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Vergilbte Scheinwerfergläser sehen nicht nur schäbig aus, sondern beeinträchtigen auch die optimale Ausleuchtung der Fahrbahn vor dem Fahrzeug und sollten unbedingt ausgetauscht werden. Die im fachchargon genannten "Streuscheiben" gibt es aus Kunstoff oder Echt Glas von SIEM. Die meisten SIEM Gläser besitzen ein IGM Prüfzeichen. SIP-TIPP: Die bei Large und Wideframe verbaute Dichtung zwischen Reklektor und Streuscheibe sollte ebenfalls immer mit ausgetasucht werden.
Lenkungsdämpfer für verschiedene Vespa Modelle von CTP. Der Lenkungsdämpfer kommt inklusive Halterung und Montagematerial. Er soll einen ruhigen und vibrationsarmen Lenker erzeugen, der auch in Kurven und Schlaglöchern stabil bleibt. Made in Bavaria Flugzeug Aluminium CNC gefräst aus dem vollen Alublock / Absolut zu 100% passgenauDie CNC gefertigte Halterung hat eine gute Passform. Eine stufenlose Einstellung am Dämpfer selbst lässt die Härte perfekt für jeden Geschmack einstellen. Das Set wird komplett mit
Sound nicht sportlich genug? Der POLINI Rennauspuff wertet eure Vespa nicht nur akustisch auf, sondern schiebt auch die Leistung von Original- und Tuning-Motoren nochmal etwas an. Die Righthand-Anlage punktet dabei durch ein relativ breites Drehzahlband und gewährleistet einen mühelosen Ganganschluss vom 3ten in den 4ten Gang. Gerade im oberen Drehzahlbereich entfaltet die Tröte ihr volles Potential, dreht weit aus und ermöglicht einen guten Top-Speed. Durch das gute preis-/Lesitungsverhältnis bekommt man f
Ist der Kotflügel gebrochen, kann dieser nicht mehr vernünftig vor Regenwasser schützen und unter Umständen auch zur Gefahr für einen selbst und die Mitmenschen werden. Deshalb sollte der Kotflügel schnell getauscht werden. Die De-/Montage erfordert allerdings einiges an Zeit und etwas Schraubererfahrung, denn dafür muss die komplette Lenksäule ausgebaut werden. SIP-TIPP: Bei ausgebauter Lenksäule gleich die Lenkkopflager überprüfen und fetten. Schrauben, Muttern und Kotflügelnippel sollten gleich mit erneu
Kolbenbolzenlager / oberes Pleuellager Nadellager als Standard für moderne und getunte Vespa-Motoren.Nahezu alle neuzeitlichen Kurbelwellen sind am oberen Pleuelauge mit einem hochwertigen Nadellager als Kolbenbolzenlager ausgestattet. Im Tuningbereich ist diese Ausführung Pflicht, doch auch bei Originalmotoren hat sie sich als zuverlässiger Standard etabliert. Nur so lässt sich ein sicherer und dauerhaft stabiler Betrieb des Motors gewährleisten. PIAGGIO bietet Kolbenbolzenlager in Standard- und Übermaßvar
Die PIAGGIO Originalsitzbänke der einzelnen Modelle sind mit Kunstleder bezogen und dienen meist dazu das kaputte oder beschädigt Original auszutauschen, ohne den Look zu verändern. Diese Sitzbänke sind unter den Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT/GT L Modellen (Baujahr 2003-2013) beliebig austauschbar. Zur Montage der GTS/GTV Sitzbänke auf GT/GT L Modellen muss die originale Gepäckbrücke demontiert und die Abdeckung hinter dem Helmfach (Art.-Nr. PI621141) montiert werden. SIP-TIPP: Die Sitzbänke sollten zur Reinig
Seit langem sehr beliebt sind die Antik-Rücklichter zur Montage am Roller. Schnell montiert verleihen diese Leuchten der Vespa eine klassische Optik. Inkl. Rückstrahler, allerdings ohne Prüfnorm. Daher bitte beim TÜV eintragen lassen, ist in der Regel kein Problem.
Zündgrundplatten sind bei älteren Vespas häufig defekt. Wir haben eine große Auswahl an Zündgrundplatten zu günstigen Preisen lagernd. Die meisten Zündgrundplatten für Unterbrecherzündungen sind bei PIAGGIO außer Produktion oder unterliegen starken Qualitätsschwankungen. BAJAJ kann noch einige Modelle liefern. Der Preis ist sehr günstig, die Qualität ausreichend. Falls Modelle nicht gelistet sind, empfehlen wir die alte Zündgrundplatte mit Einzelteilen zu sanieren oder auf eine E-Zündung umzurüsten. Die Vie
Jethelm Visor Jet Langhe von Vespa mit klappbarem Visier in Original-Fahrzeugfarben und ECE 22.06 NOrm Mit dem Visor Jet Langhe bietet Vespa einen stylischen Helm für Fahrer der Modern Vespa Modelle wie GTS, Primavera und Sprint. Die Farben entsprechen exakt den originalen Fahrzeuglackierungen und sorgen so für einen stimmigen Gesamtlook. Klappbares, kratzfestes Visier In Vespa Fahrzeugfarbe lackiert Zertifiziert nach ECE 22.06 Norm Der Vespa Jethelm besitzt ein klappbares, klares Visier mit kratzfester Bes
Beschreibung (Kronenmutter mit Sicherungskorb, für Kupplung) ist in Bearbeitung
Die Nazione Jethelme aus dem Hause VESPA überzeugen mit hochwertiger Qualität. Bei der neuen Version 2.0 wurde der Helm mit einem Aluminiumband umrandet. SIP-TIPP: Passendes Visier gleich mitbestellen! Außenschale: ABS Helmschale mit Aluminium umrandet Antiallergisches Innenfutter Druckknöpfe zur Befestigung eines optional erhältlichen Visiers Ratschenverschluss Mit Vespa Logo Prüfnorm: ECE 22.06 inkl. Aufbewahrungssack Größen: XS (53x54cm), S (55-56cm), M (57-58cm), L (59-60cm), XL (61-62cm)
Beschreibung (Katalysator ARROW Urban) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Gummi SIP, Kabel Zündgrundplatte) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Tuningkit Antrieb POLINI "Einsteiger") ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Wir bieten komplette Tachowellen in Erstausstatterqualität an.
Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Schon bei kleinen Tuningmaßnahmen müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich meist angepasst werden, während die Nebendüsen (ND) für Leerlauf und Teillast zuständig sind.DELL’ORTO Hauptdüse (HD) 6 mm, Größe 50170HD für PHBL/PHVA/PHVB/VHS sowie MIKUNI VM1620 und GURTHNER PAA/PYA/PYM, in den Abstufungen 50, 52, 55, 58, 60,
Verstärkte Trittleiste für Lambretta Serie 3 und DL/GP Modelle von MB Developments. MB hat die rechte äußere hintere Trittleiste neu aufgelegt. Hergestellt aus extrem widerstandsfähigem ABS-Kunststoff, damit sie nicht reißt oder splittert. Perfekte Passform und in guter Qualität. Passend für alle Trittbretter der Serie 3, DL/GP Modelle. Sehr stabil Perfekte Passform Einzeln erhältlich Die Trittleiste, die hinten rechts außen montiert ist, neigt leider dazu im Alltagsbetrieb zu brechen. Das liegt an ihrer Nä
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beim Verbau von Lenkerendenspiegel sollten die Spiegellöcher in der Lenkerverkleidung verschlossen werden. Eine optimale Lösung dafür bieten die Abdeckungen für das Spiegelloch. Diese werden einfach in das Loch eingeklickt. Um die Kappen in Fahrzeugfarbe zu lackieren bieten wir alle gängigen Farbtöne als Sprühlack in dem originalen Vespa Farben an. Montagehinweis: Sollten die Abdeckungen nicht gleich einrasten, die Grspate an der Lenkerverkleidung entfernen. Die Abdeckungen werden durch einfaches einklicken
Jethelm Visor Jet Langhe von Vespa mit klappbarem Visier in Original-Fahrzeugfarben und ECE 22.06 NOrm Mit dem Visor Jet Langhe bietet Vespa einen stylischen Helm für Fahrer der Modern Vespa Modelle wie GTS, Primavera und Sprint. Die Farben entsprechen exakt den originalen Fahrzeuglackierungen und sorgen so für einen stimmigen Gesamtlook. Klappbares, kratzfestes Visier In Vespa Fahrzeugfarbe lackiert Zertifiziert nach ECE 22.06 Norm Der Vespa Jethelm besitzt ein klappbares, klares Visier mit kratzfester Bes
Die PIAGGIO Sitzbänke der jeweiligen Modelle sind mit Kunstleder bezogen und dienen meist dazu das beschädigte Original auszutauschen. Mit vier Schrauben, kann durch Austausch der Sitzbank, der Look schnell verändert werden. Die Sitzbänke der Primavera/Sprint 125/150ccm Modelle können untereinander getauscht werden, passen allerdings aufgrund der elektrischen Sitzbankentriegelung nicht auf die 50ccm Modelle.Umgekehrt passen die Sitzbänke der 50ccm Modelle aufgrund der manuellen Sitzbankentriegelung (mittels
Trittleistengummis wurden serienmäßig immer in schwarz verbaut. Sie unterscheiden sich in der Anzahl der Profilnasen wie auch in der Breite. ARIETE liefert hochwertige Gummis in sehr guter Qualität. Zusätzliche bieten wir sie noch als etwas günstigeres Repro Produkt in verschiedenen Farbvariationen. Die Gummis müssen noch auf die passende Länge der einzelnen Trittleisten zugeschnitten werden. Die Lieferung erfolgt immer am Stück in der angegebenen Länge (siehe Artikelbeschreibung). Fazit: Sehen nicht nur gu
Top-Case-Rückenlehnen in verschiedenen Farben für stimmige Optik oder gezielte Akzente an modernen Vespa-Modellen.Oft ist beim originalen PIAGGIO Top Case die Rückenlehne farblich nicht optimal auf die Sitzbank abgestimmt. Deshalb sind die Rückenlehnen für die PIAGGIO Top Cases der modernen Vespa-Modelle auch einzeln in verschiedenen Farben erhältlich.Die Top Cases der Vespa LX/S/Primavera/Sprint werden ohne Rückenlehne ausgeliefert. Passende Rückenlehnen von PIAGGIO gibt es in unterschiedlichen Farb- und M
