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Beschreibung (Umrüstkit GRIMECA Scheibenbremse) ist in Bearbeitung
Wir führen Hupen für alle Vespa Modelle in hochwertiger Originalqualität. Diese unterscheiden sich in Farbe, Form und Befestigungsart. Generell können alle Hupen mit gleichem untereinander getauscht werden, das macht die Auswahl besonders groß. Während die Wideframemodelle serienmäßig meist schwarze Hupen verbaut haben, führen wir die übrigen Hupen auch in grau, verzinkt oder in Chrom-Optik. Das Muster hat dabei entweder Balken-, Kreuz-, Stern- oder Muschelform. Die verchromten Hupen der 70er Jahre mit ansp
Jethelm von DMD für Roller Motorrad mit sehr kleiner Helmschale und aktuelle ECE Prüfnorm. Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale und ECE Prüfnorm 22.06 liegt DMD Helmets ganz weit vorne. Die Italiener haben es geschafft einen extrem klein wirkenden Helm mit Zulassung auf den Markt zu bringen. Kleine HelmschaleECE 22.06 PrüfnormRetro Style Farben Weiteres Highlight sind die Designs welche den Helm zu einem absoluten Hingucker machen. DMD verwendet zwei unterschiedliche Schalen um den
Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale liegt BANDIT Helmets ganz weit vorne. Die Form der Jethelme ist Wasserkopf-Syndrom vermeidend, klassisch schlank geschnitten. BANDIT verzichtet dabei aber nicht auf eine EPS-Innenschale. Diese ist nur dünner als bei den ECE-geprüften Helmen, somit besitzen sie also keine Straßenzulassung/ECE Norm. Durch den Klick Verschluss lässt sich der Kinnriemen leicht öffnen und schließen. Das Innenfutter ist aus Baumwolle gefertigt. SIP-TIPP: Passendes Visi
Der SIP Style Rücklichtrahmen ersetzt den originalen Chromrahmen der Vespa GTS HPE Modelle ab 2019. Im Handumdrehen wird das edle Chromteil durch unseren sportlichen Rücklichtrahmen ersetzt. Zur Montage muss das Rücklicht demontiert werden, der verschraubte Chromrahmen an der Rückseite des Rücklichts gelöst werden und den neuen Rahmen fixieren. SIP-TIPP: Mit weiteren farblich passenden Anbauteilen wie Spiegel, Griffe und Monoschlitzrohr kombinieren.
Hintere Radnabe ZELIONI das präzise Update für die Modern Vespa.Die hintere Radnabe von ZELIONI ist eine hochwertig verarbeitete, sportlich ausgelegte Komponente für Fahrzeuge der Baureihen Vespa GTS, GTV, GT 60 und 946. Sie bildet das stabile Verbindungselement zwischen Hinterrad und Fahrzeugaufbau und eignet sich sowohl für sportliche Umbauten als auch für eine gezielte Optimierung der Hinterradtechnik.Die robust konstruierte Nabe überzeugt durch präzise Materialwahl und eine sauber eloxierte Oberfläche,
Abdeckung Lüfter im Vintage Style aus hochfestem Aluminium, CNC gefräst, eloxiert, mit ZELIONI Logo.
Innovativer Lufteinlass für den VariodeckelDer für die Frischluft zuständige Lufteinlass am Variodeckel ist serienmäßig aus schlichtem, schwarzem Plastik. Etwas spannender sind da die verschiedenen erhältlichen Deckel aus schwarzen oder silbernen Kunststoff von ZELIONI. Wer aufs Ganze gehen will, der kommt um den Lufteinlass von ZELIONI nicht herum.
Der RIZOMA Schriftzug ist aus hochwertigem Billet-Aluminium präzise gefertigt. Mit den markanten Lasergravuren kommen die Schriftzüge in Silber oder Schwarz daher und setzen so das perfekte Highlight für die Vespa. Die Schriftzüge "V Icon Tags" sind die passende Ergänzung zu den für die Front entworfenen Embleme sowie den Schriftzug und geben der Vespa den unverwechselbaren Rizoma-Look.
Beschreibung (Schraube, Kaskadeneinsatz, 7130414 - 80108173) ist in Bearbeitung
Klassisch gestylter Frontkotflügel Handmade von ZELIONI. Der Kotflügel wird aufwendig in Kleinserie per Hand hergestellt und ist nur in limitierter Stückzahl erhältich. Wir empfehlen, vor dem Lackieren den Sitz der Kotflügel zu überprüfen. Montagehinweis: Der Kotflügel ist für die Montage von Rädern mit einer Größe von 12 Zoll geeignet ist.
Beschreibung (Sportsitzbank Ancelotti) ist in Bearbeitung
Monoschlitzrohr / Beinschildumrandung SIP STYLE in schwarz für die Modern Vespa Modelle. Passt perfekt zu allen Farben der Modern Vespa Modelle und gibt einen einzigartigen Custom-Look. OEM Qualität Made in Italy“. Wird einfach am Rahmen eingeclipst. Es wird kein Spezialwerkzeug benötigt. Erstklassige Passform Kratzerfreie Oberfläche bereits vorgebogen SIP-TIPP: Passt perfekt in Kombination mit schwarzen Spiegeln, Sporthebeln und Griffen. Montaghinweis: Das Monoschlitzrohr immer von unten (hinten) nach vorn
Am Kabelkästchen treffen sich die Kabel von Zündgrundplatte und Kabelbaum und werden miteinander verbunden. Je nach Modell über eine Steck- oder Schraubverbindung. Für die Largeframe Modelle der 60er Jahre bieten wir die Kabelkästchen zusätzlich in zwei Qualitäten an. SIP-TIPP: Passende Gummi fürs Kabelkästchen gleich mitbestellen.
Die Mofas und Mopeds aus dem Hause PIAGGIO erfreuen sich bis heute höchster Beliebtheit unter den Zweiradfans. Nicht nur aufgrund der einfachen aber dennoch souveränen Technik, sondern auch der Kultfaktor und das einzigartige Fahrgefühl tragen zum hohen Stellenwert der italienischen Mopeds bei.Aber auch die Ciclomotori“ wie CIAO/Boss/Bravo/Grillo/SI/Superbravo usw. bleiben nicht vor Verschleiß geschont. Wir führen die wichtigsten Ersatzteile für Rahmen, Motor, Antrieb und Co. verschiedenster Hersteller im S
Beschreibung (Unterlegscheiben Kit M6 mm 6,4x12 mm (d) 1,6mm) ist in Bearbeitung
Die aus Aluminium CNC gefrästen und farblich eloxierten Ventile in gerader Version oder mit 80° Winkel eignen sich perfekt für Tubeless-Felgen. Durch die Verschraubung können die extrem leichten Ventile schnell an der Felge montiert werden, die beiliegenden Gummis sorgen für dauerhafte Luftdichtigkeit. Mit dem gewinkelten Ventil ist das Befüllen der Reifen am Fahrzeug meist einfacher. Inkl. eloxierter Alu-Ventilkappe. Montagehinweis: Vor Montage den Ventilsitz an der Felge reinigen und vor Reifenmontage auf
Der Termoscud S von Tucano Urbano schützt bei jedem Wetter und in jeder Jahreszeit. Durch ein 4-Season System ist der Termoscud S von Tucano Urbano für jede Jahreszeit geeignet und schützt bei jedem Wetter. Durch das neue SCUDLOCK System gelingt die Montage noch leichter als bisher. Entwickelt mit 3D Technologie Wasserdicht und Winddicht Neues SCUDLOCK System Der Termoschud S ist durch seine verschweißten Nähte und die 10000 mm Wassersäule auch bei sehr schlechtem Wetter ein sicherer Begleiter. Durch ein ne
Fazit: Wer mehr als 60 kg wiegt oder öfter mal zu zweit fährt, weiß härtere Stoßdämpfer zu schätzen. Kurven lassen sich schön fahren, Schlaglöcher lösen keine Panikattacken mehr aus und hohe Geschwindigkeiten sind sicher zu meistern. SIP-TiPP: Gleich neue Silentgummis und Distanzmutter mitbestellen. SIP Community User CHIEMGAUVESPA zu Art. Nr. 71030000: ?Stoßdämpfer ist Top in Preis/Leistung und für den Zweimannbetrieb bestens geeignet. Habe ich schon oft verbaut.? SIP Community User ?Bullett? zu Art. Nr. 7
Beschreibung (Zündschloss SIEM, 148151) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Flyscreen ZELIONI Racing) ist in Bearbeitung
Gepäckträger/Soziushaltebügel ZELIONI funktionaler Retro-Look trifft auf moderne Vespa. Perfekter Heckgepäckträger für kleinere Taschen und Gepäckrollen.Dieser elegante Gepäckträger/Soziushaltebügel von ZELIONI kombiniert stilvolle Optik mit hoher Praxistauglichkeit. Er bietet dem Sozius sicheren Halt und gleichzeitig die Möglichkeit, kleinere Taschen, Körbe oder auch Gepäckrollen auf dem Heck zu verzurren ideal für den Stadtverkehr oder die Wochenendausfahrt. Damit ist er die perfekte Wahl für alle, die kl
Beschreibung (Bremsscheibe ZELIONI Type I) ist in Bearbeitung
Messspitze für Gradscheibe zur Ermittlung von Zylindersteuerzeiten und Zündeinstellung. Mit dem Zeiger Gestänge SIP kann man ganz elegant die Werte auf einer Gradscheibe ablesen. Die Gradscheibe wird auf Kurbelwelle oder Polrad montiert. Das Gestänge mit Zeiger wird auf dem Motorblock verschraubt. Die Grundstange lässt sich in M5 und M6 Gewindebohrungen einschrauben, der mitgelieferte Montageblock wird darauf durch Klemmen befestigt und hält die Präzisionszeigerstange. Die 1,3mm starke Spitze ermöglicht die
