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REVIT Eclipse 2 Jacke Leicht, sicher und perfekt für den Sommer Die Eclipse 2 Jacke von REVIT bietet dir den perfekten Mix aus Komfort, Stil und Sicherheit. Dank der strategisch platzierten Polyester-Mesh-Einsätze wird die Jacke zu deinem perfekten Partner für die heißen Sommertage. Mesh Jacke für heiße Tage Aufprallbereiche mit abriebfestem Material CE geprüfte Protektoren Reflektierende Details Dank CE-zertifizierten SEESMART Protektoren an Ellbogen und Schultern bist du optimal geschützt. Für noch mehr S
Nicht nur, wenn man auf der Suche nach einem ordentlichen Plus an Leistung ist, kann eine Umrüstung auf Membransteuerung sinnvoll sein. Vor allem wenn die Dichtfläche des Drehschiebereinlasses beschädigt ist, wird der Einbau einer Membran unausweichlich, um den Motor weiter fahren zu können. Der Ansaugstutzen muss hierfür ausgetauscht werden. Rüstet man ein älteres Smallframe-Modell auf einen technisch ansprechenden PK-Motor um, treten häufig Probleme auf, da der Ansaugstutzen, der für den PK Motor benötigt
Präzisionsgedrehtes Bronzelager aus echtem Gleitlagermaterial "Rotguss". Für alle Wideframes mit Gleitlager auf der Schaltrastenseite der Antriebswelle. Vespa hat ab der Vespa 98 bis zur Vespa 125 VN1(->6000) in der Kickstarter Schlitzbuchse ein Kugellager verbaut. Ab der Vespa 125 VN1(6001->) wurde auf Gleitlager umgestellt. Das Gleitlager wird mit leichtem Druck in die Schlitzbuchse eingepresst. Bisher nur äußerst selten lieferbar und dabei oft aus ungeeignetem Material (Messing), wird diese Buchse nun in
Mit dem SP Connect Brake Mount kann man das Smartphone an den Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters vom Roller oder Motorrad befestigen. Montiere den SP Connect Brake Mount an dem Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters und befestige die SP Connect Handyhülle in Sekundenschnelle indem Du es auf der Halterung platzierst und mit einer 90° Drehung im Uhrzeigersinn verriegelst.Kompatibel mit allen SP Connect Handyhüllen Quer- oder Hochformat Montage Montage am Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters (40,5 - 61,5 mm
Die SIP PERFORMANCE Kupplungsbeläge bieten starke Leistungen mit abgestimmten Sets für Road, Sport und Race.Mehr Leistung und mehr Haltbarkeit verlangen nach einer Kupplung, die sauber greift und dauerhaft stabil bleibt. Die SIP PERFORMANCE Kupplungsbeläge für klassische Vespa-Modelle werden von einem renommierten europäischen Hersteller gefertigt und kombinieren hochwertige Reibmaterialien mit einer konstruktiv durchdachten Ausführung je nach Ausbaustufe als Road, Sport oder Race.Varianten Road/Sport/Race
Beschreibung (Montagegurt groß, Tasche/Koffer SIP "Classic", unten) ist in Bearbeitung
REV'IT! Detroit 3 Tapered: Motorradjeans im klassischen Five-Pocket-Look mit AA-Schutzklasse und integrierten Protektoren an Knie und Hüfte.Die REV'IT! Detroit 3 Tapered verbindet alltagstauglichen Jeans-Style mit Motorradfunktion: PWR|Hyperstretch CORDURA-Denim (mit COOLMAX- und THERMOLITE-Technologie) trifft auf vorgeformten Tapered Fit für eine schlanke Silhouette und Bewegungsfreiheit. Sie ist für Herren in Schwarz und Blau erhältlich.AA-zertifiziertSEESMART Protektoren Level 1 an Knie und Hüfte inklusi
Kickstarterwellen und Kickstarterzahnräder nutzen sich ab. O-Ringe werden undicht, Federn verlieren an Kraft und Kickstarter-Anschlaggummis werden mit der Zeit abgerieben. Daher sollten diese Teile nach längerer Nutzungsdauer überprüft und bei einer Motorrevision ersetzt werden.
CDI-Zündeinheit von LML für elektronische ZündungenVon PIAGGIO konzipiert, heute von LML produziert ersetzt die originale CDI und unterstützt eine optimierte Verbrennung bei Vespa PX/T5 sowie weiteren elektronischen Zündungen.Die Zündung ist beim Zusammenstellen eines Motor-Setups oft ein unterschätztes Bauteil. Die CDI-Zündeinheit (Condensator-Discharge-Ignition) wurde von PIAGGIO entwickelt und wird inzwischen von LML produziert. Als unkomplizierter Ersatz für die originale Einheit kann sie die Verbrennun
DELL’ORTO Mischrohre Feintuning im TeillastbereichDer Teillast- bzw. Halbgasbereich liegt bei bis geöffnetem Gasschieber. Für die Gemischregulierung in diesem Bereich sind Düsennadel und Mischrohr zuständig. Wenn der Motor stottert (zu mager), 4-taktet (zu fett) oder sich beim Gasgeben verschluckt“, müssen Mischrohr und/oder Düsennadel passend angepasst werden.Wir führen DELL’ORTO Mischrohre für PHBH 28 und 30 von AV 260 (mager) bis AS 274 (fett). Die lange Version ist mit AS gekennzeichnet: Ihr Endstück ra
Wir führen Ständerfüße für Lambretta Modelle in verschiedenen Farben. Diese wurden serienmäßig immer in schwarz verbaut und werden einfach über den Hauptständer gesteckt und mit dem Sicherungsstift fixiert.
Griffe MOTOGADGET mo.grip soft“ CNC-Design kombiniert mit griffiger Gummihülle. Die MOTOGADGET mo.grip soft“ sind Lenkergriffe mit Aluminiumkern und aufgezogener, fein strukturierter Gummihülle. Sie verbinden die präzise CNC-Fertigung von MOTOGADGET mit einem besonders angenehmen Griffgefühl. Mit 125 mm Länge und 22 oder 24 mm Innendurchmesser passen sie auf gängige Lenker und Gasrohre. Ideal für Custom-Bikes, Café Racer oder klassische Umbauten, die edles Design und Komfort vereinen.Aluminiumkern mit CNC-g
Beschreibung (Montagegurt klein, Tasche/Koffer SIP "Classic", hinten) ist in Bearbeitung
REVIT Eclipse 2 Jacke Leicht, sicher und perfekt für den Sommer Die Eclipse 2 Jacke von REVIT bietet dir den perfekten Mix aus Komfort, Stil und Sicherheit. Dank der strategisch platzierten Polyester-Mesh-Einsätze wird die Jacke zu deinem perfekten Partner für die heißen Sommertage. Mesh Jacke für heiße Tage Aufprallbereiche mit abriebfestem Material CE geprüfte Protektoren Reflektierende Details Dank CE-zertifizierten SEESMART Protektoren an Ellbogen und Schultern bist du optimal geschützt. Für noch mehr S
Zeitloses Design, hoher Wiedererkennungswert, diese beiden Eigenschaften der Vespa Motorroller wurden auf äusserst gelungene Weise in dieser Modellserie verewigt. Die einzigartigen Miniatur-Zweiräder zeichnen sich durch eine Vespa-typische Steuerung, feine Motordetails und die charakteristisch aufrechte Sitzposition aus. Und das natürlich alles verpackt in einem Karton mit Original-Logo. Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Die SIP PERFORMANCE Kupplungsbeläge bieten starke Leistungen mit abgestimmten Sets für Road, Sport und Race.Mehr Leistung und mehr Haltbarkeit verlangen nach einer Kupplung, die sauber greift und dauerhaft stabil bleibt. Die SIP PERFORMANCE Kupplungsbeläge für klassische Vespa-Modelle werden von einem renommierten europäischen Hersteller gefertigt und kombinieren hochwertige Reibmaterialien mit einer konstruktiv durchdachten Ausführung je nach Ausbaustufe als Road, Sport oder Race.Varianten Road/Sport/Race
Die SIP PERFORMANCE Kupplungsbeläge bieten starke Leistungen mit abgestimmten Sets für Road, Sport und Race.Mehr Leistung und mehr Haltbarkeit verlangen nach einer Kupplung, die sauber greift und dauerhaft stabil bleibt. Die SIP PERFORMANCE Kupplungsbeläge für klassische Vespa-Modelle werden von einem renommierten europäischen Hersteller gefertigt und kombinieren hochwertige Reibmaterialien mit einer konstruktiv durchdachten Ausführung je nach Ausbaustufe als Road, Sport oder Race.Varianten Road/Sport/Race
Schlanker als das Original. Der Kupplungshebel PIAGGIO by SIP wird modifiziert und ist schlanker als der originale Hebel. Er lässt daher mehr Platz für verstärkte Kupplungskörbe z. B. SIP Performance Ultrastrong. Must-have in Verbindung mit ausgespindelten Kupplungsdeckeln von SIP oder Scooter&Service usw. Hinweis: NICHT erforderlich in Verbindung mit SIP Supersport Kupplung 9344.
Hinweis: Bei den Motorgehäusen handelt es sich um günstige Repros aus China. Diese weisen häufig zu große Toleranzen am Drehschieber auf und beeinträchtigen die Funktionsweise. Wir empfehlen das Motorgehäuse nur geübten Schraubern. Wer sich unsicher ist sollte besser auf die POLINI Speed Engine Motorgehäuse zurückgreifen.
Beim Verbau von Lenkerendenspiegel sollten die Spiegellöcher in der Lenkerverkleidung verschlossen werden. Eine optimale Lösung dafür bieten die Abdeckungen für das Spiegelloch. Diese werden einfach in das Loch eingeklickt. Um die Kappen in Fahrzeugfarbe zu lackieren bieten wir alle gängigen Farbtöne als Sprühlack in dem originalen Vespa Farben an. Montagehinweis: Sollten die Abdeckungen nicht gleich einrasten, die Grspate an der Lenkerverkleidung entfernen. Die Abdeckungen werden durch einfaches einklicken
Beschreibung (Montagegurt klein, Tasche/Koffer SIP "Classic", hinten) ist in Bearbeitung
Ist der Chokehebel verbogen oder gar abgebrochen, lässt sich der Choke nicht mehr betätigen der Roller springt dann oft schlecht an. Ein neuer Chokehebel schafft hier schnell Abhilfe. Wir haben Hebel für alle gängigen Small- und Largeframe-Modelle: je nach Ausführung mit Plastik- oder Gummiknopf, für PX/T5 und VNBT4 auch in poliertem Aluminium.Die Chokehebel für ältere Vespa-Modelle (Baujahre 19481958) werden je nach Ausführung in Chrom, Anthrazit, poliertem Aluminium oder seidenmatt im Vintage-Look geliefe
Mit der Handyhülle SPC+ von SP Connect kannst du dein Handy in Sekundenschnelle an Roller, Moped oder Motorrad befestigen. Die dünne und funktionelle Hülle schützt Dein Smartphone rund um die Uhr und erlaubt eine Montage an einer großen Auswahl an SP Connect Halterungen. Befestige Dein Handy sicher mit dem patentierten “twist to lock”-Mechanismus Mirror Mount am Spiegel der Vespa oder Motorrad. vollständig kompatibel mit MagSafe40% dünner als standard SPC Hülleleichter, stoßfest und maximal schützendNutzung
Mit dem QUAD LOCK Handlebar Clamp Bolt Mount PRO lässt sich ein Smartphone in Sekundenschnelle an Roller, Moped oder Motorrad befestigen.Der QUAD LOCK Handlebar Clamp Bolt Mount PRO wird an der Lenkerklemme des Fahrzeugs montiert. Anschließend kann die QUAD LOCK Handyhülle auf der Halterung platziert und durch eine 90°-Drehung im Uhrzeigersinn sicher verriegelt werden.Kompatibel mit allen QUAD LOCK HandyhüllenQuer- oder Hochformat-MontageCNC-gefertigt aus AluminiumSmartphone direkt im BlickfeldDas Mobiltele
