Die Volltextsuche von 1000PS
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Erstellt am: 28.11.2002
freundlicherweise hat vor ein paar tagen pirelli zur präsentation des neuen diablos nach estoril eingeladen. reifentests sind immer eine riesen hetz, da man dabei viele verschiedene motorräder über landstrasse und rundstrecke prügeln kann. der pirelli diablo fällt in die kategorie sehr sportlicher strassenreifen - also bridgestone bt010, michelin pilot sport, metzeler sporttech usw. fährt man nicht ausschließlich rundstrecke (rundstreckenreifen funktionieren in einem schmalen temperaturbereich und sind auf offener straße kaum auf betriebstemperatur zu bringen) ,sollte man auch gerade in dieser kategorie seinen meister suchen - und ganz neu eben der diablo. diese reifengeneration ist eigenlich wie geschaffen für unheimlich breite ansprüche. der reifen funktioniert schon bei sehr niedrigen temperaturen, braucht also sehr kurze aufwärmphasen, kann mit nässe extrem gut umgehen und ist eine echte empfehlung für den wochenendausflug zur rundstrecke. ein mörder allrounder. war unter andere...
Erstellt am: 07.10.2002
ENDLICH! Kann's kaum glauben, Nils hat mir doch nach Monaten die GSX1400 zum testen organisiert. Hatte schon lange, lange Zähne nach dem Radl schon als ich sie das erste Mal sah, wurde aber immer wieder vom 1000PS Cheferl vertröstet (seit März!!!!). Und nachdem 13 Leute die in der Gunst von Nils unverständlicher Weise höher stehen als ich, für die Gixn abgesagt hatten, war ich an der Reihe! Technischer Mongo vom RT S.A.U. testet Motorrad, so wie es immer sein sollte um den Leuten etwas richtig vermitteln zu können.
Erstellt am: 11.09.2002
Unser Helmut fuhr 1000 Kilometer mit der Moto Guzzi V11 SPORT 1100 und eroeffnet damit unsere Guzzi Wochen. Die naechsten Guzzi Modelle werden demnaechst getestet.
Erstellt am: 10.09.2002
Ein KLE 500 Funbike Umbau von 2Rad West und eine Honda Transalp haben für viel Spaß gesorgt! Werde mir jetzt öfters Bikes in der Klasse zum Testen nehmen. Immer mit den 140PS Geräten hergebrannt werden ist nicht lustig!
Erstellt am: 01.08.2002
Die gelbe Honda CBR 900 RR passte hervorragend zu mir. Schlank, schnell und sexy steht die Fireblade SC50 im Jahr 2002 da.
Erstellt am: 30.12.2025
Die Suzuki GSX-R1000 zählt seit 2001 zu den prägendsten Superbikes ihrer Zeit. Diese Gebrauchtberatung zeigt die Modellhistorie und erklärt, warum die Gixxer bis heute Kultstatus genießt.
Erstellt am: 29.12.2025
KTM startet mit den Neuheiten 2026 durch: Vom überarbeiteten LC4-Line-up mit 690 Enduro R und SMC R über die neuen EXC 6DAYS und SX-F Factory Editions bis hin zur kommenden 1390 Super Adventure Evo. Wir fassen alle wichtigen Modelle und technischen Updates zusammen.
Erstellt am: 28.12.2025
Es ist wenig verwunderlich, dass die Ducati Monster 1200 heute zu den begehrteren Gebrauchten zählt, denn sie war die letzte Vertreterin der Baureihe mit echtem Gitterrohrrahmen und Einarmschwinge und damit jenem Design, das die Monster über Jahrzehnte geprägt hat. Gleichzeitig war sie kein zahmes Alltagsmoped, sondern ein selbstbewusstes Kraftpaket, das optisch wie technisch ordentlich Eindruck machte. Der 1200er Testastretta gilt als robust und liefert im Alltag wie auf der Landstraße zuverlässig ab.
Erstellt am: 28.12.2025
Die Suzuki V-Strom 650 steht seit Jahren für Zuverlässigkeit, Komfort und enorme Alltagstauglichkeit. Diese Gebrauchtberatung ordnet die Modellhistorie ein und zeigt, warum sie als echter Langstrecken-Geheimtipp gilt.
Erstellt am: 27.12.2025
Die KTM 1190 Adventure brachte ab 2013 kompromisslose Performance ins Segment der Großenduros. Diese Gebrauchtberatung zeigt, was Adventure und Adventure R ausmacht und worauf Käufer achten sollten.
Erstellt am: 26.12.2025
Die Suzuki DL 1000 V-Strom steht seit über zwei Jahrzehnten für zuverlässiges Reisen, hohen Komfort und starken V2-Charakter. Diese Gebrauchtberatung zeigt die Modellhistorie und ordnet die Generationen richtig ein.
Erstellt am: 26.12.2025
Für die BMW R 1300 R ab 2025 präsentiert Hepco & Becker ein umfassendes Zubehörpaket. Von Motorschutz über Gepäcklösungen bis hin zu besserer Sicht bei Nacht richten sich die Komponenten an Fahrer, die Funktion, Sicherheit und Alltagstauglichkeit gezielt erweitern möchten.
Erstellt am: 24.12.2025
Die Suzuki GSX-S750 löste die GSR750 mit neuem Design, mehr Leistung und moderner Elektronik ab. Als sportliches Mittelklasse-Naked Bike überzeugt sie bis heute mit Alltagstauglichkeit und starkem Preis-Leistungs-Verhältnis. Wir klären auf, wie attraktiv sie als Gebrauchtmotorrad ist.
Erstellt am: 23.12.2025
Die Suzuki GSR-750 verbindet sportliche GSX-R-Technik mit alltagstauglicher Ergonomie. Als Nachfolgerin der GSR600 gilt sie bis heute als zuverlässiger Geheimtipp am Gebrauchtmarkt.
Erstellt am: 22.12.2025
Wer eine gebrauchte Ducati Panigale V4 ins Auge fasst, sollte sich nicht allein von ihrem überirdischen Motorsound oder der scharfen Rennoptik verführen lassen. Bei aller Faszination steckt hinter der V4 ein technisch anspruchsvolles Gesamtpaket, das schnell teuer werden kann, wenn man typische Schwachpunkte der frühen Baujahre übersieht oder ungeprüft Maschinen übernimmt, die bereits eine Bastelkarriere hinter sich haben. Diese Gebrauchtberatung zeigt, welche Jahrgänge besonders solide sind, welche Updates Ducati im Laufe der Modellgeschichte nachgereicht hat und wo potenzielle Stolperfallen lauern - von Motor und Elektronik bis zur thermisch belasteten Peripherie.
Erstellt am: 22.12.2025
Ducati feiert Marc Márquez’ Titelgewinn mit einer streng limitierten Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica – eine Hommage an Teamarbeit, Technik und Motorsportgeschichte.
Erstellt am: 21.12.2025
Die Suzuki GSX-S1000 bringt kompromisslose GSX-R-Power ins Naked-Bike-Segment. Die Baujahre 2015 bis 2020 stehen für starke Motorleistung, ehrliche Technik und attraktive Gebrauchtpreise. Worauf Käufer achten sollten, zeigt diese Gebrauchtberatung.
Erstellt am: 19.12.2025
Zuverlässig, günstig und vielseitig: Die Suzuki SV 650 ist der Allrounder unter den Mittelklasse-Bikes. Was sie als Gebrauchte so beliebt macht und worauf du beim Kauf achten solltest, liest du hier.
Erstellt am: 19.12.2025
Mit dem EV Outlier Concept zeigte Honda auf der Japan Mobility Show 2025 ein Elektromotorrad, das herkömmliche Konventionen hinter sich lässt und neue Wege im Design wie im Fahrerlebnis aufzeigt.
Erstellt am: 16.12.2025
Triumph erweitert die 400er-Familie mit der neuen Tracker 400 und der Thruxton 400. Während die Tracker Flat-Track-Design und aufrechte Ergonomie bietet, zitiert die Thruxton klassische Café-Racer-Formen. Jedoch kommt nur eines der beiden Modelle bei uns auf den Markt.
Erstellt am: 15.12.2025
Wer sich für eine gebrauchte Ducati Multistrada 1200 interessiert, sollte sich vorab mit den bekannten Schwachstellen und den technischen Unterschieden der einzelnen Baujahre auseinandersetzen. In dieser Kaufberatung zeigen wir, welche Modelle besonders empfehlenswert sind, wo mögliche Probleme lauern und welche Punkte man bei der Besichtigung unbedingt im Blick haben sollte.
Erstellt am: 13.12.2025
Wer sich ernsthaft überlegt, eine Ducati Scrambler aus zweiter Hand in die Garage zu stellen, sollte mehr wissen als das, was die Hochglanzbroschüren versprechen. Genau hier setzt unsere Gebrauchtberatung an. Sie zeigt, wo typische Probleme ihren Ursprung haben und welche Details beim Kauf den Unterschied zwischen einem entspannten Alltagspartner und einem ressourcenintensiven Dauerprojekt ausmachen.
Erstellt am: 11.12.2025
Die Ducati Monster 900 zählt zu den Motorrädern, die den Ruf der Marke weit über die Rennstrecke hinaus geprägt haben. Als sie 1993 vorgestellt wurde, traf sie mit ihrem luftgekühlten Desmo-V2, dem minimalistischen Erscheinungsbild und der fast schon frechen Direktheit genau den Nerv einer ganzen Generation. Bis heute gilt sie als Maschine für Puristen, die die unmittelbare Rückmeldung klassischer Mechanik der digitalen Bevormundung moderner Elektronik vorziehen.
Erstellt am: 09.12.2025
Die Royal-Enfield-Highlights 2026: Die neue Bullet 650 mit Twin-Motor, die dunkle Himalayan Mana Black Edition, die edle Classic 650 Special Edition und die elektrische Flying Flea S6.
