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Die Radial-Bremszange von SIP Performance für Vespa PK, PX, Lusso T5, modern Vespas und viele weitere Fahrzeuge. Der technische Fortschritt macht vor der Vespa keinen Halt und SIP Performance präsentiert eine radiale vordere Scheibenbremse, die die Bremsleistung der Klassik und Modern Vespas auf ein neues Niveau hebt.Extrem stabiles Mono-Block-Design Vier Bremskolben und harmonische hydraulische Übersetzung Mit Teile-Typ-Genehmigung gemäß StVZO (vormals ABE) Ergebnisse aus dem Testlabor sind oft für Überras
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller.Ein Roller ohne Schriftzug ist wie ein Mensch ohne Namen. Schriftzüge lassen auch Laien auf den ersten Blick erkennen, um welches Modell es sich handelt. Wenn sie über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz ein neues Namensschild gehört an die Rollerhaustür“.Wer Wert auf 100% Originaloptik legt, sollte bei der Auswahl genau hinschauen: Teilweise haben sich Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihe
Höchsten Komfort und perfekten Sitz bietet der MECHANIX WEAR Handschuh. Dieser Allround-Handschuh liefert die perfekte Mischung aus Flexibilität und Schutz, mit unvergleichlichem Fingerspitzengefühl. Durch das widerstandsfähige Material und die enge Passform ist er bestens für feinmotorische Arbeiten geeignet und sollte daher in keiner Werkstatt fehlen. ideal für Montagearbeiten, in der Feinmechanik und überall dort, wo es auf beste Griffsicherheit und Präzision ankommtMaterial Handinnenfläche: Lederimitat
Beschreibung (Jacke DEUS Milan Address Größe: L) ist in Bearbeitung
Mit der Handyhülle SPC+ von SP Connect kannst du dein Handy in Sekundenschnelle an Roller, Moped oder Motorrad befestigen. Die dünne und funktionelle Hülle schützt Dein Smartphone rund um die Uhr und erlaubt eine Montage an einer großen Auswahl an SP Connect Halterungen. Befestige Dein Handy sicher mit dem patentierten “twist to lock”-Mechanismus Mirror Mount am Spiegel der Vespa oder Motorrad. vollständig kompatibel mit MagSafe40% dünner als standard SPC Hülleleichter, stoßfest und maximal schützendNutzung
Beschreibung (Kolbenbolzenlager MALOSSI MHR 10x13x14,3 mm 6613484B) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Jacke DEUS Milan Address Größe: M) ist in Bearbeitung
Seilzugkrümmer von DELL'ORTO zur sauberen Umlenkung von Gas- und Chokezug bei Tuningvergasern.Beim Einsatz eines Tuningvergasers treffen Gas- und Chokezug oft in einem anderen Winkel auf den Vergaser als beim Original vorgesehen. Um zu vermeiden, dass die Züge dabei geknickt werden oder durch Reibung Schaden nehmen, empfiehlt sich die Verwendung von Seilzugkrümmern zur sicheren Umlenkung. Zur optimalen Anpassung an den jeweiligen Motor sind verschiedene Ausführungen erhältlich, jeweils als Set inklusive Ein
HALCYON Spiegel & Zubehör im 60er-Reprostyle Made in Great Britain, aus hochglanzpoliertem Edelstahl.Die MOD-Szene erlebt weltweit ein starkes Revival und klassische 60’s-Details wie Spiegel und Lampen gehören für viele einfach zur zeitgenössischen Vespa-Optik. HALCYON liefert genau diesen Look: Spiegel, Spiegelarme und Nummernschildhalter im authentischen Reprostyle der 1960er-Jahre, gefertigt in Großbritannien.Die Spiegel stammen aus der STADIUM Factory in Caerphilly, die in der englischen Zweirad-Szene d
Passend zum eleganten Look der GTR/TS/Sprint- und Rally-Modelle entschied sich PIAGGIO wieder für ein Kunststoffrücklicht. Der Rücklichtdeckel ist abnehmbar und kann z. B. in Rollerfarbe lackiert werden. Original wurde je nach Modell ein grauer bzw. schwarzer Deckel verbaut. Diese gibt es zusätzlich auch in weiteren Farbvariationen.
Oft ist bei einem 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Schwingsattelgestell noch in Ordnung, der Bezug hat jedoch meist seine besten Zeiten hinter sich. Abgewetzte Oberflächen und eingerissene Nähte wirken selbst bei einer Patina-Kiste wenig stimmig und sollten durch einen neuen Schwingsattelbezug ersetzt werden. Mit wenigen Handgriffen montiert, wirkt der Sattel wieder wie neu.Bezüge von PASCOLI und PIAGGIO überzeugen durch hochwertige Verarbeitung und entsprechen dem Original in Form und Farbe nahezu voll
Beschreibung (Handschuhe MALOSSI Größe: M) ist in Bearbeitung
Der Verbindungsgummi sorgt dafür, dass der Vergaser sicher auf dem Ansaugstutzen sitzt. Mit der Zeit wird er jedoch porös und reißt leicht ein. Unter Umständen fällt der Vergaser herunter und die Fahrt ist erst mal zu Ende. Da hilft nur der schnelle Austausch des Verbindungsgummis. Wir haben diese Verbindungsgummis mit Flansch sowohl von DELLORTO, als auch von MIKUNI im Angebot.
Beschreibung (Jacke DEUS Milan Address Größe: XL) ist in Bearbeitung
Kolben von PINASCO für Vespa Wideframe-Modelle, entwickelt für 160-ccm-Zylinder und als hochwertiges Ersatzteil. Hat ein Zylinder ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile für euch lagernd: Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Bei allen alten Vespamodellen findet sich auf der Rahmeninnenseite eine Einfahrvorschrift. Diese gibt an, wie der Roller damals im Neuzustand gefahren werden sollte. Mischungsverhältnis, Reifendruck, maximale Einfahrgeschwindigkeiten in den einzelnen Gängen, etc. wird hier angegeben. Einige dieser Aufkleber gibt es auch als Wasserabziehbild. Hier wird der Aufkleber, exakt wie damals, auf den Lack aufgebracht. Eine Anleitung dazu findet sich im Downloadbereich. Andere Aufkleber sind wie heutzutage gewohnt au
Beschreibung (Membranblock ITALKIT Doble Prisma) ist in Bearbeitung
Kurbelwellenlager werden bei Tuningmaßnahmen leider zu oft unterschätzt. Dabei ist gerade die Kurbelwelle das am meist beanspruchteste Element des Motors. In Zusammenarbeit mit SKF hat MALOSSI Hochleistungskugellager mit Kugeln und Ringe aus nichtrostendem Wälzlagerstahl für höchste Ansprüche entwickelt. Die Hauptunterschiede im Vergleich zu Standard SKF Lagern finden sich in den Rollen mit größerem Durchmesser und in den zum Teil carbon-nitriertem Innenring. Diese Features führen zu einer besseren Tragfähi
Motorradbrillen sind keine Option, sondern eine Notwendigkeit. Blendendes Sonnenlicht und Reflexe sind ein Problem und potenzielle Gefahrenquellen für den Motorradfahrer. Motorradbrillen müssen Sicherheit und Komfort gewährleisten. Die handgefertigten Motorradbrillen von HALCYON haben stoßfeste Gläser aus leichten, strapazierfähigen Materialien. Die Gestelle sind gesichtsnah, bequem und schützen vor dem Wind. Eine PVC-Beschichtung auf der Innenseite des Leders verhindert das Verrutschen. Eine schöne Retro-B
Conversion Kotflügel für den Einbau modernerer Gabeln in alte Vespa Modelle. Immer mehr Besitzer von alten Vespen der 50er, 60er und 70er Jahre rüsten ihre schönen Oldtimer mit moderneren Gabeln aus. Das Plus an Fahrverhalten und Bremsleistung ist enorm und damit auch das Plus an Sicherheit. Verwendet werden meist Gabeln der Vespa PK Modelle. Aber Gabeln der Vespa PX, der Cosa oder der Automatik Modelle wie SKR oder ET4 kommen zum Einsatz. Die aufwendigste Arbeit dabei ist es den Kotflügel anzupassen. Damit
Beschreibung (Sicherungsblech Schriftzug "Vespa" vorne links & rechts 008108) ist in Bearbeitung
MALOSSI Brake Power Bremsbacken Get the Grip!Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht es nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbacken.Die MALOSSI Bremsbacken sind für die meisten gängigen Fahrzeuge aus Europa und Japan verfügbar. Entwickelt für den Renneinsatz, können die Brake Power Bremsbacken dank asbestfreiem, reibwertoptimiertem Material mit spezieller Aluminium-Magnesiumlegierung auch im Straßenbetrieb eingesetzt werden.Der Reibbelag ist umweltfreundlich und
Staubschutzkappen für Bremstrommel und Radnabe sowie verchromte Abdeckkappen schützen die Radnabe zuverlässig vor Schmutz und setzen zugleich einen dezenten optischen Akzent.
Ein Monoschlitzrohr ist wichtig und notwendig. Es verhindert Kratzer am seitlichen Beinschild und schützt einen selbst vor der oft scharfen Beinschildkante. Gerade bei der Vespa COSA ist es zudem eine sehr schöne optische Abrundung des Rahmens. Schade nur, dass dieses Teil für die Vespa COSA von PIAGGIO außer Produktion gesetzt wurde und auch kein Zulieferer dieses mehr herstellen wollte. Viele Gründe dafür, es in das SIP Sparepart Programm aufzunehmen und die Form dafür neu aufzulegen. Das Monoschlitzrohr
