, meist von PIAGGIO und in den gängigsten Lagerluftausführungen. Oft unterscheiden sich die Largeframes nur durch andere Lager Nebenwelle oder Antriebswelle. Pleuellager müssen extra bestellt we
Kupplungsfrontscheiben unterscheiden sich von den üblichen Trennscheiben durch ihre zusätzliche arretierende Funktion. Neben der durch die Kupplungsbeläge erzeugten Reibung wirken auch die Spannkräfte der Kupplungsfedern auf sie ein und führen zu Verschleiß. Daher sollten Frontscheiben in regelmäßigen Abständen ersetzt werden, um einem möglichen Ermüdungsbruch vorzubeugen.
Lenkerendenspiegel Kit von ZELIONI. Das Kit enthält 2 Spiegel inklusive Montagematerial zur Befestigung am Lenkerende. Lenkerendenspiegel ZELIONI: rund, E-geprüft, Hebellänge: 105mm bis Schellenende, =95mm; blendreduzierend blau getöntes, convexes Glas SIP-TIPP: Mit Abdeckung für HBZ oder Abdeckkappe das originale Spiegelloch verschließen.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Bremstrommeln sind sicherheitsrelevante Verschleißteile und sollten bei eingelaufener oder korrodierter Lauffläche konsequent ersetzt werden.Wer bremst, gewinnt und zwar nicht nur Vielfahrer. Auch Wenigfahrer brauchen jederzeit eine sauber funktionierende Bremse. Eingelaufene oder korrodierte Trommeln sowie glasige oder verölte Beläge können die Bremswirkung massiv verschlechtern und sind ein echtes Sicherheitsrisiko. Deshalb gehört die Kontrolle der Bremstrommel bei jedem Kundendienst dazu und verschlissen
