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Kolben POLINI POWER EXPLOSION 294 ccm für Vespa GTS 300-Modelle mit dem 294 ccm Power Explosion Rennzylinder. Der POLINI POWER EXPLOSION Kolben mit 77 mm Durchmesser ist ein Ersatzteil für den gleichnamigen 294 ccm Power Explosion Rennzylinder, der speziell für die Motoren der Vespa GTS 300-Serie entwickelt wurde. In Kombination mit dem dazugehörigen Zylinder verbessert er die Motorleistung und ermöglicht eine optimierte Verbrennung. Ideal für Fahrer, die eine deutliche Steigerung der Performance ihres Fahr
Beschreibung (Luftfilter CST) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Spannungsregler MALOSSI VesPower) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Schaltkreuz BENELLI, 23639) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Kolben MALOSSI C 177 ccm, 3418097.C0) ist in Bearbeitung
Zahnräder von MALOSSI für die Vespa PX, T5 und Cosa bieten optimierte Übersetzungen und hochwertige Qualität.MALOSSI ist einer der erfolgreichsten Hersteller für Tuningprodukte und gerade für seine leistungsstarken Rennzylinder bekannt. Nicht selten erreicht man mit diesen Komponenten Leistung, die ein originales Getriebe an seine Grenzen bringen.Die Zahnräder von MALOSSI bieten eine konsequente Weiterentwicklung der serienmäßigen Getriebeteile. Sie sind speziell für getunte und leistungsgesteigerte Motoren
Dichtsätze enthalten alle Dichtungen, O-Ringe sowie die Auslassdichtung zur Revision des Zylinders. Sie sind in AC- und LC-Ausführungen erhältlich. Bei jedem Zylinderwechsel wird empfohlen, neue Dichtungen zu verwenden.SIP-TIPP: O-Ringe und Gummidichtungen vor dem Einbau mit etwas Öl einschmieren.
Durch die Verwendung eines Sportluftfilters wird zum einen das Gas-Luftgemisch abgemagert, zum anderen lässt es den Motor freier arbeiten. Dies führt zu einer besseren Gasannahme und wesentlich besseres Ansprechverhalten. Zudem erhält das Fahrzeug einen sportlicheren Sound. Der MALOSSI W-Box Luftfilter hat im Vergleich zum Originalfilter ein komplett überarbeitetes Design und größere Abmessungen. Dank des mehrlagigen Baumwollgewebes garantiert dieser einen hohen Luftdurchsatz bei besserer Filterwirkung. Die
MALOSSI Smallframe Tuning die Nächste. Nach dem Release des 136ccm MK II bringen die Italiener nun die MALOSSI Hyper Racing (MHR) Version Ihres Smallframe Evergreens auf den Markt. Aluminiumzylinder, neuer Direkteinlass, Nebenauslässe, neuer Kolben mit nur einem Kolbenring und Überströmer in denen Durchaus der ein oder andere kleine Finger verschwinden könnte. Mit dieser Version schließt MALOSSI an die High End Klasse der Smallframezylinder auf Hyper Racing. Wie schon bei den Vorversionen kann dieser Zylind
Der SR723 ist ein Weißwandreifen für moderne Roller und Scooter bis 150 ccm, der in den Größen 11 und 12 Zoll zur Verfügung steht. Designed in Japan, gefertigt in Südkorea der SR723 vom asiatischen Hersteller SHINKO ist schon seit vielen Jahren eine preiswerte Alternative auf dem Markt für Weißwandreifen. Auch bei SIP Scootershop schätzen wir die Qualitäten des SR723.Attraktives Preis-Leistungsverhältnis Old School Style Bis 150 km/h geeignet Der Allwetterreifen SR723 vom japanischen Hersteller Shinko hat s
SIP DESTINATION T-Shirts! In Zusammenarbeit mit ausgewählten Händlern aus aller Welt, legen wir eine Serie auf, die in Sachen Optik und Qualität absolut einzigartig ist. Auf der Brust prangt das SIP-Tape-Logo, am Ärmel findet sich das dezente SIP-Loop-Label und auf dem Rücken ist ein von Nic Nagel (Nagel Motors) designtes Motiv zu sehen, dass perfekt zum jeweiligen Händler und Land passt. Der Clou: Die genaue Location des Händlers ist ebenfalls zu sehen daher der Name der Serie. Hochwertiger Siebdruck 100 %
Moderne Cargo Pant mit schlanker Passform von JOHN DOE mit CE geprüften Protektoren. Level-1-Protektoren am Knie-/HüftbereichWasserabweisend und atmungsaktivCE-Zertifizierung: AAA (EN17092-2:2020)Extrem funktional und extrem leicht. Das ist die Defender Monolayer Hose von JOHN DOE. Eine AAA-zertifizierte Hose für Roller oder Motorrad, die mit nur einer Stofflage auskommt. Das ist besonders an warmen Tagen sehr von Vorteil. In Verbindung mit den Protektoren im Knie- und Hüftbereich ist man so auf alles vorbe
MALOSSI 172 ccm Zylinderkit für luftgekühlte PIAGGIO 125er Motoren Aluminium mit NIKASIL-beschichteter Laufbahn.MALOSSI Zylinder sind technisch aufwändig aufgebaut: Aluminiumzylinder mit NIKASIL-Silizium-beschichteter Laufbahn für sehr gute Kühleigenschaften und geringe Toleranzen. Dazu kommen extra-leichte, dennoch verstärkte Kolben, Finnen an der Kolbenunterseite zur Wärmeabfuhr sowie optimierte Brennräume der Zylinderköpfe für mehr Leistung. Vergrößerte Außenflächen unterstützen zusätzlich die Kühlung. F
Benannt nach dem Circuito Internacional de Zuera“, einer Rennstrecke in Spanien, ist der Vespa Smallframe Rennzylinder Zuera von PINASCO. Mit seinen 5 Überstromkanälen und dem einteiligen Auslass wildert er in den Jagdgründen von Parmakit SP09, Quattrini M1 und Co. Der Rennzylinder besteht aus Aluminium mit einer hochwertigen Beschichtung der Laufbahn. Die Kombination sorgt für gute thermische Eigenschaften und Langlebigkeit. Der Auslass ist trapezförmig gestaltet und hat ein Sehnenmaß von 66% der Bohrung.
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Rückenlehnenpolster für die neuen Top Cases machen es dem Rücken vom Sozius angenehmer. Sie bieten einen angenehme Rückenpolsterung und passen sich farblich der Sitzbank an. Das neue VESPA Top Case für die GTS und GTV wird seit Modelljahr 2025 nicht mehr mit dem passenden Rückenlehnenpolster in passender Farbe zur Sitzbank von Piaggio ausgeliefert. Die Rückenlehne kann aber problemlos separat bestellt werden und so im passenden Design des jeweiligen Fahrzeugmodells angebaut werden.Farbliche Abstimmung auf S
Jethelm von Vespa mit langem Visier und Sonnenblende in Fahrzeugfarbe lackiert Vespa bietet mit dem Argentario einen echten Allrounder Jethelm für alle Vespa & Rollerfahrer. Dieser ist besonders beliebt bei den Modern Vespa Piloten der GTS, Primavera und Sprint Modelle. Langes Visier & Sonnenblende In Vespa Fahrzeugfarbe lackiert Mit ECE 22.06 Norm Der Vespa Jet-Helm Argentario besitzt ein langes, transparentes Außenvisier und eine integrierte Sonnenblende. Die neue Belüftungsöffnung am Oberkopf sorgt für e
R.H.Q. KURBELWELLE - Die Kurbelwelle ist das Herz des Verbrennungsmotors. - Alle Aspekte der Motorleistung gehen von der Kurbelwelle aus. - Es ist unmöglich, eine gute Motorleistung bei gleichzeitiger Zuverlässigkeit ohne eine Kurbelwelle in Topqualität zu erreichen. - Darum produziert Malossi nur das Beste in Kurbelwellen. BESCHREIBUNG - Wellenmaterial: 18 Ni Cr Mo5. - Wellen mit geschmiedeter momolithischer Rotationsmasse. - Hergestellt unter Verwendung
Beschreibung (Stoßdämpfer UNI Auto 19060290 vorne) ist in Bearbeitung
Die Andruckplatte von MALOSSI bietet eine verschleißarme Lösung für Kupplungen der Vespa-Smallframe-Modelle.Inspiriert von den Vespa XL2-Modellen bietet MALOSSI eine Andruckplatte mit integriertem Kugellager. Dadurch wird der Verschleiß zwischen Trennpilz und Andruckplatte auch bei älteren Kupplungen mit Zentralfeder auf ein Minimum reduziert.Ein zusätzlicher O-Ring hält die Andruckplatte innerhalb des Kupplungskorbs sicher in Position. Zwei zusätzliche Bohrungen ermöglichen weiterhin die Verwendung einer H
Multivar ist sehr einfach zu montieren und zu modifizieren.Abgestimmt für bestimmte Modelle, bis in Details durchdacht.Mit einem solchen hochentwickelten Drehmomentwandler werden Sie mit Ihrem Motorroller mehr Fahrspaß erleben als je zuvor. Ruckfreies Anfahren, größeren Schaltkomfort, mechanische Ruhe auch bei hoher Geschwindigkeit und konstante Fahrleistungen:Dies sind genau die Resultate, die die Malossi-Techniker erzielen wollten. Dekra Certification GmbH bescheinigt, dass Malossi bei der Herstellung von
Beschreibung (Zylinderkopf MALOSSI 3819680 für M318562, M3113865) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Keilriemen MALOSSI X-K Belt, 6119431) ist in Bearbeitung
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
