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Klassische Retro Crossbrille des Italienischen Hersteller DMD. Sitzt bequem, schützt vor Wind und lästigen Fliegen. Gesichtspolster aus Schaumstoff mit grauem Samt, sowie geschützte Belüftungsschlitze. Ideale Ergänzung für jeden Jet oder Integralhelm von DMD, Bell, 70´s, DAVIDA etc. Der Klassiker wie in den 1970ern.Schwarzer Polycarbonat Rahmen Breites gummiertes schwarzes Halteband mit gesticktem Logo Polycarbonat Glas: mit Anti-Fog- & Anti-Kratz-Beschichtung Gesichtsauflage: Schaumstoff Großes angenehmes
Beschreibung (Stellblock, Seilzüge Motorgehäuse, Motor, 19031017) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Trittbrett hinten rechts 19950053) ist in Bearbeitung
Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und das wichtigste Verschleißteil an euren Scootamatics. Mit dem DAYCO-Keilriemen bieten wir euch einen kostengünstigen Ersatz in Erstausrüsterqualität. Und für alle Leistungsprüfstand-Heroes gilt sowieso: Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porschefahren in der 30er-Zone.SIP-TIPP: Meist günstiger als das Originalteil vom Hersteller!
Beschreibung (Kupplungskorb/Primärzahnrad Z 72 EVOK IRON Clutch) ist in Bearbeitung
STAHLBUS Entlüftungsschraube für Brems- und Kupplungssysteme ermöglicht schnelles, sicheres und sauberes Entlüften und Befüllen durch nur eine Person, ohne Verschleiß am Bremssattel.Die STAHLBUS Entlüftungsschraube ersetzt den vorhandenen Entlüfungsnippel, wird einmal in den Bremssattel eingeschraubt und bleibt dort dauerhaft montiert. Beim Entlüften oder Befüllen wird nur das Oberteil der Schraube geöffnet, sodass der Bremssattel selbst nicht mehr belastet wird und kein Verschleiß entsteht. Ein integrierte
Praktisches Werkzeug um das Hinterrad der Vespa auzubauen. Jeder kennt die Situation auf Tour. Das Hinterrad ist platt und es fehlt die passende Aufbockhilfe. einfache Handhabung kleines Packmaßgeringes Gewicht 600gr Der Montageständer ist der ideale Begleiter für unterwegs oder in der eigenen Werkstatt. Die Vespa kann mit ein paar einfachen Handgriff sicher aufgebockt und das Hinterrad demontiert werden. Praktisch um einen platten Reifen oder die Bremsbeläge zu wechseln. Mit dem kleinen Packmaß und geringe
Beschreibung (Motorbolzen 290 mm) ist in Bearbeitung
Scheinwerfer und Rückleuchten von SIEM und BOSATTA für die Mofas und Mopeds aus dem Hause PIAGGIO Leider werden für viele Fahrzeuge ab einem gewissen Baujahr die passenden Ersatzteile zunehmend rar. Richtig ärgerlich wird es, wenn ein Fahrzeug nur deshalb nicht mehr genutzt werden kann, weil ein Scheinwerfer oder Rücklicht beschädigt ist.Zum Glück können SIEM und BOSATTA weiterhin auch selten gewordene Scheinwerfer und Rückleuchten liefern. Auch wenn die meisten Produkte optisch und funktional überzeugen, k
Reserveradhalter für Vespa praktische Basis, um ein Reserverad für Touren und Alltag sicher am Fahrzeug zu montieren.Egal ob auf großer Tour oder im Stadtverkehr: Ein platter Reifen kann jederzeit passieren. Wer auf solche Überraschungen vorbereitet sein will, setzt auf ein mitgeführtes Reserverad damit ist im Fall der Fälle schnell wieder Mobilität hergestellt.Damit das Reserverad sicher sitzt, wird ein passender Reserveradhalter benötigt. Je nach Modell und persönlicher Vorliebe gibt es unterschiedliche M
Wuchtbock zur Prüfung verschiedener Bauteile von VMC. Kurbelwelle, Räder oder auch Getriebeteile können getestet werden. Der VMC Wuchtbock ist ein vielseitiges und präzises Werkzeug zum Prüfen und Auswuchten einer Vielzahl von Bauteilen. Prüfen von Kurbelwellen Wuchten von Felgen und RädernVerstellbar mit verschiedenen Einsätzen Auf dem VMC Wuchtbock lassen sich nicht nur Kurbelwellen und Räder prüfen. Auch Motorteile und Wellen wir Kupplung, Antriebswelle oder Bremstrommeln lassen sich aufspannen. Je nach
RIZOMA hat es geschafft ihr System mit den sportlichen Alu-Kennzeichenhaltern für Motorräder auch auf die Modern Vespa zu übertragen. Dabei wird das Rücklicht durch eine Abdeckung mit dem Kennzeichenhalter inkl. kleinem LED-Rücklicht ersetzt. Durch dieses System entfällt das üppige Originalrücklicht wodurch dann das Heck der Vespa etwas freigelegt wird und das Hinterrad mit Auspuff und Co. besser zur Geltung kommt. Passform, Qualität und Funktion sind wie von RIZOMA zu erwarten perfekt. Das Trägersystem ver
Leider gibt es von PIAGGIO keine Gepäckfachdeckel für PX und PX Lusso mehr. Oft sind die Deckel verbogen oder mit Löcher für Boxen versehen. Die einzige bisherige Alternative war ein neues PX Lusso Gepäckfach. Wir haben diese Teile daher neu anfertigen lassen. In der SIP Spareparts Linie haben wir nun Deckel für die P80-150X/PX80-200E/P200E/P150S und die PX80-200E Lusso/`98/MY/T5. Die Gepäckfachdeckel werden in Kleinserie hergestellt, sind aus Metall und unlackiert. Der Gepäckfachdeckel sind auch in Edelsta
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche.Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jede
Maßgeschneiderte und handgefertigte Helmfachtasche für Vespa GTS/GTV Super praktische und hochwertige Tasche für den Alltag und auch auf Reisen. Die handgefertigte und robuste Tasche passt perfekt in das Helmfach der Vespa GTS/GTV Hier können nicht nur Utensilien für den täglichen Gebrauch untergebracht werden, auch für Reisen ist die Tasche ideal geeignet. Dank seitlicher angebrachter Zusatztasche finden auch die Fahrzeugpapiere und das wichtigste Kleinzeug einen perfekten Aufbewahrungsplatz. Einfach aus d
REV'IT! Detroit 3 Tapered: Motorradjeans im klassischen Five-Pocket-Look mit AA-Schutzklasse und integrierten Protektoren an Knie und Hüfte.Die REV'IT! Detroit 3 Tapered verbindet alltagstauglichen Jeans-Style mit Motorradfunktion: PWR|Hyperstretch CORDURA-Denim (mit COOLMAX- und THERMOLITE-Technologie) trifft auf vorgeformten Tapered Fit für eine schlanke Silhouette und Bewegungsfreiheit. Sie ist für Herren in Schwarz und Blau erhältlich.AA-zertifiziertSEESMART Protektoren Level 1 an Knie und Hüfte inklusi
Top of the Pops in der 150ccm Klasse. Tuningzylinder mit den Genen einer Rennlegende. 1991 war ein großes Jahr für die Fans von Zweitaktmotoren. Zu dieser Zeit waren diese Motoren, aufgrund ihrer überlegenen Leistung, noch verbreitet im Motorsport. Als Aprilia mit einer neuen Generation Grand Prix Motorräder in die neue Saison startete, war es also üblich, dass deren Motoren nach dem effektiven System der Zweitakter arbeiteten. Allerdings war die neue Motorengeneration der RSV 250 besonders schnell und soll
Es handelt sich hier um ein Original MALOSSI Ersatzteil. Zur Zuweisung zum Hauptprodukt siehe "passt auf".
Der Kabelbaum ist das Nervensystem der Vespa und sorgt dafür, dass der Strom genau dort ankommt, wo er hin soll. Gerade bei einem 30 Jahre alten Scheunenfund sind die Kabel oft brüchig, Kontakte lose und die Kabelfarben kaum noch zu erkennen.Ein defekter Kabelbaum stört allerdings nicht nur die Elektrik, sondern kann auch den Motorlauf negativ beeinflussen. Den Fehler irgendwo“ im Kabelbaum zu finden und zu beheben, ist meist nahezu unmöglich häufig bleibt nur der komplette Austausch.Deshalb sind für alle S
REV'IT! Detroit 3 Tapered: Motorradjeans im klassischen Five-Pocket-Look mit AA-Schutzklasse und integrierten Protektoren an Knie und Hüfte.Die REV'IT! Detroit 3 Tapered verbindet alltagstauglichen Jeans-Style mit Motorradfunktion: PWR|Hyperstretch CORDURA-Denim (mit COOLMAX- und THERMOLITE-Technologie) trifft auf vorgeformten Tapered Fit für eine schlanke Silhouette und Bewegungsfreiheit. Sie ist für Herren in Schwarz und Blau erhältlich.AA-zertifiziertSEESMART Protektoren Level 1 an Knie und Hüfte inklusi
Beschreibung (Hauptbremszylinder Kaskade vorne, unten) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Kupplungstrennscheibe Standard 22647 22876) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Vergaserkit SIP DSRC 30 BS Rundschieber) ist in Bearbeitung
Jethelm von DMD für Roller Motorrad mit sehr kleiner Helmschale und aktuelle ECE Prüfnorm. Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale und ECE Prüfnorm 22.06 liegt DMD Helmets ganz weit vorne. Die Italiener haben es geschafft einen extrem klein wirkenden Helm mit Zulassung auf den Markt zu bringen. Kleine HelmschaleECE 22.06 PrüfnormRetro Style Farben Weiteres Highlight sind die Designs welche den Helm zu einem absoluten Hingucker machen. DMD verwendet zwei unterschiedliche Schalen um den
