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Lenkerklemme zur Montage von Motorradlenkern mit 22mm Bei Mofas wie den PIAGGIO CIAO Modellen ist man aufgrund der Bauweise extrem eingeschränkt, was die Wahl des Lenkers angeht. Im Prinzip kommt man um die serienmäßigen Lenker gar nicht rum. Wer sich aber dennoch einen individuellen Lenker montieren möchte, der liegt mit der Lenkerklemme / Adapter genau richtig.Was sind die Vorteile der Lenkerklemme?für 21,1mm Lenkrohrepassend für Lenker mit 22mmDie Lenkerklemme oder auch Lenkervorbau ist passend für diver
Beschreibung (Nietensatz, Kaskade) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Schwinge, 10", vorne, 55270 - 151665) ist in Bearbeitung
BENELLI Getriebe mit 6-armigem Schaltkreuz (Schaltstern) für Vespa-Largeframe-Modelle.BENELLI ermöglicht die Verwendung eines Schaltkreuzes oder besser: eines Schaltsterns mit sechs Armen. Das erhöht die Lebensdauer der Getriebekomponenten erheblich.Schaltkreuz/Schaltstern mit 6 ArmenVerstärkte AntriebswelleHochwertige Materialien und VerarbeitungDie sechs Arme haben den Vorteil, dass die Kraft auf mehr Flächen verteilt wird. Dadurch wird vor allem der Verschleiß vermindert. Möglich wird der Einsatz des sec
Benzinhahn tauschen: zuverlässige Versorgung statt SpritmangelWenn der Benzinhahn im Lauf der Jahre verschmutzt und durch Rückstände zugesetzt wird, liefert er zu wenig Treibstoff an den Vergaser. Gerade bei Vollgasfahrten kann das im schlimmsten Fall zu einem Kolbenklemmer führen. Auch ein undichter Benzinhahn hat unangenehme Begleiterscheinungen: Der Vergaser läuft unkontrolliert voll, und der Roller lässt sich nur schwer starten. In beiden Fällen schafft der Austausch des Benzinhahns schnell und zuverläs
Die Alternative zu Riffelblech-Mittelteilen oder diversen Gummifetzen mit Rostgarantie: ein stylishes Mittelteil zum Anschrauben aus poliertem Edelstahl schnell montiert und mit edler Optik.
Beschreibung (Zylinderhaube PIAGGIO) ist in Bearbeitung
Die Federaufnahmen haben alle einen Innendurchmesser von 10mm und können daher untereinander getauscht werden. Eine Version ist in Stahl mit Bronzebuchse, eine ist komplett aus Bronze. Zudem sind die Schmiernippel unterschiedlich. Bei den jüngeren Modellen ist zudem der Federaufnahmeteller mit einer Schraube befestigt.
BANDIT Jet Helm in klassisch schlanker Form. Kein Wasserkopf-Syndrom, sondern enganliegende Außenform. Schutz vor Zugluft und angenehme Paßform ohne Druckstellen. Der BANDIT Lady Jet mit stylisch-kuschligen Leopardenmuster ist speziell nicht nur für Ladies. Er paßt auch jedem Hobbyschiffschaukelbremser mit kleinem Kopf. Lieferung inklusive Sonnenschild (anknüpfbar) und Aufbewahrungssack.
Vorgelege One Way“ von Benelli mit Kickstarterbetätigung über ein Freilaufritzel. Passend für Vespa Largeframe Modelle.Die One Way“ Vorgelege von Benelli zeichnen sich durch ein besonderes Kickstarterritzel aus. Es ist mit einem Freilauf“ versehen und mit einem Sicherungsring auf der Welle fixiert. Durch diesen Freilauf wird es möglich den Kickstarter auch mit gezogener Kupplung zu bedienen. Dafür muss allerdings die Kickstarterwelle modifiziert werden. Die Anleitung hierzu befindet sich im Downloads Bereic
Reserveradhalter für Durchstieg vorne Reserveradhalter für den Durchstieg vorne sind einfach zu montieren. Im Rahmen sind bereits vorgefertigte Gewinde vorhanden. Einfach anschrauben und fertig. SIP TIPP: Die Schrauben der Rahmenbefestigung sind nicht im Lieferumfang enthalten (außer bei Art.-Nr. 90990000). Reserveradabdeckungen verstecken das unschöne Reserverad. Auch mit Tasche für zusätzlichen Stauraum erhältlich! SIP Community User afri1971afri zu Art. Nr. 90990000: "Passt super, sehr gute Qualität"
Strömungsoptimierte Ansaugtrichter von SIL-TECH PERFORMANCE für SI- und SHB-Vergaser.Andrea Silimbani aus Italien kümmert sich mit großer Liebe zum Detail um strömungsgünstige Ansaugtrichter für Vespa-Vergaser. SIL-TECH PERFORMANCE kombiniert hochwertiges Material, wie es auch in der MotoGP verwendet wird, durchdachte Technik (z. B. unverlierbare Schrauben) und moderne Computersimulationen für eine strömungsoptimierte Gestaltung.Diese Ansaugtrichter sind durchweg sehr kompakt, bei größtmöglichen Radien und
Beschreibung (Kickstarterpistonbolzen CASA LAMBRETTA, Kickstarter Piston, 19030016) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Seilzug Halter, Schaltraste, 89752) ist in Bearbeitung
Das vielleicht berühmteste technische Detail, mit dem die Lambretten je ausgestattet wurden, ist die Scheibenbremse. Innocenti war die erste Firma, die einem Zweirad diese moderne Form der Verzögerung serienmäßig zu Teil werden ließ. Leider waren die ersten Scheibenbremsen, wenn auch in ihrer Zeit ein großer Schritt in die richtige Richtung, noch nicht ganz so ausgereift wie heute. Die Betätigung erfolgte noch mit einem Seilzug, anstatt mit einer verlustarmen Hydraulik. Auch war die Momentabstützung in der
Das vielleicht berühmteste technische Detail, mit dem die Lambretten je ausgestattet wurden, ist die Scheibenbremse. Innocenti war die erste Firma, die einem Zweirad diese moderne Form der Verzögerung serienmäßig zu Teil werden ließ. Leider waren die ersten Scheibenbremsen, wenn auch in ihrer Zeit ein großer Schritt in die richtige Richtung, noch nicht ganz so ausgereift wie heute. Die Betätigung erfolgte noch mit einem Seilzug, anstatt mit einer verlustarmen Hydraulik. Auch war die Momentabstützung in der
Beschreibung (Gepäckträger hinten Sprint Rack Sportage) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Staubschutzblech, Vergaser, Kupplungsseite, 93740) ist in Bearbeitung
Hauptbremszylinder von CASA PERFORMANCE für die Lambretta Scheibenbremse X130 Single DiscDiese CNC-gefrästen Hauptbremszylinder von OTTOPUNTOUNO sind in Zusammenarbeit mit CASA PERFORMANCE entstanden und mit einem Kolbendurchmesser von 11 mm gezielt für den Einsatz an den X130 Single Disc Scheibenbremsen ausgelegt. Unterschieden werden die Hauptbremszylinder anhand der Lichtschalteraufnahme wahlweise für Serie 1 und 2 oder für Modelle der Serie 3.
Beschreibung (Mutter M36x1,5 mm, Lager Vorderrad vorne, rechts, FA 78743) ist in Bearbeitung
Frässtift 1651 mm, zylindrisch mit Stirnverzahnung, für Aluminium, Aufnahme 6 mm.Hartmetallfrässtift in bewährter zylindrischer Form mit Stirnverzahnung (1651 mm). Wer schon einmal einen Motorblock oder Bremsbacken bearbeitet hat, kennt es: Kaum fängt man an zu fräsen, ist der Stift auch schon wieder stumpf. Deshalb gibt es hier einen Profi-Hartmetallfrässtift. Mit seiner Zylinderform ist er vielseitig einsetzbar und ideal zum Anpassen von Bremsbacken. Dank hochwertiger Fertigung und Materialqualität ist de
Wer sein Gepäck sicher und trocken transportieren will, kommt auf Dauer an einem Gepäckfach nicht vorbei. Besonders beliebt sind deshalb die Nachrüst-Gepäckfächer, mit denen sich die meisten Lambretta Modelle ideal um Stauraum erweitern lassen. Damit wird fast jede Lambretta durch das nachgerüstete Handschuhfach zum echten Platzwunder. Das (oft vor dem Fahrer stehende) Ersatzrad entfällt hier natürlich aber dafür gibt es ja die SIP schlauchlos Felgen. Fazit: Ideal für Öl, Werkzeug oder Ersatzteile im Alltag
Das Schaltkreuz gehört zu den am stärksten beanspruchten Komponenten im Vespa-Motor. Bei jedem Schaltvorgang wird es über Schaltraste und Schaltstange zwischen dem jeweiligen Gangrad positioniert und sorgt für den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle.Je höher die Motorleistung, desto häufiger muss es ersetzt werden. Spätestens nach 10.00012.000 km ist die Lebensdauer in der Regel erreicht. Defekte oder falsch eingestellte Schaltrasten und -stangen, fehlerhaft montierte Zahnräder oder schlecht ein
Sicherheitsschloss Practic Cap/Style von ARTAGO Schlosssystem mit Sitzbank-Grundplatte und diebstahlsicherer Kette für Roller.Das ARTAGO Practic Cap/Style wurde speziell für Roller entwickelt und kombiniert eine fest montierte Grundplatte mit einer Kette zur schnellen Diebstahlsicherung.Verstärkter, drehbarer Schlosskörper sicher und praktischSchutzhülle gegen Staub und FeuchtigkeitHandliches, besonders praktisches SicherheitssystemKomplett integriertes System mit modellspezifischer Befestigung für viele Ro
