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Fuß- und Kopfdichtungen / Spacer für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub. Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Verbaut man z.B. eine 60er statt einer 57er Welle, müssen die 3mm mehr Hub durch 1,5mm Dichtung nivelliert werden. Die hochwertigen Alu-Dichtungen eigenen sich auch hervorragen dazu, die Steuerzeiten durch entsprechendes Höhersetzen des Zylinders nach Wunsch zu variieren. Die Fußdichtungen sin
Leistungsstarke und zuverlässig arbeitende Zündung als Update für klassischen Vespa Modelle. Mit VAPE hat SIP einen europäischen Hersteller gewonnen, um die hochwertigsten Zündungen für unsere geliebten Vespen herzustellen. In jeder Zündung stecken viel Entwicklungsarbeit und Herzblut unseres Teams. Selbst für seltene Vespamodelle wurden Lösungen erdacht. Die Materialien, Verarbeitung und Aufbau der SIP PERFORMANCE Zündung sind vom Feinsten. Schon an der Laserbeschriftung erkennt man, wie sauber hier auf Se
"Wer bremst verliert" - Ein schöner Spruch aber ohne Bremshebel geht gar nichts. Wir führen deshalb Original PIAGGIO Hebel wie auch Original Ersatzhebel von RMS im Sortiment. RMS Bremshebel sind dem Original nachempfunden, jedoch in der Länge etwas kürzer und erheblich günstiger. Damit das Customizer Herz auch was von den Hebeln hat kann man bei RMS Hebel zwischen "großer" und "kleiner" Kugel wählen. Für einzelne Modelle auch in schwarz erhältlich.
Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtu
Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtu
Mit dem Erscheinen der COSA 2 Kupplung revolutionierte PIAGGIO die Largeframekupplung. Alle bis dahin bestehenden Kupplungsprobleme wurden damit gelöst. Die COSA 2 Kupplung wird seit ca. 1995 in allen PX Lusso/`98/MY/`11 und Cosa 2 Modellen serienmäßig verbaut. Sie wird mit 4 Kupplungsbelägen, 8 Kupplungsfedern und einem massiven Korb ausgeliefert. Durch den höheren Anpressdruck und die größere Reibung kann mehr Leistung übertragen werden. Lasergeschnittene Kupplungskörbe vermeiden 'hakeliges' Kuppeln. Kein
Beschreibung (Sicherungsclip Bremsbacken) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Dichtung Benzinhahn, Amero) ist in Bearbeitung
Hochwertiger und exklusiver Weihnachtsschmuck als zusätzlicher Eye-Catcher in der Weihnachtsdeko.Egal ob am Christbaum oder einfach nur als Deko im Raum. Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Beschreibung (Schaltrohr 4-Gang) ist in Bearbeitung
Wir bieten für alle gängigen PIAGGIO Ape-Modelle die wichtigsten Ersatzeile. Das Sortiment für die dreirädrigen Modelle wird stetig erweitert.
Praktisches Tool, um die Kugeln in der Smallframe-Hauptwelle zu fixieren. Damit lässt sich die Schaltklaue in kürzester Zeit und meist beim ersten Versuch montieren.
Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtu
Neues und originales Cagiva Ersatzteil. Passend für: Cagiva 125 K 7 (125 ccm, 1989 - 1992) Cagiva 125 W8 (125 ccm, 1995 - 2000)
Die Schaltereinheit ist neu und ein original Ducati Ersatzteil.
Neues, originales Ducati Ersatzteil.
Neues und originales Cagiva Ersatzteil.
neues und originales Ersatzteil.
Neu und origianes Cagiva Ersatzteil
Neues und originales Cagiva Ersatzteil
originales Cagiva Ersatzteil in der originalen Verpackung.
Ich biete hier einem Vforce 3 zum Verkauf an, dabei handelt es sich um Neuware und wurde auch nicht verbaut, Inhalt siehe Bilder. Keine Garantie oder Gewährleistung
Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht Ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge und Bremsscheiben. Der Daily-Driver wird mehr Wert auf bessere Dosierbarkeit, gutes Ansprechverhalten, geringes Fading und dezente Handkraft legen, um maximale Sicherheit und Fahrkomfort im täglichen Straßenkampf zu erzielen. Bremsbeläge und Bremsscheiben sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service. Da werden Scooter in allen Variationen getunt,
