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Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht Ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge und Bremsscheiben. Der Daily-Driver wird mehr Wert auf bessere Dosierbarkeit, gutes Ansprechverhalten, geringes Fading und dezente Handkraft legen, um maximale Sicherheit und Fahrkomfort im täglichen Straßenkampf zu erzielen. Bremsbeläge und Bremsscheiben sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service. Da werden Scooter in allen Variationen getunt,
Beschreibung (Kettenspanner) ist in Bearbeitung
Kantenschutz fürs Beinschild: Schlitzrohre & Alternativen im ÜberblickDie Beinschilder der ersten Vespa-Modelle waren zunächst ohne jeden Schutz. Ab den 1960er-Jahren wurde serienmäßig ein Kantenschutz montiert sinnvoll, weil er die empfindliche Bördelung des Beinschilds schützt und zudem eine Befestigungsmöglichkeit für Klemmspiegel bietet.Bei älteren Small- und Largeframe-Modellen bis zur Baureihe PK bzw. PX/T5/PK/Cosa wurden einteilige Monoschlitzrohre aus Aluminium verbaut. Diese lassen sich nur mit dem
SIP CNC-Mutternkäfige in sportlicher Optik für Modern- & Klassik-Vespa-Modelle. Die SIP PERFORMANCE CNC-Mutternkäfige sind eine optische und technische Aufwertung für jede Vorder- und Hinterachse einer Modern- oder Klassik-Vespa. Aluminium CNC Sportliche Center-Lock“-Optik Höhere Stabilität als der originale Blechkäfig Plug & Play für Modern- und Klassik-Vespas Durch die große Auswahl an Umbau- und Tuningteilen im Bereich der Radaufhängung, Bremsanlagen und Felgen für Vespa Klassik- und Modern-Modelle entst
Lieferumfang der Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE AC PolradZünd-/LichtspulenZündgrundplatteLüfterkranzSpannungsreglerElektronikzentraleZündkabelBefestigungsmaterialSteckerMontageanleitung
Die PIAGGIO Originalsitzbänke der einzelnen Modelle sind mit Kunstleder bezogen und dienen meist dazu das kaputte oder beschädigt Original auszutauschen, ohne den Look zu verändern. Diese Sitzbänke sind unter den Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT/GT L Modellen (Baujahr 2003-2013) beliebig austauschbar. Zur Montage der GTS/GTV Sitzbänke auf GT/GT L Modellen muss die originale Gepäckbrücke demontiert und die Abdeckung hinter dem Helmfach (Art.-Nr. PI621141) montiert werden. SIP-TIPP: Die Sitzbänke sollten zur Reinig
CUPPINI wurde von den Brüdern Giancarlo und Renato Cuppini im Jahr 1954 gegründet. CUPPINI baut nun seit 50 Jahren hochwertiges Chromzubehör für alle legendären Vespas.
Buchse Schaltstange, sitzt auf der Schaltstange zwischen Schaltkreuz und Schaltraste älterer Vespa Largeframe Modelle. Bei manchen Vespa Oldies ist die Schaltstange und die Distanzbuchse, mit der das Schaltkreuz positioniert wird, zweiteilig. Die Schaltbuchse muss passend zum Modell gewählt werden um die Funktion der Schaltung zu gewährleisten. Eine nicht maßhaltige Distanzhülse verschiebt das Schaltkreuz in der Hauptwelle und in den Gangscheiben. Dadurch kann es zu Gangspringen kommen. SIP-TIPP: Unbedingt
Jetzt austauschen! Wir haben Schwingsattelfedern in Erstausrüster Qualität. Da lohnt es sich nicht, alte rostige Federn neu zu verchromen.
Beschreibung (Klemme Reserveradhalter für geschlossene 8" Felge) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Gummi, Durchgang Tachowelle, 057939) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Emblem "INNOCENTI Lambretta" Kaskade 15050071) ist in Bearbeitung
Umrüstgabel für ein unauffälliges und modernes Fahrwerk in Vespa-Oldie-Modellen.Ein oft zu stiefmütterlich betrachtetes Thema beim Tuning ist die Bremsanlage. Was nützt der stärkste Motor, wenn das Fahrzeug anschließend lebensgefährlich zum Stillstand gebracht werden muss? Die originale Bremsanlage ist für stark getunte Fahrzeuge schlichtweg nicht ausgelegt.Bessere FederungKein Durchschlagen beim BremsenMöglichkeit, eine Scheibenbremse zu verbauenDamit auch Smallframe- oder Oldie-Fahrer in den Genuss einer
Beschreibung (Seitenhaubenverkleidung UTAH) ist in Bearbeitung
Gerade im Rollerbereich mit relativ kleinen Hubräumen und hohen Drehzahlen werden höchste Anforderungen an Zündkerzen gestellt. Überhitzung mit Klemmergefahr oder Verrußen der Zündkerze sind häufige Probleme bei falscher Zündkerzenwahl. Zündkerzen gibt es in unterschiedlichen Wärmewerten (im Typencode als Zahl angegeben und von Hersteller zu Hersteller verschieden), Materialien (z. B.: Kupfer, Silber, Platin) sowie in einigen gebräuchlichen Einheitsgrößen, die sich in Länge, Durchmesser und Gewinde untersch
Die HiT Kupplung von Dr. Pulley aus der SERIE PRO Reihe rundet den Highend Bereich der Kupplungen ab. Die HiT Kupplung ermöglicht einen hohen Anpressdruck nicht nur durch die Zentrifugalkraft, sondern hauptsächlich durch das Drehmoment des Motors. Sie besteht aus zwei ineinander verdrehbaren Grundteilen: durch ein ausgeklügeltes Schiebe- bzw. Keilsystem werden die Backen durch eine Extrakraft (zusätzlich zu der normalen Fliehkraft, wie es bei gewöhnlichen Kupplungen der Fall ist) innen an die Glocke gepress
Beschreibung (Befestigungsbleche, Hauptständer, 19957040) ist in Bearbeitung
AKRAPOVIC bietet mit dieser optisch ansprechen Auspuffanlage den idealen Kompromiss zwischen Leistung und edler Optik. Die Ingenieure des Auspuffgiganten aus Slowenien machen sich ihre Erfahrungen aus der Zusammenarbeit mit verschiedenen MotoGP- und Superbikerennfahrern zu Nutze und bringen hochwertige Rennauspuffanlagen auf den Markt. Sowohl der hexagonale Enddämpfer als auch der Verbindungskrümmer ist aus rostfreiem V4A Edelstahl gefertigt. Der Enddämpfer kommt mit dezentem AKRAPOVIC Logo Brand, dB-Killer
Die Firma FABBRI RACING stellt besonders hochwertige Kupplungen und Kupplungskörbe für die Vespa Smallframe Modelle her. Das besondere an den Kupplungen ist die besonders saubere und zuverlässige Funktion, kombiniert mit einem schlichten Aufbau und Kompatibilität zu vielen Teilen der originalen Konstruktion. Das erleichtert den Einbau und erlaubt, bei bestimmten Bauteilen, eine schrittweise Nachrüstung der Teile oder auch die Verwendung der Teile anderer Hersteller. Das alles zu einem guten Preis-/Leistungs
Dieser Winterreifen vom japanischen Hersteller IRC hat sich in der Roller- und Scooter-Szene überraschend schnell durchgesetzt. Der Urban Snow etablierte sich auch dank der innovativen Lamellentechnologie. Die Lobeshymnen unserer Kunden sollten Grund genug, um den Urban Snow von IRC für den Winter in Betracht zu ziehen. Bei SIP Scootershop wissen wir genau, was für diesen Reifen spricht.Lamellentechnologie M+S Kennzeichnung Traktion und SicherheitMit dem Urban Snow baute IRC 2009 den ersten Roller-Winterrei
Beschreibung (Flansch Kit SIP Abgastemperaturmesser EGT) ist in Bearbeitung
Reserveradhalter LambrettaFür die Lambretta haben wir zwei Reserveradhalter im Programm. Einen für den Durchstieg vorne und einen, im sportlicheren Look, als Durchstieg längs.
Die FC SOLUTION Stuffer holen das Maximum aus einem Motor heraus innovativ gestaltete Einsätze für Membranen von Zweitaktmotoren in Karts, Motorrädern und Vespas.Durch die additive Herstellungstechnik (3D-Druck) können besonders strömungsgünstige Formen im Inneren realisiert werden, wodurch sich die Strömungsgeschwindigkeit und der Füllungsgrad im Motor erhöhen. Das Ergebnis: besseres Ansprechverhalten, überragende Leistung und höhere Effizienz. Außerdem sind die 3D-gedruckten Stuffer von FC SOLUTION vergle
Beschreibung (Seilzug Halter, Schaltraste, 89752) ist in Bearbeitung
